伊予市站（日语：伊予市駅／いよしえき Iyoshi eki */?）是位在日本愛媛縣伊予市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U05，是伊予市的中心車站。自2008年起，所有特急列車均停靠。車站副題為「與平家有關的五色海岸之站」（平家ゆかりの五色浜の駅）。 本站是現時予...

伊予北條站（日语：伊予北条駅／いよほうじょうえき Iyo-hōjō eki */?）是位在日本愛媛縣松山市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）予讚線的鐵路車站。車站編號為Y48，是未併入松山市前的北條市中心車站。現時除了日中時段的部份特急列車會不停靠外，其他時段的特急列車及全日普通列車均會停靠。由於在...

四國旅客鐵道 予讚線：鳥之木站 - 伊予市站 - 向井原站 - 高野川站 - 伊予上灘站 - 下灘站 - 串站 予讚線支線：向井原車站 - 伊予大平站 - 伊予中山站 伊予鐵道 郡中線：新川站 - 郡中站 - 郡中港站 高速道路 松山自動車道：伊予交流道 - 伊予灘服務區 五色濱 五色濱神社...

北伊予站（日语：北伊予駅／きたいよえき Kitaiyo eki */?）是位於日本愛媛縣伊予郡松前町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U02。本站現時只停靠普通列車。 因應松山市進行松山站周邊再發展及改善工程，日後新的松山貨運站及松山運轉所將會搬至本站...

120公里/小時（松山站－內子站間、伊予石城－卯之町站間） 110公里/小時（新谷站－伊予石城站間、卯之町站－宇和島站間） 85公里/小時（向井原站－伊予長濱站－伊予若宮信號場間） 最大坡度：33‰（八幡濱站－伊予石城站間、下宇和站－立間站間、伊予吉田站－高光站間） 最小曲線半徑：200公尺 站名 … （臨）：臨時站...

伊予市也向JR四國提出希望在此設站以方便附近居民，所以也算是「請願站」。站名取自原舊地名「南伊予村」而來的。 本站位於伊予市的最北端中的一角，因市界與隣接的伊予郡松前町町界呈凹凸形，橫跨的予讚線都被市町界線不斷分割，結果造成了本站和前後兩站的所在地皆不相同的特殊情況。 本站...

sen */?）是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線，連接愛媛縣松山市的松山市站至伊予市的郡中港站，貫通松山市南部區域，並與JR四國予讚線松山站～伊予市站有直接的競爭關係。由於班次、實行定點時間以及途經松山市外圍的住宅生活圏，包括松前町及伊予市的區域，都成了本線的優勢，而根據松前町及伊予市的統計，近年使用郡中線的人數都有持續的增長。...

伊予大洲站（日语：伊予大洲駅／いよおおずえき Iyo-ōzu eki */?）是位在日本愛媛縣大洲市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U14及S18。是大洲市的中心車站，同時也是新舊予讚線（俗稱山線及海線）的西邊交匯車站，予讚線由本站起至東邊的向井原站...

伊予大平站（日语：伊予大平駅／いよおおひらえき Iyo-ōhira eki */?）是位在日本愛媛縣伊予市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U07。現時只停靠普通列車。車站建築在基堤（英语：Embankment (transportation)）上，與土佐黑潮鐵道中村線的浮鞭站...

伊予中山站（日语：伊予中山駅／いよなかやまえき Iyo-nakayama eki */?）是位在日本愛媛縣伊予市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U08。現時主要停靠普通列車，另外於晨早、黃昏及晚上時段亦有部份特急列車加停。過去是未合併至西予市...

伊予櫻井站（日语：伊予桜井駅／いよさくらいえき Iyosakurai eki */?）是位在日本愛媛縣今治市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y38，過往是未合併入今治市時的櫻井町中心車站，急行列車停車站，現時則只停靠普通列車。由於日本國鐵早於1893年已於奈良縣櫻井市...

伊予西條站（日语：伊予西条駅／いよさいじょうえき Iyosaijō eki */?）是位在日本愛媛縣西條市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y31。本站是予讚線的其中一個主要站，不但因為西條市的中心車站，亦是登上石鎚山的出發點，月台上均豎立了“前往石鎚山下車站...

伊予立花站（日语：いよ立花駅／いよたちばなえき Iyotachibana eki */?）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY12，為定點時間表內的列車交換站。其站名採用了舊令制國「伊予」的名稱，但是卻採用了平假名寫法，而非一般採用的漢字寫法，也成為伊予...

伊予若宮信號場（日语：伊予若宮信号場／いよわかみやしんごうじょう Iyo-wakamiya shingōjō */?）是一位於日本愛媛縣大洲市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路設施，是用來分流新舊予讚線（俗稱山線和海線）列車，它正位處松山自動車道及國道56號（日语：国道56号）附近，由五郎站沿馬路步行1...

伊予富田站（日语：伊予富田駅／いよとみたえき Iyotomita eki */?）是位在日本愛媛縣今治市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y39，只停靠普通列車。 由於日本國鐵時代，已於三重縣的關西本線和栃木縣的両毛線皆設有富田站，本站因此加入舊令制國名稱「伊予...

名稱「伊予」在前，十年後於九州久大本線開業的豐後三芳站，也沒有減去有關的令制國名稱。 由本站至伊予櫻井站一段是予讚線內最長的區間，長度為7.6公里。 與伊予小松站屬同一類型，皆為單層木製站舍站舍，規模相比鄰站伊予櫻井站或伊予富田站為大，左邊為原來站務室及職員留宿處，右邊為偌大的候車大堂，民營化後，於...

