深川車站（日语：深川駅／ふかがわえき Fukagawa eki */?）是一位於日本北海道深川市一條、隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）的鐵路車站。深川車站是北海道主力幹線函館本線沿線的大站之一，所在地深川市的主車站，也是轉乘地方支線留萌本線的分岔點。 站務上，深川車站是一站務員配置車站...

深川車站或深川站可能意指： 深川車站 - 位於日本北海道深川市，函館本線沿線的鐵路車站。 深川站 (忠清北道) - 位於大韓民國忠清北道永同郡，京釜線沿線的鐵路車站。 甲南車站 - 舊名「深川車站」，位於日本滋賀縣甲賀市。 肥後深川車站 - 位於日本熊本縣水俁市的鐵路車站。 深川車站 -...

中深川站（日语：中深川駅／なかふかわえき Naka-Fukawa eki */?）是位於廣島縣廣島市安佐北區深川五丁目24番14號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的藝備線車站。 1923年（大正12年）12月8日 - 藝備鐵道（日语：芸備鉄道）開設臨時停留場。 1924年（大正13年）9月20日 -...

1918年1月1日：改制為深川町。 1923年1月1日：妹背牛村（現在的妹背牛町）從深川町分村。 1963年5月1日：深川町、一已村、納內村、音江村合併為深川市。 1970年4月1日：多度志町併入深川市。 旭川機場（位於東神樂町） 北海道旅客鐵道 函館本線：深川車站 - 納內車站 留萌本線：深川車站 - 北一已車站 北海道中央巴士...

下深川站（日语：下深川駅／しもふかわえき Shimo-Fukawa eki */?）是位於廣島縣廣島市安佐北區深川一丁目10番46號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的藝備線車站。 多班列車會在此站折返往廣島方向。在早上繁忙時間，部分列車會在此站分離車廂。 1913年 (大正2年） - 藝備鐵道在下深川停車場預定地點舉行動工儀式。...

上深川站（日语：上深川駅／かみふかわえき Kami-Fukawa eki */?）是位於廣島縣廣島市安佐北區上深川町830番，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的藝備線車站。 1929年（昭和4年）3月20日 - 藝備鐵道（日语：芸備鉄道）上深川站啟用。 1937年（昭和12年）7月1日 -...

1961年（昭和36年）10月23日：車站貨物起卸服務停止。 1962年（昭和37年）9月19日：車站成為無人站。 1987年（昭和62年）4月1日：因國鐵分割民營化，本站成為九州旅客鐵道的車站。 1988年（昭和63年）2月1日：與山野線一同停用。 九州旅客鐵道 山野線 東水俁－肥後深川－深渡瀨 石野哲（編）. 停車場変遷大事典...

妹背牛車站（日语：妹背牛駅／もせうしえき Moseushi eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道雨龍郡妹背牛町，是JR北海道函館本線沿線的一個無人車站，屬於旭川支社的管轄範圍，由深川車站負責管理。 1898年（明治31年）7月16日：作爲北海道官設鉄道的車站開業。...

首都高速9號深川線 福住出入口 江東區立明治小學校 双葉幼稚園 江東區立深川一丁目保育園 木材會館 龜堀公園 深川一丁目遊園 深川公園 增林寺 正覺寺 心行寺 玄信寺 法乘院 陽岳寺 現在江東區內的深川地域為舊深川區，有登上東京站車站便當菜單的深川飯、深川江戶資料館（白河一丁目）、深川不動堂（富岡一丁目）等以深川命名的名產或設施。...

江部乙車站（日语：江部乙駅／えべおつえき Ebeotsu eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道瀧川市江部乙町，是JR北海道函館本線沿線的一個無人車站，屬於旭川支社的管轄範圍，由深川車站負責管理。車站名稱的由來是原來的江部乙町，源自阿伊努語中的「ipe-...

車站。電報略號為マタ。本車站亦是已廢線的札沼線終點站。所有普通列車都會停靠本車站。 该站计划自2023年4月1日留萌本线（留萌站至本站）废止后，担任留萌本线新的终点站，并计划于2026年废止。 1910年（明治43年）11月23日 - 鐵道省留萌線深川車站至留萌車站之間設置沼田站。...

