田林線是台灣糖業鐵路支線之一，連接彰化縣田中鎮和二林鎮。 台灣糖業有限公司溪州糖廠經營，後來由溪湖糖廠經營。 經營管轄：臺灣糖業鐵路 路線距離：田中＝二林溪湖間29.3公里 軌距：不詳 車站數:17（含起訖車站) 開業時間：1910年9月14日 雙線區間：無（全線單線） 電化區間：無 已廢棄 五分車...

田林金線魮（学名：Sinocyclocheilus tianlinensis）为輻鰭魚綱鯉形目鲤科的其中一種，分布於亞洲中國廣西壯族自治區的田林縣浪平鄉的洞穴，本魚體延長且側扁，頭部扁平呈鴨嘴狀，頭與背交界處隆起，並向前突出，無眼，口亞下位，具觸鬚2對，體裸露無鱗片，背鰭鰭條8枚，邊緣無鋸齒，體色淡...

富田林站（日语：富田林駅／とんだばやしえき Tondabayashi eki */?）是位於大阪府富田林市的近畿日本鐵道長野線之車站。 側式月台2面2線之地面車站。 近畿日本鐵道 長野線 ■急行、■準急、■普通 喜寺（O-17）－富田林（O-18）－富田林西口（O-19） 日本鐵路車站列表 富田林站...

小田林站（日语：小田林駅／おたばやしえき Otabayashi eki */?）是位於茨城縣結城市大字小田林2546號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的水戶線車站。本站以東由水戶分社（日语：東日本旅客鉄道水戸支社）管轄。在此站與小山站之間設有中性區。車站名稱日文讀法為「おたばやし」，而所在地地名讀法為「おだばやし」。...

富田林西口站（日语：富田林西口駅／とんだばやしにしぐちえき Tondabayashi-nishiguchi eki */?）是位於大阪府富田林市的近畿日本鐵道長野線之車站。 側式月台1面1線之地面車站。 月台 近畿日本鐵道 長野線 ■急行、■準急、■普通 富田林（O-18）－富田林西口（O-19）－川西（O-20）...

田林新村是中華人民共和國上海市徐匯區田林街道的一個住宅區。名稱得名于田林路。田林新村始建於1966年。該住宅區可近一步分為13個住宅小區。 田林新村前身是田林地區，东至漕溪路，西至桂林路和蒲汇塘，南至漕宝路，北抵沪杭铁路徐虹支线。中華民国七年（1918年），當地就有许多村落。1948年，當地依舊有不...

全線由大阪統括部（舊天王寺營業局）管轄。 1898年4月14日 : 古市站 - 富田林站間開業 1902年3月25日 : 富田林站 - 瀧谷不動站開業 1902年12月12日 : 瀧谷不動站 - 長野站（現、河內長野站）開業兼全面通車 1904年10月7日 : 学校前站（現、富田林西口站）開業 1906年7月18日 : 学校前站廢止...

富田林市（日语：富田林市／とんだばやしし Tondabayashi shi */?）是位于日本大阪府東南部石川（日语：石川_(大阪府)）沿岸區域的城市。轄內南部為丘陵地，西部與大阪狹山市交界處則有金剛新市鎮（日语：金剛ニュータウン）。 現在的富田林市東半部區域在令制國時代屬於河內國石川郡，西半部則...

但小山車站構內是直流電氣化，中性區間設於小山車站與小田林車站之間。因此在這條線路上行駛的列車均為交流及直流兩用電車。 全線根據旅客營業規則（日语：旅客営業規則）都包括在大都市近郊區間的「東京近郊區間」與IC乘車卡「Suica」的首都圈地域內。 此線只有小山站位於栃木縣內，其餘車站全部位於茨城縣內。...

(成都市)，位於四川省成都市，是成都地铁6号线沿線的一座车站。 中和站 (首尔)，位於首尔特別市中浪区，是首尔地铁7号线沿線的地鐵站。 中和站 (黄海北道)，位於黃海北道中和郡，屬於平釜線的車站。 中和車站，位於臺灣新北市中和區，曾為台鐵中和線的鐵路車站。 中和車站 (彰化縣)，位於臺灣彰化縣埤頭鄉，曾為台糖田林線的鐵路車站。...

