自動車 > オートバイ > 日本におけるオートバイ 日本におけるオートバイ（にほんにおけるオートバイ）では、日本においてのオートバイの免許区分、法令、環境について述べる。なお日本のオートバイ史については、日本のオートバイ史を参照。 日本では道路交通法および道路運送車両法にて、内燃機関を原動機とするも...

自動車 > オートバイ オートバイとは、原動機を搭載した、主に二輪車を指す和製英語である。 日本では他に自動二輪車（じどうにりんしゃ）や単車（たんしゃ）やバイク (bike) も同じものを指す。また、車検の必要の無い排気量125cc以下の原動機付自転車をミニバイクと称することもある。...

自動車 > オートバイ > オートバイ競技 オートバイ競技（オートバイきょうぎ、英: Motorcycle sport）は、オートバイやそれに類する乗り物に乗ってスピードや運転技術などを競うスポーツ。 バイク競技や二輪競技と呼ぶこともあるが、「バイク」「二輪」という単語には、原動機のない二輪車（＝自...

日本における携帯電話（にほんにおけるけいたいでんわ、にっぽんにおけるけいたいでんわ）では、日本での携帯電話特有の事情について解説する。 日本においては一時期無線通信や半導体といった分野でトップクラスの技術を有し、1979年の世界初の自動車電話を皮切りに世界初のサービスを次々と開始し、絵文字や写メなど...

水上オートバイ（すいじょうオートバイ）は、船舶の一種。推進力としてウォータージェット推進システムを用い、ハンドルバーの操作と操縦者の身体バランスにより操縦するもの。1人乗り（スタンドアップタイプ）と2人・3人・4人乗り（ランナバウトタイプ）の二種類に分類される。 日本...

自動車 > オートバイ > オートバイの種類 オートバイの種類（オートバイのしゅるい）では原動機を搭載した二輪車（日本語では三輪、時に四輪や一輪のものを含む）であるオートバイの形状や用途による分類を解説する。 オートバイは用途、設計、特徴などのさまざまな要素によって分類され、その種類は数多い。分類方...

日本の郵便番号（にほんのゆうびんばんごう）では、日本における郵便番号の制定の歴史および番号体系について述べる。 日本では自動読み取り区分機の採用などによる郵便事業のオートメーション化を推進するため、1968年（昭和43年）7月1日に3桁 (NNN) または5桁...

オートバイ競技 > トライアル (オートバイ) トライアル (Observed trials, Motorcycle trials) は、高低差や傾斜が複雑に設定されたコースを、オートバイに乗ったままで走り抜けることができるかを競うオートバイ競技である。 規定時間内であれば速度は重視されず、代わり...

死刑囚 > 日本における死刑囚 > 日本における死刑囚の一覧 > 日本における死刑囚の一覧 (1970年代) 死刑 > 日本における死刑 > 日本における死刑囚 > 日本における死刑囚の一覧 > 日本における死刑囚の一覧 (1970年代) 日本における死刑囚の一覧 (1970年代) （にほんにおける...

オートバイのロードレース(英: road racing)は、舗装されたコースで行われるオートバイ競技の一形態。 ロードレースは、舗装されたサーキットや公道を利用した特設コースで、指定された距離（周回数）を走行してゴールした順に順位が付けられるレースと、指定された時間を走行して最も長い距離を走れた順に...

オートバイはエンジンが露出して搭載されている場合が多く、デザインの一部ともなっている。シリンダー構成やシリンダーヘッドの種別、冷却形式やエキゾーストパイプの構成などを外観から識別可能である。 1990年代以降に市販されているオートバイ...

 発音（豪）[ヘルプ/ファイル]  発音（米）[ヘルプ/ファイル]。 通常、日本語の表記は オーストラリア。正式名称たる Commonwealth of Australia を訳してオーストラリア連邦とすることもある。 日本における漢字表記では濠太剌利とされ、またそこから濠洲（ごうしゅう）とも呼ばれる。...

オートバイ用オイル（オートバイようオイル）はオートバイに用いることを目的として製造、販売されているオイル（油脂）である。エンジンなどに用いる潤滑油のほか、サスペンションのショックアブソーバーに用いるオイルがある。 エンジンオイルは、2ストローク機関用と4ストローク機関用があり、それぞれにオートバイ...

日本における漢字（にほんにおけるかんじ）は中国起源の文字で、古代に日本列島に伝来した。日本において漢字は、表音文字である仮名（平仮名、片仮名）と並んで日本語を表記するための主要な文字となっている。現在、日本語の表記は文部科学省の漢字制限（常用漢字、教育漢字）を受けている。漢字の字体も、古典の刊行や...

自動車 > 日本における自動車 日本における自動車（にほんにおけるじどうしゃ）では、日本における自動車について解説する。 道路交通法と道路運送車両法とでは、「自動車」と「原動機付自転車」の定義が以下のように異なっている。道路運送法と道路法においては道路運送車両法と同様の定義が用いられる。 道路交通法...

