臨海本線 (京葉臨海鐵道) (section 市原支線)
honsen */?)是连接千葉縣千葉市的蘇我站和袖浦市北袖站(日语:北袖駅)的铁路线,屬於京葉臨海鐵道。 營運商:京葉臨海鐵道(第一種鐵道事業) 路線長度: 苏我站 - 北袖站(日语:北袖駅)间19.9公里 市原分岐點 - 京葉市原站(日语:京葉市原駅)间1.6公里 北袖分岐點 - 京葉久保田站(日语:京葉久保田駅)间2...
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千叶货物站 (category 中央區鐵路車站 (千葉市))
该站开放日信息中注明的最近车站。 京叶临海铁道 ■临海本线 蘇我站 - 千叶货物站 - (市原分岐点(日语:市原分岐点)) - 滨五井站(日语:浜五井駅) ■临海本线(支线) 千叶货物站 - (市原分岐点) - 京叶市原站(日语:京葉市原駅) 京葉臨海鉄道. 会社のあゆみ. [2018-11-29]. (原始内容存档于2019-09-19)...
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京葉臨海鐵道 臨海本線:市原分岔點(日语:市原分岐点) - 濱五井站(日语:浜五井駅) - 玉前站(日语:玉前駅) - 甲子站(日语:甲子駅) - 前川站(日语:前川駅 (千葉県)) - 椎津站(日语:椎津駅) 臨海本線(支線):市原分岔點 - 京葉市原站(日语:京葉市原駅) 小湊鐵道 千葉中央巴士(日语:千葉中央バス)...
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2004年3月1日:鄉之浦町、勝本町、蘆邊町、石田町合併為壹岐市,市政府設於舊鄉之浦町。 壹岐機場 鄉之浦港 勝本港 印通寺港 森之濱港 鄉之浦港 壱岐交通(日语:壱岐交通) 原之辻遗迹 壱岐市立一支国博物館(日语:壱岐市立一支国博物館) 壹岐湯之本溫泉 勝本城遺跡 松永記念館 男岳山石猿群 河合曾良之墓...
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江之島線 (小田急電鐵) (category 南區交通 (相模原市))
2公里的相模大野分岐點(日语:相模大野分岐点)。 線路南北縱貫相模野平原。其東側是境川的中游和下游河段,西側自大和市往南與引地川平行,不過並不橫渡這兩條河流。終點是片瀨江之島。 其優等種別是直通至小田原線新宿車站、町田車站方向的列車,各站停車以從町田車站發車和在線內往返的列車居多。...
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主要山丘:乘鞍岳、金华山、惠那山 岐阜市(首府所在地) 羽島市 各务原市 山縣市 瑞穗市 本巢市 羽島郡 笠松町、岐南町 本巢郡 北方町 大垣市 海津市 養老郡 養老町 不破郡 关原町、垂井町 安八郡 安八町、神戶町、轮之內町 揖斐郡 池田町、揖斐川町、大野町 关市 美浓市 美浓加茂市 可兒市 郡上市 加茂郡...
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最小曲線半徑:160公尺(新鵜沼站構內) 各務原線連接岐阜縣岐阜市及各務原市的主要居民點,並在東端新鵜沼站連接犬山線,是沿線居民的重要通勤、通學路線。 該線與JR東海的高山本線平行。雖然各務原線彎道較多、車速較緩,但它是複線鐵路(高山本線為單線),列車班次較頻密,而且行駛該線的列車可經犬山線直接往返名古屋市。 各務原...
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岐關車路有限公司(英語:Kee Kwan Motor Road Co, Limited / 葡語: Estrada para Veículos Ki-Kuan, Limitada)成立於1927年。屬下公司包括廣東省拱北汽車運輸有限責任公司,珠海市岐關觀光巴士有限公司、岐關旅運 (香港) 有限公司、岐關貨運公司及岐關大酒店。...
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1994年1月 20 日- 食品北线和食品南线被废除。 临海本线 苏我站 - 北袖站(日语:北袖駅)间19.9公里 市原分岐點 - 京葉市原站(日语:京葉市原駅)间1.6公里 北袖分岐點 - 京葉久保田站(日语:京葉久保田駅)间2.3公里 食品北线(1994年关闭) 千叶货物站 - 食品北站间1.2公里...
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國道11號 (日本) (section 通過市町村)
市小坂(小坂交差點) - 松山市二番町(市役所前交差點) 國道317號:松山市勝山町(勝山交差點) - 松山市二番町(市役所前交差點) 德島縣 德島市 - 板野郡松茂町 - 鳴門市 香川縣 東香川市 - 讚岐市 - 高松市 - 坂出市 - 綾歌郡宇多津町 - 丸龜市 - 善通寺市 - 三豐市 -...
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新潟東港專用線 (redirect from 黑山站分岐新潟東港專用線)
新潟东港专用线(日语:新潟東港専用線/にいがたひがしこうせんようせん Niigatahigashikō senyōsen */?)全稱黑山駅分岐新潟東港專用線,是連接新潟县新潟市北区白新线黑山站和北蒲原郡聖籠町藤寄站(日语:藤寄駅)的货运专用线,又称为新潟東港铁道。 该路線铁路设施归新潟县所有,並由日本貨物鐵道运营。前...
