宇佐站（日语：宇佐駅／うさえき Usa eki */?）位於日本大分縣宇佐市大字岩崎，隸屬九州旅客鐵道（JR九州）日豐本線。是距離宇佐神宮最近的車站（直線距離約3.5公里）。 由於是前往八幡宮的總本宮、宇佐神宮最近的車站，因此站舍內部的立柱與橫梁都漆成紅色。 設置有綠窗口。 可以使用日本JR九州線之IC票卡(SUGOCA)。...

宇佐高校前站（日语：宇佐高校前駅／うさこうこうまええき Usakōkōmae eki */?）是位於大分縣宇佐郡宇佐町（現時：宇佐市），大分交通宇佐參宮線的鐵路車站（廢站）。 在1916年（大正5年）3月1日，宇佐參宮線全線開通，但是此站還未啟用。後來在1931年（昭和9年）7月29日通知開設中學...

宇佐八幡站（日语：宇佐八幡駅／うさはちまんえき Usahachiman eki */?）是位於大分縣宇佐郡宇佐町（現時：宇佐市），大分交通宇佐參宮線的鐵路車站（廢站）。 在1916年（大正5年）3月1日，隨著大分交通宇佐參宮線全線開業，此終點站啟用。在1935年（昭和10年），隨著建設宇佐...

1967年4月1日：宇佐町、驛川町、四日市町、長洲町合併為宇佐市。 2005年3月31日：宇佐市與院內町、安心院町合併為新設置的宇佐市。 九州旅客鐵道 日豐本線：天津車站 - 豐前善光寺車站 - 柳浦車站 - 豐前長洲車站 - 宇佐車站 - 西屋敷車站 過去曾有大分交通的大分交通豐州線和大分交通宇佐參宮線通過，但現皆已停駛。...

宇佐美站（日语：宇佐美駅／うさみえき Usami eki */?）是一個位於日本靜岡縣伊東市宇佐美（日语：宇佐美），屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）伊東線的鐵路車站。車站編號是JT 25。 對向式月台2面2線的地面車站。 （來源：JR東日本:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）） 東閘口（2021年5月）...

宇佐參宮線（日语：宇佐参宮線／うささんぐうせん）是一條曾經從大分縣豐後高田市豐後高田站出發，途經同縣宇佐郡宇佐町（日语：宇佐町 (大分県)）（現時：宇佐市）宇佐站，連接同町宇佐八幡站之間，由大分交通經營的鐵路線。 鐵路線連接日豐本線宇佐站與豐後高田市市區與宇佐...

此站是無人車站。在月台上曾經設有簡易自動售票機，在改用磁式車票後，自動售票機遷移至候車室內。在候車室內部設有「JR 日本第二最西邊車站」紀念碑。 在2018年度，1日平均乘車人次為404人 國道35號 日宇郵局（日语：日宇郵便局） 佐世保市政廳（日语：佐世保市役所）日宇分所 十八親和銀行（日语：十八親和銀行）日宇分店...

宇田鄉站（日语：宇田郷駅／うたごうえき Utagō eki */?）是位於山口縣阿武郡阿武町大字宇田字長濱，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。 1931年（昭和6年）11月15日 - 國有鐵道美禰線此站至奈古站之間開業，此站啟用。為客運和貨運車站。 車站地址為山口縣阿武郡宇田鄉村（日语：宇田郷村）大字宇田字長濱。...

當時車站地址為山口縣吉敷郡佐山村（日语：佐山村 (山口県)）河內神五。 1943年（昭和18年）5月1日 - 宇部鐵道被國有化。成為國有鐵道宇部東線車站。 1944年（昭和19年）4月1日 - 隨著山口市（第二次）成立，車站地址變為山口縣山口市佐山字河內神五。 1948年（昭和23年）2月1日 - 宇...

）是位於大分縣宇佐郡宇佐町（現時：宇佐市），大分交通宇佐參宮線的鐵路車站（廢站）。 1916年（大正5年）3月1日 - 宇佐參宮鐵道車站啟用。 1945年（昭和20年）4月20日 - 成為大分交通宇佐參宮線的車站。 1965年（昭和40年）8月21日 - 宇佐參宮線全線廢除。 大分交通 宇佐參宮線 宇佐－橋津－宇佐高校前...

