• 本田F1赛车队(英語:Honda Racing F1 Team)是由日本的汽车制造商——本田公司组建于2006年的一支F1车队,其总部位于英国的布莱克雷。本田车队继承了已经退出F1舞台的英美车队。2006年前,本田公司曾是英美车队的股东和引擎供应商,其拥有英美车队...
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  • 布朗GP一級方程式車隊(英語:Brawn GP Formula One Team)是一支一級方程式賽車參賽車隊,由前本田車隊經理羅斯·布朗(也曾擔任過法拉利車隊技術總監)以一英鎊購買本田車隊後改名,於2009年3月6日成立。2009年11月起由于梅賽德斯-奔驰的收购变更为梅赛德斯大奖赛车队。 車手陣容保留了此前本田...
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  • 自1959年以來,本田一直是世界上最大的摩托車製造商。在1982年本田技研工业的摩托车生产达到顶峰时,摩托车的年生产量接近300万辆。2006年,本田技研工业的摩托车年产量降低到了约550,000辆,但是依然高于本国的同行业竞争者。本田技研工业生产的知名摩托车系列有本田小狼、本田猴子、本田非洲双缸及本田金翼等。本田...
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  • 2005年2月,铃木亚久里向本田提案通过收购英美车队一部分股份,实现车队的共同运营。这个提案的具体内容是:由本田负责技术部门,而由A·Company负责在日本的推广与赞助活动。 由于此前Direxiv车队向亚久里表明了希望支援他参战F1的意向,所以亚久里预定是使用这笔资金收购车队的股份。 但进入7月,本田...
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  • 英美車隊(英語:British American Racing),簡稱“BAR”,是歷屆一級方程式車隊之一,曾參與1999年至2005年間的賽事。該車隊的前身是泰瑞爾車隊,被英美收購後,最初仍沿用Supertec引擎,不久本田公司加入成為夥伴後,賽車即改用本田引擎。 該車隊由英美煙草(BAT)擁有,並以旗下品牌好彩香煙(Lucky...
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  • 车队最终以17分在车队积分榜排名第六位。 2001赛季初期,乔丹车队留用了特鲁利和弗伦岑的车手阵容。该赛季起,由于无限-本田不再提供贴牌的本田F1引擎,车队转而使用与竞争对手英美車隊同款的原厂本田引擎,这也导致了乔丹车队与英美车队之间关于本田引擎使用权的长期竞争。...
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  • 罗斯·布朗 (category 布朗車隊)
    车队技术总监一职长达十年,2009赛季买下了本田车队改名为布朗F1車隊,并取得双冠。2009年11月17日奔驰集团宣布收购布朗GP车队75.1%的股份。新车队更名为梅赛德斯-奔驰大奖赛车队(Mercedes Benz grand prix team)。从此布朗F1車隊...
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  • 車隊於2019年開始使用本田的引擎。2022年起紅牛車隊本田接手其一级方程式引擎研发技术产权,并成立红牛动力总成有限公司负责该事务,直到2025年赛事引擎规则解冻为止,本田則在2023年至2025年間提供技術支援。 紅牛車隊的起源可以追溯到杰基·斯图尔特所創立的斯图尔特车队,後來該車隊...
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  • 本田的支持也让佐藤得到了F1车队的试车机会。 2001年,佐藤琢磨担任英美车队试车手,并在当年9月代表车队在意大利穆杰罗赛道完成了首次驾驶F1的测试工作。 2002年,在本田的支持下,佐藤琢磨成为使用本田引擎的乔丹车队正式车手,并在该赛季与詹卡洛·费斯切拉搭档。该赛季车队...
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  • 车队积分榜第4位,比冠军法拉利少16分。 赛季末,弗兰克·威廉姆斯意识到:要在F1顶尖行列里竞争,必须获得主要制造商的支持,比如能提供涡轮增压引擎的雷诺或者宝马。 1983年 弗兰克·威廉姆斯将目光投向本田,他们正在与Spirit车队合作开发V6涡轮增压引擎。本田和威廉姆斯最终在年初达成协议:车队...
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  • 1984年,遭雷诺解雇的普罗斯特再次加盟迈凯伦。车队统治了整个赛季,拿下12场胜利且车队积分是第二名法拉利的2.5倍。劳达以0.5分击败普罗斯特赢得车手总冠军,而0.5分也成為史上最小的冠亞軍之差。1985年车队继续强大,第三次加冕车队总冠军,普罗斯特则获得了他的第一个世界车手冠军。1986年,威廉姆斯车队通过本田...