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IC為交流道的簡寫,JCT為公路分岔點(日语:ジャンクション (道路))的簡寫,SA為服務區的簡寫,PA為停車區(日语:パーキングエリア)的簡寫。 IC編號、距離標與京葉道路篠崎IC(日语:篠崎インターチェンジ)起計算。 全線都位於千葉縣內。 京葉道路於市原IC起8.0公里接續。 IC編號、距離標由京葉道路起連續。...
13 KB (891 words) - 10:12, 3 May 2024
广岛市原子弹爆炸(日语:広島市への原子爆弾投下),是在第二次世界大战末期,由美國總統哈里·S·杜魯門下令發動,美國陸軍航空軍於1945年8月6日上午8時15分(日本時間)在日本广岛市投下原子弹“小男孩”的历史事件。这是人类历史上第一場核武器空袭行動,核爆炸造成广岛市超過十万名居民死亡,城市遭到毁灭性打击。...
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鳥栖市(日语:鳥栖市/とすし Tosu shi */?)是位于日本九州佐賀縣東部的城市,位於筑紫平野上,是九州主要的交通中心,鳥栖車站是鹿兒島本線與長崎本線的分岐點,轄區內的鳥栖系統交流道則是九州自動車道、長崎自動車道、大分自動車道的交會點。 由於居住人口中約有5%是至福岡市通勤或就學,因此也會被列入福岡都市圈的一部分。...
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3月1日:相模原站(現在的小田急相模原站)開業。 4月1日:大野信號所升格車站,通信學校站(現在的相模大野站)開業。營業上的江之島線分岐點改至該站。 1941年(昭和16年) 1月1日:通信學校站更名為相模大野站,士官學校前站更名為相武台前站。 4月5日:國鐵相模原站開業,相模原站更名為小田急相模原站。...
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則將連續停靠3站)。東林間站也是相同理由。 小田急電鐵 小田原線 ■快速急行、■急行 通過 □通勤準急、■準急、■各站停車(通勤準急僅上行、準急僅下行停車) 相模大野(OH 28)-(相模大野分岐點(日语:相模大野分岐点))-小田急相模原(OH 29)-相武台前(OH 30) 1日平均乗降人員. 小田急電鉄...
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岐阜城是位於美濃國井之口(今岐阜縣岐阜市)的一座日式城堡。在織田信長統治該城之前,稱為稻葉山城。 在1201年,二階堂行政在金華山山頂築城,不過在二階堂行藤死後,第一次被廢城。1460年由齋藤利永將城堡復築,後來成為了齋藤氏的領地。1567年當織田信長攻陷稻葉山城後,從「周之文王定點岐山」(阜是山的...
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國道352號 (日本) (category 檜枝岐村)
岐村的國道401號分岐點間、直線距離超過30km、越過枝折峠越與奥只見湖畔的山谷的部份有大量大迂回的彎道、延長超過70km。此區間部份彎道沒有護欄、沒有加油站、手提電話亦不通、通過時應有相當準備。湖畔屈曲路段有大量漫水橋,在雨量多時不能通行。 1975年4月1日:一般國道352號(栃木縣今市市(現・日光市)...
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相模大野站 (category 相模原市鐵路車站)
小田急相模大野車站廣場(相模大野MYLORD)開業。 1997年(平成9年)12月28日:往新宿側移動0.2公里(與現址同位置),舊址為相模大野分岐點(日语:相模大野分岐点)。 1998年(平成10年)8月22日:相模大野站改良工程完成。特急浪漫特快開始停靠本站。 2000年(平成12年)10月14日:入選關東車站百選。...
28 KB (2,424 words) - 08:25, 24 March 2024
1982年由于建设大洞水坝,大洞面西湖里的分梅、湖亭、成丁、西边、东湖村和连岩里的水岘、水岩村迁移。 1987年1月1日咸平邑一部与鹤桥面四道街一部并入岩多面。 湖南線 咸平站 西海岸高速公路 咸平分岐點 - 咸平天地服務區(南下) - 咸平交叉路 - 咸平天地服務區(北上) 務安光州高速公路 咸平分岐點 - 咸平那比服務區...
4 KB (276 words) - 23:42, 25 April 2022
3年鋪設,剩餘路段於1899年由九州鐵道完成。 本洞分岐点 - 本洞(日语:本洞駅) 九州鐵道1899年鋪設的貨物支線,1922年廢線。 中泉 - 日燒、大城第一分岐点 - 大城第一、大城第二分岐点 - 大城第二、赤池分岐点 - 赤池、方城分岐点 - 方城、 九州鐵道鋪設的貨物支線,現階已廢線。 勝野...