日本における衛星放送（にほんにおけるえいせいほうそう）では、日本の衛星放送について解説する。放送法に基づく放送のうち、基幹放送（同法に規定する衛星基幹放送）および一般放送（放送法施行規則に規定する衛星一般放送）がある。 衛星放送の目的は、試験放送開始前（ゆり2号aの打ち上げ時）、離島・山間部といった...

日本におけるLGBTの権利（にほんにおけるLGBTのけんり）では、日本におけるセクシュアル・マイノリティ・LGBT（レズビアン、ゲイ、バイセクシュアル、トランスジェンダー）の権利について解説する。 日本において同性愛は違法ではないが、同性結婚やシビル・ユニオンはG7諸国で唯一いずれもも法制化されていない。...

オートバイ用タイヤ（オートバイようタイヤ、英: Motorcycle tire）とはオートバイに用いられるタイヤを指し、そのオートバイのハンドリング特性（en:Bicycle_and_motorcycle_dynamics）に大きな影響を与える。 オートバイは旋回する際に車体を傾ける...

オーストリアのオートバイグランプリ、スーパーバイク世界選手権、ヨーロッパのフォーミュラ2選手権、そしてドイツツーリングカー選手権やスーパーツーリングカー選手権などのドイツのトップシリーズを開催した。 KTMは主にオフロードバイ...

automobile、motorcar、motor vehicle、car）は、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車。広義には自動二輪車（オートバイ）も含むが、本項では四輪自動車について述べる。 自動車は、大辞泉では原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いず路上を走る車、と説明されている。...

た。日米の軍人と民間人によって策定された「日米諒解案」では、日本軍の中国撤退、アメリカは満洲国を承認すること、汪兆銘政権を中国政府として認定すること、ホノルルにおける日米首脳会談実現などが示唆されていたが、ハルはその内容があまりにも日本に有利であることに反発。諒解案を基礎に交渉する前提として四原則...

自動車 > オートバイ > オートバイの種類 > スクーター スクーター（英: Scooter）は、オートバイのうち運転者の足元にあるステップ状のフロアに足を乗せて運転する車種の総称である。 一般的には無段変速機などによるオートマチックトランスミッションを搭載し、後輪サスペンションエンジンと一体化し...

AG（ケーティーエム・スポーツモーターサイクル・アーゲー）は、オーストリアオーバーエスターライヒ州ブラウナウ・アム・イン郡マッティクホーフェンに本拠を置くオートバイ、モペッドの製造会社である。 収益は2023年時点で世界第5位、欧州メーカーとしては1位の規模。世界21か国の販売子会社と2か所（ドバイとニュージーランド）の合弁会社、1...

オートバイ、オートバイの種類、オートバイ用品、オートバイ用オイル 日本の道路#日本の道路の分類、日本におけるオートバイ、ヘルメット (オートバイ) 北海道モーターサイクルショウ[1] 東京モーターサイクルショー 名古屋モーターサイクルショー[2] モーターサイクルショー オートバイ製造者の一覧、スクーター製造者の一覧...

ヘルメットはオートバイやそれに準ずる乗り物において、乗車中の転倒や事故の際に乗員の頭部を保護する身体装備のひとつである。オートバイ乗車中の事故における死因は頭部外傷によるものが最多であり、そのため頭部外傷を防止・軽減するものとしてヘルメットの装着が推奨ないし義務とされている。 19世紀後半にオートバイ...

旧式の乗用車におけるほとんどのセミオートマチックトランスミッションはマニュアルトランスミッションのHパターンシフターを引き継いでいる。同様に、旧式のオートバイは従来型のフットシフトレバーを引き継いでいる。しかしながら、最新のオートバイ、レーシングカー等におけるセミオート...

オートマチックトランスミッション（英: automatic transmission、略称: AT）あるいは自動変速機（じどうへんそくき）は、自動車やオートバイといった内燃機関を動力源とするモータービークルにおける変速機（トランスミッション）の一種で、車速やエンジンの回転速度に応じて変速比を自動的...

るオートバイ」のことであるが、現在はペダルの有無にかかわらず小排気量のオートバイ全般がモペッドと呼ばれている。同様に、日本の法規において原動機付自転車はペダルの有無にかかわらず 125 cc 以下（道路運送車両法）あるいは 50 cc 以下（道路交通法）のオートバイ...

日本における新型コロナウイルス感染症による社会・経済的影響 日本における2019年コロナウイルス感染症による社会・経済的影響（にほんにおける2019ねんコロナウイルスかんせんしょうによるしゃかい・けいざいてきえいきょう）では、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行による日本国内の社会・経済的影響について述べる。...

本田技研工業株式会社（ほんだぎけんこうぎょう、英: HONDA MOTOR CO.,LTD.）は、日本の東京都港区に本社を置く、世界的な輸送機器メーカーである。通称「Honda」、「ホンダ」。オートバイの販売台数、売上高は世界首位。自動車の販売台数は世界7位（2015年度）、国内2位。小型ジェット機...

フロントサスペンションは、オートバイの車体を構成する要素の一つで、車軸を支持しながら路面の凹凸を吸収して振動を抑制しタイヤの接地を適切に保つための構造をもっている。典型的なオートバイはフロントサスペンションにテレスコピックフォークを持つ。 初期のオートバイは自転車にエンジンを付けただけの形態で、前...