木曾福島站（日语：木曽福島駅／きそふくしまえき Kiso-fukushima eki */?）是屬於東海旅客鐵道（JR東海）中央本線的鐵路車站，位於日本長野縣木曾郡木曾町福島。 1910年（明治43年）11月25日：開業，為鐵道省的一個車站。 1949年（昭和24年）6月1日：成為日本國有鐵道的一個車站。...

站出發，執行快速列車（列車編號：5502F）班次前往名古屋，然後才行走此列車。 名古屋站 - 金山站 - 鶴舞站 - 千種站 - 大曾根站 - 勝川站 - 春日井站 - 高藏寺站 - 多治見站 -（這個區間各站停車）- 中津川站 - 南木曾站 - 上松站 - 木曾福島站 - 藪原站 - 奈良井站 -...

福島」。 東日本旅客鐵道（JR東日本） 東北新幹線 山形新幹線 東北本線 奧羽本線（山形線） 阿武隈急行 阿武隈急行線 福島交通 飯坂線 JR站區屬直營站，除管理本站外，也管理東北本線松川站至貝田站及奧羽本線笹木野站至赤岩站的所有車站。 在來線站區位於地面，新幹線站區則是高架站...

藪原站－奈良井站間 木曾福島站－倉本站間 南木曾站－坂下站間 釜戶站－瑞浪站間 多治見站－定光寺站間 #廢除路段的車站除外。（）內是東京站起計的營業距離。 萬世橋站：神田站－御茶之水站間（1.9） 昌平橋站（日语：昌平橋駅）：神田站－御茶之水站間（約2.1） 飯田町站：水道橋站－飯田橋站間（3.9） 牛込站：飯田橋站－市谷站間（約4...

南木曾站（日语：南木曽駅／なぎそえき Nagiso eki */?）是東海旅客鐵道（JR東海）中央本線的鐵路車站，位於日本長野縣木曾郡南木曾町讀書。 1909年（明治42年）7月15日：以三留野站的名稱開業，為鐵道省的一個車站。 1949年（昭和24年）6月1日：成為日本國有鐵道的一個車站。...

(阪神)：位於大阪府大阪市福島區，屬於阪神電氣鐵道本線的鐵路車站。 新福島車站：位於大阪府大阪市福島區，屬於西日本旅客鐵道JR東西線的鐵路車站。 上州福島車站：位於群馬縣甘樂郡甘樂町，屬於上信電鐵上信線的鐵路車站。 木曾福島車站：位於長野縣木曾郡木曾町，屬於東海旅客鐵道中央本線的鐵路車站。 福島...

名古屋站 - （金山站） - 千種站 - 多治見站 - （惠那站） - 中津川站 - （南木曾站） - （上松站） - 木曾福島站 - 鹽尻站 - 松本站 - （明科站） - （聖高原站） - 篠之井站 - 長野站 西段廢止前，列車停靠大阪站 - 新大阪站 - 京都站 - 米原站 - 岐阜站 - 名古屋站。...

）是一位於日本福島縣郡山市燧田、隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）與日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。郡山車站是東北新幹線（以及自東北新幹線延伸出的山形新幹線）沿線車站，也是主要幹線鐵路東北本線、磐越西線與地方支線磐越東線、水郡線的交會車站（水郡線的實際終點是在隔鄰的安積永盛，但行駛於該線的列車都是至本站...

側式月台2面2線的地面車站。 明星岩 原野八幡宮 国道19号 道之驛日義木曾駒高原 旧中山道 東海旅客鐵道（JR東海） 中央本線 ■普通 宮之越－原野－木曾福島（CF30） 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各站時刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）で参照可能（2015年1月現在）。...

站參見列車記事。 東海旅客鐵道 中央本線 木曾福島（CF30）－上松（CF29）－倉本 駅構内の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）で参照可能（駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。2015年1月現在）。 维基共享资源上的相关多媒体资源：上松站...

表木山站（日语：表木山駅／ひょうきやまえき Hyōkiyama eki */?）是位於鹿兒島縣霧島市隼人町嘉例川（日语：隼人町嘉例川），九州旅客鐵道（JR九州）的肥薩線車站。 採用與日豐本線、吉都線等使用人數較少的車站同款的簡易式站房。為減少舊有木製站房保養費用，JR九州於1990年年代初把大量使...

