上保原站（日语：上保原駅／かみほばらえき Kamihoboba eki */?）是位於福島縣伊達市保原町上保原下當築，阿武隈急行的阿武隈急行線車站。 1988年（昭和63年）7月1日 - 車站啟用。 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。 在2016年度的1日平均乘車人次為222人。以下為近年乘車人次變化：...

，因此在2002年（平成14年）被選定為東北車站百選。為配合車站大樓風格，站前還設有舊式圓柱型郵筒。 在伊達市政廳本廳舍位於舊保原町位置，因此在JTB時間表中，此站成為「市的代表站」。 阿武隈急行 ■阿武隈急行線 上保原－保原－大泉 第132回福島県統計年鑑. [2021-01-18]. （原始内容存档于2018-06-08）...

神保原站（日语：神保原駅／じんぼはらえき Jimbohara eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，位於埼玉縣兒玉郡上里町大字神保原町。 本站是埼玉縣最北的車站。此外，本站也是高崎線內安裝東京圈輸送管理系統監視器的北端車站。 側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。...

上總大久保站（日语：上総大久保駅／かずさおおくぼえき Kazusa-Ōkubo eki */?）是位於千葉縣市原市大久保（日语：大久保 (市原市)）96番2號，小湊鐵道的小湊鐵道線車站。 1928年（昭和3年）5月16日 - 車站啟用。 1956年（昭和31年） - 成為無人車站。 此站...

上總久保站（日语：上総久保駅／かずさくぼえき Kazusa-Kubo eki */?）是位於千葉縣市原市久保573番4號，小湊鐵道的小湊鐵道線車站。 1933年（昭和8年）4月10日 - 車站啟用。 1956年（昭和31年） - 成為無人車站。 本站是地面車站，設有1面1線的單式月台，月台上...

山陽本線（包括赤穂線直通列車） ■新快速、■普通（普通列車於西明石站以東為快速） 姬路（JR-A85）－英賀保－播磨勝原 日本鐵路車站列表 兵庫県統計書. [2016-11-29]. （原始内容存档于2016-08-16）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：英贺保站 英賀保站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道...

下行線（1號月台）設有站舍。 七久保郵局 縣立公園 千人塚 1918年（大正7年）7月23日 - 伊那電車軌道（1919年改名為伊那電氣鐵道）飯島站至七久保站延伸段啟用。新設七久保站終點站。 1918年（大正7年）12月12日 - 伊那電車軌道線七久保站至高遠原停車站（現在的高遠原站）延伸段啟用，本站成為中途站。 1943年（昭和18年）8月1日...

伊那電車軌道（1919年改名為伊那電氣鐵道）七久保站至高遠原停車站（現在的高遠原站）延伸段啟用。新設高遠原停車站終點站。 1919年（大正8年）6月14日 - 車站升級為高遠原站。 1920年（大正9年）11月22日 - 伊那電氣鐵道線高遠原站至上片桐站延伸段啟用，車站成為中途站。 1943年（昭和18年）8月1日...

1897年7月22日：九州鐵道長崎線長與站～本站開業，為終點站，稱為「長崎站」。 1898年11月27日：隨長與～諫早站～大村站開通，由本站可直通至門司站。 1905年： 2月：路線決定由本站延伸至新填海地而成的「台場町」，稱為「臨海線」，並興建臨時站房。 4月5日：連同臨時站房，延伸段開業，新總站稱「長崎站」，本站改稱「浦上站」。...

高子站（日语：高子駅／たかこえき Takako eki */?）是位於福島縣伊達市保原町上保原向台，阿武隈急行的阿武隈急行線車站。 車站的口頭禪是「伊達氏發祥之地」。 1988年（昭和63年）7月1日 - 車站啟用。 此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。...

打保站（日语：打保駅／うつぼえき Utsubo eki */?）是位於岐阜縣飛驒市宮川町打保，東海旅客鐵道（JR東海）的高山本線車站。 1933年（昭和8年）11月12日：國有鐵道飛越線杉原站至坂上站之間開通，此站啟用。為一般車站。 1934年（昭和9年）10月25日：岐阜站至富山站全線開通，整段改名為高山本線。...

