JR東日本都市開發（日语：ジェイアール東日本都市開発／ジェイアールひがしにほんとしかいはつ Jeiaru higashi nihonn toshikaihatsu */?是總部在東京都澀谷區的不動產公司和地產發展商。 屬於東日本旅客鐵道的全資子公司，是JR東日本集團下屬的地產發展商。在開發JR...

東日本旅客鐵道（日语：東日本旅客鉄道／ひがしにほんりょかくてつどう Higashi nihon Ryokaku tetsudō */?），通稱JR東日本（JR東日本／ジェイアールひがしにほん Jei āru Higashi nihon，英語簡稱JR East），是日本7間JR鐵路公司之一，以日本...

ltd.) 是經營開發atré（アトレ）等車站大樓（日语：駅ビル）的JR東日本集團企業。舊社名東京圈車站大樓開發株式會社（日语：東京圏駅ビル開発株式会社／とうきょうけんえきビルかいはつ，The EKIBIRU Development Co. TOKYO,）。 東日本旅客鐵道（JR東日本）的連結子公司。...

從2005年春天開業的第1號店大宮店開始，雖由JR東日本車站零售負責開發營運，但因JR東日本集團內有多個商場品牌，使得民眾認知度成為一大挑戰。對此，JR東日本集團決定無論其營運企業，將所有高品質商業設施轉換品牌為「ecute」，2010年，JR東日本零售網的ecute上野店、品川South店，以及2011年JR東日本都市開發的ecute赤羽店陸續開幕。...

E531系是由东日本旅客铁道（JR东日本/JR East）所使用的电力动车组， 由JR东日本於2005年7月9日导入，服务于自东京上野站开始的常磐线路段，用以取代老化的403系和415系，以及为與首都圈新都市鐵道（筑波快線）競爭而提速。E531系为双供电制式车型(1...

321系是西日本旅客鐵道（JR西日本）一個直流電用一般型電聯車系列，是JR西日本的第二世代通勤列車。 321系以207系為基礎開發，開發代號即為「D207系」。開發目的是要替換JR京都、神戶線（正式屬東海道本線、山陽本線）的201系和205系。JR福知山線出軌事故後，321系列車亦被用作替換肇事的207系列車。...

E231系由JR東日本及東急車輛製造共同開發，車輛設計則由自209系開始為JR東日本設計列車的GK工業設計（由榮久庵憲司領導）負責。除了東急車輛外，川崎重工業和JR東日本屬下的新津車輛製作所也有承造此系列的各型號列車。E231系共生產了2,632輛，截至2012年2月仍是JR東日本擁有車輛數目最多的列車系列。...

223系電聯車，乃西日本旅客鐵道（JR西日本）的直流近郊型電力動車組，此款電力動車組為JR西日本都市網絡（Urban Network）的主力車種。 223系是以221系外型為範本，採用不鏽鋼外殼打造並採用VVVF交流電動機為動力之近郊型通勤電力動車組。最初是因應關西國際機場開業而開行的機場至大阪市區...

850億日圓，其金額僅次於2,000億日圓之東日本旅客鐵道（JR東日本）而在日本鐵路公司中排名第二。 有鑑於北總鐵道、埼玉高速鐵道、東葉高速鐵道等同樣位於關東地方的新市鎮開發型第三部門鐵道，因為建設費之利息負擔沈重，隨之而來的高額運費使乘客減少，造成惡性循環...

）是一個位於神奈川縣橫濱市綠區長津田（日语：長津田）四丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）、東急電鐵（東急）、橫濱高速鐵道的鐵路車站。 「長津田」由於其由來存在許多讀法，而站名的讀法則遵從橫濱市規定與地名的讀法相同。 此站有JR東日本的橫濱線、東急的田園都市...

）位於日本千葉縣流山市鰭崎（鰭ヶ崎），是東日本旅客鐵道（JR東日本）與首都圈新都市鐵道所共同經營的鐵路車站。南流山是JR東日本於東京外圍的主力交通線武藏野線與首都圈新都市鐵道所經營的筑波快線（つくばエクスプレス）之交會車站與兩線之間的轉車點，其中高架設計的JR站區是JR東日本東京支社（日语：東日本...

北側付費區大廳完成整修拓寬工程後，商場ecute赤羽開幕。 ecute赤羽位於北側付費區大廳內，是2011年3月26日開幕、由JR東日本都市開發營運的付費區內商業設施（其他多數ecute是由JR東日本零售網（日语：JR東日本リテールネット）營運）。同年9月23日南檢票口側的增設區整備完成，全面開幕。商場以甜點、餐飲店為核心...

東戶塚站（日语：東戸塚駅／ひがしとつかえき Higashi-totsuka eki */?）是一個位於神奈川縣橫濱市戶塚區品濃町（日语：品濃町），屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。橫須賀線「SM分離」時與新川崎站一同開業。 雖然名为「東戶塚」，但實際上是在戶塚站東北方。...

太子堂車站是由仙台市與都市再生機構向JR東日本要求設置的「請願車站」，作為配合仙台市長町地區境土地再開發計劃「Asuto長町」（あすと長町）的一部分。該計劃將日本貨物鐵道（JR貨物）東北支社的長町车辆段（長町機關區，現名仙台綜合鐵道部）遷出後空置的用地發展而成。本站的興建與當時再開發...

JR巴士關東（日语：ジェイアールバス関東株式会社）是東日本旅客鐵道（JR東日本）經營關東地區公路客運的子公司。公司成立于1988年3月3日。其所擁有的車輛數位居所有JR巴士公司第一。 主要的收益是長途客運事業，以東京做為據點在往關東地區、東北地方、中部地方、近畿地方、四國地方各個方面擁有從近距離到長途（夜行）共6...

