高松站（日语：高松駅／たかまつえき Takamatsu eki */?）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，座落於石川縣河北市，是七尾線的車站。現時每天有兩來回區間車以此為總站，另外部份特急列車也在此停站。 在JR系統中，同稱為「高松站」的共有兩個，分別是本站、及位於四國香川縣...

高松車站（日语：高松駅〔高松驛〕／たかまつえき Takamatsu eki */?）是一位於日本香川縣高松市濱之町（日语：浜ノ町 (高松市)）、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）與日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。高松車站除了是四國島北部與東部主要幹線予讚線與高德線的接駁點與起點車站之外，也是香川縣...

高松車站或高松站可能意指下列車站： 高松車站 (香川縣)：位於日本香川縣高松市，屬四國旅客鐵道的鐵路車站。 高松車站 (東京都)：位於日本東京都立川市，屬多摩都市單軌電車电车线的車站。 高松車站 (石川縣)：位於日本石川縣河北市，屬西日本旅客鐵道七尾線的鐵路車站。 羽前高松車站：位於日本山形縣...

免田站（日语：免田駅／めんでんえき Menden eki */?）是位於石川縣羽咋郡寶達志水町免田多（タ）106番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的七尾線車站。 1950年（昭和25年）5月1日 - 日本國有鐵道（國鐵）七尾線高松站至宝寶達站之間開設此站。為旅客車站，可起卸行李。 1972年（昭和47年）3月15日...

橫山站（日语：横山駅／よこやまえき Yokoyama eki */?）是位於石川縣河北市横山井77番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的七尾線車站。事務管理碼（日语：事務管理コード）為▲541805。 1901年（明治34年）6月15日 - 七尾鐵道宇野氣站至高松站之間開設此站。為旅客和貨物車站。 1907年（明治40年）7月1日...

高松法務局（日语：高松法務局） 高松高等檢察廳（日语：高松高等検察庁） 高松地方檢察廳（日语：高松地方検察庁） 高松區檢察廳（日语：高松区検察庁） 高松入國管理局（日语：高松入国管理局） 高松矯正管區（日语：高松矯正管区） 高松北警察署（日语：高松北警察署） 2001年高松站前巴士總站（日语：高松...

高松城（たかまつじょう Takamatsu-jō）是日本的一座城堡。位於四國島香川縣高松市玉藻町，別名玉藻城。高松城在形式上屬于輪郭式平城。城內天守於1884年（明治17年）拆除，目前有重建天守的計划。高松城為國家指定史跡，也是日本100名城之一，與愛媛縣的今治城和大分縣的中津城，並列日本三大水城。...

太田站（日语：太田駅／おおたえき Ota eki */?）是位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K05。本站為琴電線道內可以「途中下車」的指定車站之一，也是全日均有站員駐守的車站，並可發售及處理有關IruCa的事宜。 以鐵皮所搭建而成的簡易式小站房1座，位於...

高松自動車道（日语：高松自動車道／たかまつじどうしゃどう Takamatsu jidōshadō */?）是起於德島縣鳴門市，經香川縣至愛媛縣四國中央市的高速公路（高速自動車國道 + 一般國道快速道路(A')）。略稱為高松道（日语：高松道／たかまつどう Takamatsudō */...

高瀨站（日语：高瀬駅／たかせえき Takase eki */?）是一位於日本香川縣三豐市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為Y16。本站主要停靠普通列車，然而晨早及晚上則有特急列車停靠。由於本站附近有數間縣立高等院校及短期大學，因此學生乘客相對較多，此外，合併後的三豐市役所亦在車站附近。...

伏石站（日语：伏石駅／ふせいしえき Fuseishi eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K04A，是現時琴電中最新設的車站，2020年11月28日正式投入運作，也是繼水田站後琴電第2個架空車站。車站的設立，一方面是基於琴平線開展至佛生...

133.950 香川縣（日语：香川県／かがわけん Kagawa ken */?）是位於日本四國島東北部瀨戶內海沿岸的一個縣，縣廳位於高松市。「香川」這一縣名取自於位於香川縣中部的「香川郡」，轄區範圍相當於古代令制國中的讚岐國。香川縣面積1,876.73平方公里，是日本面積最小的縣，但香川縣...

三條站（日语：三条駅／さんじょうえき Sanjo eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K04。本站為琴電線道內可以「途中下車」的指定車站之一。 車站位於「上之町」，但卻借用了隔鄰的「三條町」作為站名，有一說法是指過往琴電由高松築港站...

sen */?）是連接香川県高松市高松築港車站至香川縣仲多度郡琴平町琴電琴平車站的鐵路路線，由高松琴平電氣鐵道經營，此段路線為高松琴平電氣鐵道所經營三條鐵路路線中，距離最長，運送量最大的一條路線。 其中由於瓦町車站為高松琴平電氣鐵道鐵路網的轉乘車站，因此在瓦町車至至高松築港車站之間的路段也會被稱為築港線。...

予讚線（日语：予讃線／よさんせん Yosan sen */?）是一條由四國旅客鐵道（JR四國）營運的鐵道路線。予讚線自香川縣高松市高松車站開始，經愛媛縣松山市松山車站，連接愛媛縣宇和島市宇和島車站，貫通瀨戶內海與宇和海沿岸地區。 在日本國有鐵道（日本國鐵）時代，此線被稱為予讚本線。國鐵分割民營化後...

四國旅客鐵道 ■予讚線 特急「潮風」「石槌」「Midnight EXP高松」「Morning EXP高松」停靠站 ■快速「Sunport」、■普通 箕浦（Y21）－川之江（Y22）－伊予三島（Y23） JR四國川之江站官方網頁。 愛媛縣統計情報網上版—主要車站旅客發着人數。（至平成23年）。...

