ガヤルド（Gallardo）は、イタリアの自動車メーカーのランボルギーニが製造していたスポーツカーである。アウディ・R8（初代）はエンジン、ドライブトレーン、シャシーが共通の兄弟車である。 かつてランボルギーニには、「ベビー・ランボルギーニ」と呼ばれる一連のV型8気筒エンジン搭載モデルの系譜があった...

ガヤルドやムルシエラゴのデザインをルク・ドンカーヴォルケ（今は、スペインの自動車メーカーセアトに在籍している）が手がけた。以降は、アウディ・グループ内のデザイン部門主任、ワルテル・デ・シルヴァが務める。 2001年 - ランボルギーニミュージアムがオープン。 2013年 - ランボルギーニ...

2013年12月、約10年間にわたり生産されたランボルギーニ最大のヒット作・ガヤルドの後継車種として、公式サイトで発表された。2014年3月より開催されていたジュネーヴショー2014にて正式に発表された。 デザイナーは、アヴェンタドールと同じフィリッポ・ペリーニ（Filippo...

に変更した事により、エンジンフードに突起物（バルジ）が追加され、後方視界は更に悪化した。 販売期間が16年という長期に及んだため、ランボルギーニ史上ではウラカン、ガヤルド、ウルスに次いで生産台数が多い。 カウンタック(Countach)とは、イタリア北西部ピエモンテ地方の方言における驚異、驚きの感嘆...

2018年12月23日閲覧。 ^ “FIA-GT用ランボルギーニ･ムルシエラゴLP670 R-SVがお披露目”. auto blog. 2018年11月22日閲覧。 ガヤルド レヴェントン パガーニ・ゾンダ ウィキメディア・コモンズには、ランボルギーニ・ムルシエラゴに関連するメディアがあります。 Lamborghini...

市販乗用車でもV10を搭載したモデルはあるが、各エンジンのバンク角は以下の通りである。 90°：ダッジ・バイパー、BMW・M5、BMW・M6、ランボルギーニ・ガヤルド、ランボルギーニ・ウラカン、アウディ・R8、ホンダ・HSV-010（試作のみ） 72°：レクサス・LFA 68°：ポルシェ・カレラGT...

ランボルギーニ・アヴェンタドール（Lamborghini Aventador ）は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが2011年から2022年まで製造していたスーパーカーである。 2010年で生産が終了したランボルギーニのフラグシップ12気筒モデルのムルシエラゴの後継車種内部コード名LB83...

は、ドイツの自動車メーカーアウディが製造・販売するクーペ型のスポーツカーである。ランボルギーニ・ガヤルド、ランボルギーニ・ウラカンとはメインフレームやエンジンブロックなどのベース部品を共有する兄弟車の関係にある。 2003年のフランクフルトモーターショーで発表されたコンセプトカー「アウディ・ルマン・クワトロ」をベースにしたスポーツカー。...

ッドがつき、時流に合わせたものとなった。 1988年に生産が終了、総生産台数は410台。ウラッコから始まった「ベビー・ランボルギーニ」の系譜は一旦ここで途切れ、2003年のガヤルド登場までラインナップから姿を消すこととなる。また、V8エンジン車も2018年のウルス発売まで姿を消すこととなった。 初期モデル（1981年～1984年）...

ランボルギーニ・ウラッコ（Lamborghini Urraco ）は、1973年-1979年にイタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが製造販売したV8エンジンのスポーツカーである。 ランボルギーニのファウンダー、フェルッチオ・ランボルギーニは会社の財務状況改善の為にポルシェ・911、ディーノ・2...

JLOC（Japan Lamborghini Owner's Club〈ジャパンランボルギーニオーナーズクラブ〉）は、日本におけるランボルギーニ社製自動車のオーナーによって組織されるクラブ組織（オーナーズクラブ）。 ランボルギーニオーナーの親睦団体としての機能のほか、レーシングチームの運営も手がけており...

ランボルギーニ・アヴェンタドール > ランボルギーニ・チェンテナリオ センテナリオ(Centenario)は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが創設者フェルッチオ・ランボルギーニの生誕100年を記念して限定で製造・販売したスーパーカー。 2016年のジュネーブショーで実車が公開された。全世...

ランボルギーニ・ムルシエラゴ > ランボルギーニ・レヴェントン レヴェントン（Reventón）は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが製造・販売したムルシエラゴをベースとした限定のスーパーカー。フロント周りやリアの意匠は、後に発表されたムルシエラゴの後継車アヴェンタドールが採用しており、当車...

ミウラ（Miura ）は、イタリアの自動車メーカーであるランボルギーニが開発・製造したスーパーカーである。 1966年3月のジュネーヴ・モーターショーにて発表され、1973年までに759台が生産された。 デザインはベルトーネのマルチェロ・ガンディーニが手がけており、流れるようなスタイルの2シータークー...

ランボルギーニ・エストーケ（Lamborghini Estoque ）はイタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが試作した4ドアのコンセプトカーである。 2008年のモンディアル・ド・ロトモビルに出展された4ドアスポーツサルーン。エストーケとはスペイン語で「闘牛剣」の意。ランボルギーニ...