14 KB (1,846 words) - 08:59, 15 November 2024
八幡平 (category 八幡平市)
登山路線分為基本路線與在八幡沼展望台分岐的兩條次路線。 基本路線:Aspite Line頂上停車場(30分)→八幡沼展望台(10分)→八幡平頂上(20分)→分岐(10分)→八幡平頂上停車場〈約1小時10分〉 次路線(從基本路線的八幡沼展望台分出): 八幡沼展望台→八幡沼一周(40分)→分岐(10分)→八幡平頂上駐車場〈約1小時30分〉...
10 KB (1,274 words) - 06:04, 5 September 2024
2%) 维基共享资源上的相关多媒体资源:東海北陸自動車道 一宮JCT 名神高速道路之分岐處 尾西IC附近 美濃關JCT 岐阜大和IC-白鳥IC 郡上市白鳥町中津屋 飛驒隧道河合坑口 白川鄉合掌屋與白川橋 椿原橋與椿原水壩 合掌集落與東海北陸道(五箇山、菅沼) 城端隧道附近 城端SA之高台可見礪波平野...
31 KB (2,470 words) - 04:35, 28 July 2024
小牧市 - 岩倉市 - 一宮市 - 稻澤市 - 一宮市 岐阜縣 羽島市 - 安八郡安八町 - 大垣市 - 養老郡養老町 - 大垣市 - 不破郡關原町 滋賀縣 米原市 - 彦根市 - 犬上郡多賀町 - 犬上郡甲良町 - 愛知郡愛莊町 - 東近江市 - 蒲生郡龍王町 - 湖南市 - 野洲市 - 栗東市 -...
44 KB (2,230 words) - 15:11, 12 October 2024
八甲田山 (category 青森市)
原。有綿菅、珍車、金光花等。 一之澤分岐的濕地地帶 位於舊道與乘鞍岳登山道分岐點的濕地。有信濃金梅、白山千鳥(日语:ハクサンチドリ)、小梅蕙草(日语:コバイケイソウ)、岩銀杏(日语:イワイチョウ)等。 黃瀨沼分岐的濕原(地獄峠) 位於舊道的黃瀨沼分岐點,濕原內有數座池塘。另外,一之澤分岐至地獄峠之間也有許多小濕原。...
28 KB (3,539 words) - 09:26, 16 September 2023
難的民眾,原來在長崎的家也因核彈遭殃等等,所謂「雙重受難」特別不幸的事例,例如山口彊(1916-2010)。 浦上地區被轟炸的慘狀,與廣島市不相上下。距離原爆點僅約500公尺的浦上天主堂,轟炸當天聚集參加聖母升天節慶祝彌撒的神父與信徒們,由於爆炸所伴隨的熱輻射、以及隨之而來塌陷崩解的瓦礫,所有人當...
31 KB (4,136 words) - 15:10, 14 October 2023
最小曲線半徑:160公尺(東枇杷島站-枇杷島分岔點間、加納站-名鐵岐阜站間、只限上行線東枇杷島站-榮生站間) 最長直線路段:上行線名電赤坂站東方-平井信號場南方(豐川放水路橋樑)約8.8公里,下行線平井信號場北方-名電赤坂站東方 約7.8公里 名岐線分別為下列公司各自建成: 枇杷島分岐點 - 丸之内站:名古屋電氣鐵道...
44 KB (3,111 words) - 00:01, 29 October 2024
市後,終點位於山梨縣甲府市。 起點:新宿大陸橋西交差點:東京都新宿區 終點:山崎交差點(甲州街道交點):山梨縣甲府市 歷史上,青梅街道的起點是現在的新宿三丁目交差點付近,此地點是和甲州街道的分岐點,所以稱作「新宿叉口」(新宿追分)。另外為了和新青梅街道(日语:新青梅街道)區別,也稱「舊青梅街道」。...
4 KB (485 words) - 06:40, 6 February 2021
市的鐵道路線。 國鐵時代,貨物站南福井站(日语:南福井駅)至越前花堂站間是越美北線與北陸本線的重複區間。國鐵分割民營化後,越美北線起點改成越前花堂站,解除重複區間。現在,越美北線的越前花堂站是與北陸本線的分岐點,但實際分岐點是在南福井站內。...
16 KB (1,268 words) - 00:13, 29 October 2024
坂出交流道(坂出支線) 國分寺(高松西交流道 - 府中湖停車區) 觀音寺(觀音寺巴士站 - 大野原停車區) 德島縣 鳴門市 - 板野郡板野町 香川縣 東香川市 - 讚岐市 - 木田郡三木町 - 高松市 - 綾歌郡綾川町 - 坂出市 - 丸龜市 - 坂出市 - 丸龜市 - 善通寺市 - 三豐市 - 觀音寺市 愛媛縣 四國中央市...
21 KB (740 words) - 08:45, 29 November 2022
國道24號 (category 橿原市交通)
良縣到達路線」追加指定。此路線為國道2號(現1號)經京都市山科分岐至奈良市、是今日國道24號的原形、不經過京都中心部。 1920年(大正9年)施行的舊道路法路線認定、舊49號為國道15號「東京市至奈良縣廳所在地到達路線」。此時亦改為經由京都市中心部的路徑、京都與奈良直接連結的現在國道24號路徑。1...
12 KB (1,276 words) - 02:55, 31 December 2023