當時車站地址為廣島縣賀茂郡早田原村風早。 11月24日 - 吳線此站至廣站之間開業。三原站至海田市站之間編入至「吳線」。 1943年（昭和18年）1月1日 - 隨著安藝津町（日语：安芸津町）成立，車站地址變為廣島縣賀茂郡安藝津町風早。 1956年（昭和31年） 4月1日 -...

風祭站（日语：風祭駅／かざまつりえき Kazamatsuri eki */?）是一個位於神奈川縣小田原市風祭（日语：風祭），屬於箱根登山鐵道鐵道線（箱根登山電車）的鐵路車站。車站編號是OH 49。 標高原為48米，2013年經再次勘定高度後更改為36米。 車站名稱源於鎌倉時代管理附近一帶地方的地頭...

早请示、晚汇报」。 这样的崇拜礼仪虽然不是中國共產黨官方正式文件明文规定的，但流行于全社会，以至成为风俗、习惯化的软制度。类似活动大致流行于1966年至1971年间；在“九一三事件”和随后的批林批孔运动中衰落。[來源請求] “早请示”是在机关上班、学校上课、商店开门、生产队出工以前，全体参与者都站...

eki */?）是一個位於廣島縣東廣島市安藝津町三津、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）吳線的鐵路車站。 對向式月台2面2線，可進行待違的地面車站。往三原方向1號月台站舍，對側的往吳方向月台以地下道聯絡。廁所位於閘外，是男女分別的水洗式公眾廁所。 西日本旅客鐵道（JR西日本） 吳線 吉名－安藝津－風早...

道風山（英語：Tao Fong Shan）位於香港新界沙田，是以道風山基督教叢林命名之一座山。於1930年建成的建築群，現已成為香港二級歷史建築，而其東面屹立著一座高12米的十字架，成為該處的地標。 道風山位於港鐵沙田站與大圍站之間的北面。從沙田站出發，沿道風山路直上約20分鐘便可抵逹山上的道風...

认为风亭距离楼体过近，亦不满前期公示过于隐蔽、噪声防护距离测距不合理、风亭施工扰民等，反对风亭施工。地铁方回应称，风亭设置满足规范要求；亦有居民表示地铁站建设规划早于楼盘规划，支持地铁建设改善当地交通条件。上述争议导致该站东端风亭自2023年5月起停工，施工进度严重滞后。2023年12月，广州地铁...

早岐車站旁設立的佐世保車輛中心，以騰出用地施工。上述高架站場已於2020年3月28日（原訂2019年末）建成並局部投用，而長崎站亦已整體遷至該站體（而該站場由清水建設、西海、三基聯營承建），舊有站場將予以拆卸作其他發展之用，當中舊有站廳將於2022-23年間改建為站前廣場。新站場將設有在來線及新幹線月台各4個，均為島式月台。...

滑川站（日语：滑川駅／なめりかわえき Namerikawa eki */?）是隸屬於愛之風富山鐵道及富山地方鐵道（地鐵）的鐵路車站，座落於富山縣滑川市，是滑川市的中心車站。在JR西日本管理的年代，亦是特急列車的停車站，不過因與縣中心車站富山站相距不遠，特急列車較常於早上或晚上時間才停靠。2015年...

站點10分鐘平均風速持續達到每小時118公里或以上。在2020年颱風海高斯吹襲澳門期間，由於海高斯進一步向珠江口接近，氣象局提前半小時作出預告改掛十號風球。由於海高斯環流極為緊密，預警發出十號風球之際，澳門境內最高一站的10分鐘平均風速才剛由強風程度開始急升至烈風或暴風程度，但到正式發出十號風...

本站為京阪神側與甲信越側的優等列車雙方發着地、特急列車非常多。全盛時期包括有來往大阪站的「雷鳥」（サンダーバード）、來往米原站或名古屋站的「白鷺」（しらさぎ）、來往越後湯澤站間的「白鷹」（はくたか）及來往新潟站的「北越」。另外亦有專為晨早...

