浦和所沢バイパス(うらわところざわバイパス)は、埼玉県さいたま市浦和区の北浦和駅入口交差点から同県所沢市の宮本町交差点へ至る[要出典]、国道463号の本線、埼玉県道215号宗岡さいたま線の本線(さいたま市桜区 埼大前交差点 - 志木市 羽根倉橋西交差点)、及び国道254号のバイパス道路(富士見市 下南畑〈旧:富士見有料入口〉交差点...
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指定区間:国道17号と重複する区間(さいたま市浦和区・県庁前交差点 - 北浦和駅入口交差点) 1993年(平成5年)4月1日 - 埼玉県主要地方道1号浦和越谷線・16号浦和所沢線・7号入間所沢線を一般国道463号指定。新浦和橋有料道路供用開始。 1996年(平成8年)3月26日 - 所沢入間バイパス全線開通。 1996年(平成8年)11月28日...
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藤岡バイパス 甘楽吉井バイパス 富岡バイパス 下仁田バイパス 平賀バイパス 宇山バイパス 和子バイパス 平井バイパス 三才山トンネル有料道路 松本トンネル有料道路 ※「浦和所沢バイパス」という名称は、かつて存在した埼玉県道2号浦和所沢線のバイパスを意味するもので、同バイパスのうち当国道のバイパス...
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所沢線とびん沼川を超えるまで重複する。 国道463号と交差すると市場坂上交差点まで埼玉県道36号保谷志木線と重複し、以降は終点まで単独区間となる。東武東上線をオーバーパスで通過し、国道254号と交差する大和田交差点が終点となる。 中宗岡一丁目交差点から大和田中町交差点の間はかつて浦和所沢バイパス...
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埼玉県道・東京都道179号所沢青梅線(さいたまけんどう・とうきょうとどう179ごうところざわおうめせん)は、埼玉県所沢市坂の下から東京都青梅市新町を結ぶ一般県道・都道である。かつてはこの道路の金山町交差点以東は主要地方道浦和所沢線として指定されていたため(現国道463号は元は当道路に対してバイパス...
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所沢、東所沢和田、松郷、下安松(飛び地)と隣接する。西側の地内を国道463号(浦和所沢バイパス)が通過し、南側の境界は東川に接している。 東川 橋梁 新日比田橋 稲荷橋 旧入間郡柳瀬村。東所沢の住居表示実施前の新郷のうち大部分が現在の東所沢2丁目であり、東所沢1丁目、3丁目と東所沢和田3丁目の一部であった。...
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所沢市内を通り、途中には「埼玉スポーツセンター前」バス停が設置されている。 タクシーの営業区域は県南西部交通圏で、川越市・東松山市・飯能市・和光市などと同じエリアとなっている。 関越自動車道 - 所沢IC 国道463号(通称:浦和所沢線) 浦和所沢バイパス(通称:浦所バイパス) 所沢入間バイパス(通称:小手指バイパス)...
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鶴ヶ島JCT間開通。 埼玉県 所沢市 入間市 ※越谷浦和バイパス、浦和所沢バイパスは同項を参照のこと。 東川(大沢橋) 砂川堀(誓詞橋) 不老川(新藤沢橋) 飯能狭山バイパス(国道299号) - 所沢入間バイパス(国道463号) - 新所沢街道(都県道4号)(事業中・計画中) 所沢入間バイパス(国道463号) -...
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亀ヶ谷 (category 所沢市の町・字)
柳瀬民俗資料館 ところバス東路線 浦和所沢バイパスを中心とした主要な通り周辺には、物流施設などの商業施設やロードサイド店舗が多く立地する。 認定こども園 東所沢たんぽぽこども園 公共 所沢市立柳瀬民俗資料館 - 農具や昭和28年型オート三輪車などが資料として展示されている。 その他 所沢ぶどう園 [脚注の使い方]...
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上峰交差点(本線分離、国道17号(新大宮バイパス)と重複) - さいたま市中央区円阿弥 円阿弥交差点(屈折、国道17号(新大宮バイパス)分離) - さいたま市中央区上落合 さいたまスーパーアリーナ入口交差点(国道17号(中山道・与野大宮道路)交点) 蓮田通り:志木市 上宗岡5丁目交差点 - 志木市 羽根倉橋西交差点 浦和所沢バイパス:志木市...
