劳斯莱斯遄达900（Rolls-Royce Trent 900）是一个民航機用涡轮风扇发动机系列。它衍生自劳斯莱斯RB211，是遄达发动机家族的一员，應用於空中巴士A380上。 1990年代初，空客决定发展A3XX用来取代波音747的大型客机，即后来的A380。在1996年，这一设计定型。于是劳斯莱...

勞斯萊斯遄（chuán）达（Rolls-Royce Trent）是罗尔斯·罗伊斯股份有限公司生产的高涵道比涡轮风扇发动机家族。这些都是从RB211系列发展而来，拥有53000-95000磅（240-420千牛）推力。其多种型号装备于空中客车A330、A340、A350XWB、A380、波音777以及...

劳斯莱斯遄达500是一款高涵道比涡轮风扇发动机，是遄达发动机家族的一员。它衍生自劳斯莱斯遄达700和劳斯莱斯遄达800，应用于空中客车A340-500和-600型号上。 1995年，空客开始为A340的两种航程更远的型号——A340-500和A340-600寻找合适的发动机。使用在A340-200、...

劳斯莱斯遄达1000（英語：Rolls-Royce Trent 1000）是一个涡轮风扇发动机系列。它衍生自劳斯莱斯RB211，為遄达发动机家族的一员，为波音787采用的两种发动机之一。 2004年4月6日，波音宣布为787选择了两家发动机供应商：劳斯莱斯和通用电气（GE）。最初波音曾考慮过只采用G...

勞斯萊斯遄达7000是劳斯莱斯遄达系列渦輪風扇發動機的最新型號，從遄达1000演化而成，目前是空中客车A330neo唯一的發動機選項。 2014年7月14日，空中巴士於法恩堡航空展上，公佈將會開發A330neo，並指定勞斯萊斯為獨家發動機供應商。同時，勞斯萊斯為A330neo項目，提供專屬的遄达...

劳斯莱斯遄达800（Rolls-Royce Trent 800）是英國航空發動機製造商勞斯萊斯生產製造的一個涡轮风扇发动机系列。它衍生自劳斯莱斯RB211，是遄达发动机家族的一员，專用於波音777系列客機。 1980年代末，波音公司计划将原有的767系列加以扩大，即767X计划。劳斯莱斯...

遄達XWB（Trent XWB）是勞斯萊斯遄達系列（Rolls-Royce Trent）涡轮风扇发动机中的一款，由勞斯萊斯遄達1000發展而来，专用于空中巴士A350XWB，也是該機型唯一的發動機選項。 2004年，空中巴士面临来自客户的压力，要求研发可与波音787竞争的机型，于是2005年10月...

2006年7月，罗尔斯·罗伊斯得到一份为A350提供新型遄达发动机的合同。尽管详情还没有披露，但种种消息显示，这种名为遄达XWB的新发动机将比遄达1700大，基本上就是遄达1000的大油门版。 在2006年10月，由于空客A380的延迟交付，罗尔斯·罗伊斯暂停了遄达900...

發動機聯盟目前的主要產品是GP7000（英语：GP7000）系列渦輪扇葉發動機，應用於空中巴士A380上，用來抗衡勞斯萊斯遄達900。 Engine Alliance, LLC: Private Company Information. Bloomberg. [24 June...

勞斯萊斯新一代遄达（Next Generation Trent）Trent XWB-75引擎。 2008年中期的訂單達182架。但自2010年起，隨著更大的-900推出，許多客戶紛紛將訂單轉為-900。2014年，空中巴士推出A330neo，並稱預計所有客戶都會改成較大的A350-900...

XWB。自2010年12月公布A320neo且獲得市場上的成功後，航空公司希望A330也能提供新的發動機，新發動機如安裝於波音787上的通用電氣GEnx發動機或劳斯莱斯遄达1000可提供12%-15%的燃油效率提升，及翼尖小翼的改善大約2%效率。 2014年7月14日，空中巴士在范羅堡航展上，首次公佈將啟動研發A3...

「黃石計畫」，而787本身，其「黃石計畫」代號為Y2。 2004年4月6日，波音宣佈787客機使用的引擎有兩個選擇，分別為通用电气的GEnx及劳斯莱斯的遄达1000引擎，這使普惠公司無法推出自家的787用引擎。波音一向僅提供技術成熟的引擎型號予客戶，而普惠公司的引擎的風險較高，尤其近期連續出現的故...

