越中中川站（日语：越中中川駅／えっちゅうなかがわえき Etchū-Nakagawa eki */?）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，座落於富山縣高岡市。附近有多間高校及觀光景點，令本站的使用人數是繼高岡站後位列第2，亦是唯一超過1,000人次的分站，比起另一端終點站冰見線的使用人數更高。...

中川車站可以指： 中川車站 (山形縣) 中川車站 (神奈川縣) 会津中川站 伊勢中川站 越中中川站 上總中川站 天鹽中川站 武州中川站 豐後中川站...

伊勢中川站（日语：伊勢中川駅／いせなかがわえき Ise-Nakagawa eki */?）是位於三重縣松阪市嬉野中川新町一丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的車站。在車站編號中，大阪線為「D61」、名古屋線為「E61」、山田線為「M61」。 此站是大阪線、名古屋線、山田線三線的重要交匯站。大阪線以此站...

由車站通道進入，而女洗手間則由月台範圍內進入；至於後端右方則設已停用的售票窗口、放置了一部簡易式自動售票機和候車座椅的候車室。 現況與同線道內的越中中川站相同，只設有側式月台1座，過往則曾設2座側式月台的列車可交換車站，另一個月台位於靠近海邊的一方，同樣地，雖然相關的路軌和月台早已經拆去，但仍遺留...

中區，中區的範圍也因此往北擴張至名古屋城旁。 東海旅客鐵道 東海道本線：（←名古屋市熱田區） - 金山站 - （名古屋市中川區→） 中央本線：：（←名古屋市中川區） - 金山站 - 鶴舞站 - （名古屋市千種區→） 名古屋鐵道 名古屋本線：（←名古屋市熱田區） - 金山站 - （名古屋市中川區→）...

越谷站（日语：越谷駅／こしがやえき Koshigaya eki */?）位於日本埼玉縣越谷市彌生町，是東武鐵道伊勢崎線（東武晴空塔線）的鐵路車站。車站編號是TS 21。 越谷站東口周邊的市區是江戶時代日光街道越谷宿（日语：越ヶ谷宿）發展而成的宿場町，1899年東武伊勢崎線開通以前便已形成大型聚落。但...

1942年8月1日：高岡站～本站～伏木站一段路線由「中越線」改歸「冰見線」內。 1951年4月1日：新湊線旅客旅行業務被廢除，改為貨運線。線內的吉久站及中伏木站被廢站。 西日本旅客鐵道 ■冰見線 ■觀光列車「瑰麗山海號」 通過 ■普通 越中中川 － 能町 － 伏木 日本貨運鐵道 富山貨物...

川越富洲原站（日语：川越富洲原駅／かわごえとみすはらえき Kawagoe Tomisuhara eki */?）是位於三重県三重郡川越町大字豐田，近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E16」。 1929年（昭和4年），伊勢電氣鐵道（日语：伊勢電気鉄道）四日市至桑名之間開業時，因為伊藤平治...

柿島站（日语：柿ケ島駅／かきがしまえき Kakigashima eki */?）是位於福井縣大野市柿島35字中中川原32番2號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的越美北線（九頭龍線）車站。 1960年（昭和35年）12月15日 - 越美北線越前花堂站至勝原站之間開通，此站啟用。為旅客車站。 1987年（昭和62年）4月1日...

－高岡 (05) －小杉 (07) 普通 高岡荊波 (04) －高岡 (05) －越中大門 (06) 西日本旅客鐵道（JR西日本） ■城端線 高岡－新高岡 ■冰見線 高岡－越中中川 萬葉線 ■萬葉線（高岡軌道線） 高岡站－末廣町 城端線・氷見線の再構築計画を国が認定，NHK富山新聞，2024年2月8日。...

日本《官報》「昭和62年日本国有鉄道公示第210号」，大藏省印刷局：1987年2月5日。 「JR戸出駅 越中中川駅 地域で駅支えるぞ 簡易委託業務引き渡し式 住民ら再出発祝う」，北日本新聞：2001年7月2日，第15頁。 JR西日本戶出站公式網頁。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 维基共享资源上的相关多媒体资源：戶出站...

兰张三四线铁路兰州西站至中川机场段利用兰中城际铁路，并改建兰州新区站和中川机场站，该段目前正式命名为兰张高铁兰武段。该工程还将自兰州新区站引入至在建兰州中川国际机场T3航站楼线路，并于航站楼地下新建中川机场东站后引入至在建兰张高铁史喇口线路所，T3航站楼支线正式名称为中川机场环线，同时自中川...

