• 免田(日语:免田駅/めんでんえき Menden eki */?)是位於石川縣羽咋郡寶達志水町免田多(タ)106番,西日本旅客鐵道(JR西日本)的七尾線車站。 1950年(昭和25年)5月1日 - 日本國有鐵道(國鐵)七尾線高松至宝寶達之間開設此。為旅客車站,可起卸行李。 1972年(昭和47年)3月15日...
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  • 房目前被作為町(現在的朝霧町)商工社區中心「Poppo館」(ポッポー館),是朝霧、JA(日本農業協同組合)球磨免田支所、研修室與圖書館等多功能建築的暱稱。 車在朝霧町中心,國道219號沿著市區延伸,商店也在車站附近。同時,國道219號上面有產交巴士的免田前公車站。 朝霧町商工自治團體中心「Poppō館」...
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  • (日语:東駅/ひがしめんだえき Higashi-menda eki */?)位於熊本縣球磨郡朝霧町免田,是球磨川鐵道湯前線的車站。 岸式1面1線可供4節車廂停靠的車站。設有候車室,並在鄰近的自行車停車場設有公共電話。前廣場有廁所。月台上的屋頂為黃色傘型。...
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  • 岡留幸福(日语:おかどめ幸福駅/おかどめこうふくえき Okadome-kōfuku eki */?)位於熊本縣球磨郡朝霧町免田,是球磨川鐵道湯前線的鐵道車站。名由來是因為附近有座被稱為「幸福神社」的岡留熊野座神社。因為本為無人,紀念車票在免田發售。 本為可供4節車廂停靠的車站。無人...
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  • (日语:志駅/しめえき Shime eki */?)是位於福岡縣糟屋郡志町大字志,日本國有鐵道(國鐵)的鐵路車站(廢)。 自香椎線旅石支線在1985年(昭和60年)1月1日廢除後,此由一般車站轉為客運車站。在數個月後1985年(昭和60年)3月31日,勝線全線廢除,此也成為廢。...
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  • 線上的車站亦改由新公司管理。 土佐電交通 後線 後町停留場 - 後東町停留場 土佐黑潮鐵道 ■後·奈半利線 ■快速 後 (GN40) - 後駅 (GN39) - 野市 (GN37) ■普通 後 (GN40) - 後町 (GN39) - 立 (GN38) 土佐黑潮鐵道後時間表...
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  • 車站(日语:後駅/ごめんえき Gomen eki */?)是一位於日本高知縣南國市驛前町、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)並與土佐黑潮鐵道(日语:土佐くろしお鉄道)共用的鐵路車站,是土讚線與地方私營鐵路路線土佐黑潮鐵道阿佐線(又暱稱為「後、奈半利線」)的交會車站,JR四國負責務管理。 後...
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  • 何文(英語:Ho Man Tin Station)是一個屬於港鐵觀塘綫與屯馬綫的鐵路轉乘。車站位於香港九龍九龍城區老龍坑,即忠孝街以東、佛光街以南,仁風街以西及漆咸道北以北。車站所在位置為老龍坑前山谷道邨地底,與傳統意義上的何文區有一段距離。 何文...
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  • (日语:立駅/たてだえき Tateda eki */?)是位於高知縣南國市立(日语:立 (南国市)),土佐黑潮鐵道的後·奈半利線車站。車站編號為GN38。 屬於高架車站,鄰近高知縣道31號。採用簡易車站模式運作,不設房,亦只能以樓梯連結,月台上的有蓋候車室兼備了簡易房的功能。...
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  • 寶達志水町立寶達中學(日语:宝達志水町立宝達中学校) 押水郵局(日语:押水郵便局) 國道249號 能登鄉村俱樂部 寶達川 - 為懸河。 西日本旅客鐵道 ■七尾線 免田-寶達-敷浪 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 43号 富山駅・高岡駅・和倉温泉駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-06-16: 26 (日语)...
