牛島站（日语：牛島駅／うしのしまえき Ushinoshima eki */?）是一位於日本德島縣吉野川市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B07。本站只停靠普通列車。 現時使用中的站房為第2代，以鋼板、鋼筋所建成的新型簡易型無人化站房，於2016年投入使用。出入口及改札口均採用無...

藤之牛島站（日语：藤の牛島駅／ふじのうしじまえき Fujino-ushijima eki */?），位於日本埼玉縣春日部市牛島，是屬於東武鐵道野田線（東武都市公園線）的鐵路車站。車站編號是TD 11。 對向式月台2面2線的地面車站。站舍位於大宮方向月台側，與船橋方向月台以地下道聯絡。2010年12...

末信牛島站（日语：末信牛島駅／すえのぶうしじまえき Suenobu-ushijima eki */?）是位於石川縣能美郡寺井町（日语：寺井町）末信（現時：能美市末信町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。 1925年（大正14年） 3月21日：能美電氣鐵道末信站（日语：末信駅／すえのぶえき）啟用。...

羽後牛島站（日语：羽後牛島駅／うごうしじまえき Ugo-Ushijima eki */?）是位於秋田縣秋田市牛島西一丁目4番17號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線車站。 1921年（大正10年）7月31日：國鐵羽越北線車站啟用，當時位於河邊郡（日语：河辺郡）牛島町（日语：牛島 (秋田市)）。為一座一般車站。...

牛島站相近，月台之間以有蓋行人天橋連接，位於向下浦站方向，2號月台上則另設有半輛車廂長度的有蓋候車亭及座椅，月台的有效長度為6輛。 在1號月台末端向下浦站方向的旁邊，設有原用作貨物列車停靠的側軌，現時用作保線路軌；而兩邊離站後均設有緊急路軌及轉轍器。 1899年2月16日：開業。...

，為列車不能交換車站，有效長度為4輛，車站暨月台出入口設於末端向牛島站方向，為無障礙斜道，並在出入口旁設小型有蓋候車亭及座椅，自動售票機則暫未設置。 早上最初的3班上行列車能直通至牟岐線，其他班次則只到達德島站。列車停靠時，上行往德島方向為左側開門；下行往阿波池田方向為右側開門。 1934年9月20日：開業。...

牛頭角站大堂位於地面的G層，為了善用牛頭角站大堂的剩餘空間，車站曾於2005年末再次進行大翻新，並加設6間車站商店等[原創研究？]，另外大堂內亦設有車站洗手間。 大堂，非付費區（2023年6月） 大堂，付費區（2023年6月） 牛頭角站設有一組島式月台，兩個月台均已裝設有月台閘門。 另外由於牛頭角站...

（臨時）永沼站（現為南櫻井站）站開業 1931年（昭和6年）3月1日 牛島信號所升格為牛島站（現為藤之牛島站） 1931年（昭和6年）3月5日 牛島站改稱藤之牛島站 1931年（昭和6年）7月3日 永沼站成為常設站 1931年（昭和6年）10月13日 七里 - 岩槻町間的加倉站開業 1933年（昭和8年）...

西麻植站（日语：西麻植駅／にしおええき Nishi-oe eki */?）是一位於日本德島縣吉野川市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B10，只停靠普通列車。 設有單層木製站舍1座，與牛島站、阿波加茂站相近，屬較細規模，只設有候車大堂及舊站務室，由於很早期便已實行無人化，站...

牛之濱站（日语：牛ノ浜駅／うしのはまえき Ushinohama eki */?）是位於鹿兒島縣阿久根市大川，肥薩橙鐵道線的車站。車站編號為OR22。 1922年（大正11年）10月15日　- 鐵道省川內線車站啟用。 1927年（昭和2年）10月17日 - 湯浦站至水俁站之間開業，八代站至川內站至鹿兒島站之間編入至鹿兒島本線。...