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  • 车队不再是红牛车队的下级车队,而是其姐妹车队。 2023年7月,艾法托利車隊的母公司 — 紅牛集團有意出售其車隊的命名權,並傳聞於明年可能會以德國的男仕服裝品牌 — 雨果博斯名義運作,暫名為雨果博斯牛車隊(Hugo Boss Bulls Racing),車隊...
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  • 歷經五次改款,始終暢銷。「喜美」一詞幾乎成為當時本田在台灣的代名詞,至今台灣仍有許多的人把本田(HONDA)的汽車都叫做喜美(CIVIC)。1990年,三陽工業在台生產的第四代雅哥(先前曾引進美規的第三代Accord,並命名為雅哥)。1995年,成立「三陽MIT車隊」以台製三門喜美改裝參與國外賽事。1996年在台生產Honda...
    9 KB (1,315 words) - 15:19, 3 April 2024
  • 车队领队;此前他长期效力于F1梅赛德斯AMG车队,并担任其首席策略师。 詹姆斯·沃勒斯在多家一级方程式车队工作过,并且获得了成功。他最初作为一名赛车工程师加入一级方程式的英美车队,并在车队变更为本田车队后继续留任。2009年因为本田退出赛事,罗斯·布朗接手车队,变为布朗GP车队...
    4 KB (332 words) - 10:33, 27 April 2024
  • 奥特马尔·萨夫诺尔 (category 本田相關人物)
    车队,担任运营总监。在与捷豹车队面谈失败后,2001年,萨夫诺尔加入刚回归一级方程式赛事的本田,之后他被提升为其本田赛车部门的副总裁,并成为一级方程式本田车队的董事会成员。2008年本田宣布将退出一级方程式赛事,萨夫诺尔也在该赛季结束后离开本田。 2009年10月,萨夫诺尔加盟印度力量车队...
    5 KB (583 words) - 13:13, 7 August 2023
  • 2023年5月,车队与本田宣布,日本制造商将再次以动力单元制造商的身份重返一级方程式,从2026年赛季开始,本田将成为阿斯顿马丁车队的动力单元提供方。 2024年3月,车队宣布与前雷诺车队技术顾问鲍勃·贝尔签约,他将担任阿斯顿马丁车队的执行总监。4月,车队与阿隆索宣布续约,双方达成了一份新的多年合约。6月,车队...
    58 KB (4,547 words) - 10:42, 2 July 2024
  • 紅牛第二車隊(Scuderia Toro Rosso,簡稱紅牛二隊,或为与红牛车队区别而被称作小红牛或小牛,或是直接將隊名音譯為托羅羅索車隊,2020年起,車隊更名為艾法托利車隊)是紅牛公司屬下的两支一級方程式車隊之一,另一支为红牛车队。該隊將於2006年的F1賽季首度出賽,現由弗朗茨·托斯特出任主...
    49 KB (829 words) - 03:30, 9 March 2024
  • 超级亚久里SA08 (category 超级亚久里车队的F1赛车)
    超级亚久里·SA08A,是超级亚久里车队为2008年世界一级方程式锦标赛设计制造的方程式赛车。 以本田F1车队在2007赛季使用的RA107为基础,尾翼附近使用了与本田·RA108共通的配件,其他的一部分空气动力学套件使用了由超级亚久里自行开发的产品。 肩翼部分,车队...
    5 KB (539 words) - 19:37, 24 July 2022
  • 埃里克·布里耶(法語:Éric Boullier,1973年11月9日—)是一名法国的一级方程式工程师和车队经理。自2014年赛季起主任麥拉倫-本田F1车队领队,2018年赛季中期辞职;此前他在2010年赛季至2013年赛季担任路特斯车队的领队。 埃里克·布里耶毕业于高等科学技术学院。2003年初到DAMS担任管理和技...
    3 KB (347 words) - 03:27, 22 March 2023
  • 里奇·金瑟 (category 本田一级方程式车手)
    Ginther)是美国的一名赛车手。在其多样的职业生涯中,金瑟在1965年墨西哥大奖赛(英语:1965 Mexican Grand Prix)上为本田车队取得了第一场大奖赛胜利,这场胜利也是金瑟在一级方程式赛车中的唯一胜利。金瑟参加了54场世界一级方程式锦标赛大奖赛以及许多其他非锦标赛的一级方程式赛事。...
    2 KB (134 words) - 11:42, 9 July 2021
  • 車隊收购了本田车队的资产。然而由于布朗车队屬於新成軍車隊,因此按照F1规定,其车号必須列在最後順位,于是国际汽联原定將印度力量車隊兩位車手的編號前移至原本預留給本田車隊的18及19號位置,而布朗車隊則使用原属于印度力量车队的20及21两个车號。不過,由于印度力量車隊...
