本田技研工業 > 本田技研工業のモータースポーツ > ホンダF1 ホンダF1（Honda F1）は、モータースポーツ世界選手権「フォーミュラ1」で活動している日本のレーシングチーム。正式名称は、ホンダ・レーシング・F1チーム（Honda Racing F1 Team）。...

ホンダのモータースポーツ全般を統括することとなった。それに伴い、レッドブル・レーシング/スクーデリア・アルファタウリといったF1コンストラクターとの連携もHRCが担う。 2023年5月24日、ホンダは2026年からF1に復帰し、アストンマーティンF1チームにパワーユニットを供給すると発表した。F1...

運転席 ホッケンハイムリンクを走るNSX 1984年、前年からF1エンジン製造者として参戦していたホンダは、得意分野である前輪駆動とは異なる駆動方式を本田技術研究所の研究の元で何とか市販化できないかと模索していた。3月頃F1参戦への祝賀会及び決起会を開催した際に、当時業界関係者として参加者であっ...

森脇基恭（元ホンダ従業員、フジテレビF1中継解説者） 林文子（ホンダ系列ディーラー<ホンダオート横浜→ホンダクリオ神奈川北>に在籍経験。横浜市長（3期）） 岩井明愛 岩井千怜姉妹ー所属契約女子プロゴルファー 2009年から2010年にかけて、インスパイア、アコード、シビックなど国内外の...

ホンダ・レーシング・コーポレーション USA（英: Honda Racing Corporation USA, 略称：HRC US）は、本田技研工業の米国販売子会社であるアメリカン・ホンダの100％子会社として設立された、北米におけるモータースポーツ専門会社である。創設は1993年、所在地はカリフォルニア州サンタクラリタ。...

ホンダはF1撤退を発表した。 2009年3月5日、ホンダF1チームを代表であったロス・ブラウンが買収したことで、新チームブラウンGPに生まれ変わったことが発表された。バトンとバリチェロはそのままレギュラードライバーとして残留した。この年のマシンBGP001は本来ホンダ...

ホンダ・1300（ホンダ・せんさんびゃく）は、本田技研工業（ホンダ）が1969年（昭和44年）から1972年（昭和47年）まで生産、販売していた4ドアセダンおよび2ドアクーペの小型乗用車である。 従前、二輪車と軽自動車を主力としてきたホンダが初めて市販した小型乗用車であり、前輪駆動（FF）や空冷エン...

の意をこめてたやり取りも見られた。同年の8月には翌年からB・A・R（同年末にホンダによって買収されホンダF1となる）へと移籍することを発表した。 2000年から2005年までの6年で、ミハエル・シューマッハと共に築いた1-2フィニッシュの...

R」と表記される場合もある。 2005年末に本田技研工業がチームの全株式を取得したため、2006年よりコンストラクターとしてF1参戦を再開したホンダF1に移行した。 チーム発足への流れは、ジャック・ヴィルヌーヴがCARTでチャンピオンを獲得した1995年に始まる。ヴィルヌーヴの個人マネージャーを務めていたクレイグ・ポロ...

ホンダ・RA272は、ホンダが1965年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラカー。ホンダがF1初優勝を記録したマシンである。 1964年に登場したRA271に続く2作目のホンダ製F1マシン。この年限りで1.5リッターエンジン規定が終了するため、完全なニューマシンは製作せず、RA271をベース...

2017年3月10日）は、イギリス（イングランド）出身のレーシングドライバー。2輪（モーターサイクル）のロードレース世界選手権（WGP）と、4輪のフォーミュラ1（F1）の両方で世界チャンピオンになった唯一のレーサーである（2020年現在）。「ビッグ・ジョン」「怖いもの無しのジョン」の異名を取る。日本では「ホンダF1」草創期にドライバーを務めた。...

1962年から1964年の3年間、BRMと契約。1962年は8位、1963年は2位、1964年が4位の成績を残す。また、1964年にはF1史上5人目の年間全レース完走も達成した。 1965年にホンダと契約、最終戦メキシコグランプリで自身・ホンダ・グッドイヤーとも初となる優勝を果たした。...

ホンダ・145（ほんだ・いちよんご）は、本田技研工業が、1972年（昭和47年）から1974年（昭和49年）まで生産、販売していた4ドアセダンおよび2ドアクーペの小型乗用車である。名称は変更されているが、実質的には1300のマイナーチェンジモデルである。 ボディスタイルは1300の...

ホンダ・RA301（ホンダ・アールエーさんびゃくいち）は、ホンダが1968年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。第2戦スペインGPから投入された。前年型のRA300同様ローラ・カーズとの共同開発のため、ローラ側ではローラ・T180と呼称している。...

Goto、1948年11月27日 - ）は、日本の自動車技術者、実業家。東京都出身。GEO Technology代表。 プロジェクトリーダーとして、第二期ホンダF1の全盛を支えた一人。退任後は、F1チーム「マクラーレン」「スクーデリア・フェラーリ」「ザウバー」の要職を歴任。その後独立し、スイスで起業している。...

ホンダ・RA106はホンダが2006年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カーである。ジェフ・ウィリスが設計した。参戦ドライバーはルーベンス・バリチェロとジェンソン・バトン。 ホンダがB・A・Rの全株式を取得たことでシャシー銘柄と形番が改められ、"RA"（レーシング・オートモービル）という呼び名...

