木野山站(日语:木野山駅/きのやまえき Kinoyama eki */?)是位於岡山縣高梁市津川町今津,西日本旅客鐵道(JR西日本)的伯備線車站。車站編號為「JR-V13」。 1926年(大正15年)6月20日 - 伯備南線美袋站至木野山站之間開業,此終點站啟用。 1927年(昭和2年)7月31日 -...
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大澤野町八木山站(日语:大沢野町八木山駅/おおさわのまちやきやまえき Ōsawanomachiyakiyama eki */?)是位於富山縣富山市(開業時為舊・上新川郡大澤野町(日语:大沢野町)八木山),富山地方鐵道(地鐵)笹津線的鐵路車站(廢站)。 在1969年(昭和44年)8月30日至廢線前,此站...
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笹木野站(日语:笹木野駅/ささきのえき Sasakino eki */?)是位於福島縣福島市笹木野字金谷東28番,東日本旅客鐵道(JR東日本)的奧羽本線(位於愛稱為山形線區間內)車站。 1919年(大正8年)8月15日:車站啟用。 1986年(昭和61年)11月1日:成為無人車站。...
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野州山邊站(日语:野州山辺駅/やしゅうやまべえき Yashū-yamabe eki */?)是一個位於栃木縣足利市八幡町,屬於東武鐵道伊勢崎線的鐵路車站。車站編號是TI 16。 1925年(大正14年)7月20日 - 開業。 1928年(昭和3年)2月1日 - 東武借宿線(貨物線 野州山邊~借宿間1...
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備中川面站(日语:備中川面駅/びっちゅうかわもえき Bitchū-Kawamo eki */?)是位於岡山縣高梁市川面町平田,西日本旅客鐵道(JR西日本)的伯備線車站。車站編號為「JR-V14」。 1927年(昭和2年)7月31日 - 伯備南線木野山站至備中川面站之間開業,此終點站啟用。 1928年(昭和3年)...
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野木站(日语:野木駅/のぎえき Nogi eki */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)宇都宮線(東北本線)的鐵路車站,位於栃木縣下都賀郡野木町丸林。 島式月台1面2線的跨站式站房。 (來源:JR東日本:車站構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆)) 東口(2019年3月) 閘口(2019年3月)...
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鴻野山站(日语:鴻野山駅/こうのやまえき Kōnoyama eki */?)是位於日本栃木縣那須烏山市鴻野山的東日本旅客鐵道(JR東日本)烏山線鐵道車站。 側式月台1面1線地上車站。開業起即為無人車站,沒有站舎。 根據「栃木縣統計年鑑」,2008年度(平成20年度)-2011年度(平成23年度)各年上車人次推移如下表。...
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0711639; 136.7764639 木野車站(日语:木野駅/きのえき Kino eki */?)是位於日本京都市左京區,屬於叡山電鐵鞍馬線的車站。車站編號為E11。 本站為擁有相對式月台2面2線的無人車站。站內設有幾乎隆罩住整個月台的遮蓬。出入口位於出町柳車站側,兩個月台之間以站...
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車站是一座設有跨站式站房的地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓是以磚頭風格建造,屋頂是彷照東京站的外型設計。車站與「櫸木台站前行人天橋」成為一體化構造,行人天橋東邊連接國道3號。該天橋連接西邊的佐賀縣基山町與東邊的福岡縣小郡市。由於西邊是在高地,因此在跨站式站房上可直接出入。 此站...
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野木澤站(日语:野木沢駅/のぎさわえき Nogisawa eki */?)是位於福島縣石川郡石川町大字中野字水內4號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的水郡線車站。 1934年(昭和9年)12月4日:車站啟用。 1970年(昭和45年)10月1日:成為無人車站。繼續委托個人商店售賣車票(簡易委託)。...
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木島站(日语:木島駅/きじまえき Kijima eki */?)是位於長野縣飯山市木島,長野電鐵的河東線(木島線)車站(廢站)。在2002年(平成14年)3月31日,隨著河東線部分區間廢線,此站也被廢除。車站遺址變成長電巴士(日语:[長電バス]])的巴士總站。 1925年(大正14年)7月12日 -...