    97 KB (8,349 words) - 06:46, 10 February 2024
  • 2003~2005年一直担任英美车队的试车手。2005年马来西亚大奖赛上曾代替佐藤琢磨参加正式比赛,但只跑了两圈就退出比赛了。 2006年英美车队改为本田车队,继续担任试车手。 2006年11月15日,超级亚久里车队确认佐藤琢磨和安东尼·戴维森将为该车队...
    2 KB (265 words) - 21:30, 27 January 2023
  • 车队成绩最好的赛季是1983赛季,车队选用涡轮增压890T V8 发动机,最终获得了车队第六,这主要得感谢塞萨里斯两次获得第二名。 虽然涡轮增压890T发动机在1983年被证明是优秀的,但是宝马、 法拉利、雷诺、保时捷和本田...
    47 KB (2,322 words) - 14:16, 26 June 2024
  • 法拉利車隊(義大利語:Scuderia Ferrari)是汽車製造商法拉利旗下的賽事部門以及參與一級方程式賽車的車隊。自1950年起,法拉利车队就參與一級方程式的比賽,是现存资历最老的车队之一。車隊是由恩佐·法拉利創立。除了一級方程式賽事外,法拉利也在世界跑車錦標賽(英语:World Sportscar...
    51 KB (725 words) - 19:22, 30 June 2024
  • RS01)中。在1983年,雷諾為其他車隊提供引擎。儘管車隊在分站比賽中取得勝利甚至能夠競爭世界冠軍,但在1985年賽季後退出了。 雷诺在2000年接手班尼頓車隊重返一级方程式赛车。在2002年,車隊改名為雷诺一級方程式车队,更在2005年和2006年賽季中同時奪得車隊和車手世界冠軍。 在2011年賽季,車隊...
    48 KB (2,108 words) - 06:42, 7 June 2024
  • 车队。此前他曾效力于国际汽车联合会二级方程式锦标赛的卡林车队(英语:Carlin Motorsport),并在处子赛季获得年度车手季军。他获得过日本四級方程式錦標賽(英语:F4 Japanese Championship)的冠軍。他同時是本田夢想計劃和紅牛少年車隊成員,曾說過夢想是開一間自己的餐廳。...
    14 KB (726 words) - 05:05, 30 June 2024
  • 車隊冠軍頭銜位居第二,麥拉倫和梅賽德斯以8次冠軍頭銜位居第三。作為引擎製造商,法拉利獲得了最多的車隊冠軍,其次是雷諾、福特、梅賽德斯和本田,分別獲得12次、10次、10次和6次車隊冠軍。梅賽德斯有最長連續世界車隊冠軍的紀錄,他們在2014赛季至2021赛季期間取得了8連冠。 只显示为车队...
    32 KB (773 words) - 19:54, 24 June 2024
  • 2018赛季赛点车队曾以赛点印度力量车队名义参加F1比赛,并于2019年2月正式更名為賽點F1车队。 2021赛季起,赛点车队更名为阿斯顿·马丁车队继续参加F1赛事。 賽點車隊最早的起源可以追溯至1991賽季(英语:1991 Formula One World Championship)开始参加F1赛事的喬丹車隊...
    39 KB (3,370 words) - 06:52, 15 June 2023
  • 布朗BGP 001 (category 布朗車隊一級方程式車型)
    布朗BGP 001由本田车队開始設計,並由車隊易手後改名的布朗車隊完成建造,是布朗GP車隊製造的第一輛也是唯一一輛一级方程式赛车,用於參加2009年世界一级方程式锦标赛。賽車贏得了2009年賽季17場大獎賽中的8場,並為布朗車隊奪得首個一級方程式車隊世界冠軍,也協助简森·巴顿奪得生涯首個一級方程式车手世界冠军。BGP...
    44 KB (3,699 words) - 17:17, 2 September 2022
  • 车队再次被收购,并更名为印度力量车队。 世爵车队是继1976和1977年的波罗车队(英语:Boro (Formula One))后,第二支以荷兰赛车执照参加F1赛事的车队。 世爵车队的前身可以追溯到1991年由埃迪·乔丹所创立的乔丹车队。2005年,米德兰集团(英语:Midland...
    21 KB (2,326 words) - 11:41, 11 February 2023
  • 魯本斯·巴里切羅 (category 本田一级方程式车手)
    56分的積分使他成為車手排行榜的季軍,並且再度幫助車隊拿下了車隊總冠軍。 儘管賽季一開始巴里切羅遭受到賽車的可靠性問題,但他還是展現了生涯的最佳表現,九次頒獎台,四個分站冠軍,年度車手排名第二。 2005年8月,巴里切羅宣布將在2006年轉投本田車隊,謠言臆測與法拉利時期巴里切羅受到的差別待遇有關。...
    46 KB (2,337 words) - 18:26, 22 May 2024