青海站（日语：青海駅／おうみえき Ōmi eki */?）是位於日本新潟縣糸魚川市的鐵路車站。現時由越後心動鐵道（朱鷺鐵）所使用及管理，JR時期被降為無人站，並委託JR貨物作簡易委託化。越後心動鐵道接手後，將其恢復為有人站，亦重新裝設售票機 本站與親不知站和市振站三站，同樣都位於著名地質景點親不知懸崖沿岸。...

青海站可以指： 青海站 (東京都)，位於東京都江東區，是東京臨海新交通臨海線上的一座的車站。 青海站 (新潟縣)，位於新潟县糸魚川市，是越後朱鷺鐵道日本海翡翠線上的一座车站，原为西日本旅客铁道（JR西日本）北陸本線的车站。 青海湖站，位於青海省海晏縣青海湖鄉，是青藏铁路上的一座車站。 青海 (消歧义)...

加茂站（日语：加茂駅／かもえき Kamo eki */?）是位於新潟縣加茂市站前1番1號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的信越本線車站。 此站是位於加茂市中心，為該市中心車站。 為了與JR西日本關西本線加茂站區別，在車票上會印上「（信）加茂」。 在1985年前，此站...

青海川站（日语：青海川駅／おうみがわえき Ōmigawa eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）信越本線的鐵路車站，位於日本新潟縣柏崎市大字青海川。 1899年（明治32年）7月28日：開業，为北越铁道的一个车站。 1907年（明治40年）8月1日：成为铁道省的一个车站。...

shi */?）為位于日本新潟縣最西端，面向日本海的城市。是世界上知名的玉產地。市制施行于1954年，由西頸城郡的9町村合併而成。2005年（平成17年）3月19日，舊糸魚川市與能生町和青海町合併為現今的糸魚川市。 新潟縣 上越市 妙高市 長野縣 北安曇郡：白馬村、小谷村 富山縣 下新川郡朝日町...

糸魚川站（日语：糸魚川駅〔糸魚川驛〕／いといがわえき〔いといがはえき〕 Itoigawa eki */?）是位於日本新潟縣糸魚川市大町一丁目的鐵路車站。現時由西日本旅客鐵道（JR西日本）及越後心跳鐵道（朱鷺鐵）共同管理。日本貨物鐵道（JR貨物）名義上也有使用權，但現時為臨時站，也沒有定期列車或貨車班次。...

1910年4月16日：日本國鐵北陸線魚津站～泊站開業。 1911年7月1日：信越線直江津站～名立站開業，鄉津站（日语：郷津駅）、谷濱站、名立站開業。 1912年： 10月15日：泊站～青海站延伸開業，市振站、親不知站、青海站開業。 12月16日：信越線名立站～糸魚川站延伸開業，筒石站、能生站、梶屋敷站、糸魚川站開業。...

鯨波站（日语：鯨波駅／くじらなみえき Kujiranami eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）信越本線的鐵路車站，位於日本新潟縣柏崎市大字鯨波一丁目。 1904年（明治37年）4月1日：開業，为北越铁道的一个车站。 1907年（明治40年）8月1日：成为铁道省的一个车站。...

笠島站（日语：笠島駅／かさしまえき Kasashima eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）信越本線的鐵路車站，位於日本新潟縣柏崎市大字笠島。 1952年（昭和27年）7月1日：開業。 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。 2004年（平成16年）：新站舍竣工...

）是一條連結群馬縣高崎市高崎站和群馬縣安中市橫川站、長野縣長野市篠之井站和長野站、以及新潟縣上越市直江津站和新潟縣新潟市中央區新潟站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。除此以外，另有越後石山站—新潟貨物總站、上沼垂信號場—東新潟港站（日语：東新潟港駅）的貨物支線。路線名取自長野縣...