車站。 佐世保車站是全JR系統最西方的車站，而與佐世保車站相呼應的，其他幾個日本或JR之最的車站還包括了： 東根室車站：日本與JR最東端的車站，位於北海道道東地區。 稚內車站：日本與JR最北端的車站，位於北海道道北地區。 田平平戶口車站（たびら平戸口駅）：日本本土最西邊的車站...

須佐站（日语：須佐駅／すさえき Susa eki */?）是位於山口縣萩市大字須佐字水海，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。 1928年（昭和3年）3月25日 - 國有鐵道山陰本線此站至飯浦站之間開業，此站啟用。為客運和貨運車站。 當時車站地址為山口縣阿武郡須佐町（日语：須佐町）大字須佐字水海。...

）是位於大分縣宇佐市住吉町1丁目，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲920512。 為了運送物資至日出生台（日语：日出生台），因此在早期已經建設鐵路線。在日豐線開通時，鐵道唱歌第二集山陽·九州編中的歌唱提及「汽車は宇佐にて止まりたり」（中譯：蒸氣機車以宇佐...

）是位於大分縣宇佐郡宇佐町（現時：宇佐市），大分交通宇佐參宮線的鐵路車站（廢站）。 在1916年（大正5年）3月1日，隨著大分交通宇佐參宮線全線開業，此站啟用。不久後的1920年（大正9年）10月5日被廢除。隨後在1952年（昭和27年）4月1日再次啟用。最後在1965年（昭和40年）8月21日，隨著宇佐參宮線全線廢除使此站被廢除。...

豪斯登堡車站 - 南風崎車站 松浦鐵道 西九州線：末橘車站 - 江迎鹿町車站 - 高岩車站 - 豬調車站 - 潛龍瀑布車站 - 吉井車站 - （通過佐佐町轄區） - 真申車站 - 棚方車站 - 相浦車站 - 大學車站 - 上相浦車站 - 本山車站 - 中里車站 - 皆瀨車站 - 野中車站 - 左石車站 -...

）是位於大分縣豐後高田市新町，大分交通宇佐參宮線的鐵路車站（廢站）。 在1916年（大正5年）3月1日，隨著大分交通宇佐參宮線全線開業，此起點站啟用。由於豐後高田市內沒有國鐵路線經過，因此該市的中心車站是在此站。若從市中心前往乘坐國鐵，需要從此站乘坐宇佐參宮線前往國鐵日豐本線宇佐站。 原本計劃把宇佐...

北宇智站（日语：北宇智駅／きたうちえき Kitauchi eki */?）是位於奈良縣五條市住川町589番4號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。 此站被選為第2回近畿車站百選。 1896年（明治29年）10月25日 - 南和鐵道（日语：南和鉄道）葛站（現時：吉野口站）至五條站至二見站（後來為川端站）之間開通，此站啟用。...

宇治團地前停留場（日语：宇治団地前停留場／うじだんちまえていりゅうじょう Ujidanchi mae teiryūjō */?），是位於高知縣吾川郡伊野町枝川，土佐電交通伊野線的電車站。本站鄰近高知市和伊野町的邊界咥內坂，與鄰站咥內停留場之間會越過該斜坡。而兩電車站之間的距離長達892米，是土佐電交通中站與站之間的最長距離。...

天津站（日语：天津駅／あまつえき Amatsu eki */?）位於大分縣宇佐市大字下敷田字繩夏期365番地，隸屬九州旅客鐵道（JR九州）日豐本線。 島式月台1面2線的地面車站，開業當時起是平屋站舍的無人車站。 宇佐市立天津小學 雙葉山神社(双葉山神社) 第35代横綱雙葉山的出生地。 1956年10月1日：日本國有鐵道開設。...

國道387號是一條一般國道，起於大分縣宇佐市，終於熊本縣熊本市北區。 起點 : 宇佐市（宇佐市法鏡寺交差點、國道10號、大分縣道44號宇佐本耶馬溪線交點） 終點 : 熊本市北區（山室交差點、國道3號交點） 重要經過地 : 大分縣宇佐郡院內町、同縣玖珠郡玖珠町、同郡九重町、熊本縣阿蘇郡小國町、大分縣日田郡中津江村、菊池市...