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国道463号(浦和所沢バイパス) ブース数:15 ブース数:5 ETC専用:2 ETC・一般:1 一般:2 ブース数:10 ETC専用:3 ETC・一般:3 一般:4 東日本高速道路関東支社所沢管理事務所 埼玉県警察高速道路交通警察隊本隊 所沢航空記念公園 所沢航空発祥記念館 滝の城址公園 埼玉県立所沢...
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日比田 (category 所沢市の町・字)
地内に鉄道は敷設されていない。 最寄駅として東所沢駅が利用できる。(約1.5 km南) 所沢市が西武バスに委託して運行している「ところバス」の「向山バス停」が存在する。 国道463号(浦和所沢バイパス) 交差点 「東所沢北入口」交差点 「日比田」交差点(歩道橋) 所沢市東部クリーンセンター 所沢欅聖地霊園 日比田会館 日比田氷川神社...
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埼玉県道・東京都道40号さいたま東村山線 (redirect from 東京都道40号浦和東村山線)
当路線の一部の区間は1973年(昭和48年)12月までは「浦和所沢線」本線であったが、1975年にバイパスが建設され、後にそのバイパスが本線となり(現在は国道463号本線の一部)、それまでの浦和所沢線は分割され、当路線(当時は浦和東村山線)の一部、川越新座線の一部、所沢青梅線の一部、及び練馬所沢...
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富士見市 - ふじみ野市 - 川越市 川越市古市場付近 川越市南田島付近 川越市小仙波交差点 (バイパス終点) (東京方面)和光富士見バイパス / 浦和所沢バイパス - 富士見川越バイパス - 川越バイパス(松本方面) [脚注の使い方] ^ a b 富士見川越道路が8月から無料に MSN産経ニュース...
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巻南バイパス(新潟県) 船生バイパス(栃木県) 大田原市奥沢バイパス(栃木県) 大子バイパス(茨城県) 越谷浦和バイパス(埼玉県) 浦和所沢バイパス(埼玉県) 所沢入間バイパス(埼玉県) 粟野バイパス(千葉県) 北千葉道路 (千葉県) 婦中バイパス(富山県)(一部開通) 三尾河バイパス(岐阜県)(未開通)(国道257号重複)...
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新座警察署 ニトリ新座店 新座市立野火止小学校 新座貨物ターミナル駅 新座駅 (東京方面)新座バイパス - 浦和所沢バイパス - 富士見川越バイパス(松本方面) [脚注の使い方] ^ 国道 254 号和光富士見バイパス(第一期整備区間)が開通、埼玉県朝霞県土整備事務所 平成22年3月23日 国道254号 埼玉県朝霞県土整備事務所...
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さいたまむさしきゅうりょうしんりんこうえんじてんしゃどうせん)はさいたま市浦和区にあるJR北浦和駅西口の国道17号から、荒川沿いを通り、埼玉県比企郡滑川町などにある武蔵丘陵森林公園までの45.6kmの県道(自転車歩行者専用道路)である。 起点から羽根倉橋までは、国道463号(浦和所沢バイパス...
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所沢駅または新座駅。 関越自動車道 所沢インターチェンジ 国道463号(浦和所沢バイパス) 埼玉県道・東京都道179号所沢青梅線 市道 オリンピック道路 交差点 柳瀬小学校前 坂之下橋 坂之下 バス 西武バス(所52系統) ・坂之下上 ・金毘羅 ・坂之下 下車 教育 所沢市立柳瀬小学校 所沢市立柳瀬中学校...
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羽根倉橋(はねくらばし)は、埼玉県さいたま市桜区大字下大久保と志木市宗岡の間に架かり、荒川と荒川第一調節池を渡る、国道463号(浦和所沢バイパス)および埼玉県道215号宗岡さいたま線の道路橋である。 河口から37.2 kmの地点に架かる 橋長859.63メートル、総幅員22.8メートル、有効幅員20...
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バイパスが全線開通済みの上、現在は一部しか開通していない和光富士見バイパスが2017年度に全線開通し、同じく町内は通らないものの富士見川越バイパスに接続する予定である。 国道463号 本線であるが「浦和所沢バイパス」と名付けられている(さいたま市浦和区の北浦和駅入口交差点から所沢...
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国道463号の本線であるが、かつて存在した埼玉県道2号浦和所沢線のバイパスとして建設されたため、「バイパス」という名称が付いている。 当ICから富士見市の下南畑交差点までは国道254号のバイパスでもあり、同交差点で富士見川越バイパス(国道254号バイパス)に接続。将来的には和光富士見バイパス(国道254号バイパス)にも接続する予定である。...
