Gottard），又译为哥達基線隧道、聖哥達基礎隧道、戈特哈德铁路隧道，是位於瑞士南部的鐵路隧道，全部路段皆位於瑞士境內，也是目前世界最長的隧道（包含鐵路隧道與公路隧道），全線貫穿阿爾卑斯山脈，主隧道為雙洞單線隧道，長度超過57公里（35英里），东线和西线隧道加上其他辅助豎井和连接通道，整套隧道系统总长度达到151...

1999年至2003年之間，曾經在西吉里諾附近開挖了一條勘探隧道，以獲取關於切內里基線隧道水平岩層的地質數據。根據這些數據，決定只用隧道掘進機（TBM）鑽挖一小部分，其餘部分用傳統的爆破方法挖掘。切內里基線隧道和聖哥達基線隧道都是根據瑞士聯邦政府的合約，由瑞士聖哥達運輸公司（Alptransit Gotthard...

AG）即為這個計畫而成立，並興建了隧道。 該計劃在1998年開始時，預計將耗資121.89億瑞士法郎；2015年12月，其最終成本為179億瑞士法郎。1998年聖哥達基線隧道的預計總成本為63.23億瑞士法郎；2015年12月，其最終成本預計為95.6億瑞士法郎。聖哥達基線隧道...

辛普朗隧道（義大利語：Traforo del Sempione）是一条位于瑞士和意大利交界处的铁路隧道，是瑞士伯尔尼至意大利米兰铁路干线穿越阿尔卑斯山脉的通道。隧道由1号和2号两条平行单线组成，两条隧道长度均为19.8公里，中心相距17米。在聖哥達基線隧道完工前，为世界上最长的山岭铁路隧道。 辛普朗隧道...

瑞士境内，有数条穿越阿尔卑斯山脉圣哥达山口的隧道： 圣哥达铁路隧道，于1882年开通，全长15,003米，是最早一条穿越圣哥达山口的隧道。 圣哥达公路隧道，于1980年开通，全长16,918米，是目前世界上长度第五的公路隧道。 圣哥达基线隧道，于2016年6月1日开通，全长超过57公里，为世界上最长的铁路隧道。...

基线隧道后，再经过布里格－辛普朗－多莫多索拉，到达意大利境内的米兰，诺瓦拉和热那亚；另一条经过瑞士中部圣哥达山（Gotthard）的圣哥达基线隧道，也是通往意大利的米兰，诺瓦拉和热那亚。这两大通道属于欧洲大陆铁路货运走廊（鹿特丹－热那亚）的一部分。 該隧道...

GBT可以指： 聖哥達基線隧道（Gotthard Base Tunnel） 中华人民共和国指导性国家标准（GB/T） 戈尔甘机场（英语：Gorgan Airport）的国际航空运输协会机场代码...

哥达基线隧道（57.1公里，2016年），瑞士 d'Ambin山基线隧道（57km， 计划），法国和意大利 布伦纳基线隧道（55公里， 预计 2025年），奥地利和意大利 勒奇山基线隧道（34.6公里，2007年），瑞士 Koralm隧道（32.9公里， 预计2022年），奥地利 关角隧道（32...

隧道達31年之久，至2016年6月1日才被瑞士的聖哥達基線隧道超越。首先啟用的在來線部分——海峽線於1988年3月12日通車，新幹線部分則在2016年3月26日隨著北海道新幹線的通車開始營運，海峽線亦於同日起停止行駛定期客運列車。相較於今日以電氣化列車行經青函隧道...

2012年5月，時任花蓮縣縣長傅崑萁提出將國道六號霧社到花蓮間打通，認為阿爾卑斯山58公里長的聖哥達基線隧道都能打通，完成這28公里長的山區隧道已非技術難題，對此交通部持過去的研究報告回應，通過中央山脈的隧道群有地熱、斷層、岩爆、湧水、通風及濃霧等障礙，闢建可行性不高。...

公路隧道 鐵路隧道 人行隧道 輸水隧道 排水隧道（下水道為其一種） 電纜隧道 运河隧道 山岭隧道／山岳隧道 地下隧道 水底隧道 海底隧道 过江隧道 隧道的流體力學主要以隧道內所包含的流體分為兩種：液體之隧道及氣體之隧道。 液體之隧道又以液體是否填充滿整個隧道而其流體的物理現象有所不同：若隧道...