德佐站（日语：徳佐駅／とくさえき Tokusa eki */?）是位於山口縣山口市阿東德佐中，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山口線車站。 1918年（大正7年）11月3日 - 山口線三谷站至此站開通，此站啟用。 當時車站位於山口縣阿武郡德佐村（日语：徳佐村）德佐中。 1922年（大正11年）8月5日...

eki */?）是位於大分縣宇佐市大字西屋敷，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。 1926年9月1日：鐵道省開設西屋敷信號場。 1947年3月1日：信號場升級至旅客車站，名為西屋敷站，提供客運、手提行李及手提貨物提取服務。 1966年（昭和41年）7月20日 - 日豐本線宇佐站至此站之間成為雙線鐵路。...

eki */?）是位於大分縣宇佐市大字長洲字小黑，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。 1911年（明治44年）4月22日 - 鐵道院車站啟用。 1984年（昭和59年）11月1日 - 成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。...

宇部鐵道被國有化。成為國有鐵道宇部東線車站。 1944年（昭和19年）4月1日 - 隨著山口市（第二次）成立，車站地址變為山口縣山口市深溝字松原南。 1948年（昭和23年）2月1日 - 宇部東線改名為宇部線，此站成為宇部線車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。...

板原啓文（2007年10月29日 - ） 土佐市利用仁淀川的河水進行造紙業的活動，此外也利用當地溫暖的氣候生產土佐文旦、百合與薑等農產品。漁業方面以市內的宇佐漁港為中心發展沿岸漁業和遠洋漁業。 轄區內無鐵路通過，距離市中心最近的車站是為於高知市的土讚線朝倉車站。 高速道路 高知自動車道：土佐交流道 - 土佐休息區 波介山展望公園...

）是位於山口縣山口市嘉川中野浴，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。 1900年（明治33年）12月3日 - 山陽鐵道 三田尻站（現時為防府站）至厚狹站之間開通，此站啟用，當時名為阿知須站。為旅客，貨運車站。 當時車站地址是山口縣吉敷郡佐山村（日语：佐山村 (山口県)）國木南。 1906年（明治39年）12月1日...

）是位於熊本縣宇城市不知火町御領，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。 1895年（明治28年）1月28日 - 九州鐵道（第一代）車站啟用。 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站。 1934年（昭和9年）6月1日 - 途經此站的省營巴士（日语：国鉄バス）佐俁線（日语：佐俣線）開通。...

此站沒有車站大樓，各月台上均設有候車室。此站是無人車站，設有自動售票機。 在2018年度，1日平均乘車人次為524人 此站周邊曾經為廣寬的田園。現時沿國道上開始設有許多郊外型大型商店。在車站上方設有西九州自動車道高架橋通過。 國道35號 國道205號（日语：国道205号） 西九州自動車道 佐...

土佐昭和站（日语：土佐昭和駅／とさしょうわえき Tosa-shōwa eki */?）是一位於日本高知縣高岡郡四萬十町昭和、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為G31。車站位處於兩邊隧道的中間位置。 「昭和」的名稱是源於未合併前的「昭和村」，明治時期稱為「西上山村」，1925年因慶...

車站的乘客都可以照顧得到，而班次又與自中村開訖的特急列車對應，接駁時間大約也只需3-8分鐘之內，最長的一班亦只須等候15分鐘。 特急列車只停靠中村站、平田站及宿毛站。 全為單人駕駛，停靠各車站，每天對開13個班次，其中上下行合共有7班次是直通中村線至窪川的。 所有車站都位於高知縣。 沿車站編號順序記述。正式起點是宿毛站...

窪川車站（日语：窪川駅／くぼかわえき Kubokawa eki */?）是一位於日本高知縣高岡郡四萬十町、由四國旅客鐵道（JR四國）與土佐黑潮鐵道（土佐くろしお鉄道）共用的鐵路車站。本站是JR四國所營運的土讚線最南端車站，亦是予土線的東邊總站。至於土佐黑潮鐵道所經營的中村線，則是一條原屬JR四國但轉以第三部門鐵道方式營運的路線。...