池田車站（日语：池田駅／いけだえき Ikeda eki */?）是位於北海道中川郡池田町字東一条的北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線的鐵路車站。車站編號為K36。電報略號為イケ。包括特急「超級大空」在內，全部列車都會停靠此車站。車站名稱來自附近的池田農場。 1904年（明治37年）12月15日 -...

池田站或池田車站可以指： 池田車站 (北海道)，北海道旅客鐵道根室本線的池田站。 池田站 (大阪府)，阪急寶塚本線的池田站。 池田站 (熊本縣)，熊本電氣鐵道菊池線的池田站。 兵庫縣川西市JR西日本福知山線川西池田站的舊稱。 熊本縣熊本市上熊本站的舊稱。 信濃池田站，長野縣北安曇郡池田町池田鐵道的站。...

池田町（日语：池田町／いけだちょう Ikeda chō */?）位於北海道十勝綜合振興局中部，地處十勝平原的東邊。十勝川位於轄區的西南側，與幕別町作為分界。十勝川的支流利別川以南北走向貫穿町内的中心地區，城鎮中心即位於利別川與十勝川的匯流處。當地以農業和畜牧業為主，生產小麥、大豆、甜菜、馬鈴薯和葡...

日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1961年（昭和36年）4月1日 - 池田至北見之間改名為池北線，成為池北線車站。 1982年（昭和57年）9月10日 - 結束處理貨物。 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。...

利別車站（日语：利別駅／としべつえき Toshibetsu eki */?）是位於北海道中川郡池田町字利別西町的北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線的鐵路車站。車站編號為K35。電報略號為トシ。 車站名稱來自阿伊努語的「tus-pet」（繩子的河川/蛇的河川）或「to-us-pet」（多湖的河川）。...

日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1950年（昭和25年）1月15日 - 升級為車站。開始處理乘客和行李。 1951年（昭和26年）11月26日 - 在毎年更新的鐵道管理局長承認，此站為特例處理貨物車站。 1961年（昭和36年）4月1日 - 池田至北見之間改名為池北線，成為池北線車站。 1962年（昭和37年）4月1日...

大森站（日语：大森駅／おおもりえき Ōmori eki */?）是位於北海道中川郡池田町字大森，北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站（廢站）。隨著故鄉銀河線廢線，車站在2006年（平成18年）4月21日廢除。 在設置此站當初為臨時乘降場，通常臨時乘降場沒有記載在道內版時間表中，但是此臨時乘降場記載在內。...

浦幌車站（日语：浦幌駅／うらほろえき Urahoro eki */?）是位於北海道十勝郡浦幌町本町的北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線的鐵路車站。車站編號為K40。電報略號為ウラ。特急列車「大空 (列車)」於早上（4號）及晚上（13號）會在本站停靠。 車站...

樣舞站（日语：様舞駅／さままいえき Samamai eki */?）是位於北海道中川郡池田町字樣舞206番地，北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站（廢站）。隨著故鄉銀河線廢線，車站在2006年（平成18年）4月21日廢除。 此站的使用人次十分少，一年內平均上下車人次只有約5人，因此曾經在2000年成...

eki */?）是位於北海道帶廣市大正本町，日本國有鐵道（國鐵）的廣尾線車站（廢站）。隨著廣尾線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。 1929年（昭和4年）11月2日 - 國有鐵道廣尾線 帶廣站至中札內站之間開通，幸震站（日语：幸震駅／こうしんえき）啟用。當時為一般車站。 1944年（昭和19年）4月1日...

池田市），由於當時池田町遠比車站所在地的川西村（現在的川西市）繁榮，因此最初車站直接被命名為「池田車站」。1897年由於鐵路路線決定改往西邊的小濱村（現在的寶塚市）方向延伸，因此車站也往西遷移；此後隨著川西地方的繁榮，當地居民開始希望車站能使用地名更名為「川西車站」，但遭到池田...

新吉野車站（日语：新吉野駅／しんよしのえき Shin-yoshino eki */?）是位於北海道十勝郡浦幌町字吉野的北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線的鐵路車站。車站編號為K39。電報略號為シヨ。 由於當初的車站名稱「下頃部」難以讀出，因此轉為使用在附近生長、與吉野櫻相似的山櫻為新車站名稱。 1910年（明治43年）1月7日...

建立10$紀念委員會。 十弗車站為1面1線、單式月台的地面車站。原本為島式月台1面2線車站，在國鐵後期變成1面1線。而在月台上，設置列車接近信息設施。 位於北海道道73號及北海道道882號中間的地區。 十弗簡易郵政局 舊利別川 十弗澤川 北海道旅客鐵道（JR北海道） ■根室本線 池田（K36）－（昭榮信號場）－十弗（K37）－豐頃（K38）...

國鐵分割民營化後，由JR北海道繼承。 1995年（平成7年）4月1日 - 廢除簡易委託，車站完全無人化。 豐頃車站屬於側式月台、2面2線的地面車站。車站大樓旁的1號線供本線的上下行列車行駛，而2號線則供交換列車或方向等情況使用。 無人車站。 國道38號 池田警察署豐頃派出所 豐頃車站前郵政局 豐頃町農業協同組合（JA豐頃町）...

