通用電氣創世紀型柴電機車（英語：General Electric Genesis，簡稱GE Genesis，官方商標GENESIS），是通用電氣公司運輸分部生產的一類客運柴油機車。其家族主要有三個成員：P40DC，P32AC-DM和P42DC 。1992至2001年總共生產了321台，廣泛運用於北...

P 40、P40、p40或P-40可以指： 華為P40系列 通用電氣創世紀型柴電機車#P40DC P-40戰鷹戰鬥機 P-40重型坦克 40P，磷的同位素 P4 P30 P50...

电气化铁路的牵引供电系统获得外部电源。 庞巴迪为美国新泽西公共交通公司研制的ALP-45DP型双动力源机车 大都會北方鐵路的通用電氣創世紀型柴電機車創世紀II型駛經奥西宁站（英语：Ossining station） 東日本旅客鐵道E001型，該列車可對應所有在來線供電方式，外加柴油發電機以行駛非電化區間。...

Mobility）設計，用於北美地區市場的客運用柴電機車。可細分為兩個亞型：SCB-40型用於佛羅里達州準高速鐵路光亮綫，而SC-44型則用於其他線路，逐步替換服役多年的通用電氣“創世紀型”柴油機車。首台SC-44機車於2016年3月26日交付美國國鐵。光亮綫配屬的SCB-40型也於2018年1月13日投入運營。 本型...

现已全部退役，其中4列退役后被拆解，3列得到保存，得到保存的3列目前状态极差。 用于进出纽约大中央车站和纽约宾夕法尼亚车站。 “通用电气P42DC型柴电机车”是“通用電氣創世紀型柴電機車”下的一个子型号。 美铁官方海报. Join Amtrak for a journey into the future [参加美铁未来之旅]...

截至2014年，Wolverine使用两台“通用電氣創世紀型柴電機車”牵引3到5节“地平线型铁路客车（英语：Horizon (railcar)）”及1节“美铁普运型铁路客车餐车/商务座合造车”。在冬季，有时还会加挂“美铁超运型铁路客车（英语：Superliner...

車隊與中國濰柴動力確立品牌戰略聯盟。濰柴動力已於2013年2月1日正式成為法拉利 F1 車隊為期四年的全球贊助商，法拉利 F1車會貼上濰柴標籤。 2018年8月29日巴拉德動力公司與濰柴動力達成歷史性戰略合作，濰柴動力将斥资1.63億美元購入巴拉德動力公司19.9％的股權 2019年8月5日，濰柴...

Renaissance是加拿大铁路业者“維亞鐵路”所持有并使用的一型铁路客车，維亞鐵路共持有139节。由英国退役的“英国铁路4型客车”改装而来。 “复兴型铁路客车”20世纪90年代中期由都城嘉慕制造，制造时为“英国铁路4型客车”的一个批次。初期用于由英国铁路运营，连接英国和欧洲大陆，途径英吉利海峡海...

。同年为贯彻“学会两套本领，既能生产军用产品，又能生产民用产品”的生产方针，先后选定了机床、柴油机、精密工具、轻型越野汽车（长江牌46型吉普车）作为长期生产的民品。其中长江牌46型吉普车在1958年试制成功，并参加了1959年的国庆阅兵仪式。1963年底停产，累计生产1390辆，停产后将技术资料转...

司创始人为汪东颖，早年在格力集团任职，下海后推出的通用耗材品牌便以“格之格”命名。 2007年，该公司旗下的奔图打印启动自主研发激光打印机的项目，2010年正式面市，其产品拥有自研激光打印机的核心关键技术。 纳思达上市公司主体的前身为珠海万力达电气股份有限公司，成立于1991年11月27日，当时为...

2004年，比亚迪汽车展出了其第一辆电动汽车并在中国国内参展。2005年9月，第一款自主品牌轿车比亚迪F3上市，连续多次创下中国国产品牌车型的销量记录。其后又研制出首款纯电动出租车比亚迪e6、首款纯电动大巴比亚迪K9。 2007年，比亚迪手机部件及组装业务比亚迪电子在香港联合交易所主板上市。 2011年6月，比亚迪在深圳证券交易所上市。...

钛极客网. 众泰汽车宣告破产，国产山寨车终成历史. 搜狐. [2020-12-28]. [失效連結] 众泰汽车股份有限公司关于完成工商变更登记并换发营业执照的公告. 中国证券报 (搜狐网). 2023-03-11.  时间财经 周西子. “山寨王”众泰汽车重塑折戟？明星车型销量暴跌 市值缩水超200亿. 观察者网...

95％，東京電力、NTT、三菱UFJ、瑞穗、野村、三菱地所、東京海上、三井住友、JR東日本、7&I和日本航空均是世界規模數一數二的公司。日本三菱是世界上仅次于美国通用電氣公司的超级企业财阀，2013年世界五百强企業中上榜的62家日本企業當中，就有5家屬三菱旗下。三菱日聯金融集團為日本最大的金融機構，2013年時點的...