津奈木站前巴士站。 在肥薩橙鐵道向八代一方會與九州新幹線相交。 國道3號 津奈木川 津奈木町立津奈木小學 津奈木町立津奈木中學（日语：津奈木町立津奈木中学校） 津奈木共同福利設施 綱木美術館（日语：つなぎ美術館） 綱木物產藝廊（參與熊本Artpolis（日语：くまもとアートポリス）項目） 津奈木溫泉...

湯浦站（日语：湯浦駅／ゆのうらえき Yunoura eki */?）是位於熊本縣葦北郡蘆北町大字宮崎，肥薩橙鐵道線的車站。車站編號為OR10。 此站至鄰站津奈木站之間為雙線，為肥薩橙鐵道線內唯一雙線區間以及兩站之間距離最長。 1926年（大正15年）9月12日 - 鐵道省肥薩線（第一代）車站啟用。當時為終點站。...

Bridge（海螢火蟲停車區～木更津金田交流道） 因交通量低于预期，故在线路开通之时就设立了价格相对较低的巴士路线，上行方向有从木更津站到横滨站、新宿站、品川站、川崎站、羽田机场等路线，下行方向有从东京站始发到木更津站、君津站、袖浦站、茂原站、安房鸭川站、胜浦站、馆山站等位于房总半岛各地的路线。近年来从木更津...

國府津站（日语：国府津駅／こうづえき Kōzu eki */?）是位於日本神奈川縣小田原市，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與東海旅客鐵道（JR東海）所共用的鐵路車站。本站與其他如熱海或甲府等同為JR東日本、JR東海間的在來線分界車站有點不同，站內完全見不到JR東海路線（御殿場線）的路線代表色與企業配色出現在發車標誌與簡介導引設施上。...

京急大津站（日语：京急大津駅／けいきゅうおおつえき Keikyū Ōtsu eki */?）是位於日本神奈川縣橫須賀市大津町（日语：大津 (横須賀市)），屬於京濱急行電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KK62。 1930年（昭和5年）4月1日 - 車站啟用，當時稱為湘南大津站。 1941年（昭和16年）11月1日...

站列車通過時應避免站在月台上。列車到站時，往上市方向為左側開門，往富山方向為右側開門。 1931年9月1日：本站隨富山電氣鐵道泉站～上市口站間開業而開業，最初名為「經田站」，設置於向上市站方向約700米的位置。 1936年10月1日：隨魚津站～西三日市站開通，並在新路段間加設新的「經田站」，本站遂改稱為「相之木站」。...

木與站（日语：木与駅／きよえき Kiyo eki */?）是位於山口縣阿武郡阿武町大字木與，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。原本在鄰站奈古站折返的列車於2016年3月26日以後延長至此站折返。 1931年（昭和6年）11月15日 - 國有鐵道美禰線奈古站至宇田鄉站之間開業，此站啟用。為客運和貨運車站。...

西魚津站（日语：西魚津駅／にしうおづえき Nishi-Uozu eki */?）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣魚津市，車站編號為T22，為無人站。本站主要停靠普通列車，急行列車以此站為分界，下行往宇奈月溫泉方向為各停，上行往電鐵富山方向為急行。 過往最後一班由宇奈月溫泉站...

櫻木町站（日语：桜木町駅／さくらぎちょうえき Sakuragichō eki */?）是一個位於神奈川縣橫濱市中區櫻木町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）的鐵路車站。 本站的前身是1872年（明治5年）日本第一條鐵路通車（日语：日本の鉄道開業）時的初代橫濱站...

南武朝鮮初級学校（朝鮮学校） 東日本旅客鐵道 南武線：武藏溝之口站 - 津田山站 - 久地站 東急電鐵 田園都市線：二子新地站 - 高津站 - 溝之口站 - 梶谷站 大井町線：二子新地站 - 高津站 - 溝之口站 日本貨物鐵道 武藏野線：梶谷貨物總站（日语：梶ヶ谷貨物ターミナル駅） - 新鶴見信號場（日语：新鶴見信号場）間的小杉隧道路段...