カマルグ（ロールス・ロイス） カマロ（シボレー） カムシン（マセラティ） カムリ（トヨタ） アルティス（ダイハツへOEM供給） カムリソラーラ（トヨタ） ガヤルド（ランボルギーニ） ガライヤ（ASL） カラベル（フォルクスワーゲン） カリーナ（トヨタ） カリーナ（ラーダ） カリーナE（トヨタ） カリーナED（トヨタ）...

）は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが1990年から2001年まで製造していたスーパーカーである。世界中で人気を博したカウンタックの後継として登場した。 車名のディアブロは「悪魔」を意味し、伝説の闘牛の名前に由来している。 ボディデザインはマルチェロ・ガンディーニ...

SUPER GT・GT300クラス（JLOC/マネパランボルギーニウラカン GT-3）（シリーズ11位） 86/BRZレース・プロフェッショナルシリーズ（有効ポイント0） 2017年 SUPER GT・GT300クラス（JLOC/マネパ ランボルギーニ GT-3）（シリーズ10位）...

フェラーリ・エンツォフェラーリ（フェラーリ） パガーニ・ゾンダC12S（パガーニ・アウトモビリ） ロータス・エリーゼ（ロータス） ポルシェ・ボクスターS（986型）（ポルシェ） ポルシェ・911GT3（996型）（ポルシェ） ランボルギーニ・ガヤルド（ランボルギーニ） ランボルギーニ・ムルシエラゴ（ランボルギーニ） スバル・インプレッサWRX（スバル）...

LM002はイタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが1986年から1993年にかけて発売していたオフロード4WD車である。 鋼管スペースフレーム、FRP製アウターパネル、アルミ製ドアからなるボディに、カウンタックの5.2L - V型12気筒“クアトロバルボーレ”（4バルブ）をガソリンの質の悪い地...

ランボルギーニ・アヴェンタドール > ランボルギーニ・ヴェネーノ ヴェネーノ(Veneno)とは、イタリアの高級自動車メーカー・ランボルギーニが創業50周年を記念して製造・販売したアヴェンタドールをベースとしたスーパーカー。 2013年のジュネーブショーで初めて実車が公開された。当初はショーカーと...

ウルス（Urus）は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが製造販売する高級SUV型自動車である。 昨今のSUVブームの中、高級ブランドメーカーの多くもSUVを開発・発売していることを背景に、ランボルギーニから発表されたモデルである。ランボルギーニは過去に1980年代後半から1990年代前半にク...

ランボルギーニ・シルエット（Lamborghini Silhouette ）は、イタリアのランボルギーニが製造・販売していたスポーツカーである。正式名称はシルエットP300。 V8エンジンの「ウラッコ」をベースとする、当時最大のマーケットであったアメリカ市場における販売拡大を狙ったバージョンである。...

）は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが1968年から1978年まで生産したグランツーリスモである。エスパーダとはスペイン語で「剣」を意味する。 エスパーダの3ドア（ハッチバック）クーペボディのデザインは、ミウラ同様、ベルトーネ在籍時代のマルチェロ・ガンディーニ...

350GTは、イタリアの自動車メーカーランボルギーニが1964年5月から生産したグランツーリスモであり、量産市販車としてランボルギーニが初めて生産した乗用車である。 カロッツェリア・トゥーリングの製作した「スーペルレッジェーラ」方式のボディを採用している。ボディパネルはアルミニウム合金製。...

ハラマ（Jarama ）は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが1970年から1976年まで生産したグランツーリスモである。名はスペイン・マドリード郊外にあるハラマ・サーキットに由来する。 当初設計を担当したのはランボルギーニ・ミウラに続いてジャンパオロ・ダラーラであった。年間1...

イオタ (Lamborghini Jota) は、イタリアの自動車メーカーであるランボルギーニが1969年に制作したレーシングカーの開発車両「J」、ならびにJを模倣して制作された車両の通称である。 当時、エンジニア、テストドライバーのBob Wallaceに由来し「ボブの車」「ボブのおもちゃ」と呼...

GT・GT300クラス（JLOC #86 JLOC ランボルギーニ RG-3）（シリーズ17位） 2012年 - SUPER GT・GT300クラス（JLOC #88 マネパ ランボルギーニ GT3）（シリーズ8位） 2013年 SUPER GT・GT300クラス（JLOC #88 マネパ ランボルギーニ GT3）（シリーズ14位）...

ルシェで参戦していたが、2002年には新型のランボルギーニ・ディアブロが登場したのを受けGT500クラスに復帰。2004年からは車種を同じくランボルギーニのムルシエラゴに変更して参戦した。2006年からは再びGT300クラスで参戦、2007年からはガヤルドでSUPER...

[脚注の使い方] ^ 3.14159×(8.2/2)×(8.2/2)×6.2×12≒3929.07。 ^ 『幻のスーパーカー』pp.31-54「シンクロニシティ」。 福野礼一郎『幻のスーパーカー』双葉社 ISBN 4-575-28840-3 ランボルギーニ ランボルギーニ社公式ウェブサイト...

イスレロ（Islero ）はランボルギーニにより1968年から1970年まで生産された、V12エンジンを持つ2+2シートのグランツーリスモである。イスレロという名前は、「Manolete」として知られた有名な闘牛士マヌエル・ロドリゲスを1947年8月28日に殺した牛にちなむ。ちなみにこのイスレロを飼育していた牧場が「ミウラ」である。...