2015/2016年，18列RABDe500型（500 000 – 500 017）進行了改造，使RABDe500型可在聖哥達基線隧道中運行，但未來將由新的EC 250型使用，RABDe500型則於多彎道路段運用。 2012年至2019年之間，將對所有44列RABDe500進行翻新工程。...

1970年代，Schöma開始製造隧道修築工事用鐵路車輛，並逐漸在市場上成為主要供應商之一。同時，Schöma也製造標準軌與窄軌調車機車等鐵路車輛。 在創業75週年紀念日時，Schöma交付了其製造的第6000輛機車。該企業的產品大多為客製化的鐵路機車。舊型鐵路機車改造也是其業務之一。 2012年，第四代經營者開始接班。 聖哥達基線隧道...

AlpTransit 專案的一個構想，該計劃中包含聖哥達基線隧道和勒奇山基線隧道。 布倫納基線隧道（英语：Brenner Base Tunnel）：布倫納基線隧道將連結維羅納、因斯布魯克和慕尼黑，從而成為連接義大利，奧地利和德國三國的高速鐵路路線。布倫納基線隧道是連結三國高速鐵路一系列計劃中最重要的部分，...

Expresszug（創新多系統輕量快車）的縮寫。 2012年4月瑞士聯邦鐵路招標29列，每列11節車廂，營運最高時速為250公里/小時的列車，以通過當時正在建設中的聖哥達基線隧道，連接瑞士、德國以及意大利。列車電氣化系統必須與瑞士、德國以及意大利鐵路電氣化系統兼容。2014年10月施泰德正式獲得訂單。RABe...

全斷面隧道掘进机（英語：tunnel boring machine，缩写TBM）也稱隧道潛盾機或盾构机，俗稱小約翰或大約翰（香港舊譯「隧道盾」），是一种專門用来開鑿隧道的大型機具。該機具有一次開挖完成隧道的特色，從開挖、推進、撐開全由該機具完成，開挖速度是傳統鑽炸工法的5倍。然而該機具完全無法模組...

第一名：挪威洛達爾隧道，長度24.5公里； 第二名：瑞士聖哥達公路隧道，長度16.9公里； 第三名：義大利弗雷瑞斯公路隧道（英语：Fréjus Road Tunnel），長度12.9公里。 白山隧道:又譯為白朗峰隧道，是法國和義大利兩國的跨國境行車隧道之一，位於阿爾卑斯山的勃朗峰（白朗峰）附近。 鐵路隧道:...

高原地區的東西向主要路線，經過所有较大的瑞士城市和许多较小城鎮，以及穿過阿爾卑斯山的南北向路線，包括經由聖哥達基線隧道的哥達線（米兰-基亚索-卢加诺-卢塞恩/苏黎世-巴塞尔线），以及經由辛普朗隧道到布里格-洛桑-日内瓦路線。 路線總長度3173公里 。 伯恩-勒奇山-辛普朗鐵路 (BLS， Bern...

1880年正式通车的逢坂山隧道（日语：逢坂山トンネル），属于东海道本线，全长665米（0.41英里），这是日本第一条山岭铁路隧道，也是日本人自力建成的第一条隧道。 第三条阿尔卑斯山隧道：圣哥达铁路隧道于1882年开通，全长15公里（9.32英里），成为当时世界上最长的铁路隧道。 位于加拿大不列颠哥伦比亚的康诺特隧道（英语：Connaught...

维基共享资源中相关的多媒体资源：最長隧道列表 世界铁路隧道列表 世界公路隧道列表 最长地铁地下段列表 中华人民共和国铁路隧道列表 中华人民共和国公路隧道列表 中国大陆隧道列表 台湾隧道 欧洲隧道列表 日本铁路隧道 海底隧道 姚剑锋. 全长85.32公里：大伙房输水工程打出世界最长隧道. 朝阳新闻网. 2009-04-16...

瑞士聖哥達基線隧道啟用，成為全球最長及距離地面最深的鐵路隧道。 青年黨武裝分子襲擊索馬里首都摩加迪沙大使酒店，24人喪生（包括3名襲擊者），死者包括兩名國會議員。 中國外交部長王毅在和加拿大外交部長斯特凡·迪翁舉行的聯合記者會上，當場斥責加拿大新聞網站IPolitics的女記者阿曼達康諾莉（Amanda...