車站鄰近山口縣立萩高等學校奈古分校（前 山口縣立奈古高等學校（日语：山口県立奈古高等学校）），因此此站設有來自萩方向的上學乘客。在2016年3月26日時間表修正前，設有來往長門市站至此站的區間列車。在修正後延長至鄰站木與站。 1929年（昭和4年）4月24日 - 國有鐵道美禰線東萩站至此站開業，此站啟用。為客運和貨運車站。...

橫濱線：古淵站 - 淵野邊站 - 矢部站 - 相模原站 - 橋本站 相模線：相武台下站 - 下溝站 - 原當麻站 - 番田站 - 上溝站 - 南橋本站 - 橋本站 中央本線：相模湖站 - 藤野站 京王電鐵 相模原線：橋本站 小田急電鐵 小田原線：相模大野站 - 小田急相模原站 江之島線：相模大野站 - 東林間站...

166公尺，蘆北交流道 - 津奈木交流道） 湯浦隧道（全長1,085公尺，蘆北交流道 - 津奈木交流道） 新津奈木隧道（全長1,848公尺，蘆北交流道 - 津奈木交流道） 鹿兒島縣側 宮里隧道（全長1,241公尺，薩摩川内高江交流道 - 薩摩川内都交流道） 都隧道（全長810公尺，薩摩川内都交流道 - 串木野交流道）...

■普通、■觀光列車「橙食堂」（只限五、六、日、假期運行） 津奈木（OR11）－新水俁（OR12）－水俁（OR13） 维基共享资源上的相关多媒体资源：新水俁站 日本鐵路車站列表 JR九州－新水俁站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 肥薩橙鐵道－新水俁站（日語） 32°12′39″N 130°25′44″E...

津線。 在此，京葉道路－木更津南JCT－富津竹岡IC是為本線，木更津南JCT－木更津南IC是為木更津南支線。 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。 智能交流道（SIC）以背景色■顯示。 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。...

JR東海：名古屋站－稻澤站間 JR西日本：草津站－神戶站間 京都站－向日町站間為四線＋單線（5線） 複線： JR東日本：小田原站－熱海站間、品川站－武藏小杉站－新鶴見信號場間、濱松町站－東京貨物總站－濱川崎站間、鶴見站－八丁畷站間、鶴見站－東高島站間、鶴見站－橫濱羽澤站－東戶塚站間 JR東海：熱海站－名古屋站...

攝津富田站（日语：摂津富田駅／せっつとんだえき Settsu-Tonda eki */?）是位於大阪府高槻市富田町一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）的車站。車站編號為JR-A39。 1924年（大正13年）7月25日：日本國有鐵道東海道本線高槻站至茨木站之間開設此站。為旅客、貨物車站。...

東急田園都市線（用賀站 - 二子玉川站） - 瀨田交差點附近（東京都世田谷區） 津田山陸橋（神奈川縣川崎市高津區） JR南武線（武藏溝之口站 - 津田山站間） 東急田園都市線（梶谷站 - 宮崎台站間） JR武藏野（貨物）線（梶谷貨物總站（日语：梶ヶ谷貨物ターミナル駅） - 府中本町站間） 橫濱市營地下鐵3號線（中川站...

山田川站（日语：山田川駅／やまだがわえき Yamadagawa eki */?）位於日本京都府相樂郡精華町大字山田小字下河原，是近畿日本鐵道（近鐵）京都線的鐵路車站。車站編號為B23。本站座落於精華町與木津川市的境界上，站房所在地雖位於精華町，但一半以上的月台位於木津川市。 1928年（昭和3年）11月3日...

站轉車。北行列車則以土佐山田站為總站或於後免站轉入土佐黑潮鐵道阿佐線。每天只有七班列車繼續北行至阿波池田站。 開站時為以木及磚所搭成的單層站舍，裝修後則改以混凝土建成，原窗戶被密封，只剩下候車室及儲物室。站舍外設有洗手間。 本站為兩線兩側式月台的設計，靠近站...

橫濱鐵道東神奈川站 - 八王子站間開通，本站開業。最初並未計畫設站，後在居民的請願下增設此站。 1910年（明治43年）4月1日 - 鐵道院租用。 1917年（大正6年）10月1日 - 收歸國有化，為國有鐵道橫濱線車站。 1931年（昭和6年）4月29日 - 相模鐵道相模線延伸至厚木站。 1944年（昭和19年）6月1日...

