安徽广德“6·3”空难發生在2006年6月3日，一架隸屬中國人民解放軍空軍的空警-200預警機在执行任务途時，在安徽省廣德縣柏垫镇姚村上空失事墜毀，機上包括機組人員在內的40人全部罹難。這是中國人民解放軍歷史上最嚴重的空難，亦是中國空軍2006年發生的四起空難中的第二起。...

空难，亦是中国空军2006年发生的四起空难中的第二起。2006年12月30日，广德县被安徽省人民政府列为12个享有省辖市部分经济社会管理权限的试点县市之一。2011年，广德县被批准为安徽省省直管试点县。2019年8月6日，安徽省人民政府正式公告，撤销广德县，设立县级广德市，以原广德县的行政区域为广...

6月6日，一架編號B-2610的圖-154型客機執行此航班，在起飛後不久因自動導航系統故障，飛機經猛烈搖晃後隨即解體，殘骸墜落在距離咸陽國際機場東南方約18英里的農地上，導致機上146名乘客及14名機組人員全部罹難，成為中國境內最多人死亡的空難。 B-2610號客機於1994年6月6...

中國南方航空3943號班機空難（又稱「11·24空難」、1992年「桂林空難」）於1992年11月24日在中華人民共和國廣西壯族自治區桂林市發生，班機於事發當日從廣州白雲國際機場飛往桂林奇峰嶺機場，在向桂林奇峰嶺機場進場的過程中，撞毀在距離機場約32公里處的陽朔縣楊堤鄉土嶺村後山（天馬山）上，客機...

· 中国北方航空6136号班机空难2002年5月7日（5·7空難） · 中國東方航空5210號班機空難2004年11月21日（包头11·21空难） · 安徽广德6·3空难2006年6月3日 · 中國南方航空6901號班機爆炸未遂事件2008年3月7日 · 2008年大连机场跑道入侵事件2008年4月30日...

河南航空8387号班机空难（又名伊春空难）是2010年8月24日发生于黑龙江省伊春市的一起空难。这是继2004年11月21日中国东方航空5210号班机空难后，中国民航发生的又一起空难，终结了中国民航2102天的安全飞行纪录，也是E-190客機投入服務以來首宗致命空難...

中國民航3303號班機空難（又稱四·二六空難、1982年桂林空難）發生於1982年4月26日，班机從廣州往桂林。16時45分，飛機在離桂林50公里的恭城縣营盘村崩山撞山坠毁，飛機機體除尾部外大部分均已解體，機上104名乘客和8名機組人員全部死亡。死亡乘客過半數來自英屬香港，這次中国空难促成了香港記者在改革開放後首次走進中國大陸採訪突發新聞。...

大韓航空货运6316號班機（KAL6316），又称莘庄空难，是由大韩航空货运执飞，从上海虹桥国际机场飛往首尔金浦國際機場的定期貨運航班。1999年4月15日下午4時04分，一架麦道MD-11F在執行該航班時，从虹桥机场起飞后不久即墜毀於虹橋機場西南的莘莊鎮上一个正在施工中的工地（当时正在建设沁春园居...

中國通用航空2755號班機空難（又名7·31空难，南京7·31空难或大校场空难）指1992年7月31日，一架由中國通用航空执飞，从南京大校場機場飛往廈門國際機場的、机型为雅克-42Y、编号为2755號的航班在起飛時墜毀，机上126人中有107或108人（也有估计为106或109人）罹難。 北京时间1992年7月31日下午3...

中國北方航空6136號班機空難（又稱5·7空難，大连空难）是2002年5月7日發生在中華人民共和國遼寧省大連市的一起空難事件。班機當天從北京首都國際機場飛往大連周水子國際機場，在向周水子機場進近的過程中失控墜毀在大連港外側海面，機上103名乘客和9名機組人員全部遇難。 這次空難是中國發生的第一起客機失事墜海空難...

中國國際航空公司129號班機空难，又稱“四一五空難”、“釜山空難”，發生於2002年4月15日，是從中國北京到韓國釜山的定期航線。當時使用波音767-2J6ER客機，機身編號為B-2552，機長是吳新祿，他和兩名最資淺的空服員在空難後生還。包括副机长侯向宁、高立杰以及其餘6...

