計呂地郵局 計呂地川 佐呂間湖 - 車站北邊約0.8公里。車站與湖泊之間間隔森林。 櫻岡 - 車站西北方約1.3公里。 湧別町營巴士（日语：湧別町営バス）「計呂地市街」巴士站 舊站內在1989年（平成元年）5月建設了湧別町的「湧別町計呂地...

湧網西線的中湧別～計呂地（16.5公里）路線開始營運。新設置芭露站、計呂地站。 1936年（昭和11年）10月17日 - 路線延伸至計呂地～中佐呂（12.8公里）並開始營運。新設置床丹站、中佐呂間站。 1935年（昭和10年）10月10日 - 湧網東線網走～卯原內（13.2公里）路線開始營運。新設置二見岡站、卯原內站。...

佐呂間站（日语：佐呂間駅／さろまえき Saroma eki */?）是位於北海道常呂郡佐呂間町字永代町，日本國有鐵道（國鐵）的湧網線車站（廢站）。隨著湧網線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月20日廢除。 1936年（昭和11年）10月17日 - 鐵道省湧網西線計呂地站至此站之間開通，中佐呂間站...

床丹站（日语：床丹駅／とこたんえき Tokotan eki */?）是位於北海道常呂郡佐呂間町字若里，日本國有鐵道（國鐵）的湧網線車站（廢站）。隨著湧網線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月20日廢除。 1936年（昭和11年）10月17日 - 鐵道省湧網西線計呂地站至中佐呂間站（後來名為佐呂間站）之間開通，此站啟用。當時為一般車站。...

芭露站（日语：芭露駅／ばろうえき Barō eki */?）是位於北海道紋別郡湧別町字芭露，日本國有鐵道（國鐵）的湧網線車站（廢站）。隨著湧網線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月20日廢除。 1935年（昭和10年）10月20日 - 鐵道省湧網西線中湧別站至計呂地站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。...

單式月台1面1線、島式月台1面2線、計2面3線的地上車站。為方便乘客、列車交會場合之外、多在1號線入線。 站長、站員配置站（直營站）。管理站、負責燒石 - 飛驒宮田間各站的管理。綠色窗口設置站。 下呂溫泉的玄關口、經過下呂大橋就是下呂溫泉的溫泉街。 2004年3月1日、益田郡萩原町、小坂町、下呂...

富士製紙森林軌道廢除。 1932年（昭和7年）10月1日 - 湧別線編入至名寄本線。 1935年（昭和10年）10月20日 - 湧網西線此站至計呂地站之間開通，成為轉乘站。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1953年（昭和28年）10月22日 - 湧網西線改名為湧網線。...

臨時乘降場取自所在地區「床丹」中，靠近海濱一方而得名。 床丹川 佐呂間湖 佐呂間町親睦巴士（日语：佐呂間町ふれあいバス）（自由上下車區間（日语：フリー乗降制）） 截至2011年（平成23年），臨時乘降場變成草地，路軌遺址變成了未鋪裝的道路。路線上還保留了防雪林（日语：防雪林）。 日本國有鐵道 湧網線 計呂地－濱床丹臨時乘降場－床丹 石野哲（編）...

水芭蕉（日语：ミズバショウ）群生地 湧別町營巴士（日语：湧別町営バス）「志撫子濱」巴士站 截至2011年（平成23年），車站遺址變成空地，舊路軌用作建成柵欄。 日本國有鐵道 湧網線 芭露－志撫子臨時乘降場－計呂地 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 915....

飛驒萩原站（日语：飛騨萩原駅／ひだはぎわらえき Hida-hagiwara eki */?）是位於日本岐阜縣下呂市萩原町萩原的東海旅客鐵道（JR東海）高山本線鐵道車站。 L特急「（ワイドビュー）飛驒」（ひだ）部份在此停車。 單式月台1面1線、島式月台1面2線、計...

呂蒙、張溫，以為朱據才兼文武，可以繼之」之語。 呂氏，呂蒙的姊姊，鄧當的妻子。 鄧當，呂蒙的姊夫，孫策的部將。 呂琮，吕霸之兄，在呂霸死亡後繼承了孱陵侯的爵位。 呂霸，呂蒙之子，在呂蒙死亡後繼承了孱陵侯的爵位。 呂睦，呂琮之弟，在呂琮死亡後繼承了孱陵侯的爵位。 吕僧珍，南朝梁开国将领。 吕珂，唐朝末年杨行密部黑云都指挥使。...