車站。電報略號為ホヌ。 車站名稱源自阿伊努語「poro-nup-ka-pet」，代表野外的大河。 戰前主要作為運輸從附近御料林砍伐木材的車站，冬季會將砍伐的木材存放在倉庫，於夏季時利用本鐵道進行運輸。 1910年（明治43年）11月23日 - 鐵道省留萌線深川車站至留萌車站之間設置本車站。 1931年（昭和6年）10月10日...

深川站（朝鮮語：심천역／深川驛 Simcheon yeok */?）是京釜線沿線的一座鐵路車站，位於韓國忠清北道永同郡深川面（朝鲜语：심천면），有無窮花號列車停靠。 站體為2面4線雙島式月台的地面車站。 1905年1月1日：落成使用。 深川邮局 深川初等学校 韓國鐵道公社 京釜線 池灘－深川－覺溪...

）是位於北海道留萌市大字留萌村字峠下，是北海道旅客鐵道（JR北海道）留萌本線的鐵路車站。電報略號為トタ。 車站名稱源自阿伊努語「rucis-pok」，即峠之下。主要指位於古時石狩國及天鹽國之間的山道。 1910年（明治43年）11月23日 - 鐵道省留萌線深川車站至留萌車站之間設置本車站。 1931年（昭和6年）10月10日 - 留萌線改稱為留萌本線。...

車站。電報略號為チツ。 車站名稱源自阿伊努語「ci-kus-pet」或「cip-kus-pe」，即我們越過的河流或行船的河流，但沒有明確的定論。 1910年（明治43年）11月23日 - 鐵道省留萌線深川車站至留萌車站之間設置筑紫站。 1931年（昭和6年）10月10日...

）是位於北海道留萌市藤山町，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）留萌本線的鐵路車站。電報略號為フヤ。 車站名稱源自車站的所在地，亦即是附近農場的擁有者藤山要吉的姓名。本車站只有部份列車停靠。 1910年（明治43年）11月23日 - 鐵道省留萌線深川車站至留萌車站之間設置本車站。 1931年（昭和6年）10月10日 - 留萌線改稱為留萌本線。...

車站。電報略號為ワタ。 車站名稱源自過去曾在車站附近經營煤礦經營者的姓名。 本車站由大和田煤礦的擁有者大和田莊七所捐贈，以連輸煤礦為目的而開設。 1907年（明治40年） - 舖設連接大和田煤礦及齋藤煤礦至留萌港的馬車鐵道。 1910年（明治43年）11月23日 - 鐵道省留萌線深川車站至留萌車站之間設置本車站。...

車站。電報略號為エヒ。 車站名稱源自阿伊努語「e-pis-oma-p」，代表水源進入海濱的河流。 1910年（明治43年）11月23日 - 鐵道省留萌線深川車站至留萌車站之間設置本車站。 1913年（大正2年） - 留萌煤礦在本車站附近設置峠下儲煤場，並舖設約8km的蒸汽機車輕便鐵路。此外，本車站與峠下站之間亦設置專用路軌。...

車站之意象。 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。 1號月台為上行本線，2號月台為下行本線。曾經存在的3號月台中，為上下行線的月台。 以下列出近年1日平均乘車人次。 車站周邊的海岸為谷灣式海岸（日语：リアス式海岸），在海邊與山邊之間的狹窄空間設置了此站。和深川...

當時車站地址為山口縣吉敷郡嘉川村（日语：嘉川村）深溝字松原南。 1943年（昭和18年）5月1日 - 宇部鐵道被國有化。成為國有鐵道宇部東線車站。 1944年（昭和19年）4月1日 - 隨著山口市（第二次）成立，車站地址變為山口縣山口市深溝字松原南。 1948年（昭和23年）2月1日...

