画像提供依頼：インターチェンジ施設の画像提供をお願いします。（2020年11月） 大津東インターチェンジ（おおづひがしインターチェンジ）は、熊本県菊池郡大津町大字古城にある国道57号（北側復旧ルート）のインターチェンジである。 なお、2020年現在は事業休止中である中九州横断道路・阿蘇大津...

西仙北インターチェンジ（現・西仙北スマートインターチェンジ）は、秋田県大仙市を中心とした第三セクターが運営する既存のインターチェンジだったが、東日本高速道路株式会社（NEXCO東日本）管轄のETC専用のスマートインターチェンジに改築された。また、成田インターチェンジは東...

青森中央本線料金所（あおもりちゅうおう） 青森東インターチェンジ（あおもりひがし） 青谷インターチェンジ（あおや） 阿賀インターチェンジ（あが） 赤川インターチェンジ（あかがわ） 赤城インターチェンジ（あかぎ） 赤坂ランプ（あかさか） 赤碕中山インターチェンジ（あかさきなかやま） 明石西インターチェンジ（あかしにし） 明石西料金所（あかしにし）...

草津田上インターチェンジ（くさつたなかみインターチェンジ）は、滋賀県草津市野路町にある新名神高速道路（大津連絡路）のインターチェンジである。 仮称は大津草津IC。料金所は草津市に所在するが、ランプは大津市に跨っており、両市の境界地域に位置するICである。IC名称は、草津市の市名の草津と、大津市内の地域名の田上の両名を併せたものである。...

瀬田東インターチェンジ（せたひがしインターチェンジ）は、滋賀県大津市大江にある京滋バイパス有料部の起点のインターチェンジで、名神高速道路の名古屋方面のハーフICである。 下り線方面へ1.6 km離れた瀬田西ICとIC番号が一緒で、セットになっている。 供用当初のIC番号は30-1であったが、上り線方...

京都東インターチェンジ（きょうとひがしインターチェンジ）は、京都府京都市山科区にある、名神高速道路のインターチェンジである。なお、西大津バイパス（琵琶湖西縦貫道路を形成する）の藤尾南ランプに直結している。 京都市と大津市の境界付近に存在する。名神高速の京阪神方面から大津市の一部地域や高島市へアクセスするのに有効な玄関口となっている。...

大津インターチェンジ（おおつインターチェンジ）は、滋賀県大津市朝日が丘にある名神高速道路のインターチェンジである。大津サービスエリアが併設されている。ここから大阪方面は大都市近郊区間となる。 名神高速道路が建設された当時、現在の京都東ICが大津ICとして計画されていた。ただ、当時の大津...

徳田大津インターチェンジ（とくだおおつ） 徳田大津ジャンクション（とくだおおつ） 徳地インターチェンジ（とくぢ） 徳永交差点出入口（とくなが） 徳益インターチェンジ（とくます） 徳光スマートインターチェンジ（とくみつスマート） 徳山西インターチェンジ（とくやまにし） 徳山東インターチェンジ（とくやまひがし）...

瀬田西インターチェンジ（せたにしインターチェンジ）は、滋賀県大津市瀬田にある名神高速道路のインターチェンジである。 バスストップと併設のインターチェンジであるが、名神高速道路が開業した当初はバスストップのみであった。この当時からインターチェンジを併設できるよう設計されており、既に土地も取得されていた。...

紫竹山インターチェンジ（しちくやまインターチェンジ）は、新潟県新潟市中央区紫竹山にある国道7号・国道8号新潟バイパス、栗ノ木バイパス、国道49号亀田バイパスのインターチェンジ。 クローバー型で、盛り土部の新潟バイパスと、地上部の栗ノ木・亀田両バイパスを連絡する、実質的なジャンクションとなっており、会...