飛驒宮田站（日语：飛騨宮田駅／ひだみやだえき Hida-miyada eki */?）是位於岐阜縣下呂市萩原町宮田，東海旅客鐵道（JR東海）的高山本線車站。 從高山出發的首班車及前往高山的尾班車均為普通列車，但是均通過此站。 1955年（昭和30年）10月1日 - 高山本線上呂至飛驒小坂之間開設此站，為旅客車站。...

Line）；從泰恩站可連接蘭伯斯特線（英语：Lambertseter Line）和格魯呂線（英语：Grorud Line）。 共用隧道經過奧斯陸的市中心的混合式住宅區及商業區。隧道呈西北－東南走向穿越地下，共設6站（由西至東）：少校宮站、國家劇院站、挪威議會站、鐵路廣場站、格倫蘭站和泰恩站。在泰恩站相連的格魯呂...

站又铺设了3股道，计20股道，彼时站线有效长433米，20股道总容量不超过403车。南牵出线347米，北牵出线409米，配有2台小型调车机作业，能力很低。货运设备当时仅有装卸线4股道，只能容66车，没有仓库设备。客运设备仅有一座陈旧的木制天桥，候车室也仅能容100人。 大同站...

29億元，範圍始於花蓮車站，止於知本車站，全長166.1公里。計畫將全線166.1公里電氣化，4處瓶頸路段雙線化（包括壽豐車站到南平車站、萬榮車站到光復車站、瑞穗車站到三民車站、山里車站到台東車站）與曲線半徑800公尺以下路段改善，關山至月美路段施作截彎取直改善工程，沿線各站的站...

北京西站又称北京西客站，站名简称北京西，曾用票面代码京B，位于中华人民共和国北京市丰台区莲花池东路、西三环路附近，是北京市四大铁路客运站之一，于1996年1月21日开通运营，曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站占地51万平方米，总建筑面积约为70万平方米，其中站房占约50万平方米，车站设有10个月台。...

黃框代表隸屬前瞻基礎建設計畫。 以上進度截至2024年2月底。 黃框代表隸屬前瞻基礎建設計畫。 紅框代表隸屬行政院公共工程委員會列管重大公共建設計畫。 以上進度截至2024年2月底。 黃框代表隸屬前瞻基礎建設計畫。 新竹大車站平台計畫（由新竹市政府主辦） 高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫（由臺灣鐵路公司主辦）...

呂家子孫遷就道路計畫工程。內政部決定將主二號道路變更改道後，12月14日縣府完成都市計畫樁位測定，把椿位成果交給地政所辦理地籍分割，確認地界範圍，以利日後道路開闢和古蹟維護保存等後續事務。 學者洪文雄完成筱雲山莊的古蹟調查研究後，企圖為計...

由交通部鐵路改建工程局辦理。 施工期間，起始2008年－2012年完工。 基隆站－三坑站間半地下化（1.5公里，含基隆站以北軍用戰備線）。 改建基隆站，並利用站區東西側土地的高度差異，將站體半地下化。 配合進行「基隆火車站暨西二西三碼頭都市更新計畫」，將基隆站站體南移、月臺向北延伸，多餘土地則提供都市更新開發使用。...

廢止「直通」班次，各站停車延伸至全線，本站為其停靠站。 1946年（昭和21年）10月1日 - 新增準急班次，本站為其停靠站。 1952年（昭和27年）11月25日 - 隨著櫻丘站開業，本站往藤澤芳向移動約600公尺。 2002年（平成14年）3月22日 - 江之島線內廢止準急，本站僅停靠各站停車。 2006年（平成18年）4月1日...

站、施諾東站、聖凱斯琳嶺站、柏民頓站及學院站。 滿地可地鐵在八十年代末期的擴展使之成為加拿大規模最大的地鐵系統。5號綫於1986年6月落成，初由卡斯特諾站至聖米歇爾站，1987年6月延長至公園站，復於1988年1月伸展至2號綫原有之施諾東站。同期2號綫亦在1986年11月向西北伸展一站至禾度嶺站...