附近有京濱急行電鐵（京急本線）的杉田站。 1970年（昭和45年）3月17日：日本國鐵根岸線磯子－洋光台開通，本站開業。 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，由JR東日本接手經營。 1989年（平成元年） 7月5日：橫濱新都市交通金澤海岸線通車，路線由新杉田一路延伸至終點站金澤八景車站為止。 車站大樓「アルカード新杉田」開業。...

JR東日本E127系電車（日语：JR東日本E127系電車／JRひがしにほんE127けいでんしゃ Jei āru Higashi nihon E127-kei densha */?）是東日本旅客鐵道自1995年（平成7年）起營運的直流電車系列。 本條目同時收錄在信越本線第三部門化後讓渡給越後心動鐵道的ET127型電車。...

JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱，區域內有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司，加上航空路線及公路交通的競爭，因而JR西日本的財政狀況相較本州島上另兩家JR公司（JR東日本和JR東海）為差。...

JR東日本、野村不動產、NREG東芝不動產（日语：NREG東芝不動産）共同公佈再開發計劃，再開發地區與濱松町站預定以步行者專用道路連接。 品鶴線、高島線參見各自的條目。 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）、日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者） 路段（營業距離）：...

1987年，原屬公營事業機構的日本國有鐵道（國鐵）進行分割及民營化成为JR集团，主要由依據《旅客鐵道株式會社及日本貨物鐵道株式會社相關法律（日语：旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律）》（一般簡稱為「JR會社法」）成立的7家JR公司組成。在這7家JR公司中，東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR...

JR函館開發旗下。 北海道JR商事（北海道ジェイ・アール商事）：JR北海道集團所使用的建材之調度與出租。 不動產、購物中心： 北海道JR都市開發（北海道ジェイ・アール都市開発）：高架鐵路下方的用地租賃，與車站周圍建地的租賃與買賣之經營。 札幌車站綜合開發（札幌駅総合開発）：負責開發...

九大學研都市站（日语：九大学研都市駅／きゅうだいがっけんとしえき Kyūdai-Gakkentoshi eki */?）是位於福岡縣福岡市西區北原，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。車站編號為JK04。 此站於2005年10月1日啟用，與九州大學伊都校園（日语：九州大学伊都地区）一同開幕，...

開發（大阪竜華都市拠点土地区画整理事業），於2006年竣工，期間車站周边出現很大轉變。近鐵大阪線的久寶寺口站在本站北面一段距離外。 本站隸屬關西本線；另有以本站為終点的大阪東線，共計2路線停站。在JR西日本的都市網絡制度内，關西本線部分區間被賦予愛稱「大和路線」。大阪東線是片町線（學研都市...

路線：磐越東線神俣站至小野新町站 列車：JR東日本KiHa 100系柴聯車 路線：常磐線常陸多賀站至大甕站 列車：JR東日本E501系電聯車 路線：水戶線結城站至小田林站 列車：JR東日本E501系電聯車 路線：鹿島線佐原站 列車：JR東日本E131系電聯車 路線：水郡線谷河原站至河合站 列車：JR東日本KiHa...

大宮站（日语：大宮駅〔大宮驛〕／おおみやえき〔おほみやえき〕 Ōmiya eki */?）位於日本埼玉縣埼玉市大宮區錦町（日语：錦町 (さいたま市)），是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道、埼玉新都市交通的鐵路車站。 大宮站是從東京搭乘新幹線、在來線前往東北地方、信越地方的分岔點。停靠路線有東...

東山区（日语：東山区／ひがしやまく Higashiyama ku */?）是京都市的11区之一，位於京都市市區東南側鴨川以東。區內有祇園、三條京阪（日语：三条京阪）等觀光區域。由於歷史古跡多，故政府對該地區的再開發規定較嚴，是京都市內人口最少的區。 阿彌陀峰 華頂山（日语：華頂山） 清水山 (京都市)（日语：清水山） 東山 圓山 鴨川 白川...

東海道線（日语：東海道線／とうかいどうせん Tōkaidō sen */?） 此項目是指日本東海道本線之內由東日本旅客鐵道（JR東日本）所轄、由東京都千代田區東京站起至靜岡縣熱海市熱海站為止的路段，此處主要記述以運行中距離旅客列車（所謂湘南電車）為中心的運行系統。...

Way。NEXCO東日本」（あなたに、ベスト・ウェイ。ネクスコ東日本）。 企業色是「NEXCO GREEN」。是以東日本、北日本自然為意象所設計、具深度與明亮度的綠色，恰好與東日本旅客鐵道（JR東日本）相同。 支社 北海道支社（日语：東日本高速道路北海道支社）（管理事務所：6所、工程事務所：1所）...

東中野站（日语：東中野駅／ひがしなかのえき Higashi-nakano eki */?）是位於日本東京都中野區東中野，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。 此站有JR東日本的中央本線（只限行走緩行線（日语：急行線）的中央·總武線各站停車停靠）與東京都交通局的都...

eki */?）是位於日本東京都荒川區南千住四丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵、首都圈新都市鐵道的鐵路車站。 此站有JR東日本的常磐線、東京地下鐵的日比谷線、首都圈新都市鐵道的筑波快線3間公司的路線停靠，是轉乘站。JR東日本車站編號為「JJ 04」，東京地下鐵車站編號為「H...

國鐵、JR在來線： 日本國鐵103系電力動車組 JR西日本125系電聯車（全車輛） 日本國鐵211系電力動車組 JR東日本E217系電力動車組 JR西日本223系電力動車組 JR東日本E231系電力動車組 JR東海383系電力動車組 JR東日本E531系電力動車組 JR東日本651系電力動車組（全車輛）...