佐世保站（日语：佐世保駅〔佐世保驛〕／させぼえき Sasebo eki */?）是位於日本長崎縣佐世保市三浦町的九州旅客鐵道（JR九州）和松浦鐵道鐵路車站。除了是佐世保線的西邊終點之外，在JR松浦線（也就是今日的松浦鐵道西九州線）與沿線各車站轉由松浦鐵道接收營運之後，佐世保車站就變成JR系統之中地理位置最西的車站。...

保見站（日语：保見駅／ほみえき Homi eki */?）是位於愛知縣豐田市保見町權堂坊，愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。 1988年（昭和63年）1月31日 - 車站啟用。當時設有副站名「貝津」。 1989年（平成元年）度 - 上行月台長度由2輛延長至4卡。 2003年（平成15年）12月8日...

黑川原站（日语：黒川原駅／くろかわばらえき Kurokawabara eki */?）是位於愛知縣渥美郡（日语：渥美郡）田原町大字大久保，名古屋鐵道的渥美線車站（廢站）。 此站曾經計劃延長至伊良湖岬（日语：伊良湖岬）方向，鐵道省已於此站至三河福江（現時：田原市福江町（日语：福江町 (田原...

127.7190667 儀保站（日语：儀保駅／ぎぼえき Gibo eki */?）是位於日本沖繩縣那霸市首里儀保町一丁目的沖繩都市單軌電車線車站。 島式月台雙線 有自動電梯的設備。 投幣式儲物櫃 公共電話 自動售賣機（飲品） 廁所 金融 琉球銀行儀保出張所（ATM）- 站前 沖繩銀行首里分店 - 徒歩2分鐘...

世知原站（日语：世知原駅／せちばるえき Sechibaru eki */?）是位於長崎縣北松浦郡世知原町（日语：世知原町）栗迎（現時：佐世保市世知原町栗迎），日本國有鐵道（國鐵）的世知原線車站（終點站），現已廢止。 此站原本是佐世保鐵道（日语：佐世保鉄道）（後來為世知原...

四郎原站（日语：四郎ケ原駅／しろうがはらえき Shirōgahara eki */?）是位於山口縣美禰市東厚保町川東字大向，西日本旅客鐵道（JR西日本）的美禰線車站。 1905年（明治38年）9月13日 - 山陽鐵道厚狹站至伊佐站（現時：南大嶺站） - 大嶺站之間開通，此站啟用。...

名的勝原站（讀法為「かどはらえき」）。因此在建設此站時，此站暫名冠上了舊國名播磨勝原站（日语：播磨勝原駅），在正式決定車站名稱時，舊國名使用名平假名標示，為播磨勝原站（日语：はりま勝原駅）。當地人會略稱此站為「播勝」（日语：はりかつ）。 此站是姬路市希望建設的車站（請願車站）。車站當初計劃預計於20...

千原台站（日语：ちはら台駅／ちはらだいえき Chiharadai eki */?）是一個位於千葉縣市原市千原台西（日语：ちはら台）一丁目，屬於京成電鐵千原線的鐵路車站。千原線的終點站。車站編號是KS65。 此站是京成電鐵在市原市內唯一的車站，車站往北側步行約200公尺即為千葉市綠區。臨時站名是以漢字而非平假名表記的「千原台」。...

吉井站（日语：吉井駅／よしいえき Yoshii eki */?）是位於長崎縣佐世保市吉井町大渡，松浦鐵道的西九州線車站。 曾經急行「平戶」停靠此站。同時曾經此站可轉乘國鐵世知原線。世知原線在1971年12月26日廢止。 1933年10月24日 - 吉井站啟用。 1934年4月18日 - 車站改名為肥前吉井站。...