厚內車站（日语：厚内駅／あつないえき Atsunai eki */?）是位於日本北海道十勝郡浦幌町字厚內的北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線的鐵路車站。車站編號為K42。電報略號為アツ。 車站的名稱是來自阿伊努語的「ap-nay」（釣鉤川），亦有說是來自「ak-nay」（捕捉小動物之川）。 1903年（明治36年）12月25日...

eki */?）是位於北海道足寄郡陸別町字利別川上94番地，北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站（廢站）。隨著故鄉銀河線廢線，車站在2006年（平成18年）4月21日廢除。 1911年（明治44年） 9月25日 - 鐵道院網走線淕別站（後來為陸別站）至野付牛站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1912年（大正元年）11月18日...

85公里/小時（置戶站－北見站間） 80公里/小時（池田站－置戶站間） 所有車站都位於北海道。 軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會），∨：此起往下為單線，∧：此起往下為複線 停靠站 普通列車… 基本上停靠所有旅客站。 快速「銀河」… ●的車站停靠，｜的車站通過 釧北臨時乘降場 -...

日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1961年（昭和36年）4月1日 - 池田至北見之間改名為池北線，成為池北線車站。 1977年（昭和52年）4月28日 - 成為無人車站（只有運輸要員當值）。結束處理貨物和行李，旅客業務無人化。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。...

eki */?）是位於北海道中川郡本別町勇足元町24番14號，北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站（廢站）。隨著故鄉銀河線廢線，車站在2006年（平成18年）4月21日廢除。 1910年（明治43年）9月22日 - 鐵道院網走線池田站至淕別站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1912年（大正元年）11月18日...

北海道Kiosk（日语：北海道キヨスク）（北海道キヨスク）：北海道境內各車站內與札幌城市圈內各站周邊的便利商店（KIOSK，車站小舖）之經營。札幌市營地下鐵的車站內也有該公司的連鎖店鋪。2010年時，合併了另一家子公司北海道JR食品（北海道ジェイ・アール・フーズ，舊名「日食北海道...

eki */?）是位於北海道常呂郡訓子府町大町，北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站（廢站）。隨著故鄉銀河線廢線，車站在2006年（平成18年）4月21日廢除。 1911年（明治44年） 9月25日 - 鐵道院網走線淕別站（後來為陸別站）至野付牛站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1912年（大正元年）11月18日...

9月24日 - 設置池田機關庫淕別分庫。 9月25日 - 此站至野付牛站之間開通。 1912年（大正元年）11月18日 - 池田至網走路線改名為網走本線。 1913年（大正2年） - 車站大樓被燒毀。 1914年（大正3年）4月7日 - 車站大樓被燒毀。 1915年（大正4年）- 新車站大樓落成。 1919年（大正8年）5月3日...

eki */?）是位於北海道中川郡本別町仙美里元町166番1號，北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站（廢站）。隨著故鄉銀河線廢線，車站在2006年（平成18年）4月21日廢除。 1910年（明治43年）9月22日 - 鐵道院網走線池田站至淕別站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1912年（大正元年）11月18日...

池田方向）有4輛，而上行（帶廣方向）則有3輛列車停靠此車站。因此，停靠此車站的列車被視為特殊情況，並在車站時間表上標示為「將在稻士別車站停靠」。由於近年使用人數持續低迷，JR北海道內部調查亦發現本站每日平均使用人次少於1人，因此決定於2017年3月4日起廢站。 為相對較新的車站...

eki */?）是位於北海道中川郡本別町北3丁目，北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站（廢站）。隨著故鄉銀河線廢線，車站在2006年（平成18年）4月21日廢除。 1910年（明治43年）9月22日 - 鐵道院網走線池田站至淕別站之間開通，此站啟用，當時站名日文讀法為「ぽんべつえき」。當時為一般車站。 1912年（大正元年）11月18日...

）是位於北海道足寄郡足寄町北1條1丁目，北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站（廢站）。隨著故鄉銀河線廢線，車站在2006年（平成18年）4月21日廢除。 1910年（明治43年）9月22日 - 鐵道院網走線池田站至淕別站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1912年（大正元年）11月18日 - 池田至網走路線改名為網走本線。...

釧路車站（日语：釧路駅／くしろえき Kushiro eki */?）是屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線的鐵路車站，也是道東地區最大都市釧路市的中心車站。本站在行政分區上位於日本北海道釧路市北大通14丁目的範圍內，是JR北海道三支社之一的釧路支社之實際所在地。...

）是位於北海道北見市上常呂，北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站（廢站）。隨著故鄉銀河線廢線，車站在2006年（平成18年）4月21日廢除。 1911年（明治44年）9月25日 - 鐵道院網走線淕別站（現時：陸別站）至野付牛站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1912年（大正元年）11月18日 - 池田至網走路線改名為網走本線。...

1959年（昭和34年）11月1日 - 升級至車站。當時為旅客車站。 1961年（昭和36年）4月1日 - 池田至北見之間改名為池北線，成為池北線車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。 1989年（平成元年）6月4日 - 北海道池北高原鐵道繼承池北線。 2006年（平成18年）4月21日...

大譽地站（日语：大誉地駅／およちえき Oyochi eki */?）是位於北海道足寄郡足寄町大譽地本町20番11號，北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站（廢站）。隨著故鄉銀河線廢線，車站在2006年（平成18年）4月21日廢除。 在1910年（明治43年），池田至淕別之間開通後不久，開始從周邊的山開採石頭，然後從此站...

1959年（昭和34年）11月1日 - 升級至車站。當時為一座旅客車站。 1961年（昭和36年）4月1日 - 池田至北見之間改名為池北線，成為池北線車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。 1989年（平成元年）6月4日 - 北海道池北高原鐵道繼承池北線。...