五所川原車站（日语：五所川原駅／ごしょがわらえき Goshogawara eki */?）是一位於日本青森縣五所川原市大町，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與津輕鐵道所共用的鐵路車站。雖然兩家公司是共用車站設施，但為了區隔所屬系統與路線的差異，津輕鐵道的部分特別以津輕五所川原車站（津軽五所川...

日本國有鐵道留萌本線深川站至秩父別站之間開設北一己站，開始接待旅客及處理行李業務。車站的建築物由當時已廢站的深名線宇津內臨時乘車場搬遷至本車站。 1984年（昭和59年）2月1日 - 停止處理行李業務，同時由於閉塞系統改進而廢除列車交會設備，車站無人化。 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於國鐵分割民營化，車站...

下。內部亦使用斜支柱加強其支撐力量。牆壁放置一幅細小手製的站名標誌牌。沒有設置廁所。月台為木製甲板式，深川方向設有斜路連接車站外的道路，增毛方向的月台邊緣則有「月台終點」的標識。 本車站是秘境車站之一。 月臺（2017年8月） 站名標（2017年8月） 1992年度的每天載客量為8人。 2011年至2015年度平均每天載客量少於1人。...

美深是宗谷本線特急列車「超級宗谷」和「佐呂別」的停車站之一。 美深車站的站名源自阿伊努語中的「pi-uka/ピウカ」，意思為有小石頭的河流。 相對式月台，兩面兩線。 木製車站大堂，設有由美深町經營的商店和觀光協會的服務站。 過往曾為有人車站，並設有綠窗口，於日中時間服務，非服務時間則由名寄站管理。20...

鷹泊站（日语：鷹泊駅／たかどまりえき Takadomari eki */?）是位於北海道深川市多度志町字鷹泊，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。 1926年（大正15年）11月10日 - 鐵道省雨龍線多度志站至此站之間開通，此站啟用。...

深戶站（日语：深戸駅／ふかどえき Fukado eki */?）是位於岐阜縣郡上市美並町三戶，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是23。此站是電影「長途漫步（日语：長い散歩）」取景地，MEGARYU（日语：MEGARYU）「止まったままの恋時計」的PV取景地。 1928年（昭和3年）5月6日 -...

湘南深澤車站（日语：湘南深沢駅／しょうなんふかさわえき Shōnan-fukasawa eki */?）是湘南單軌電車江之島線沿線的車站，位於日本神奈川縣鎌倉市梶原。 島式月台1面2線的高架車站。 近年每日平均上車人次推移如下表。 湘南單軌電車 ■江之島線 湘南町屋（SMR3）－湘南深澤（SMR4）－西鎌倉（SMR5）...

此站現時為1面1線的地面車站，側式月台位於路軌的西南方（留萌方向的左方）。沒有設置轉轍器的單線路軌車站。 自臨時車站開設以來已是沒有站房的無人車站，不過月台中央設有候車室。候車室以木板建成。牆壁放置一幅手製的站名標誌牌。站內沒有設置廁所。月台為木製甲板式，深川方向設有斜路連接車站外的道路。 1992年度的每天載客量為2人。...

深日港站（日语：深日港駅／ふけこうえき Fukekō eki */?）是位於大阪府泉南郡岬町深日（日语：深日）2535番地，南海電氣鐵道（南海）的多奈川線車站。車站編號為NK41-2。 1948年（昭和23年）11月3日 - 多奈川線深日町站至多奈川站之間開設此站。 車站是一座地面車站...

深堀町停留場（日语：深堀町停留場／ふかぼりちょうていりゅうじょう Fukaborichō teiryūjō */?）是位於日本北海道函館市柏木町24番地先的函館市交通局（函館市電）湯之川線的鐵路車站。 1913年（大正2年）6月29日 - 深堀站開始營業。 日期不明 - 改稱為乃木神社前站及再次改稱為深堀站。...

納內車站（日语：納内駅／おさむないえき Osamunai eki */?）是由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道深川市納內町，是JR北海道函館本線沿線的一個無人車站，屬於旭川支社的管轄範圍。 名稱來自原納内村，源自阿伊努語「o-sar-un-nay」，代表下游有蘆葦叢的河川。...