親不知站（日语：親不知駅／おやしらずえき Oyashirazu eki */?）是位於日本新潟縣糸魚川市的鐵路車站。現時由越後心動鐵道（朱鷺鐵）所使用及管理，為無人站。站名以車站附近一帶著名的天然景觀親不知懸崖而命名。 本站為有木製兩層高站房，自開站起一直使用至今。當中左側的兩層部份，包括有位於地下的站...

hachi-gō）是日本由新潟縣新潟市至京都府京都市的一般國道。 國道8號是從新潟市沿日本海縱斷北陸地方至滋賀、京都的幹線國道，其路線繼承過去的北陸道。新潟縣 - 滋賀縣與北陸自動車道、滋賀縣 - 京都府與名神高速道路並行。現在新潟市內的新潟繞道（日语：新潟バイパス）區間交通量位居日本前位。...

市振站（日语：市振駅／いちぶりえき Ichiburi eki */?）是位於日本新潟縣糸魚川市的鐵路車站。現時由越後心動鐵道（朱鷺鐵）及愛之風富山鐵道共同使用，管理權則歸朱鷺鐵，為無人站，同時也是朱鷺鐵管轄下位處最西邊的車站。 原為JR西日本北陸本線車站，2015年3月14日起因北陸新幹線開業而將...

）的水泥包裝所（日语：セメント包装所）（水泥物流基地，正式名稱：西上田服務站），此站曾設設有運送水泥的貨運班次。該班次行走於青海站（新潟縣）與此站之間，並在2001年3月終止行駛。在終止行駛後，起卸設備和建築物仍然存在。在站內設有專用機車和其車廠。 在1970年和1983年專用線列表中，除了住友水...

站、秋田貨物、新潟貨物總站、隅田川、名古屋貨物總站、金澤貨物總站、大阪貨物總站、北九州貨物總站、福岡貨物總站、速星站及青海線外貨運站。 1955年10月1日：日本國有鐵道北陸本線開設「富山調車場」。 1958年4月10日：連接至富山港線蓮町站的貨物支線開業。 1986年11月1日：往蓮町站的貨物支線廢止。...

站的列車均被分拆為2段獨立路線，並以本站作為轉線站，這改動令原來富山縣～新潟縣西部間的交通帶來了不便。 建有單層水泥平頂站舍1座，車站建築於小山丘的頂部，再附以基台之上，左側加裝了彎型的無障礙斜道。中央為車站入口及人手閘口；左側為附設綠窗口的售票櫃位、自動售票機及站...

站而後進入信越本線。 「柳都Shu*Kura」則不用在长冈站變換行進方向。 以下现场演奏與活动的实施区间僅供參考。 上越妙高站-高田站-直江津站-泻町站-青海川站-柏崎站-来迎寺站-宫内站-长冈站 现场演奏区间：青海川站-柏崎站间（去程约20分钟，返程约30分钟） 活动進行区间：柏崎站-宫内站间（去程、返程均约20分钟）...

春日山站 - 直江津站 - 柿崎站 - 柏崎站 - 宮內站 - 長岡站 - 見附站 - 東三條站 - 加茂站 - 新津站 - 新潟站 在新井站至直江津站之間，不論是普通和快速列車也會各站停車。但是1號會通過北新井站、脇野田站和南高田站。 每日設有3個往返班次，行走於長野站至直江津站...

- 新潟區間 直江津站 - 春日新田站（日语：春日新田駅） - 黑井站 - 犀潟站 - 潟町站 - 柿崎站 - 米山站 - 青海川站 - 鯨波站 - 柏崎站 - 安田站 - 北条站 - 塚山站 - 来迎寺站 - 宮内站 - 長岡站 - 押切站 - 見附站 - 帶織站 - 三条站 - 一之木户站 -...

在水泥終站的側線沒有機走設備。早上來自青海站（新潟貨物總站（日语：新潟貨物ターミナル駅））方向的列車會在此站與反方向列車進行列車交會，然後通過此站。隨後到達會津若松站，機車與貨車分離，機車途經廣田站後再次回到會津若松站，與貨物車廂結併前往鹽川方向，列車會停靠鹽川站...

北陆本线是，从滋贺县舞米原市向北延伸至福井县敦贺市的铁路路线，在米原站连接东海道新干线、东海道本线（JR西琵琶湖线和 JR东海东海道线）和近江铁道本线，在敦贺站连接北陆新干线、小滨线和第三部门铁道的Hapi-line Fukui线。 一直到2015年3月14日之前，北陸本線原本是由米原一路連結至新潟縣的直江津站，全長353...