站及高山站有前往御嶽山登山口濁河溫泉的濃飛巴士（日语：濃飛乗合自動車）。 王瀧、田之原線（黑澤、王瀧線） - 長野縣木曾合同廳舍前 - 木曾福島站前 - 王瀧 - 田之原（御嶽山登山口），2006年7月起從御嶽交通移交王瀧村營巴士（日语：王滝村営バス）運行。 御岳空中纜車線 - 木曾福島站...

羽島市（日语：羽島市／はしまし Hashima shi */?），是日本中部岐阜县南部的城市。在东方有木曾川，在西面有长良川。城市标高低，曾經遭受到了水灾。1954年城市制度实施。以前是正木村、足近村、小熊村、竹鼻町、上中島村、下中島村、江吉良村、堀津村、福寿村和桑原村。 新幹線在此設有岐阜羽島站...

中福良站（日语：中福良駅／なかふくらえき Nakafukura eki */?）是位於鹿兒島縣霧島市隼人町嘉例川（日语：隼人町嘉例川），九州旅客鐵道（JR九州）的肥薩線車站。車站位處霧島市山區，與鹿兒島縣道477號並排。 本站自開站起便採用簡易車站模式，並未有設置站...

木與站（日语：木与駅／きよえき Kiyo eki */?）是位於山口縣阿武郡阿武町大字木與字鎌所，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。在2016年3月26日以後，本來於鄰站奈古站折返的列車延長至此站折返。 1931年（昭和6年）11月15日 - 國有鐵道美禰線奈古站至宇田鄉站之間開業，此站啟用。為客運和貨運車站。...

2号线站厅 4号线站厅 2号线站台 4号线站台 市民中心站共設有六個出入口。 作為深圳地鐵一期工程的一部份，市民中心站在2004年12月28日啟用。車站建設時，該站曾以水晶島站為名。 市民中心站車站資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆），深圳地鐵 市民中心站地面示意圖...

廣島站新幹線口、廣島巴士中心、中筋站⇔霞關、東京站八重洲南口 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、中筋站、廣島北IC、千代田、三次站⇔新宿站新南口、霞關、東京站八重洲南口 Maple Harbor（中國JR巴士、中國巴士） 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、中筋站、西條、福山站前、廣尾⇔町田巴士中心、橫濱站東口...

机场南巴士站：位于九州自动车道主线上。过去曾发着连接九州和本州各地的长途高速巴士，但由于大部分鹿儿岛发着路线已经暂停或取消，目前只停靠福冈线。步行约15分钟可到达机场航站楼。 九州自动车道 - 溝辺鹿儿岛空港IC（日语：溝辺鹿児島空港インターチェンジ） 国道504号 鹿儿岛县道56号隼人加治木线（日语：鹿児島県道56号隼人加治木線） JR九州...

曾出現過另一個稱為「島橋」的車站名。 設有一座單層木建的小型站房一座。站房位於軌道及月台之外，需是要借助站外的平交道，才把兩者連接。 站房前端為候車室，內裝採用了越前鐵道的標準木風格，設有附公司標記的記事版、候車座椅、回收箱、圖書架及漫畫書供乘客閱讀；後方為原站務室，現時改成為儲物室。...

曾在槻木設有貨運車站，但在廢站之前貨運服務早已停止運作多年。 側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。 東日本旅客鐵道 ■東北本線 □快速「仙台城市快速（日语：仙台シティラビット）」、■普通 船岡－槻木－岩沼 阿武隈急行 ■阿武隈急行線 東船岡－槻木 （日語）槻木車站（JR東日本）...

白木山站（日语：白木山駅／しらきやまえき Shirakiyama eki */?）是位於廣島縣廣島市安佐北區白木町大字三田5568番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的藝備線車站。 1930年（昭和5年）1月1日 - 藝備鐵道（日语：芸備鉄道）開設白木山口停留場。 當時車站地址為廣島縣高田郡三田村。 1937年（昭和12年）7月1日...