000—72,000 lbf）的推力。勞斯萊斯原先計畫使用推力267 kN（60,000 lbf）的遄达600，然而發生與通用電氣一樣的狀況。因此勞斯萊斯同意為A330設計專用的引擎遄达700，其有比原引擎更大的直徑與推力輸出(311 kN（70,000 lbf）)。相同地，普惠亦同意專為A330開發PW4168發動機。...

A340-500由4具推動力分別達236千牛頓的 勞斯萊斯遄达（Trent）553高涵道比渦輪风扇发动机推動。 A340-500HGW（High Gross Weight）為一款航距達9,000海里（16,700公里）及最大起飛重量為380公噸的型號，装配有强劲的劳斯莱斯遄达500引擎。进一步提高的载油量将航程提高到16...

傳信網絡則使用航空电子全双工交换式以太网，減少所需線路。 A380可選配勞斯萊斯遄达（Trent）900或由通用電氣及普惠聯營的發動機聯盟的GP7200渦輪扇發動機。 兩款均為應用在波音777客機上的衍生產品。Trent 900為Trent 800的改进型，設有後掠型風扇。而GP7200使用了GE9...

勞斯萊斯提供。 来源：通用電氣 通用電氣TF39發動機（英语：General Electric TF39） 通用電氣LM2500發動機（英语：General Electric LM2500） 普惠JT9D 普惠PW4000 伊夫琴科D-18T 勞斯萊斯RB211 劳斯莱斯遄达700 General...

發生事故的飛機的型號是空中客车A380-842，註冊編號為VH-OQA，航空器序號014，2008年9月交付給澳航，引擎為四台罗尔斯·罗伊斯遄达972。該機為了推崇澳洲首位女飛行員，特以南希·伯德·沃爾頓（英语：Nancy Bird Walton）命名，也是第一架交付給澳航的A380飛機。...

MAX 8因原廠限制而分別使用通用电气以及CFM國際製造的GE90、GE9X、CFM56-7B以及LEAP-1B發動機，其他均使用罗尔斯·罗伊斯製造的遄达（Trent）發動機。 截至2024年9月，新加坡航空機隊的平均機齡為7.7年，擁有以下飛機： 2019年2月，TechCrunch报道称，...

勞斯萊斯遄達800動力的777。 777F：228,700英鎊 / 103,737公斤 777F：11 300ERSF：819立方米（28,900立方英尺） 777F：652.7立方米（23,050立方英尺） 搭載遄達發動機，305名乘客 313名乘客 搭載GE90發動機，368名乘客...

南航波音787-9於悉尼机场 南航波音737 MAX 8於郑州新郑国际机场 南航空中客车A350-900於沙阿賈拉勒國際機場 南航空中客车A330-300於阿姆斯特丹斯希普霍爾機場 南航空中客车A320neo客机正在降落于北京首都国际机场 南航中国商飞ARJ21-700在郑州新郑国际机场起飞...

000公里。营运这块，目标市场还是会以波音787、空客330-900为主，经济舱为3-3-3座舱布置。机身为全碳纤维，由四块全碳纤维拼成筒段，筒段分为：前机身、中机身、中后机身、后机身前段、后机身后段。全碳纤维中央翼盒及机翼。横截面可以达到6米，这相较竞品787和330-900更宽，也比A350机身更宽。...

表示该飞机配备了主动噪声振动抑制系统，“MPA”代表该飞机被改造为海上巡逻机。 后缀中的“9”代表该飞机是-900型号的A350，“41”是空中客车的型号代码，表示该飞机使用罗尔斯·罗伊斯遄达XWB发动机。 Japan Airlines plane in flames on runway at Tokyo's...

[2017-08-13]. （原始内容存档于2020-11-08）.  Osborne, Tony. Emirates Orders Trent 900 For Future A380s. Aviation Week & Space Technology. 2015-04-17 [2015-04-17]...

機的碎片落在印尼的巴淡島。事後調查人員在引擎內發現有油管有生產瑕疵，最終斷裂漏出燃油到引擎中並爆炸。 機種：空中巴士A380-842 发动机：劳斯莱斯 遄达972-84 11（特辑） 逃出生天：乘务员（Getting out Alive） 韩亚航空214号班机 法国航空358号班机 里夫阿留申航空8号班机...