牛淵站（日语：牛渕駅／うしぶちえき Ushibuchi eki */?）是位於日本愛媛縣東溫市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY20，現時為無人站。 建有木製單層站舍1座，左側大部份位置為原站務室，由於車站實行無人化，現時長期置於閉鎖中；右側為出入口，設有IC咭感應器的閘口、候車...

特牛站（日语：特牛駅／こっといえき Kottoi eki */?）是位於山口縣下關市豐北町大字神田字大場迫，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。 1928年（昭和3年）9月9日 - 國有鐵道小串線瀧部站至阿川站之間開業，此站啟用。為客運和貨運車站。 當時車站地址為山口縣豐浦郡神田村（日语：神田村...

站。不過，最後選址亦與原來有所落差。本來長尾町役場希望車站能夠和高松琴平電氣鐵道的琴電志度站能夠轉乘，不過最後的定址卻和琴電志度站相距甚遠。 現時使用中的為第2代站房，是繼德島線上的牛島站一樣，第2個採用以鋼板、鋼筋所建成的新型簡易型無人化站房來替代原有的木建舊站房，是繼阿波赤石及牛島...

牛山站（日语：牛山駅／うしやまえき Ushiyama eki */?）是一個位於愛知縣春日井市牛山町，屬於名古屋鐵道小牧線的鐵路車站。車站編號為KM09。 本站為島式月台1面2線的地面車站，同時也是無人站（航空自衛隊小牧基地航空祭時會有站員）。車站南邊設有平交道。月台對應6節編組。 1931年4月29日：启用。...

牛込（yū）柳町站（日语：牛込柳町駅／うしごめやなぎちょうえき Ushigome-yanagichō eki */?）是位於日本東京都新宿區原町二丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）大江戶線的鐵路車站。車站編號是E 04。 2000年（平成12年）12月12日：本站開業。 「牛込」是指牛込區。牛...

牛之谷站（日语：牛ノ谷駅／うしのやえき Ushinoya eki）是位於福井縣蘆原市牛之谷36番11號，福井幸福鐵道的Hapi-line Fukui線車站。 1918年（大正7年）11月15日 - 國有鐵道北陸本線細呂木站至大聖寺站之間開設熊坂號誌站。 1921年（大正10年）4月15日 - 升級至車站，成為牛之谷站（一般車站）。...

牛田站（日语：牛田駅／うしたえき Ushita eki */?）是位於廣島縣廣島市東區牛田新町二丁目，廣島高速交通的廣島新交通1號線（Astram線）車站。 1994年（平成6年）8月20日 - 車站啟用。 1999年（平成11年）3月20日 - 在時間表修正後，此站成為急行列車通過站。 2001年（平成13年）...

金牛公园站是成都地铁27号线建设中的一座车站，预计于2024年启用。 金牛公园站位于成都市金牛区金牛大道茶店子路金府路口，沿金府路东北—西南方向设置。因邻近金牛公园而得名。在原建设规划方案中，依据2016版线网规划，27号线未考虑与12号线的换乘，金牛公园站拟设于育苗路上。后来依据新版成都市线网规划...

站的所有列车进行站后折返。 付费区站厅与站台之间设有多條扶手电梯、楼梯以及垂直电梯供乘客往返于各层。 本站设有一个岛式站台，位于高尔夫大道的地底。 牛湖站目前共设有4个出入口供乘客进出。 深圳公交巴士 东莞公交 2020年10月28日，本站随4号线三期工程（北延段）开通而启用。...

牛久保站（日语：牛久保駅／うしくぼえき Ushikubo eki */?）是位於愛知縣豐川市牛久保町城跡55號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。車站編號是CD04。 1897年（明治30年）7月15日 - 豐川鐵道車站啟用。為旅客和貨物車站。 1943年（昭和18年） 8月1日 -...

白島站（日语：白島駅／はくしまえき Hakushima eki */?）是位於廣島縣廣島市中區白島北町，廣島高速交通的廣島新交通1號線（Astram線）車站。從此站出發前往新白島站之路段會由架空橋進入地底。 1994年（平成6年）8月20日 - 車站啟用。 1999年（平成11年）3月20日 -...