益田站是深圳地鐵3号綫的中途站。車站位於中國廣東省深圳市福田區福強路福田影劇院路段處，南北向佈置，橫向下穿福強路。车站于2011年6月28日随3號線西延段的通车而启用。至2020年10月28日福保站开通之前，本站曾为3号线南端终点站。 本站設有一個島式月台。另外，本站曾是終點站，而南延線福保站開通之后，本站作为中途站。...

日本政府决定于2023年8月24日开始，将经过处理的福岛核废水排入太平洋。该核废水总量超过100万吨，曾经受到放射性核素污染，福岛第一核电站在日本政府批准和国际原子能机构（IAEA）监督下，将放射性废水过滤和稀释后逐步排入海洋，预计整个排海计划为期至少30年。 这一问题始于2011年3月的日本东海岸大地震导致的福岛第一核电站...

09%，隧道共36座，长27791米，占路线总长的12.81%。 自福州南站至厦门站全线共设14个车站，途经福州南站、福清站、渔溪站（预留）、涵江站、莆田站、仙游站、惠安站、泉州站、晋江站、翔安站（内厝镇站曾厝，預留）、厦门北站、杏林站、厦门高崎站、厦门站。 根据运输需要，这条铁路要建成客货混运的高铁，设计单位因此在...

站厅距离较远，但不需上下台阶。 本站設有多个洗手間，分别位於4號綫D出口旁、7号线站台皇岗村站方向车头、10号线站台福田口岸站方向车头、10号线J出口通道。 本站7號綫站廳設有文化牆，名為《山海間》。本站10號綫站廳設有文化牆，名為《众生相》，作者为李振。 福民站设有三个岛...

據JR東日本稱，因受地震影響，東北新幹線的那須鹽原站至盛岡站路段將停止運行至3月21日；而福岛站至仙台站路段因受損嚴重，預計3月底前均難以恢復運行。 另外，仙台市青葉區的古蹟仙台城的一部分石牆倒塌，伊達政宗騎馬像亦產生傾斜，疑與地震有關。 令和４年３月16日23時36分頃の福島県沖の地震について. 日本气象厅. 2022-03-17...

海户屯站是一个位于中国北京市丰台区大红门街道南苑路福海公园北側，属于北京地铁8号线的地铁车站，于2018年12月30日随8号线三期南段开通而投入使用。 海户屯站位于南三环外，木樨园桥南侧，沿南苑路呈南北走向布置。 海户屯站为地下二层车站，岛式站台设计。车站站厅预留与东侧规划商业设施和公交枢纽相连的条件。月台南端设有一条渡线。...

柯木塱站是廣州地鐵六號線的一座中途站，位於中国广东省廣州市天河区廣汕一路柯木塱小學附近的地底，於2017年6月28日啟用。 本站共有兩層。地面為廣汕一路、柯木塱小學及附近建築。地下一層為站廳；地下二層為6號線月台。 柯木塱站站厅設有售票機、自动售卡/充值机、客務中心和便利店等设施。本站的母婴室设于站厅付费区内。...

栃木縣（日语：栃木県／とちぎけん Tochigi ken */?），舊稱橡木縣、杤木縣，是位於日本關東地方北部的一個內陸縣。東面連接茨城縣、西面為群馬縣、南面為埼玉縣、北面則接鄰福島縣。縣政府所在地為宇都宮市。「栃」在日語的意思即是日本七葉樹。 栃木縣與群馬縣的地域在古代為「毛野國」的一部份。仁德天...

）曾經是一條連結北海道上磯郡木古內町（渡島支廳管內）的木古內站至松前郡松前町的松前站，屬於日本國有鐵道（國鐵）與北海道旅客鐵道（JR北海道）的鐵路線（地方交通線）。1988年（昭和63年）2月1日全線廢除。 本线路自木古内站开始向南西方向延伸，沿北海道南端的松前半島南岸部的福...

JR東海：名古屋站－稻澤站間 JR西日本：草津站－神戶站間 京都站－向日町站間為四線＋單線（5線） 複線： JR東日本：小田原站－熱海站間、品川站－武藏小杉站－新鶴見信號場間、濱松町站－東京貨物總站－濱川崎站間、鶴見站－八丁畷站間、鶴見站－東高島站間、鶴見站－橫濱羽澤站－東戶塚站間 JR東海：熱海站－名古屋站...