上海轨道交通1号线、上海轨道交通12号线漕宝路站 上海轨道交通3号线漕溪路站 120路、122路、927路、946路：田林东路漕溪路站 43路、50路、92路、120路、157路、198路、218路、315路、703路、704路、704路b线、718路、720路、816路、946路、徐闵线：漕溪路田林东路站...

3月25日：將每兩輛列車改為相距7分30秒。 於大日車站地下沿北（府道13号京守線）至高槻車站。 於八尾南車站向南至羽曳野市及富田林市。 全部車站位於大阪府。 太子橋今市站的所在地是大阪市旭區，但車站設施大部分都設於鄰接的守口市內。 作為運行系統的「京都本線」。該線的正式起點是「十三站」。 平成24年度 地下鉄・ニュートラム...

喜志站（日语：喜志駅／きしえき Kishi eki */?）是位於大阪府富田林市，屬於近畿日本鐵道長野線的車站。 本站為側式月台2面2線的地面車站。 近畿日本鐵道（近鐵） 長野線 ■急行、■準急、■普通 古市（日语：古市駅 (大阪府)）（O-16）－喜志（O-17）－富田林（O-18） 至1920年設立（大正9年）來，古市站與此站曾有西浦站（日语：西浦駅...

起于賀州市鐘山县，终于河池市巴馬瑤族自治县，分為六段，最新一段蒙山至象州段於2021年12月30日通车。 起于河池市巴馬瑤族自治县，终于百色市田林县，路線仍在規劃當中。 起于百色市田林县，终于西林县滇桂界，路線仍在施工當中，預計2022年通車。 连山至贺州公路（广西段）项目投资人招标公告. 广西壮族自治区公共资源交易中心...

大阪生駒線（原為茨木龜岡線。今46号） 9 箕面池田線 10 大阪池田線 11 大阪國際機場線 12 堺大和高田線（原為伊丹豊中線。今99号） 13 京都守口線 14 大阪高槻京都線 15 八尾茨木線 16 大阪高槻線 17 枚方高槻線 18 枚方交野寢屋川線 19 茨木寢屋川線 20 枚方富田林泉佐野線...

川西站（日语：川西駅／かわにしえき Kawanishi eki */?）是位於大阪府富田林市，屬於近畿日本鐵道長野線的車站。 本站為側式月台1面1線的地面車站。 2005年11月8日的調查顯示，該線路單日的搭乘人數為4,211人。 2008年11月18日的調查顯示，該線路單日的搭乘人數為3,953人。...

瀧谷不動站（日语：滝谷不動駅／たきだにふどうえき Takidani-fudō eki */?）是位於大阪府富田林市的近畿日本鐵道長野線之車站。 側式月台2面2線之地面車站。 近畿日本鐵道 長野線 ■急行、■準急■普通 川西（O-20）－瀧谷不動（O-21）－汐之宮（O-22） 日本鐵路車站列表 瀧谷不動站...

5米土路肩。 1957年，配合漕河泾工业区建设，又向北延伸至宜山路。 20世纪80年代中期，桂林路东侧开始建设田林新村，1986年，漕宝路至宜山路段改建拓宽，车行道拓宽至14米，沥青混凝土路面，两侧人行道各宽3～4米。 1990年，配合康健新村的建设，桂林路向南...

其軌距為762毫米，約為國際標準軌距的一半，而中華民國稱一半為「五分仔」，因此又稱「五分車」。 鹿港線 員林線 王功線、王功複線 大排沙線 牛稠子線 田林線（南北平行預備線的一部分） 水尾線、水尾延長線 觀光小火車的車廂是由過去運輸甘蔗的車輛改裝而成，其列車以346號蒸汽機車或日立牌內燃機車牽引。列...

漕宝路站位于中国上海市徐汇区漕河泾街道与田林街道交界漕溪路、龙漕路、沪闵路交叉口，为上海地铁1号线与12号线的地铁换乘站，也是1号线上較繁忙的車站。其中1号线車站由上海市隧道设计院设计。 12号线于2015年12月19日启用，该站成为1号线与12号线的换乘站。...