中国东方航空5735号班机空难，官方命名“3·21”东航MU5735航空器飞行事故，又称3·21东航客机事故、东航“3·21”坠机事故或梧州空难、藤县空难，是发生于北京时间2022年3月21日14时23分的一起中国客机坠毁事故。失事飞机是由中国东方航空云南有限公司执飞的波音737-800型客机，编...

4号发动机右启动发电机故障烧毁，导致4号发动机燃烧后坠落。此原因成为调查组最后定论，国务委员张劲夫在3月5日在国务院常务会议进行调查情况汇报，确认了此事故原因，并对事故进行了定性，认为222号飞机空难事故是一起责任事故。国务院决定给予民航局长胡逸洲记大过处分。...

後失事墜毀於包头市的南海公园內，并引发爆炸起火，导致機上53名乘客全部罹難並造成地面2人（其中一名保安、一名游客）死亡。此次空难又称11·21空难、包头空难或11·21包头空难。 該班航機於當地時間早上8時20分起飛，比預定時間提早15分鐘，但起飛不到1分鐘後於離機場2公里外的包頭市南海公園失速墜毀。...

2008年7月1日，王嘉鹏成為北京奧運銀川站火炬傳遞的第6棒火炬手，王嘉鹏后来于2015年创立常熟世界联合学院。 法國航空007號班機空難 國泰航空33號班機空難 日本航空446號班機空難 西北航空255號班機空難 范本吉. 一位普通人的空难经历. 中国青年报. 1993-09-04 [2011-08-07]...

事發後，虹橋機場公安處民警率先趕往事發現場，救出位於機尾的6名生還者，而遇難者遺體及飛機殘骸、行李貨物等在12小時內被打撈上岸，虹橋機場恢復正常運行。 環球航空800號班機空難 (1964年) 阿爾及利亞航空6289號班機空難 第二节 航空安全保卫. 上海市地方志办公室. [2014-03-20]...

艾维特航空324号班机空难发生于2009年11月28日8时12分，当时，这架麦道MD-11F货机在执行从上海浦东国际机场飞往吉尔吉斯斯坦比什凯克玛纳斯国际机场的航班。起飞时因推力设定错误，准备抬轮离地时因速度不足机尾不慎擦地，但由于当时飞机已接近跑道头，所以无法在跑道内停下。之后飞机在冲出跑道后离地...

武漢航空343號班機是由恩施許家坪機場飛往武漢王家墩機場的湖北省內定期航班。2000年6月22日，武漢航空一架註冊編號為B-3479的運-7型在執行該航班時遭遇雷擊及風切變，墜毀於武漢市位於漢江南岸的漢陽區永豐鄉，導致機上42人全部遇難，地面亦有7人遇難。該事故又稱“6.22空難”，為涉及運-7的傷亡最慘重的事故。事後，中國的航空公司紛紛將運-7停飛。...

1991年中国人民解放军陆军航空兵S-70直升机坠毁事故，是一起发生于1991年6月16日的中国空难；一架隶属中国人民解放军陆军航空兵的S-70黑鹰直升机在由西藏自治区聂拉木县飞往日喀则市途中，在做180度右转弯过程中撞山坠毁。机上13名乘员全部罹难。 1991年5月，成都军区司令员张太恒中将带领工...

MU5398這個航班號如今仍在使用，但已改用於南宁吴圩国际机场飛往上海虹桥国际机场的航班，由空中客车A320執飛。 由於義序機場跑道長度不足，福州市早在此次空難之前就提議建設新機場。長樂機場於1997年6月23日啟用之後，義序機場改為純軍用機場，但截至2024年仍未搬遷。 B-2103這個註冊編號於2000年在一架MD-90上重...

[2018-06-11]. （原始内容存档于2018-06-12）.  图—154机型涉30起空难 中国已经停用7年. [2012-04-13]. （原始内容存档于2009-07-19）.  新浪网专题：西南航空空难（页面存档备份，存于互联网档案馆）（简体中文） 27°54′57″N 120°39′22″E...

