• 香港公共交通轉乘優惠香港公共交通機構為乘客提供的轉車優惠,乘客在轉乘優惠計劃內另一交通工具時可獲得優惠。 第一項香港公共交通轉乘優惠,可以追溯到中巴和九巴於1975年12月17日開辦的兩條通宵隧巴線121及122。這兩條線的乘客可以在紅磡海底隧道收費廣場,免費轉乘...
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  • 付费区外站(英語:Transfer Station)是城市軌道交通系統的專用詞,是指一個或多個鐵路車站,供乘客在不同路線之間進行轉乘,期間需要離開車站付費區。具體地說,就是乘客在某個車站下車,需離開車站付費區,才可以由原本乘坐的路線,轉換至另一條路線繼續行程,而車費計算方式及是否需要另行購票則按...
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  • (乘車碼)支付車資,享有與澳門通卡相同的車資優惠轉乘優惠(長者、殘疾及學生優惠除外)。(此時Mpay需要達至一定用戶等級才能夠使用乘車碼功能。附有條件方可使用。) 2021年12月11日,為配合COVID-19防疫工作,更好地追踪與確診患者有公共巴士同軌跡之乘客,持澳門通全民卡的乘客必須透過實名...
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  • 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃(Public Transport Fare Concession Scheme for the Elderly and Eligible Persons with Disabilities),俗稱2元乘車優惠、2元優惠計劃、$2搭車/搭船,是香港...
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  • 公共交通策略研究》報告被提出建議,預計2020年年中完成。但是因新型冠狀病毒疫情等因素影響下,往將軍澳方向的車站最終推遲至10月2日才啟用。而往九龍方向車站則於2021年5月1日投入服務。現時城巴及九巴共有30條路線停靠此站,乘客可使用八達通享用巴士轉乘優惠。 值得一提,此...
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  • 計劃下市民仍可繼續受惠於政府及各公共交通營辦商所提供的優惠。市民在這些優惠計劃下付出的實際交通開支(包括長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃扣除政府資助後之應付交通開支),會被計算入每月公共交通費用開支之內。 由2020年1月1日起,補貼比率提升至三分之一,每月補貼上限亦提高至400元。 涵蓋的公共交通服務及車船票...
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  • Pay、支付宝/AlipayHK「易碼」、微信支付/WeChat Pay HK「乘車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」繳付車資。惟使用此等付款方式必須使用同一張信用卡或同一個流動支付帳戶,亦不能受惠於劃一$2票價優惠公共交通費用補貼計劃;而互R8線使用此等付款方式之轉乘優惠只適用於龍運巴士營運之班次。...
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  • 優惠計劃」的合資格人士的轉乘優惠微調,改為只需繳付第一程車費(即HK$2),最終九巴於2013年9月28日增加往返港島、九龍及沙田的第二次轉乘優惠,再於同年10月12日和26日分別增加往返北大嶼山的第二次轉乘優惠和「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」轉乘優惠,「長者及合資格殘疾人士公共交通...
    59 KB (6,668 words) - 09:18, 22 October 2024
  • 公交車資優惠計劃,是澳門特別行政區政府交通事務局於2008年7月1日所推出的公共巴士乘車費用補貼措施。以實報實銷方式,每程僅需付澳門幣0至4圓,餘額由政府資助。由2011年8月1日起,優惠計劃分「全民車資優惠計劃」、「學生車資優惠計劃」、「殘疾人士車資優惠計劃」及「長者車資優惠計劃」四種。而使用此優惠...
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  • 香港島專線小巴4C線是香港一條由石排灣、香港仔往返銅鑼灣的專線小巴線,由於班次頻密及方便,受南區居民歡迎。該線曾經為其中一條擁有最低分段收費的香港公共交通路線(現時石排灣往香港仔為$1.8)。 香港島專線小巴N4C線,由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司營辦,來往香港仔(石排灣)及銅鑼灣,途經香港...
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  • 粉嶺公路巴士轉乘站(英語:Fanling Highway Bus Interchange)是由香港新界北區區議會交通及運輸委員會提議興建的巴士轉乘站,位於粉嶺公路南行近大窩東支路及何家園行人天橋,由路政署負責興建,南行站於2018年12月23日啟用。 粉嶺公路巴士轉乘...