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  • (日语:安駅/やすだえき Yasuda eki */?)是位於高知縣安藝郡安町西島,土佐黑潮鐵道的後·奈半利線車站。車站編號為GN23。 2002年(平成14年)7月1日 - 車站啟用。 車站是一座高架車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊。月台與車站地面出入口之間設有升降機。此站是無人車站。...
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  • 西町停留場(日语:後西町停留場/ごめんにしまちていりゅうじょう Gomen nishimachi teiryūjō */?),是位於高知縣南國市日吉町1丁目,土佐電交通後線的電車。 此電車站在1911年(明治44年)1月,由土佐電交通的前身土佐電氣鐵道大津停留場(已廢止,參見領石通停留場...
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  • 線(日语:三線/みたせん Mita sen */?)是一條連結東京都品川區目黑和板橋區西高島平、由東京都交通局營運的鐵路線(都營地鐵)。《鐵道要覽(日语:鉄道要覧)》記載為「6號線三線」。通車當初稱為「都營6號線」(後述)。基本上多被稱為「都營三線」。...
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  • (日语:東平駅/ひがしたびらえき Higashi-Tabira eki */?)是位於長崎縣平戶市平町小崎,松浦鐵道的西九州線車站。 此是日本最西冠以「東」邊的車站。 此原本位於舊北松浦郡平村內,當時車站名為「」。在1954年(昭和29年),平村和南平村合併成為...
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  • 啟用。當初此電車名為後中町通停留場(日语:後中町通停留場/ごめんなかまちどおりていりゅうじょう)。隨後在同年5月,此電車至後町停留場之間開通,同時後線全線開通(而後町停留場現時名為後東町停留場)。 此電車...
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  • 西(日语:西平駅/にしたびらえき Nishi-Tabira eki */?)是位於長崎縣平戶市平町荻,松浦鐵道的西九州線車站。 此是日本最西冠以「西」邊的車站。 此最接近平天主堂(日语:平天主堂),而車站附近設有平昆蟲自然園(日语:たびら昆虫自然園),該處自然資源豐富,因此...
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  • 布師(日语:布師駅/ぬのしだえき Nunoshida eki */?)是一位於日本高知縣高知市布師、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為D42。 本站位處於國分川旁邊,往土佐大津方向連續鐵橋跨過河面,開業時原為地面,由於原鐵橋需要更換,於是在舊北面約15米的距離興建新車...
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  • 邊島通停留場(日语:辺島通停留場/たべしまどおりていりゅうじょう Tabeshima dori teiryūjō */?),是位於高知縣高知市大津,土佐電交通後線的電車。 此電車站在1910年(明治43年)10月,由土佐電交通的前身土佐電氣鐵道葛島橋西詰停留場至鹿兒停留場之間開通,此電車同時啟用。...
    4 KB (434 words) - 02:33, 1 February 2024
  • 1889年4月1日:實施町村制,富村、吉原村、志村、南里村、別府村、御手洗村合併為志村。 1939年4月17日:改制為志町。 過去曾有國鐵勝線通過轄區,但已於1985年停止營運。 國鐵 勝線:御手洗車 - 上龜山車站 - 志車站 志礦業所遺跡 七夕池古墳(國家史跡) 綠道、志町鐵道公園(舊勝線遺跡)...
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  • ·奈半利線(日语:ごめん・なはり線/ごめん・なはりせん Gomen-Nahari sen */?)是一條連結日本高知縣南國市的後至同縣安藝郡奈半利町的奈半利,屬於土佐黑潮鐵道的鐵路線愛稱。正式路線名稱為阿佐線(日语:阿佐線/あさせん Asa sen */...
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  • (日语:やすだえき)可能意指下列日本車站: 安 (新潟縣) - 位於新潟縣柏崎市的東日本旅客鐵道(JR東日本)信越本線車站。 安 (高知縣) - 位於高知縣安藝郡安町的土佐黑潮鐵道阿佐線(後·奈半利線)車站。 備後安 - 位於廣島縣三次市的西日本旅客鐵道(JR西日本)福鹽線車站。...