8月26日：會津宮下站～本站～會津大鹽站間改以替代巴士行走。 11月1日：替代巴士延長至只見站。 12月3日：會津宮下～本站復運，列車可駛至會津若松站。。 2012年9月23日：往會津坂下站方向的路軌改用特殊自動閉塞化。 2022年10月1日：往小出站方向恢復運作。 東日本旅客鐵道 ■只見線 會津中川－會津川口－本名...

155人。群馬縣內的上越線車站次於高崎站、新前橋站、高崎問屋町站、澀川站排行第5位。 近年的推移如下表。另外2005年度（平成17年度）的上車人次因去年10月16日此站往高崎站方向1.2公里處開設了高崎問屋町站而減少，近年變平穩。 高崎市役所中川服務中心 高崎井野郵局 群馬縣營住宅 國道17號...

東北新幹線、北海道新幹線：東京站經仙台站、新青森站至新函館北斗站的新幹線。最高時速320km/h。 山形新幹線：經奧羽本線連接福島站與新庄站的迷你新幹線。東京站 - 福島站之間基本上與東北新幹線並聯。 秋田新幹線：經田澤湖線、奧羽本線連結盛岡站與秋田站的迷你新幹線。東京站 - 盛岡站之間與東北新幹線並聯。 上越新幹線：本站至新潟站的新幹線。直通東京站...

會津若松站－只見站間：仙台綜合指令室（會津若松站－西若松站間採用會津若松CTC，西若松站－只見站間的運轉取扱為西若松站、會津坂下站、會津宮下站、會津川口站、只見站） 只見站－小出站間：新潟綜合指令室（CTC） 小出站－大白川站間是新潟支社（日语：東日本旅客鉄道新潟支社）管內，只見站－會津若松站...

）是一條近畿日本鐵道的一條鐵路線，連接愛知縣名古屋近鐵名古屋站至三重縣松阪市伊勢中川站。由名古屋開往伊勢中川之列車稱下行，則另一方向為上行。 此鐵路線大部分路段是與JR東海關西本線與伊勢鐵道伊勢線平行。兩條路線都提供快速列車，造成競爭。 在伊勢中川車站，部分列車會在此站直通運輸，經大阪線與難波線前往大阪難波車站，...

1959年（昭和34年）4月1日：從地鐵接手經營高岡軌道線（地鐵高岡站 - 米島口站 - 新湊站（現時：六渡寺站））和伏木線（米島口站 - 伏木港站）。 1966年（昭和41年）4月5日：為了建設富山新港（日语：富山新港），使地鐵射水線分開為兩邊，於新港西邊的越潟站至新湊站（日语：新湊駅）之間區間由加越能鐵道接手經營，並編入至新湊港線。...

越町） 1914年（大正3年）5月1日：東上鐵道、池袋站至田面澤站（現在的川越市站～霞關站之間）通車。同時開業池袋站、下板橋站、成增站、膝折站（現：朝霞站）、志木站、鶴瀨站、上福岡站、六軒町站（現：川越市站）、田面澤站（已廢止）。 1916年（大正5年）10月27日：六軒町至坂戶町站（現：坂戶站）開業。...

站，夏官营站，陆家崖站，骆驼巷站，桑园子站 巉柳高速公路、 309国道、 312国道横跨东西， 101省道、 109省道纵贯南北，白榆公路、东京公路（夏方公路）等县级公路连通兰州、白银、临洮等周边城市，榆新、高韦、路兰等通达公路已改造榆中县建成使用。 县城距中川机场80公里、距兰州38公里。...

南部及南部區域，轄內的主要商業設施也分布在此兩路線的北大路站與北野白梅町站附近。 衣笠山（日语：衣笠山 (京都府)） 船岡山 棧敷岳（日语：桟敷岳）（北區最高峰） 笠峠（日语：笠峠） 京見峠（日语：京見峠） 持越峠（日语：持越峠） 前坂（日语：前坂） 賀茂川 祖父谷川 天神川（日语：天神川 (京都市)）...