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  • 港鐵學生乘車優惠計劃(英語:MTR Student Travel Scheme)(下稱:本計劃),是港鐵公司提供予12至25歲(實際可達27歲當年的10月31日)、現正就讀於本港認可院校全日制日間課程的任何人士(下稱:合資格學生)的車費優惠計劃。 基本上所有香港公共交通...
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  • 2004年:來往華貴邨及田灣邨田澤樓的服務分拆為51A線,本路線改為行走田灣邨田澤樓及香港仔(湖南街)。 2011年2月27日:推出與4A,4B,4C往返石排灣,以及4S,39C,39S,52,58,58A,59A,63,63A,69轉乘本線(或相反)之八達通轉乘優惠。 2011年9月25日:本線增加多1部小巴行走,並加密班次。...
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  • 香港仔的39C短途線,而本線於平日非繁忙時間由每10分鐘調整至每15分鐘一班車。 2003年10月5日:路線改經興發街、維園道、告士打道及波斯富街。 2005年1月9日:因69線分拆成69及69X線,增設由69X轉乘本線(或相反)之八達通轉乘優惠。 2009年7月4日:推出與56線轉乘...
    18 KB (2,101 words) - 10:38, 13 August 2024
  • 9,而分段收費由$1-$7.3調整至$2–$7.9不等,另取消由石排灣往之香港仔(漁暉道)分段收費。 2016年12月28日:本線新增與港鐵海洋公園站的八達通轉乘優惠,成人次程可減收$1,但此優惠只適用於小巴車費$7.3或以上。 2017年5月21日:為配合香港島專線小巴40M線停辦,新增由赤柱監獄往海洋公園站的分段收費$7...
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  • 九巴所設立的「於同一路線或同組路線即日回程可享八折優惠」計劃,乘客如同時享用此優惠及原有的轉乘優惠,必須在轉乘時上車再拍卡一次,才可同時優惠生效,而拍卡時不會多扣車費。不過此舉卻引起附近村民偷偷前往此站乘車,藉此逃票。 使用逾20年的城門隧道巴士車站日久失修,每逢大雨均使候車乘客狼狽。此轉車站在...
    14 KB (866 words) - 14:31, 24 August 2024
  • 於此路線及港鐵之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下: 每日石排灣開:06:00-23:50,10-20分鐘一班 每日黃竹坑站開:06:10-00:00,10-20分鐘一班 香港特別行政區政府運輸署〈配合南港島線(東段)通車的新增公共交通接駁服務及轉乘票價折扣優惠安排 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[交通通告],2016年12月22日。...
    4 KB (362 words) - 06:10, 25 June 2024
  • 5M←→59A:由本路線於上車後1小時內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,次程車減收$1.8。 5M←→4M、69A:由本路線於上車後1小時內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,次程車減收$2.1。 於此路線及港鐵之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下: 配合南港島線(東段)通車的公共交通服務重組計劃(2016年11月版本)(附件)...
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  • 轉乘優惠」。在轉乘優惠推出初期,九巴採用車票模式,供乘客轉乘其他行駛大欖隧道巴士路線,乘客可憑車票上車,而轉乘部份較長途路線則須連同車票補付優惠車費。隨著八達通普及,由2002年3月29日開始,該轉乘優惠正式轉為八達通轉乘優惠,而使用車票車的安排則於同年4月11日起取消。由於轉乘優惠...
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  • 取消循環運作,路線由香港仔(湖南街)延長至黃竹坑站,並改直駛香港仔海傍道,不再繞經香港仔內街; 平日服務時間延長為07:00-19:00,假日則維持不變; 全程收費調整至$6.0; 增設八達通轉乘優惠,乘客於黃竹坑站轉乘港鐵可獲$0.5折扣優惠,該優惠為期一年。...
    25 KB (1,967 words) - 07:08, 4 May 2024
  • 2022年2月27日:為配合政府的長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃擴展至60-64歲香港居民,60-64歲或以上香港居民使用「樂悠咭」搭本公司旗下所有路線(居民巴士HR42、HR88及NR532除外),可享有每程HK$2的優惠票價。 2022年9月25日:為配合政府的長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠...