市區位於木更津地區，木更津地區是市役所、警察署、圖書館等公共設施的集中地，也存在做為市之玄關的木更津站與木更津港。木更津站位於自市役所起東北約1.2km位置上，木更津站以西約1.0km的位置便是指定為重要港灣的木更津港。在1997年以前，連結木更津港與川崎港的汽車渡輪為主要交通設施，商業中心地區以連接木...

動橋站（日语：動橋駅／いぶりはしえき Iburihashi eki */?）是位於石川縣加賀市動橋町奈（ナ）92番，IR石川鐵道的IR石川鐵道線車站。 此站鄰近片山津溫泉（日语：片山津温泉），曾經為特急停車站，為石川縣其中一個主要車站。由於鄰站加賀溫泉站成為了周邊溫泉地區的玄關口，因此此站...

木更津站 <小湊鐵道、日東交通> 品川站東口 - 袖浦BT - 袖浦站 - 長浦站 <小湊鐵道、日東交通> 橫濱站 - 袖浦BT - 木更津站 - 上總Arc（かずさアーク） <小湊鐵道、日東交通> 橫濱站 - 五井站 ◆ <小湊鐵道> 橫濱站 - 三井暢貨園區（日语：三井アウトレットパーク 木更津）...

站、大阪／梅田站。 現在的橫濱站已是第三代車站，第一代的「橫濱站」為櫻木町站的前身，第二代「橫濱站」則在現在的橫濱市營地下鐵高島町站附近。 本站站內與車站周邊不斷進行大型工程，從1915年開業以來至現在為止還未結束所有工程計畫。因此又被戲稱為「日本的聖家堂」。 JR橫濱站的事務管碼為▲460114。...

）是一條連結京都府木津川市的木津站至大阪府大阪市都島區的京橋站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。1988年3月13日設定「學研都市線」（学研都市線）的䁥稱，以後漸漸減少了「片町線」的使用。除此以外，此線還有通稱城東貨物線的神崎川信號場（日语：神崎川信号場）－吹田貨物總站...

站，然而該站周邊尚未發展，加上未整備與橫濱市區的交通，使用率不高。 之後，1915年（大正4年）8月15日於高島町交差點附近新設第二代橫濱站。同時初代橫濱站改稱櫻木町站。此時東海道本線改成從神奈川站往南經第二代橫濱站，再沿石崎川至本站的弓形路線。同時櫻木町與本站之間的路線、神奈川站與本站...

東海道本線：國府津站 - 鴨宮站 - 小田原站 - 早川站 - 根府川站 東海旅客鐵道 東海道新幹線：小田原站 御殿場線：下曾我站 - 國府津站 小田急電鐵 小田原線：栢山站 - 富水站 - 螢田站 - 足柄站 - 小田原站 箱根登山鐵道 鐵道線：小田原站 - 箱根板橋站 - 風祭站 - 入生田站 伊豆箱根鐵道...

根府川站（日语：根府川駅／ねぶかわえき Nebukawa eki */?）位於日本神奈川縣小田原市根府川，是東日本旅客鐵道（JR東日本）東海道本線上的鐵路車站。車站編號JT 18。 该站被选为关东车站百选之一。 1896年（明治29年）至1922年（大正11年），人車鐵道（日语：人車軌道）、輕便鐵道...

路線距離（營業距離）：116.9公里 距離標根據舊鹿兒島本線時代由門司港站起點起計算，八代站構內沒有該線用的0公里距離標。 軌距：1067毫米 站數：28個（包括起終點站） 複線路段：湯浦－津奈木間（8.7公里） 電氣化路段：全線（交流電20,000V、60Hz。但是旅客列車全部以柴油動車組運行）...

君津BT（日语：君津バスターミナル） - 木更津金田BT - 東京站八重洲口前 - 濱松町 / 東雲車庫 〔日東交通〕 君津製鐵所（日语：新日本製鐵君津製鐵所） - 木更津站 - 木更津金田BT - 東京站八重洲口前 - 東雲車庫 〔日東交通〕 三井暢貨園區木更津 - 東京站八重洲口前 - 濱松町〔日東交通〕...