，先後撞上了停泊在地面的中國西南航空4305號班機和中國南方航空3523號班機。事件造成三機合共128人遇難，涉事飛機全部撞毀報廢。這起空難是當年死亡人數最多的空難，亦是中華民國政府開放赴中國大陸旅遊以來，臺灣遊客死亡人數最多的事件。 事件中涉及三架飛機，分別為被劫持的廈門航空8301號班機和在白雲...

2021年北大荒通用航空公司B-10GD飛機空難指2021年3月1日發生在江西省吉安縣的一起空難。 此次空難中失事的航空器是一架正在執行增雨任務的空中國王350飛機，飛機註冊號為B-10GD，是北大荒通用航空公司的飛機。 此次事故中共有五人遇難，包括機長、副機長、兩名來自黑龍江省氣象局的工作人員和一...

5月7日-委內瑞拉國民警衛隊司令員羅哈斯將軍當天宣布，一架軍用飛機5日墜毀，飛機上的5人中有4人遇難，1人受傷。[6] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 6月3日-安徽广德6·3空难 2009年 6月11日-一架軍用飛機此前一天在“阿魯納恰爾邦”墜毀，機上14人全部死亡。據悉，這是一架負責供給的軍用飛機...

復興航空222號班機空難 杜拜航空981號班機空難 CZ3456 (CSN3456) 中国南方航空公司 航班跟踪和历史数据 2021年 01月 08日 (CKG / ZUCK-SZX / ZGSZ) - FlightAware. [2021-01-20]. （原始内容存档于2021-01-20）.  南航空難黑匣子錄音11年後重現...

6月又宣佈從當年7月1日起逐步在國際航班上禁煙。中国民航总局《民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定》则于1997年12月30日开始施行。 加拿大航空797號班機空難——同樣在飛行途中起火，且降落後有未能及時逃生的乘客死亡。 沙特阿拉伯航空163號班機空難——飛行途中起火，緊急降落後因未有逃生行動導致機上全員遇難。...

（原始内容存档于2014-02-28）.  高度计 压力高度 民航公司10號班機空難 新西蘭航空901號班機空難 韩亚航空214号班机空难 美國航空965號班機空難 達美航空723號班機空難 空姐自述：亲历空难后我心依然飞翔（页面存档备份，存于互联网档案馆） 潘卫军. Kong zhong jiao...

安全飞行时间突破1亿小时，创造了中国民航历史上最好的安全业绩，也创造了世界民航历史上最好的持续安全飞行纪录，但这一记录已经被同年3月21日的中国东方航空5735号班机空难清零。 本列表不含发射后卫星因故未能进入轨道导致的发射失败案例，仅包含发射准备和升空过程中的意外。 中华人民共和国铁路事故列表 中国民航持续安全飞行突破1亿小时...

2008-03-10 [2020-10-30]. （原始内容存档于2020-11-02）.  视频：公安部通报“3.7”南航劫机案调查结果（页面存档备份，存于互联网档案馆） 新疆劫机事件告一段落 回顾新疆挫败制造空难图谋 南航CZ6901航班惊魂20小时：有人试图炸飞机_民航新闻_民航资源网（页面存档备份，存于互联网档案馆）...

規模修復，該機於次年5月23日修復完成。 中國民航上海管理局改組為中國東方航空後仍在上海-北京的航線上使用5109這一航班號。 美国遇难者家属就济南空难诉中国民航总局支付赔偿金案——华沙公约意义上的国际航空运输. 民航资源网. [2014-07-26]. （原始内容存档于2014-08-11）.  中国航空事故百年祭...

特内里費空難：1977年3月27日在特內里費北部機場跑道發生的撞機事件，致583人遇難。 北歐航空686號班機事故：2001年10月8日在米蘭連尼治機場發生的跑道撞機事件，118人遇難。 1960年全日空25号班机小牧机场相撞事故：1960年3月16日在名古屋飛行場發生的民航機與軍機相撞事故，3人遇難。...