高槻ジャンクション・インターチェンジ（たかつきジャンクション・インターチェンジ）は、大阪府高槻市大字成合にある新名神高速道路と名神高速道路のジャンクションおよびインターチェンジ併設施設である。2017年（平成29年）12月10日供用開始。 新名神高速道路と名神高速道路の結節点となる施設の一つで、新名神分岐から名神分岐までの間を全長2...

静清バイパス（せいしんバイパス）は、静岡市清水区興津東町から同市駿河区丸子までを結ぶ国道1号バイパスである。 起点 : 静岡県静岡市清水区興津東町（おきつあずまちょう）（興津中町交差点・興津IC） 終点 : 静岡県静岡市駿河区丸子（まりこ）（丸子IC） 全長 : 24.2 km 車線数 : 4車線・一部区間6車線...

京都南インターチェンジ（きょうとみなみインターチェンジ）は、京都府京都市伏見区にある名神高速道路のインターチェンジ。 当ICから名古屋方面は瀬田東JCTまで片側2車線、大阪方面は吹田JCTまで片側3車線となる。 京都市街・同市伏見区・右京区旧京北町域・向日市などの最寄りインターチェンジ...

亀山インターチェンジ（かめやまインターチェンジ）は、三重県亀山市にあるインターチェンジである。東名阪自動車道と国道1号に接続している他、名阪国道とのジャンクションの機能も兼ねている。 亀山インターチェンジは東名阪自動車道名古屋方面への入口・名古屋方面からの出口のみのハーフインターチェンジ...

小学校 大津町立大津小学校 大津町立大津北小学校 大津町立大津東小学校 大津町立大津南小学校 大津町立室小学校 大津町立護川小学校 大津町立美咲野小学校 特別支援学校 熊本県立大津養護学校 幼稚園 大津町立大津幼稚園 大津町立陣内幼稚園 大津音楽幼稚園 白川幼稚園 保育所 大津保育園 白川保育園...

2015年（平成27年）4月1日 - 当バイパスが国道1号の本線に指定される。これに伴い、従来の現道のうち、内谷交差点 - 大津通り交差点の区間は静岡県道381号島田岡部線に、大津通り交差点 - 野田ICの区間は静岡県道217号伊久美元島田線に指定変更された。 2016年度（平成28年度） - 暫定2車線区間である広幡IC...

栗東IC） 瀬田川橋（瀬田西IC - 大津IC/SA） : 500 m 大津トンネル（大津IC/SA - 京都東IC） : 上り線430 m 下り線418 m 蝉丸橋（大津IC/SA - 京都東IC） : 62 m 蝉丸トンネル（大津IC/SA - 京都東IC） : 上り線387 m 下り線376 m...

2017年2月20日閲覧。 ^ “スマートインターチェンジの追加設置について”. 国土交通省 (2014年8月8日). 2017年2月10日閲覧。 ^ “NEXCO西日本 | E1A新名神高速道路 | 道路の概要 | 連絡施設・構造等”. 2018年12月30日閲覧。 ^ “新名神大津スマートIC（仮称）の連結許可について”...

川崎インターチェンジ（かわさきインターチェンジ）は、新潟県長岡市川崎町にある国道8号・国道17号の長岡東バイパスと、国道8号長岡バイパス・国道351号のインターチェンジ。長岡市の交通結節点として機能している。 南北を縦貫する国道17号小千谷市方面と国道8号新潟市方面相互間が本線となっており、東西を横...

インターチェンジ併設型SA（スマートインターチェンジを除く） 東部湯の丸SA（上信越道）・大津SA（名神高速）・越後川口SA（関越道）・淡路SA（神戸淡路鳴門道）・龍野西SA（山陽道）・広川SA（九州道）など 片方向のみインターチェンジ併設型として塩沢石打SA（関越道）・米山SA（北陸道）など...

新名神高速道路 (5) 甲南IC/PA - (6) 信楽IC - 大津JCT - 大津SA/新名神大津SIC（事業中） - 宇治田原IC（事業中） [脚注の使い方] ^ “滋賀県統計書 平成30年度（2018年度） 高速道路インターチェンジ別出入交通量” (PDF). 滋賀県総合企画部統計課 (2020年3月13日)...