料錄得的風速達強風及烈風程度，而且風勢可能持續，便會發出相應之熱帶氣旋警告信號。2013年風季開始，濕地公園站被剔出測風網絡，流浮山自動氣象站取代濕地公園站成為8個風速參考站之一。2024年3月起，赤鱲角測風站位置由香港國際機場舊北跑道（現中跑道）遷移至新北跑道（第三跑道）。...

東滑川站（日语：東滑川駅／ひがしなめりかわえき Higashi-namerikawa eki */?）是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站，座落於富山縣滑川市，車站編號為14。屬1960年代日本國有鐵道所增設的大量通勤車站之一，原為信號場，現時只停靠普通列車，而且因使用率不高，自開站以來均採取簡易車站模式運作，屬無人站。...

風訊桿實體的熱帶氣旋信號。 在2000年之前，澳門氣象局若需改掛九號風球，其慣常做法是當氣象局預測熱帶氣旋將對澳門構成嚴重影響，在熱帶氣旋移入澳門100海浬時，方可發出九號風球。 在2000年至2017年，澳門氣象局會根據澳門境內任意一個站...

富山站（日语：富山駅〔富山驛〕／とやまえき Toyama eki */?）是西日本旅客鐵道、愛之風富山鐵道和富山地方鐵道共同使用的鐵路車站，位於日本富山縣富山市明輪町，既是富山縣和富山市的中心車站，2001年入選中部車站百選（第三回）。 此外，本條目亦會記述距離此站較近的以下車站與電車站。 富山地方鐵道...

風。其獨特設計獲得香港建築師學會2005年優異獎、環保建築專業議會2006年環保建築大獎（全新建築類別）以及2008年《商業週刊／建築記錄雜誌》頒發的中國最佳綠色大獎。此外，欣澳站是港鐵東涌綫唯一一個使用月台閘門的車站。 在欣澳站啟用前，於欣澳站...

站至福岡站之間的區間為全線中最長，相距7.3公里。為直營站，由正職員工駐守，並停靠快速及普通列車。 過往加越能鐵道的加越線亦有提供服務，以本站為起點，但早於1972年時已被廢線。 現有的車站是2018年11月27日啟用的第三代站房，為兩層鋼架建成的跨站式站房，共分成兩個階段完成。第一階段是在舊站...

站，該站最早成立於臺灣日治時期，為日治時期五座最早成立的氣象站之一，舊稱觀風樓。2016年為澎湖氣象站建站120年，含日治時期，澎湖氣象站共有32位主任就任，日本人有17位，臺灣人有15位，其中澎湖籍有3人，澎湖氣象站...

北京西站又称北京西客站，站名简称北京西，曾用票面代码京B，位于中华人民共和国北京市丰台区莲花池东路、西三环路附近，是北京市四大铁路客运站之一，于1996年1月21日开通运营，曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站占地51万平方米，总建筑面积约为70万平方米，其中站房占约50万平方米，车站设有10个月台。...

愛之風富山鐵道線（日语：あいの風とやま鉄道線／あいのかぜとやまてつどうせん Ainokaze Toyama Tetsudō sen */?）是一條連結石川縣河北郡津幡町的俱利伽羅站與新潟縣糸魚川市的市振站，屬於愛之風富山鐵道的鐵路線。起初是北陸本線一部分，2015年（平成27年）3月14日北陸新幹線...

传说武田信玄曾将他的风林火山旗帜挂在今山梨县北杜市长坂町日野春村内的一棵松树上，日语称为“信玄公旗掛松”（しんげんこうはたかけまつ）。这棵松树于明治、大正时期为附近居民清水伦茂所有；1902年，铁道省（当时称“铁道院”，JR前身）兴建铁路中央本线，其中的日野春站...

兩邊公司區界雖然設於倶利伽羅站及市振站，但由於兩站皆並非座落於富山縣，所以只有使用權而沒有管理權，實際管理車站為富山縣內的石動站～越中宮崎站。 正式通車後，路線與另外兩間第三鐵道公司「IR石川鐵道」及「越後朱鷺鐵道」進行直通運行，以富山站及泊站為轉車站，列車可由富山站西行直通至金澤站、東行至糸魚川站；然而，過往直通至直江津站...