发）。在南行（2019年6月之前为ECE/EC 151次，之后为ECE/EC 451次）的旅程中，列车是经行卢塞恩和圣哥达基线隧道；北行（ECE/EC 52次）则会途经勒奇山基线隧道和伯尔尼。就运行图角度而言，这是米兰加里波第门车站/米兰中央车站－巴塞尔瑞士车站的EC路线的北延线。自2021年6月...

曾經為最長隧道，在2011年被瑞士的聖哥達基線隧道（57,104米）打破。 但是，如果只計算海底部分的總距離，英法海底隧道為世界第1位，青函隧道為第2位。 二股隧道外1處工程包含在磐石隧道（南工區）內。 祭禮隧道與其他工程包含在磐石隧道（祭禮工區）內。 全幹法第9条第2項に基づく添附図書 橋梁・隧道その他の主要な建造物の概要を示す表...

原名：松山隧道 原名：铁峰山隧道 原名：伏牛山隧道 原名：麻崖子隧道 原名：龙潭隧道 原名：康家楼隧道 原名：东梁底隧道 原名：黄土梁隧道 原名：龙骨坡隧道 原名：大火山隧道 原名：大卡子隧道 原名：钻天坡隧道 原名：青峰峡隧道 原名：黄龙山隧道 锦屏水电枢纽工程锦屏山隧道. 中国土木工程学会. 2013-07-05...

van Oslo)） 华沙地铁1号线 布加勒斯特地鐵1號線 索科利尼基線（莫斯科地鐵1號線） 基洛夫-維堡線（聖彼得堡地鐵1號線） 汽車廠線（俄语：Автозаводская линия (Нижний Новгород)）（下諾夫哥羅德地鐵1號線） 列寧線 (新西伯利亞地鐵)（新西伯利亞地鐵1號線）...

隧道装饰着拼写为人权和公民权宣言的瓷砖。西班牙巴伦西亚的每个地铁站的售票大厅都有一个不同的雕塑。阿拉梅达车站用白色瓷砖碎片装饰，与艺术科学城的主流风格保持一致。北京地铁8号线位于市中心的车站都装饰着传统的中国文化元素，而奥林匹克公园地下的车站则为奥运风格。泰恩-威尔地铁在纽卡斯尔联队主场圣...

5月6日：長沙磁浮快線試營運。 5月18日：福州地鐵1號線三叉街站至火車南站通車。 5月20日：洛杉磯輕軌博覽線第二期通車，將路線延長至聖莫尼卡。 6月1日：聖哥達基礎隧道開通，是全世界最長和最深的鐵路隧道。 6月6日：南加州都會鐵路91線佩里斯谷延線開通。 6月26日：高雄輕軌環狀輕軌第1階段凱旋中華站至高雄展覽館站通車。...

2016年12月11日.  缺少或|url=为空 (帮助)（繁體中文） 全球最长隧道开始商业运营. 联合早报. 2016年12月11日 [2016年12月12日]. （原始内容存档于2016年12月11日）. （简体中文） 聖哥達基線隧道 57公里世界最長隧道通了. 聯合報. 2016年9月24日 [2016年12月12日]...

全面運作，將為十億人口的大國提供能源，同時也是世界上最大的重力壩之一。 新城市主義和城市復興影響了已開發國家的城市規劃。 聖哥達基線隧道，於2016年完成，成為世界最長的鐵路隧道。 世界貿易中心一號大樓於2014年5月10日完成，11月3日對外開放，成為全美最高的建築物。 2015年出現了過度主義（英语：Excessivism）。...

# 标题 首播日期 澳洲首播日期 1 哥达基线隧道 Tunnel 2009年7月28日 (2009-07-28) 2011年1月15日 (2011-01-15) 世界最长的铁路隧道聖哥達基線隧道，长57公里（35英里） 2 宾夕法尼亚号 Submarine 2009年8月4日 (2009-08-04)...

自2017年12月以来，85号线都在法兰克福和米兰间提供每日1班穿越哥达基线隧道的服务。从巴塞尔开始，它是作为欧城列车（EC 151次）继续开往米兰。 反向运行的列车在米兰至奥尔滕间会穿越勒奇山轴线（勒奇山基线隧道）。其7小时36分的行车时间仅比下行多2分钟。列车直至巴塞尔都作为欧城列车（EC...