站成为当时中国最大的铁路客运站，并更名为辽宁总站。当时的辽宁总站既是京奉铁路的终点，又是奉吉铁路的起点。当时，辽宁总站是个浩大的工程。当时联合了几位商人的资本，才使辽宁总站得以如期完工。当时，由于沈阳站是日本人控制的大站，中国旅客很少能在那里上下车，所以辽宁总站成为了中国人的铁路交通枢纽。辽宁总站...

車站編號在2018年3月起引入>。 有人站當中，岐阜站、美濃太田站、下呂站、高山站、飛驒古川站的5站是JR東海直營站，鵜沼站是東海交通事業的業務委託站，白川口站、飛驒金山站、飛驒萩原站的3站是簡易委託站。 所有車站都位於富山縣富山市內 有人站當中，富山站在來線是愛之風富山鐵道直營站，速星站與越中八尾站...

山形新幹線：經奧羽本線連接福島站與新庄站的迷你新幹線。東京站 - 福島站之間基本上與東北新幹線並聯。 秋田新幹線：經田澤湖線、奧羽本線連結盛岡站與秋田站的迷你新幹線。東京站 - 盛岡站之間與東北新幹線並聯。 上越新幹線：本站至新潟站的新幹線。直通東京站 - 大宮站間的東北新幹線。 北陸新幹線：連結高崎站與金澤站的新幹線。直通東京站 -...

計畫曾於計畫初期被稱作「亞洲矽谷計畫」，國家發展委員會設有「亞洲·矽谷計畫執行中心」網站，其執行長為龔明鑫先生。 亞洲矽谷計畫於2015年10月1日由民進黨總統參選人蔡英文提出，她指出，亞洲矽谷計畫要以「面對在地」與「朝向國際」為兩大軸線。面對在地...

站形式的稚內站，往稚內港的列車勢必得在本站進行折返式運轉。除了折返式車站所帶來的不便，稚內站距離稚內港站亦不遠，基於以上因素，1952年（昭和27年）11月6日稚內市進行都市計畫，將南稚內站房移往南邊約1公里。 1922年（大正11年）11月1日 - 國有鐵道設立初代稚內站。 1924年（大正13年）6月25日...

1998年9月24日舊山線停用後，由於路線切換至新線，本站停止使用，乘客需改至新設的泰安車站乘車。站房及站場轉為觀光用途，站內軌道與轉轍器仍維持廢站前的配置，但電車線已被拆除，舊山線軌道只到本站站場的南端為止，並未銜接到后里站。 2010年6月5日，舊山線復駛觀光列車，12年來首次有列車進站。...

海端車站為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。該站雖有海端之名，但其位置並不在海端鄉，而是位於鄰近的關山鎮。本站為南橫公路唯二車站（另一座為台南車站）。 本站為海端鄉主要門戶，目前為乙種簡易站。僅停靠區間車。本站配合「花東新車站運動」計畫改建完工。 1924年9月1日：設「新武呂驛」（日语：新武呂驛／しんぶろえき Shimburo...

Line），由於當時格魯呂線列車只能向南進入共用隧道，限制系統容量，於是計畫建設一條1.6公里長的聯絡線，使格魯呂線得已向北接入環線，即洛倫線。洛倫線於2013年6月開始建設，2016年4月3日開通。 奧斯陸地鐵共有101個車站，其中17個在地下，大部分地鐵站位於市中心下方的共同隧道內，或東部的福呂塞線，西部路往地下站...

-「本年度我最喜愛的實力非凡女藝員」- 陀槍師姐IV 錢珊珊 / 下一站彩虹 陳淑雲 萬千星輝賀台慶2005 -「最佳女配角」- 翻新大少 惠貞 關於呂珊世叔伯、成長地、早年生活以及中學母校的資料出自香港電台第二台廣播節目《守下留情》於2014年4月21日播出的訪問。 關於呂珊跟隨毛妹和趙蘭心學習跳舞、在啟德遊樂場、荔園...

2006年9月25日，客村站至汉溪站区间开始热滑；11月20日，3號綫全線停止服務40天，进行三号线的全线（广州东站/天河客运站—番禺广场）贯通前的联合调试。运营事业总部亦於十天後正式接管市桥站、番禺广场站、天河客运站、五山站、华师站、岗顶站及石牌桥站...