水田站（日语：水田駅／みずたえき Mizuta eki */?）是位於香川縣高松市、隷屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N07，現時為無人車站，本站是琴電首個高架車站。 本站曾於平成初期，設有早上繁忙時間由本站首發的列車，是由一列從瓦町站開出的定期列車，到達本站...

八栗站（日语：八栗駅／やくりえき Yakuri eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）志度線的鐵路車站，車站編號為S08,屬於設有站員當值的有人車站，可於站內的售票窗口處理與IruCa相關的發售及票務事宜，也是琴電制度下的「途中下車指定站」之一。...

观音寺站（日语：観音寺駅／かんおんじえき Kanonji eki */?）是一位於日本香川縣觀音寺市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為Y19。本站為觀音寺市的代表站，停靠各種等級的列車。曾設有直通本州的普通列車以本站起訖，2019年时刻表改正后停止了濑户大桥线的普通列车运行。本站...

金澤市（日语：金沢市／かなざわし Kanazawa shi */?）是位於日本石川縣中部的城市，為石川縣的縣廳所在地，也是北陸地方的最大城市，現為中核市。西部位於金澤平原（日语：金沢平野），東南部為山區，主要位於犀川（日语：犀川_(石川県)）及大野川（日语：大野川 (石川県)）流域。由於當地擁有許多以加賀藩為主的歷史觀光資...

空港通站（日语：空港通り駅／くうこうどおりえき Kukodori eki */?）是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K07。車站由於建於國道193號（日语：国道193号）「空港通」架空路段下，因而命名。車站的設立，主要除了為寺井町內的居民提供鐵路服務...

宇野氣站（日语：宇野気駅／うのけえき Unoke eki */?）是位於石川縣河北市宇野氣千（チ）70番5號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的七尾線車站。 此站為河北市代表車站。特急「能登篝火」的上行3班（2號、8號、10號）和下行3班（3號、7號、9號）停靠此站。 1898年（明治31年）4月24日...

代後，全部區域都成為加賀藩的領地，1871年實施廢藩置縣後改隸屬金澤縣，金澤縣又在隔年更名為石川縣。 1889年日本實施町村制，河北市的轄區在當時分屬西英村（日语：西英村）、金津村（日语：金津村 (石川県河北郡1907年)）、高松村（日语：高松町）、金津谷村（日语：金津谷村）、七塚村（日语：七塚町...

寝台特急「日出瀨戶」、特急「石槌」「Midnight EXP高松」「Morning EXP高松」「四萬十」停靠站 ■快速「Marine Liner」 高松（Y00）（早上、深夜停靠鴨川站（Y06））－坂出（Y08）－兒島（本四備讚線） ■快速「Sunport（日语：サンポート）」（此站起至宇多津站各站停車）...

是予讚線上唯一與鄰站（川之江站）皆為特急全停車車站。就算是位於香川縣的宇多津站，每天仍有數班特急「石鎚」通過不停靠。 予讚線以致JR四國上極少數仍辦理貨運列車停靠的中途站（另一個為新居濱站），並且仍然營運貨物專用列車線路。現時提供每天一班經高松貨物總站前往東京貨物總站，一班前往姬路貨物站、大阪貨物總站及吹田貨物總站...

站，上行主要服務至觀音寺站或高松站；下行則多以松山站止。 根據JR四國所發表的資料，2014年度本站是全JR四國最多人使用的20個車站之一，排名第13位，比2013年微升1位，若只計算愛媛縣內則排行第4，前三位分別是松山站、今治站和新居濱站。由於本站開業前，國鐵已在篠之井線及山陽本線分別設有西條站...

位於秋田縣北秋田市，屬於秋田內陸縱貫鐵道秋田內陸線的車站。 西前田站 - 位於香川縣高松市，屬於高松琴平電氣鐵道長尾線的車站。 西前田站 (北海道) - 位於北海道岩內郡共和町，屬於日本國有鐵道岩內線的車站。1985年廢除。 前田屋敷站 - 位於青森縣南津輕郡田舍館村，屬於弘南鐵道黑石線的車站。1998年廢除。...

鬼無站（日语：鬼無駅／きなしえき Kinashi eki */?）是一位於日本香川縣高松市鬼無町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y02，副站名稱為「鬼無桃太郎」，原因是地方名和日本童話傳說中的桃太郎有關連。此外，車站亦設有一塊站名橫匾，稱本站為「桃太郎與盆栽之站」。 本站...

七尾線（日语：七尾線／ななおせん Nanao sen */?）是一條連結日本石川縣河北郡津幡町的津幡站至同縣七尾市的和倉温泉站，由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運，位於北陸地方的一條鐵路線（地方交通線）。 七尾線是IR石川鐵道線（前北陸本線的一部分）的分支，縱貫能登半島的南部。除津幡站外，全線由JR西日本金澤支社（日语：西日本旅...

丸龜站（日语：丸亀駅／まるがめえき Marugame eki */?）是一位於日本香川縣丸龜市新町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y10。 除了臨時列車外，所有等級的列車皆於本站停車。2013年度，丸龜站的使用人數在全四國JR車站中排行第6。 現時站...

屋島（日语：屋島／やしま yashima）是日本香川縣高松市東北方的平頂山型熔岩台地。 屋島的名稱來自於其外型宛如屋頂，是高松市的象徵之一。另外，自古以來作為瀨戶內海海路的地標，是海外交流交易海路的要衝。 屋島在江戶時代以前是獨立與海上的島嶼，自江戶時代開始開發鹽田與乾拓水田後與陸地連結。海上保安廳...