Toyama Tetsudō sen */?）是一條連結石川縣河北郡津幡町的俱利伽羅站與新潟縣糸魚川市的市振站，屬於愛之風富山鐵道的鐵路線。起初是北陸本線一部分，2015年（平成27年）3月14日北陸新幹線長野站－金澤站間開業之際成為自西日本旅客鐵道（JR西日本）經營分離路段的一部分。 管轄、路線距離（營業距離）：...

五日町站（日语：五日町駅／いつかまちえき Itsukamachi eki */?）是位於新潟縣南魚沼市五日町，東日本旅客鐵道（JR東日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）的上越線車站。 1923年（大正12年）11月18日：國鐵上越北線（現時：上越線）浦佐站至鹽澤站之間開通，此站啟用。...

大東群島方言（日语：大東諸島方言）（沖繩縣大東群島） 佐渡弁（日语：佐渡弁）（新潟縣佐渡市） 西端越方言（新潟縣糸魚川市舊青海町（日语：青海町）） 富山弁（日语：富山弁）（越中弁）（富山縣舊越中國領內） 吳東方言（富山縣東部） 魚津弁（日语：魚津弁）（富山縣魚津市附近） 吳西方言（富山縣西部） 五箇山方言（五箇山）...

親不知（日语：親不知／おやしらず Oyashirazu）是位於日本新潟縣糸魚川市西端的斷崖地帶。正式名稱為親不知、子不知（日语：親不知・子不知／おやしらず・こしらず Oyashirazu Koshirazu）。自古以來就是著名的交通難關。 位在飛驒山脈（北阿爾卑斯）日本海側尾端，以親不知站...

60Hz）為北陸電力供電。因此，電力頻率會在輕井澤－佐久平之間（輕井澤站起約5公里的地點）、上越妙高－糸魚川站之間、糸魚川－黑部宇奈月溫泉之間進行切換。此外，有計劃一旦新潟縣內提供50Hz電力的新上越變電站發生事故時，由糸魚川站前後路段的60Hz延長供電 明日を拓く 北陸新幹線 (PDF). 鉄道建設・運輸施設整備支援機構...

新潟縣的糸魚川市和佐渡市各有一人受傷，在岐阜縣的大垣市亦有一人受傷。災區道路和停车场等处地面开裂，许多住宅和店铺倒塌，渔港内渔船倾覆。羽咋郡出現山体滑坡。志贺核电站变压器在地震后起火。志贺核电站排水沟出口附近海面有少量油漏出。 石川縣...

縣橫須賀市久里濱站開始，經東京都千代田區東京站，至千葉縣千葉市千葉站為止。代表色是接近列车车体色的蓝色（■，称为“须贺色”），車站編號使用的路線記號是JO。全线位于东京地区的電車特定区間（日语：電車特定区間）（E電（日语：E電））内。 正式路線名稱上，久里濱站－大船站間是橫須賀線的一部分，大船站...

青海公園舉辦至今的RAB祭（RABまつり）。2004年，青森放送開始和青森縣內的其他電視台共同建設數位電視訊號發射站，並在兩年後的2006年7月1日開始播出數位電視訊號。開播55週年的2008年，青森放送和東奧日報社耗資7,700萬日元，共同舉辦「人體的不思議展」，吸引超過17萬人參觀，創下青森縣...

相野站 - 杜鵑丘北口 山電交通（日语：サンデン交通）（山口縣）：下關 - 青海島（日语：サンデン交通#一般） 下關 → 美禰站 鹿兒島交通（日语：鹿児島交通）（鹿兒島縣）：鹿兒島 - 加世田（日语：鹿児島交通#主な路線） 佐賀市交通局（日语：佐賀市交通局）（佐賀市營巴士，佐賀縣）：佐賀站巴士中心（日语：佐賀駅バスセンター）...

站臺，包括位於牡丹江城區內的牡丹江站，陽明區的鐵嶺站，磨刀石站，五林站等。 2010年7月開始計劃第二期建設，起點自牡丹江站，終點自開發中的鏡泊湖鏡泊鎮，軌道總長度120公里，沿途設置五個車站，包括牡丹江站，西安區的溫春站，寧安站，東京城站，以及鏡泊湖站。 牡丹江海浪国际机场...