里線上設有橫田站，本站因此加入舊令制國名稱「伊予」以作識別。 因應松山市進行松山站周邊再發展及改善工程，日後新的松山貨運站及松山運轉所將會搬至本站與北伊予站間的新址。 四國旅客鐵道 ■ 予讚線 本站採用簡易車站模式，本來並不設有站舍，但相比不少同時期設立的簡易車站，在車站入口旁的單車停泊處，卻建有一...

郡中港站（日语：郡中港駅／ぐんちゅうこうえき Gunchūkō eki */?）是位於日本愛媛縣伊予市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），是現時郡中線的終點站，車站編號為IY35，本站與國道378號（日语：国道378号）並行，斜對面不遠處則是JR四國予讚線的伊予市站。 採用與伊予立花站、北久米站...

伊予龜岡站（日语：伊予亀岡駅／いよかめおかえき Iyo-kameoka eki */?）是位在日本愛媛縣今治市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y44。現時只停靠普通列車。 日本國鐵時代，由於早在1899年已在山陰本線上設有龜岡站，為免混淆，所以加上舊令制國所代表的名稱「伊予」以作識別。...

松山市站（日语：松山市駅／まつやましえき Matsuyama-shi eki */?）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY10，是該公司的中心車站，亦是現時所有營運的鐵路線的交匯站，客量在所有車站中排名第1。當地人慣常以「市站」（市駅）來區份本站和JR四國的松山站。...

伊予冰見站（日语：伊予氷見駅／いよひみえき Iyohimi eki */?）是位在日本愛媛縣西條市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y33。現時只停靠普通列車。日本國鐵時代，由於已在富山縣設有冰見線及冰見站，為免混淆，所以加上舊令制國所代表的名稱「伊予」以作識別。...

伊予土居站（日语：伊予土居駅／いよどいえき Iyodoi eki */?）是位在日本愛媛縣四國中央市土居町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y26。以通學乘客為主，只停靠普通列車。現時為簡易委託站。站牌標示本站是「土居三山的山腰車站」（土居三山の麓の駅）。國鐵時代部份特急及急行...

伊予吉田站（日语：伊予吉田駅／いよよしだえき Iyo-yoshida eki */?）是一位於日本愛媛縣宇和島市吉田町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為U26。本站停靠所有級別列車，亦是進入予讚線終點前的最後一個特急列車停車站。由於日本國鐵時代多個車站都曾稱為「吉田站...

伊予和氣站（日语：伊予和気駅／いよわけえき Iyowake eki */?）是位在日本愛媛縣松山市和氣町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）予讚線的鐵路車站。車站編號為Y53，現時只停靠普通列車。由於在日本國有鐵道年代，於山陽本線已設有和氣站，為作區分，於是加上了「伊予」以作區分。...

伊予上灘站（日语：伊予上灘駅／いよかみなだえき Iyo-kaminada eki */?）是位在日本愛媛縣伊予市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為S08 ，是未合併入伊予市前的雙海町的中心車站，現時只提供普通列車服務。過往逢周末及假日的觀光列車「伊予灘物語」，部份列車會停靠，但相關的安排只維持了約半年便取消。...

伊予長濱站（日语：伊予長浜駅／いよながはまえき Iyo-nagahama eki */?）是位在日本愛媛縣大洲市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為S12。是過往特急及急行列車的停車站，但自從予讚線新線開通後，特急列車不再行經舊線區域，只剩下普通列車停靠。2014年7月26日，觀光...

伊予白瀧站（日语：伊予白滝駅／いよしらたきえき Iyo-shirataki eki */?）是位在日本愛媛縣大洲市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為S14。現時只停靠普通列車。車站最初稱為「加屋站」，1935年隨予讚本線全線開通而更改站名。由於在北海道石北本線已設有白瀧站，所以本站加設了舊令制國名稱以作識別。...

城北線（日语：城北線／じょうほくせん Jōhoku sen */?），是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線，連接愛媛縣松山市的古町站至平和通一丁目停留場，前身為道後鐵道之路線，也是唯一松山市內線以鐵道事業法營運的鐵道線。 路線距離（營業距離）：2.7公里 軌距：1067毫米 停留場數：9個（包括起終點站）...

伊予鐵道股份有限公司（日语：伊予鉄道株式会社），簡稱伊予鐵道，是一個以日本愛媛縣松山市為中心的鐵路、路面電車與道路客運（包括中予地方的路線巴士、出租巴士）業者，當地人經常使用伊予鐵（いよてつ；Iyotetsu）的暱稱稱呼之。伊予鐵道同時也是經營範圍包括百貨公司、旅行社、觀光相關、汽車維修、人力仲介等...

松山市內線（松山市内線），是由伊予鐵道營運的路面電車路線的統稱，連接松山市市中心的區域，當中包涵了成環狀系統的城北線、大手町線、花園線及部份城南線另外亦包括貫穿本町的本町線，以及由道後溫泉站至上一萬站的部份城南線。「松山市內線」並非伊予鐵道的官方名稱，在其官方網頁中，只以「市內電車」稱呼，「松山市內線」的稱呼只是口頭上習慣而已。...

搭乘開往道後溫泉站前的觀光巴士，在大街道站下車，行車約30分鐘。 JR四國予讚線松山站 搭乘前往道後溫泉的伊予鐵道市內電車，在大街道站下車，行車約10分鐘。 伊予鐵道松山市站 搭乘前往道後溫泉或環狀線大街道方面的伊予鐵道市內電車，在大街道站下車，行車約6分鐘。或者前往道後溫泉的少爺列車，在大街道站下車，行車約7分鐘。...