石山インターチェンジ（いしやまインターチェンジ）は、滋賀県大津市石山寺にある地域高規格道路京滋バイパスのインターチェンジで、宇治方面のハーフICである。 名古屋方面へは瀬田東ICを利用することになり、草津方面へはここより（厳密には300mほど県道を挟む）、京滋バイパスの一般部が平行している。...

高知中央インターチェンジ（こうちちゅうおうインターチェンジ）は、高知県高知市高須砂地にある高知東部自動車道（高知南国道路）のインターチェンジである。 高知東部自動車道自体は無料だが、高知ICでは高知東部自動車道と一般道の出入りができないため、本ICが無料区間の最終出口となる。また、上り線と下り線で一般道との接続地点が異なる。...

かつては農村地域だったが、現在はベッドタウンとして他地域からの移入者も多い。名神高速道路の京都東ICなどもあり、京都市の東の玄関口として発展している。 東側は滋賀県大津市との県境に接しており、大津との結び付きも強い。 南側は伏見区醍醐地区に接しており、山科区と同一の生活圏や経済圏を形成している...

IC：インターチェンジ、SIC：スマートインターチェンジ、JCT：ジャンクション、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア、TB：本線料金所、BS：バスストップ、TN：トンネル、CB：チェーンベース（チェーン着脱場） 開通当初は長岡ジャンクション (JCT) より米原方面は西山インターチェンジ (IC)...

“平成30年度公共事業再評価調書” (PDF). 静岡県道路整備課. 2023年12月25日閲覧。 ^ 『国道1号島田金谷バイパス 菊川インターチェンジ 令和5年3月27日にフルインター化 浜松方面の乗り降りが可能になります』（PDF）（プレスリリース）国土交通省中部地方整備局 浜松河川国道事務所、2023年3月3日。https://www...

km/hの一般国道は、国道119号宇都宮北道路、国道408号鬼怒テクノ通りなど、数例にとどまる。 ^ “国道1号 浜名バイパス 新居弁天インターチェンジ 通行形態の変更について” (PDF). 国土交通省 中部地方整備局 浜松河川国道事務所 (2014年2月10日). 2014年2月16日閲覧。...

の高速道路（高速自動車国道）。略称は九州道（きゅうしゅうどう）である。 全線にわたり、高速道路ナンバリングによる路線番号として「E3」が割り振られており、門司インターチェンジ (IC) - 福岡IC間はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。 高速自動車国道としての路線名（正式名）である「九州縦貫自動車...

阿蘇西IC - 大津IC間 開通に伴い供用開始。 大津IC入口交差点 国道57号 熊本県道339号北外輪山大津線（ミルクロード） ランプウェイ分岐 大津町道新小屋桜山線 道の駅大津 大津町運動公園 熊本空港（阿蘇くまもと空港） 国道57号（北側復旧道路） 車帰IC（大津方面出入口） - 大津東IC（阿蘇方面出入口）...

ス：スタンプ。*印はスタンプが設置されていることを、無印は設置されていないことを示す。 備考欄 HO：ハイウェイオアシス。 （i）：インフォメーションのあるPA。 IC：インターチェンジ。 SIC：スマートインターチェンジ。 ↑凡例へ移動 ↑凡例へ移動 ↑凡例へ移動 ↑凡例へ移動 ↑凡例へ移動 ↑凡例へ移動 ↑凡例へ移動 ↑凡例へ移動...

※以下、ICはインターチェンジの略。 2019年3月19日に開かれた国道1号浜松バイパス連絡調整会議にて、浜松バイパスを平面6車線での整備から、連続立体への整備方針転換が示された。 立体化に当たっては、6車線化を見越して広く整備された中央分離帯を活用、途中3箇所にインターチェンジを設ける。車線数は今後検討するとされている。...