日光軌道線（日语：東武日光軌道線）：日光站前站 - 馬返站（10.6km） 日光纜索鐵道線（日语：東武日光纜索鉄道線）：馬返站 - 明智平站（1.2km） 熊谷線（日语：東武熊谷線）：熊谷站 - 妻沼站（10.1km） 借宿線：野州山邊站 - 中川分歧點 - 借宿站（2.3km）、中川分歧點 - 只上站 戶奈良線：田沼站 - 戶奈良站、田沼站...

（小矢部市→） 冰見線：高岡車站 - 越中中川車站 - 能町車站 - 伏木車站 - 越中國分車站 - 雨晴車站 - （冰見市） 城端線：高岡車站 - 新高岡車站 - 二塚車站 - 林車站 - 戶出車站 - （礪波市→） 日本貨物鐵道 新湊線：能町車站 - 高岡貨物站 愛之風富山鐵道 愛之風富山鐵道線：（←小矢部市）-...

中川方向的列車不可待避（近鐵四日市方向的準急、普通列車會使用鄰站益生站待避）。 在平日早上繁忙時間，準急、普通列車與部分乙特急、急行進行緩急接駁（日语：緩急接続）。在日間時段，普通列車與名阪乙特急進行緩急接駁。由於伊勢中川方面的列車不可以待避，在繁忙時間中，部分準急、普通列車會在益生站或川越...

二條站（日语：二条駅／にじょうえき Nijō eki */?）是位於日本京都府京都市中京區西之京栂尾町，由西日本旅客鐵道（JR西日本）及京都市交通局所經營的鐵路車站。 二條是JR西日本的嵯峨野線（山陰本線部分路段在營運時所使用的暱稱）與京都市營地下鐵東西線兩條路線的交會車站，其在JR系統內所使用的...

開業2年後的1904年（明治37年）4月5日，從曳舟站延伸的東武龜戶線開業，並從龜戶站直通至總武鐵道兩國橋站（現總武本線兩國站）。此時，總站機能轉至兩公司共有的兩國橋站，本站廢除。 1907年（明治40年）9月1日，總武鐵道國有化使得東武鐵道必須再找一座自身的鐵路總站。然而往越中島的延伸因為該區間已發展成市區因此土地收購困難。總武...

近鐵名古屋站 - 津站 - 伊勢市站 - 宇治山田站 - 鳥羽站 - 志摩磯部站 - 鵜方站 - 賢島站 乙特急 近鐵名古屋站 - 桑名站 - 近鐵四日市站 - 白子站 - 津站 - （久居站） - 伊勢中川站 - 松阪站 - 伊勢市站 - 宇治山田站 - 五十鈴川站 - 鳥羽站 - 志摩磯部站 - 鵜方站...

九品佛站（大井町線）（類型1） 江之島電鐵 腰越站（類型1） 伊豆急行 今井濱海岸站（類型1） 富士急行 禾生站（大月線）（類型1） 富山地方鐵道 東三日市站、浦山站（本線）（類型2） 名古屋鐵道 茶所站、木曾川堤站、黑田站、石刀站、今伊勢站、西枇杷島站、呼続站、櫻站、本笠寺站、本星崎站、名電山中站...

中川地區 平岡地區 福王台地區 長浦站前（皐月台）地區 藏波台地區 代宿團地（欅台けやき台） 濱宿團地 のぞみ野 袖浦市立昭和小學校 袖浦市立長浦小學校 袖浦市立根形小學校 袖浦市立中川小學校 袖浦市立平岡小學校 袖浦市立平岡小學校幽谷分校 袖浦市立藏波小學校 袖浦市立奈良輪小學校 袖浦市立昭和中學校...

站停留場（日语：横川駅停留場／よこがわえきていりゅうじょう）。 在JR西日本車站中，此站是山陽本線的所屬線。並與可部線構成2路線的轉乘站。可部線在路線名稱上為終點站，在運輸系統上所有列車均經可部線前往廣島站或以東車站。 在廣島電鐵車站中，廣島電鐵橫川線會駛入此站。在電車路線（系統）上，7號線、8號線會駛入此站。...

1954年11月10日：黑澤尻站改稱為「北上站」。 1961年6月28日：鷲之巢铁桥建設事故，造成10人死亡、2人重傷。 1962年12月1日：大荒澤站廢站，降為信號場；又因建設湯田大壩而改變路線，和賀仙人站、陸中大石站及大荒澤信號場遷移，岩澤～和賀仙人～陸中大石～陸中川尻間總長度增加了0.8公里。...