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樅山站(日语:樅山駅/もみやまえき Momiyama eki */?)是日本栃木縣鹿沼市樅山町的東武鐵道日光線車站。車站編號TN 17。 1929年(昭和4年)4月1日 - 開業。 1973年(昭和48年)9月1日 - 車站無人化(開始簡易委託)。 2012年(平成24年)3月17日 - 導入車站編號TN...
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站」。 1926年(昭和元年)12月25日 - 國有鐵道峰山站至此站之間開通,此站啟用。 1927年(昭和2年)3月7日 - 發生北丹後地震,於站內的一列列車翻側。由於乘客已經離開車廂,因此沒有人受傷。 1931年(昭和6年)5月25日 - 國有鐵道此站至丹後木津站(現時:夕日浦木津溫泉站)之間開通。...
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三井野原站(日语:三井野原駅/みいのはらえき Miinohara eki */?)是位於島根縣仁多郡奧出雲町八川,西日本旅客鐵道(JR西日本)木次線的車站。車站愛稱為「高天原」。 此站是JR西日本中海拔最高的車站(727米)。在木次線全線開通時此站還未啟用。出雲坂根站至油木站...
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野邊山車站位在JR東日本長野支社負責管轄的範圍內,站內設有綠窗口。 位在小海線位於長野縣境內最南位置的野邊山車站,以1,345.67公尺的標高,名列JR集團所有車站之中海拔位置最高的一座,因此成為非常受鐵道迷歡迎的造訪景點之一。在日本國鐵時代,野邊山...
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隨著設置跨線橋,站內平交道廢止。 1979年(昭和54年)4月1日 - 結束貨物業務。 1989年(平成元年)10月 - 跨站式站房開始使用。 2002年(平成14年) 4月1日 - 河東線中的木島線廢止,河東線終點改為此站。 9月18日 - 須坂至此站的河東線,此站至湯田中之間的山之內線變為長野線。...
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高野口站(日语:高野口駅/こうやぐちえき Kōyaguchi eki */?)是位於和歌山縣橋本市高野口町名倉790番2號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站。 1901年(明治34年)3月29日 - 紀和鐵道(日语:紀和鉄道)橋本站至妙寺站之間開設名倉站(日语:名倉駅/なくらえき)。 1903年(明治36年)1月1日...
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基山車站(日语:基山駅〔基山驛〕/きやまえき Kiyama eki */?)是位於日本佐賀縣三養基郡基山町,由九州旅客鐵道(JR九州)與甘木鐵道共用的鐵路車站。本站是JR九州主幹線鹿兒島本線與當地第三部門鐵路業者甘木鐵道甘木線的交會車站,也是甘木線的西邊起點車站。 此站基本上是平面車站,但有部分站...
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站」的名稱讓予現在的橫濱站,1915年(大正4年)改稱櫻木町站。2004年(平成16年)1月30日以前,本站也是東急電鐵(東急)東橫線的終點站,兩日後的2月1日港未來線通車後廢站。 此站有JR東日本的根岸線與橫濱市營地下鐵的藍線(3號線)停靠。兩者未設定聯絡運輸(聯絡運輸指定為鄰站橫濱站與關內站)。...
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茂木站(日语:茂木駅/もてぎえき Motegi eki */?)是位於栃木縣芳賀郡茂木町大字茂木1499番2號,真岡鐵道的真岡線車站。 1920年(大正9年)12月15日 - 鐵道省(國鐵)真岡輕便線(後來為真岡線)開設此站。 1934年(昭和9年)8月1日 - 省營自動車常野線(烏山站至茂木站之間)開始運行 ...
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立野車站(日语:立野駅/たてのえき Tateno eki */?)是日本佐賀縣基山町的一座鐵路車站,由甘木鐵道甘木線營運。 本站有一個側式月台跟一條股道,無站房,但月台恰位於高架道路下方,因而仍有遮蔽。可由臺階或斜坡抵達月台。 本站由甘木鐵道新設於甘木線,1987年11月1日開始營業。 甘木鐵道 甘木線...