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当路線及び接続している埼玉県道126号を合わせて、所沢市内では都市計画道路 東京狭山線 を構成しているが、この部分は2020年までに全線開通しており、供用済み(完成)である。 かつての当路線は、都市計画道路東京狭山線に沿う区間ではなく、下安松交差点から先、愛宕山交差点で埼玉県道179号所沢青梅線(旧主要地方道浦和所沢...
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現在国道463号本線である浦和所沢バイパス・埼大通りの下大久保交差点から、埼玉県道57号さいたま鴻巣線現道(大谷場高木線として4車線に拡幅予定)を介する形で当路線を接続する計画である。 現在は前述の交差点で車線が減少しているものの、浦和所沢バイパスからの4車線をこれらの道路においても維持し、最終的に越谷浦和バイパス...
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埼玉県 > 所沢市 > 東所沢 東所沢(ひがしところざわ)は、埼玉県所沢市の町名。現行行政地名は東所沢一丁目から東所沢五丁目。郵便番号は 359-0021。 所沢市内の東部、柳瀬地区に所属する。 JR武蔵野線東所沢駅の駅前周辺および北側を範囲とする。亀ヶ谷、坂之下、城、本郷、東所沢和田、新郷、日比田と隣接する。...
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また、国道463号(埼大通り)のバイパス機能として期待されている4車線道路の都市計画道路道場三室線の常盤7丁目交差点(さいたま市浦和区)以西は当県道のバイパスに指定されている。さいたま市桜区の下大久保交差点から南下し桜区役所入口交差点で東に折れ、新大宮バイパス...
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高速道路 首都高速道路埼玉大宮線(埼玉県道124号高速さいたま戸田線) 浦和北 浦和中央(予定) 一般国道 国道17号(新大宮バイパス) 国道463号(埼大通り・浦和所沢バイパス) 県道 主要地方道 埼玉県道40号さいたま東村山線(志木街道) 埼玉県道57号さいたま鴻巣線(新六間道路) 埼玉県道79号朝霞蕨線...
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東西をつなぐ道路 東京外環自動車道 外環浦和インターチェンジ 国道298号(旧浦和市域では全区間外環道の高架下を通っている) 国道463号現道のうち越谷街道、県庁通り、埼大通り、および浦和所沢バイパス(一部区間で重複する国道254号のバイパスを意味する) 国道463号越谷浦和バイパス 埼玉県道・東京都道40号さいたま東村山線(志木街道)...
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起点 : 埼玉県所沢市西所沢 終点 : 東京都立川市砂川町 路線延長 : 6,644 m 1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、都県道所沢武蔵村山立川線が所沢武蔵村山立川線として主要地方道に指定される。 埼玉県道4号東京所沢線(埼玉県所沢市・金山町交差点 - 埼玉県所沢市・岩崎交差点)...
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東武バスウエスト 国際興業バス タクシーの営業区域は県南西部交通圏で、川越市・所沢市・東松山市・飯能市・和光市などと同じエリアとなっている。 一般国道 国道254号 和光富士見バイパス 国道463号浦和所沢バイパス 県道 主要地方道 埼玉県道36号保谷志木線 埼玉県道40号さいたま東村山線 埼玉県道79号朝霞蕨線...
46 KB (6,352 words) - 10:36, 10 December 2024
さいたま国際マラソン (category 浦和区の歴史)
さいたま市道(通称なし) → 国道463号越谷浦和バイパス → 神明町(北)交差点(折り返し) → 国道463号越谷浦和バイパス → 埼玉県道57号さいたま鴻巣線バイパス(新浦和橋・埼玉りそな銀行前通過)→ 与野中央通り → 浦和所沢バイパス(埼大通り) → 北浦和駅入口交差点 → 国道17号(中山道) →...
41 KB (4,517 words) - 10:57, 6 November 2024
に指定されており、5時から22時までの時間帯にかけて駐車監視員による放置車両の確認活動も実施される。 埼玉県道56号さいたまふじみ野所沢線を東に国道17号新大宮バイパス三橋交差点まで重複し、再び南進して、さいたま市中央区を縦断し、さいたま市桜区西堀の日向交差点で埼玉県道57号さいたま鴻巣線に至る。埼...
8 KB (549 words) - 08:04, 13 March 2024