    27 KB (3,050 words) - 04:52, 16 May 2024
  • 香港有著發達和綿密的交通網,涵蓋公共交通和私人運輸。香港交通方便,公共交通主要由香港鐵路運輸、香港巴士、香港小巴、香港的士及香港渡輪等組成,亦有香港電車及香港輕鐵等。大嶼山的昂坪360是世上規模最大索道系統。 根據香港政府交通習慣調查,香港超過九成的出行都是公共交通...
    54 KB (7,019 words) - 12:10, 14 September 2024
  • 頭等額外費與車費回贈優惠分開計算,先計算一般車資的車費回贈,再加上沒有折扣的頭等額外費。 其他優惠(例如輕鐵/港鐵巴士免費轉乘、小巴/巴士轉乘、港鐵特惠站、長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃、「全月通加強版」、機場員工優惠車費、羅湖/落馬洲特價核准車費等)可與車費回贈優惠同時使用。...
    11 KB (1,863 words) - 13:52, 28 March 2023
  • 2024年7月15日:九巴271A線投入服務。 途經「青沙公路車站」站的巴士路線資料(往九龍方向) 途經「青沙公路車站」站的巴士路線資料(往新界方向) 優惠須知: 計算優惠後,總車資為第一程車資或第二程車資中的較高者。 Template:三程轉乘優惠 第一次轉乘地點:青沙車站南行 第二次轉乘...
    27 KB (2,965 words) - 09:18, 22 October 2024
  • 於西灣河街市,經常出現排長龍等候本線的情況。 值得一提,本路線於2000年1月2日起,增設與地鐵(現港鐵)之$1.3轉乘優惠,為首個公共交通營辦商與地鐵合作提供的轉乘優惠,但該轉乘優惠之維持數月便取消,後於2005年12月1日起恢復提供至今。另外,運輸署官方資料稱本線為50號線,但營辦商通常會在行走...
    6 KB (333 words) - 04:25, 8 August 2024
  • 城巴43M線 (category 香港南區巴士路線)
    運輸署預計港鐵港島綫西延於2014年下半年通車後,部份南區居民會改到香港大學站轉乘港鐵前往上環至銅鑼灣區,新巴43X及46X線客量會因而大減,故在2013年7月發表的「配合西港島綫及南港島綫(東段)通車的公共交通服務重組計劃」文件內建議新巴開辦43M線,循環來往田灣及堅尼地城,取代該兩線及...
    15 KB (1,374 words) - 11:36, 4 August 2023
  • 城巴1M線 (category 2022年香港建立)
    (中文(香港)).  【東鐵過海】新巴城巴料客量將減2成 於會展站提供2元轉乘優惠吸客. 香港經濟日報. 2022-05-03 [2022-05-04]. (原始内容存档于2022-05-04) (中文(香港)).  交通優惠|東鐵過海轉乘新巴城巴$2優惠 4大放假行山交通路線推介. 香港01. 2022-05-04...
    7 KB (398 words) - 12:26, 2 August 2023
  • 新大嶼山巴士B4線 (category 2018年香港建立)
    交通總匯、航天城第三街、航天城東路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路及順匯路。 由於各區已有「A線」機場巴士路線繞經港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓,其餘路線也有提供八達通轉乘優惠,因此較少本地乘客選擇此路線,自開辦以來整體客量偏低;加上來往珠海/澳門口岸及香港機場的穿梭巴士競爭,部份本地航空公司亦有為...
    11 KB (1,260 words) - 05:23, 1 October 2024
  • 城巴A17線 (category 香港南區巴士路線)
    凡使用八達通卡搭城巴機場快線,即日來回機場(或青嶼幹線收費廣場)及市區的乘客,可獲回程半價優惠。乘客必須在同一服務日內(即頭班車至尾班車的服務時間內),以同一張八達通卡繳付去程及回程車資,方可享有回程半價優惠。回程優惠適用於任何一條城巴機場快線。 乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘...
    16 KB (1,577 words) - 15:02, 24 September 2024
  • 九龍巴士39A線 (category 1984年香港建立)
    公共交通票價優惠計劃提供的$2票價優惠。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖;而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車。此外,乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,乘客使用此付款方式不能享有與非九龍巴士/龍運巴士路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通...
    20 KB (2,061 words) - 02:19, 14 July 2024
  • 公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。 轉乘優惠不適用於屯門-南昌全月通或屯門-紅磡全月通。...
    7 KB (889 words) - 09:14, 20 October 2022