站名误导性很强。对此南京地铁回应称中华门站的命名初衷是希望命名能与南京的浓厚文化底蕴融合起来：中华门城堡无论是声名度还是美誉度都比较高，此外当地居民亦将车站周围称为中华门地区，因此最终将车站命名中华门站。 2013年8月，网友反映称中华门地铁站每天都会反复循环播放同一首歌《好心分手》，不仅从早...

站點錄得烈風風力。而在2020年颱風海高斯吹襲澳門期間，氣象局則提前約三小時作出預告，表示8月18日晚上11時半改發八號東北風球。由於海高斯環流緊密，在發出八號風球時，澳門境內所有站點連強風程度之風力均未有錄得，直至九號風球生效一段時間後，才錄得烈風風力...

越中大門站（日语：越中大門駅／えっちゅうだいもんえき Etchū-daimon eki */?）是隸屬於愛之風富山鐵道及日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站，車站編號為06，座落於富山縣射水市，現時只停靠普通列車。 車站名稱「大門」會令人聯想起未合併入射水市前的大門町（日语：大門町），不過其所在位置...

風一端的月台部分，清楚看見快車越過本站的情景。 另外，內側的兩條路軌亦於南端互相連接成為一條路軌，可供列车往返于石湖停车场。 太和站目前设有4个出入口供乘客进出。 本站最早在2003年的地铁规划方案出现，為當時的新华线的其中一個車站。後來新華線分拆為來往花都區的9號線和來往從化區的14號線，本站成為14號線的車站之一。...

北京丰台站，原名丰台站，是中国北京的一座铁路车站，位于北京市丰台区丰管路以南、丰台东大街以东、丰台东路以北、西三环与西四环之间，始建于1895年，于1896年启用，是北京铁路修建最早的车站。北京丰台站是京广铁路、丰沙铁路、京广高速铁路的起点站，京沪铁路的中间站，同时与北京市内多条铁路联络线相连，是北京铁路枢纽中重要的枢纽车站。...

区（ōu）庄站是广州地铁5號線及6號線的换乘站，位於中国广东省广州市越秀区环市东路农林下路口的地底。本站於2009年12月28日随5号线首期通车而正式啟用，2013年12月28日随6号线通车成为换乘车站。 本站建筑面积2.5万平方米，共有六層，地面為车站各出入口，周边为環市東路、農林下路及附近建築...

而新九郎並不貪心，雖然重臣請他挑喜歡的地方，為了今川家（龍王丸）的安危，但是他偏挑了偏僻的小地方－愛鷹山南麓的興國寺城。早雲的根據地興國寺城地處於伊豆及駿河的重要咽喉要道。現在站在興國寺城址上，也還能清楚的俯視伊豆半島。從關東殺到駿河只有兩條路，足柄山道、箱根山道，但是不管走哪條，都會在一個地方會...

在剛剛開設特急「磯風」時，停車站如下： 米子站 -（安來站）- 松江站 -（宍道站）- 出雲市站 - 大田市站 - 江津站 - 濱田站 - 益田站 - 東萩站 - 長門市站 -（瀧部站）- 川棚溫泉站 - 下關站 - 小倉站 - 黑崎站 - 博多站 （　）是1985年3月13日前特急「松風...

會展站（英語：Exhibition Centre Station），是一座位於香港香港島灣仔區灣仔會議道會展站公共運輸交匯處地底、香港會議展覽中心（簡稱“會展”）附近，屬於港鐵東鐵綫以及計劃中北港島綫的鐵路車站。會展站是沙田至中環綫最後一個動工的車站，車站於2020年11月12日舉行平頂儀式，於2...

017年5月15日公示的《深圳市轨道三期及三期调整相关线路站名规划》中，本站被正式命名为“南坑站”。 2018年7月18日，南坑站完成主体结构施工。2019年11月8日，该站的1号风亭石方爆破工程完工。 本站为如下结构的地下二层车站： 车站站内设置了自动售票机、升降机、扶手电梯、客务中心等基本设施。...