牛濱站（日语：牛浜駅／うしはまえき Ushihama eki */?），是一個位於東京都福生市牛濱（日语：牛浜），屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）青梅線的鐵路車站。 島式月台1面2線的地面車站，設有跨站式站房。為了翻新舊站舍和無障礙化，2011年（平成23年）10月起開始進行重建工程，2013年（...

牛王庙站位于四川省成都市锦江区，是成都地铁2号线、6号线的地下换乘车站。 本站位于东大街锦东路段、一环路东四段与一环路东五段的交叉路口，沿东大街锦东路段呈西北、东南方向布置。于2012年9月16日开通使用。因清朝曾修建于此地的牛王庙而得名。 本站为岛式站台车站，2号线车站东端设有长约220米的存车线，车站总长237...

1955年2月11日：川島町和學島村合併為新設置的川島町。 2004年10月1日：鴨島町、川島町、山川町、美鄉村合併為吉野川市。 四國旅客鐵道 德島線：（石井町） - 牛島站 - 麻植塚站 - 鴨島站 - 西麻植站 - 阿波川島站 - 學站 - 山瀨站 - 阿波山川站 - 川田站 - （美馬市） 上櫻城遺址：原為16世紀篠原長房的居城。...

牛込（yū）神樂坂站（日语：牛込神楽坂駅／うしごめかぐらざかえき Ushigome-kagurazaka eki */?）是位於日本東京都新宿區箪笥町，屬於東京都交通局（都營地下鐵）大江戶線的鐵路車站。車站編號是E 05。站名取自舊牛込區的神樂坂。而開業前的臨時站名為新神樂坂。 2000年（平成12年）12月12日：本站開業。...

牛淵團地前站（日语：牛渕団地前駅／うしぶちだんちまええき Ushibuchi-Danchi-mae eki */?）是位於日本愛媛縣東溫市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY19。車站名稱取自位處西南方的「縣營牛淵團地」，因而設立的通勤車站，現時為有人委託站。 採用簡易車站模式，站...

興盛站位于中华人民共和国四川省成都市金牛区，目前为成都地铁6号线的一座车站。于2020年12月18日随成都地铁6号线开通而启用。 興盛站位于成都市金牛区，因此站位于興盛社區而得名。于2020年12月18日正式投入使用。 興盛站目前构造为1个地下岛式站台。 站厅 站台 本站目前开放5个出入口。 程文雯...

■通勤特快、■青梅特快、■通勤快速、■快速、■各站停車（所有列車於青梅線內均為各站停車） 昭島（JC 54）－拜島（JC 55）－牛濱（JC 56） 五日市線 ■青梅特快、■快速、■各站停車（所有列車於五日市線內均為各站停車） （青梅線）昭島（JC 54）－拜島（JC 55）－熊川（JC 81） ■八高線...

1957年11月1日：重新在原址開業。 1987年4月1日: 日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。 四國旅客鐵道（JR四國） ■德島線 牛島（B07）－麻植塚（B08）－鴨島（B09） 非官方車站介紹。. [2014-10-20]. （原始内容存档于2016-09-04）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：麻植塚站...

比利牛斯站（法語：Pyrénées）是巴黎地鐵的一個車站，位於巴黎十九區和巴黎二十區的交界處。比利牛斯站開業於1935年4月28日，是巴黎地鐵11號線的車站，站名來自於比利牛斯街。 维基共享资源上的相关多媒体资源：比利牛斯站 Roland, Gérard (2003). Stations de métro...

牛頭角自此成為內陸地區。1979年啟用的牛頭角站就興建在在原有的海岸線觀塘道上，既服務新填土地上。原有牛頭角對出的海皮已經成為觀塘和九龍灣商貿區 (由昔日的工業區轉化而成)。 2003年牛頭角下邨開始重建，分為第一期和第二期，北面用作興建東九文化中心，而南面則重建為第二代牛頭角下邨，現今牛頭角大部份用地已經主要是作住宅區。...