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  • 電氣鐵道運行,翌日10月1日起交由同日成立的新公司土佐電交通運行。 路線距離(營業距離):10.9公里 軌距:1067毫米 數:33個(包括起終點站) 複線路段:全線(後町的終端部分除外) 電氣化路段:全線(直流600V) 所有停留所都位於高知縣。 八幡通、城見町(視為休止)、(舊)知寄町車庫前、大津...
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  • 停車)相互直通運轉,小急車輛從本厚木經代代木上原前往東京地下鐵綾瀨,再直通JR常磐緩行線至千葉縣松戶、柏、我孫子、茨城縣取手等。2016年3月25日以前,小急車輛只行駛至綾瀨,僅有東京地下鐵車輛直通取手方向與經小原線直通多摩線唐木。同年3月26日起,小...
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  • 千代線(日语:千代線/ちよだせん Chiyoda sen */?)是日本東京地下鐵營運的路線,由東京都足立區綾瀨和澀谷區代代木上原間的本線與綾瀨和北綾瀨間的支線(通稱北綾瀨支線)組成。鐵道要覽(日语:鉄道要覧)內的名稱為「9號線千代線」。車體路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為綠色,路線記號為C。...
    47 KB (6,039 words) - 23:59, 28 October 2024
  • 轉車。北行列車則以土佐山田為總或於後轉入土佐黑潮鐵道阿佐線。每天只有七班列車繼續北行至阿波池田。 開時為以木及磚所搭成的單層舍,裝修後則改以混凝土建成,原窗戶被密封,只剩下候車室及儲物室。舍外設有洗手間。 本為兩線兩側式月台的設計,靠近...
    4 KB (408 words) - 11:42, 17 June 2024
  • ※特急「能登篝火」(只限一部分列車停靠此)的相鄰停靠參見能登篝火(日语:能登かがり火)條目。 西日本旅客鐵道(JR西日本) ■七尾線 橫山-高松-免田 石川縣統計書 (页面存档备份,存于互联网档案馆),第10章,第106頁。 JR西日本高松公式網頁。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)...
    4 KB (336 words) - 08:07, 30 June 2024
  • 御手洗(日语:御手洗駅/みたらいえき Mitarai eki */?)是位於福岡縣糟屋郡志町大字別府,日本國有鐵道(國鐵)勝線的鐵路車站(廢)。 1941年(昭和16年)4月:筑前參宮鐵道(日语:筑前参宮鉄道)開設此。當時此為一般車站]]。此是由當地多多良製作所向筑前參宮鐵捐贈。 1942年(昭和17年)...
    4 KB (317 words) - 02:38, 2 May 2024
  • ~杉安在1984年廢止。 1924年(大正13年)3月30日 - 【開業】湯前線 人吉~湯前 【新設】肥後西村、一武、免田、多良木、湯前 1937年(昭和12年)4月1日 - 【新設】東人吉 1953年(昭和28年)7月15日 - 【新設】川村、木上 1963年(昭和38年)4月5日...
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  • ,JR東日本擁有由本(包括內部份)至長野間的路軌管理權,而JR西日本則擁有自本起至金澤之間的路軌管理權,並在獲得JR東日本的授權下,負責長野~糸魚川間的駕駛及車務事宜。 在北陸新幹線未通車前,本原稱為「脇野...
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  • 。目前8号线站台已预留,待8号线开通后将可与5号线实现同台换乘。 郑州东有南北两个公交总,北面的总位于车站东北部,以其临近的“郑州高铁长途汽车枢纽”为点名称。南面的公交总以“郑州东”为点名称,分为普通公交点和快速公交点,包括郑州快速公交在内的多条公交线路以此为总。 郑州 郑州西站...
    33 KB (1,739 words) - 05:10, 24 December 2024
  • 唐濱(日语:唐浜駅/とうのはまえき Tōnohama eki */?)是位於高知縣安藝郡安町唐濱,土佐黑潮鐵道的後·奈半利線車站。車站編號為GN24。 2002年(平成14年)7月1日 - 車站啟用。 車站是一座建設路堤上的地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊。月台設有斜道連接出口。此站設有休憩處。...
    4 KB (302 words) - 04:31, 25 June 2024