韓国大統領選挙が16年ぶりに行われ、盧泰愚が当選。 モータースポーツ F1世界選手権 ドライバーズチャンピオン ネルソン・ピケ コンストラクターズチャンピオン ウィリアムズ・ホンダ 中嶋悟が日本人初のF1フルタイム参戦を果たし、フジテレビがTV放映権を取得し全戦のTV中継（録画）が開始された。...

初代は開発に際し、シャシーとエンジンをセットで考えるという観点から、LPL(ラージプロジェクトリーダー、開発責任者)の浅木泰昭を含め、第2期ホンダF1に携わったメンバーが開発スタッフとして参画している。浅木は後に開発の背景として、当時「超円高で輸出ができず、国内で生産できるクルマを何か造り出さないと、工場をリストラ...

ホンダ・RA300（ホンダ・アールエーさんびゃく）は、ホンダが1967年のF1世界選手権用に開発したフォーミュラ1カー。1967年途中から1968年初めにかけて使用された。後述するようにローラ・カーズとの共同開発となったため、ローラ側の呼称としてローラ・T130とも呼ばれる。 ホンダ...

ちなみに茶色を意味するブラウンのスペルは"Brown"であり、Brawnは「腕力」を意味する。 ^ 日本国内のメディアでは「ロス・ブラウン」の表記が一般的だが、英語での"aw"は発音をカタカナ表記すると「オー」であり、ロス・ブローンの方が実際の発音に近い。また、かつての所属チームであるホンダF1及び一部のF1雑誌・記事（『F1...

ホンダ・RA273（ホンダ・アールエーにひゃくななじゅうさん）は、ホンダが1966年のF1世界選手権および1967年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。 1966年にF1のエンジン規定が大きく変更され、自然吸気エンジンの排気量が3,000ccに拡大された。規定に対応するための...

にホンダからリザーブ兼テストドライバーとして起用することが発表された。 その年の年末にはホンダのF1撤退が発表され、当初は2009年も引き続き後継チームのブラウンGPにて同職を継続するとされた（ただしシーズン中テスト禁止規則のため、実際はリザーブとアドバイザー職を務めるとしていた）。しかし開幕直前に...

ホンダ RA302（ホンダ アールエーさんびゃくに）は、ホンダが1968年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。独創的な自然通気の空冷エンジン搭載車として開発された。 1968年第6戦フランスGPでデビュー。しかし、このレースでのクラッシュが死亡事故となり、以来決勝に出走することはなか...

の理想の姿を、人とクルマの中の調和に求める」という思想で命名された。 ホンダ・ビガー ホンダ・アスコット ホンダ・トルネオ アキュラ・TSX いすゞ・アスカ ホンダ・アコードクーペ ホンダ・アコードインスパイア ホンダ・アコードワゴン ホンダ・アコードツアラー ホンダ・アコードユーロR ホンダ・アコードハイブリッド...

ホンダ・RA271は、ホンダがF1世界選手権に参戦するために開発した日本初のフォーミュラ1カー。1964年（昭和39年）第6戦ドイツGPでデビューし、同シーズンの3戦のみに使用された。 "RA"とはレーシング・オートモービル (Racing Automobile) を意味する。 2輪レースの...

連キャブレターを装備し、606ccという限られた排気量の中で、回転数で馬力を出す（9,500rpmからがレッドゾーン）2輪用エンジンの様な特性であった。装備された京浜精機製作所製4連キャブレターや等長エキゾーストマニホールドに当時のホンダF1の雰囲気が読み取れる。 基本構成はすべてS500を踏襲している。...

1999年4月15日）は、イギリス・ロンドン出身のレーシングカー・デザイナー。姓は他にポストレスウェイト、ポスレスウェイト、ポスルズウェイトとも表記されたこともある。 1980年代から1990年代にかけてフェラーリやティレルなどのF1チームで活躍した。ホンダF1プロジェクトのテストを行っていたスペインバルセロナで、心筋梗塞のため死去した。...

F1日本GPへ | F1 | autosport web”. AUTO SPORT web (2022年10月5日). 2022年10月9日閲覧。 モーターファン別冊 ニューモデル速報第512弾　『HONDA S660のすべて』三栄書房、2015年3月 エンスーCARガイドDIRECT ホンダS660　『HONDA...

ホンダ RA108は、ホンダが2008年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。参戦ドライバーはルーベンス・バリチェロとジェンソン・バトン。2008年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 2007年シーズンに使用したRA107は、空力的に攻めた設計をしたせいか非常に不安定なマシンとなり...

のF1公式セッション参加は無くなった。 2007年のシートを模索していたが、ホンダ・レーシング・F1チームよりサードドライバーとして迎えられた。 ホンダでテストドライバーとして活動。イギリスGPではジェンソン・バトンが背中痛を訴えたため、プラクティスセッションを1度だけ走行した。この年限りでホンダ...

- ）は、日本の自動車技術者、モータースポーツディレクター。東京都出身。本田技研工業所属。 ホンダグループのモータースポーツ分野で、エンジン部門の要職を歴任。後年はホンダF1のテクニカルディレクターを務めた。 1984年、玉川大学工学部機械工学科卒業後、本田技研工業に入社。市販車用のエンジン開発に携わる。...