小田原站（日语：小田原駅〔小田原驛〕／おだわらえき〔をだはらえき〕 Odawara eki */?）是位於日本神奈川縣小田原市榮町一丁目以及城山一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）、小田急電鐵（小田急）、小田急箱根、伊豆箱根鐵道的鐵路車站。 本站...

上總鶴舞站（日语：上総鶴舞駅／かずさつるまいえき Kazusa-Tsurumai eki */?）是位於千葉縣市原市池和田898番2號，小湊鐵道的小湊鐵道線車站。站房於2017年5月登記為國家登錄有形文化財。 南總鐵道（日语：南総鉄道）本來計劃以鶴舞町站為終點。但是由於經營困難，使經營8年後廢止。...

杉原站（日语：杉原駅／すぎはらえき Sugihara eki */?）是位於岐阜縣飛驒市宮川町杉原，東海旅客鐵道（JR東海）的高山本線車站。 在2006年（平成18年）神岡鐵道神岡線廢止後，此站成為岐阜縣最北車站。此站也是JR東海管轄車站內最北車站。 1932年（昭和7年）8月20日 -...

久保田車站（日语：久保田駅〔久保田驛〕／くぼたえき Kubota eki */?）是位於日本佐賀縣佐賀市久保田町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站。本站是九州島西部主要幹線長崎本線與地方支線唐津線的交會車站，但所有行駛唐津線的列車實際上都會行駛至佐賀縣縣廳佐賀市的主車站佐賀車站，因此會在本站...

今日的保津峽車站並非第一個使用此站名的車站，第一代的保津峽車站其實是目前由嵯峨野觀光鐵道所經營的小火車保津峽車站（トロッコ保津峡駅）。1989年時嵯峨—馬堀間的山陰本線切換至為了改善線型並全線複線化而修築新線，並在離原舊線保津峽車站不遠處設置本站。兩站...

保土谷站（日语：保土ケ谷駅／ほどがやえき Hodogaya eki */?）是一個位於神奈川縣橫濱市保土谷區岩井町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。 此站路線在軌道名稱上稱為東海道本線（詳情參見路線條目與鐵道路線的名稱（日语：鉄道路線の名称）），但此站只有橫須賀線專用軌道上...

松川的士 長野縣松川高等學校 太平洋水泥上片桐服務站 1920年（大正9年）11月22日 - 伊那電氣鐵道線高遠原站至上片桐站延伸段啟用。新設上片桐站終點站。 1922年（大正11年）7月13日 - 伊那電氣鐵道線上片桐站至伊那大島站延伸段啟用。成為一個中途站。 1943年（昭和18年）8月1日 -...

篠原站（日语：篠原駅／ささばらえき Sasabara eki */?）是位於愛知縣豐田市篠原町砂入，愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。 1988年（昭和63年）1月31日 - 愛知環狀鐵道新豐田至高藏寺之間開通，此站啟用。當時只有1面1線月台。 1989年（平成元年）度 - 上行月台長度由2輛延長至4卡。...

厚保站（日语：厚保駅／あつえき Atsu eki */?），是一個位於山口縣美禰市西厚保町本鄉字猪喰、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）美禰線的鐵路車站。是難讀站名。 對向式月台2面2線，設有交會設備的地面車站。長門鐵道部（日语：長門鉄道部）管理的無人站。 西日本旅客鐵道 ■美禰線 湯之峠－厚保－四郎原...

三保站（日语：三保駅／みほえき Orido eki */?）是位於靜岡縣清水市（現時：靜岡市清水區）三保，日本國有鐵道（國鐵）的清水港線車站（廢站）。 1944年（昭和19年）7月1日 - 國鐵東海道本線開設此貨運車站。 1944年（昭和19年）9月 - 日本輕金屬清水工場開始作業，連接該工場的專用線開始使用。...

牛久保站（日语：牛久保駅／うしくぼえき Ushikubo eki */?）是位於愛知縣豐川市牛久保町城跡55號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。車站編號是CD04。 1897年（明治30年）7月15日 - 豐川鐵道車站啟用。為旅客和貨物車站。 1943年（昭和18年） 8月1日 -...