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野州大塚站(日语:野州大塚駅/やしゅうおおつかえき Yashū-ōtsuka eki */?)位于日本栃木縣栃木市大塚町(日语:大塚町 (栃木市)),是屬於東武鐵道公司的鐵路車站,車站编号为TN 32。 1931年(昭和6年)11月1日 - 開業。 野州大塚站的所在地為栃木市大塚町,為了與大塚駅區別而稱作「野州大塚」。...
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下久野站(日语:下久野駅/しもくのえき Shimokuno eki */?)是位於島根縣雲南市大東町下久野,西日本旅客鐵道(JR西日本)木次線的車站。車站愛稱為「動動」。 1932年(昭和7年)12月18日 - 木次線木次站至出雲三成站之間開通,此站啟用。 當時車站地址為島根縣大原郡阿用村下久野。 1951年(昭和26年)4月1日...
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備中廣瀨站(日语:備中広瀬駅/びっちゅうたかはしえき Bitchū-Hirose eki */?)是位於岡山縣高梁市松山字新田古川筋,西日本旅客鐵道(JR西日本)的伯備線車站。車站編號為「JR-V11」。 1926年(大正15年)6月20日 - 伯備南線美袋站至木野山站之間開業,此站啟用。 1928年(昭和3年)10月25日...
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宿野站(日语:宿野駅/しゅくのえき Jukuno eki */?)是位於三重縣三重郡菰野町,近畿日本鐵道(近鐵)的湯之山線車站(廢站)。此站主要讓通勤和上學的乘客使用。 1930年(昭和5年)5月25日 - 此站啟用。 1931年(昭和6年)3月1日 - 公司合併後成為三重鐵道車站。 1944年(昭和19年)2月11日...
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秦野站(日语:秦野駅/はだのえき Hadano eki */?)是一個位於神奈川縣秦野市大秦町,屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 39。 本站為站長所在站,管理小田原管區秦野管內的鶴卷溫泉~新松田區間。 1927年(昭和2年) 4月1日 - 大秦野站(おおはたのえき)開業,為「直通」班次停靠站。...
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側,對側的往園部方向月台以跨線天橋連絡。 根據京都府統計書,1日平均上車人次如下表。 西日本旅客鐵道 山陰本線 ■快速(只限上行的一部分列車停車) 和知 ← 立木 ← 綾部 ■普通(包括嵯峨野線路段為快速的列車) 安栖里-立木-山家 日本鐵路車站列表 立木站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道...
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野市還未誕生,該時候此地方為木本町(日语:木本町)的代表車站。 在開業近十年,均為和歌山方向的終點站,在1956年4月,紀勢西線延長至新鹿站,成為中途站。隨後,1959年紀勢西線和紀勢東線連接,龜山站至和歌山站(現時為紀和站...
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站之後就開始進入隔鄰的兵庫縣之範圍內。 本站為島式月台1面2線,可進行列車交會的地面車站。木造站房撤走後,北側的跨線天橋可直接進入月台。廁所位於閘口外。 1日平均上車人次如下表。 西日本旅客鐵道 山陰本線 ■快速、■普通 下夜久野-上夜久野-梁瀨 日本鐵路車站列表 上夜久野站|車站資訊:JR出門網...
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對向式月台2面2線的地面車站。由於沒有轉轍器與絕對信號機被分類為停留所。站舍位於1號月台側,對側的2號月台以跨線天橋連絡。 1日平均上車人次如下表。 西日本旅客鐵道 嵯峨野線(山陰本線) ■快速、■普通 千代川(JR-E13)-八木(JR-E14)-吉富(JR-E15) 日本鐵路車站列表 八木站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道...
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山陽本線。 當時車站地址為山口縣玖珂郡師木野村(日语:師木野村)柱野。 1944年(昭和19年)10月11日 - 山陽本線岩國站(1942年前該站名為麻里布站)至周防高森站至櫛浜站之間的路線名稱改名為岩德線。 1955年(昭和30年)4月1日 - 師木野村編入至岩國市(第一次),車站地址改為山口縣岩國市柱野。...
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