肇嘉浜路枫林路 肇嘉浜路东安路 肇嘉浜路吴兴路 肇嘉浜路天平路 徐家汇 漕溪北路裕德路 漕溪路田林路 漕河泾 漕宝路习勤路 桂林路漕宝路 上海师大 桂林路桂林东街 桂林路桂林西街 漕南路江安路 【记忆】运营73年，43路公交线承载了很多市民的回忆. 2021-05-04. ...

烏樹林糖廠長短樹線北端透過周行橋而銜接南靖糖廠長短樹線，南端則與新營總廠土庫聯絡線相連，此即土庫線延長區間，惟後者詳細施工狀況不明:115。 南北線竣工後，中國國民黨文宣部門利用其深入鄉間的特性，於1955年5月在該路線上開行「台糖反共抗俄列車」，作為其政令宣導的工具。 南北線...

- 旗尾線（九曲堂＝竹頭角） 南北平行預備線 后甲線（后里＝大甲） - 田林線（田中＝二林） - 崙背線（湳仔村＝麥寮） - 新港線（大林＝新港） - 布袋線（新營＝布袋） - 學甲線（新營＝學甲） - 新東線（新營＝東山） - 白河線（烏樹林＝白河） - 隆田線（隆田＝二重港） - 玉善線（玉井＝善化）...

曲靖金線魮 Sinocyclocheilus qujingensis 犀角金線魮 Sinocyclocheilus rhinocerous ,犀角金線鲃 粗壯金線魮 Sinocyclocheilus robustus 三峡金线鲃 Sinocyclocheilus sanxiaensis 田林金線魮 Sinocyclocheilus...

位於岐阜縣可兒市的名鐵廣見線車站，現已停用。 學校前站 (千葉縣)（日语：学校前駅 (千葉県)） - 位於千葉縣山武郡九十九里町的九十九里鐵道車站，現已停用。 學校前站 (長野縣)（日语：学校前駅 (長野県)） - 位於長野縣松本市的松本電氣鐵道淺間線車站，現已停用。 位於大阪府富田林市的近鐵長野線富田林西口站舊名。...

2017年11月8日建成开馆，位于上海徐汇区田林路200号B栋1楼，隶属于上海仪电集团。展示面积1000余平方米，有四个展区，藏品约2300件，主要由收藏家张明律捐献，包括收音机、录音机和电视机等。 周二至周日：上午九点半至下午四点半 周一闭馆 上海轨道交通9号线漕河泾开发区站 上海轨道交通12号线虹漕路站 45年前的“爆款”收音机亮相上海无线电博物馆...

城陽站（日语：城陽駅／じょうようえき Jōyō eki */?）位於日本京都府城陽市寺田林之口，是西日本旅客鐵道（JR西日本）奈良線的一個鐵路車站。 城陽站原為1面1線的小型地面車站，1991年3月16日新增設交會設備後，於同年5月21日成為了設有2面2線側式月台的橋上車站。 該站為宇治站管理的直營車站，可以使用儲值車票「ICOCA」。...

經過帝國車輛工業（日语：帝國車輛工業）→東急車輛製造 現在事業由綜合車輛製作所繼承。 至2005年作為電留線群，之後只限側線1線存續 上行：紀見隧道（1,562公尺）／下行：新紀見隧道（1,853公尺） 作為電留線與保線基地存續 引用错误：没有为名为mozukamotsu的参考文献提供内容 日本鐵路線列表 大手私鐵...

※起始站（設有列車直通南大阪線大阪阿部野橋方向） 1898年（明治31年） 3月24日 - 河陽鐵道柏原站至道明寺站至此站之間開業，此站啟用並設定為終點站。 4月14日 - 此站至富田林站之間開業，此站變為中途站。 1899年（明治32年）5月11日 - 河陽鐵道路線由河南鐵道繼承。 1919年（大正8年）3月8日 - 公司名稱改變為大阪鐵道（日语：大阪鉄道...

瀧谷站（日语：滝谷駅／たきだにえき Takidani eki */?）是位於大阪府富田林市的南海電氣鐵道高野線之車站。 對向式月台2面2線的地面車站。月台有效長度為8節。站舍位於往高野山方向月台側，各月台以跨線天橋連繋。 月台 驗票口 2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為5,306人（上車人次：2...

公路的组成部分。运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。是全国首条采用橡胶沥青铺设的高速公路。 起于隆林县黔界南盘江大板村，与板江高速公路相接，途径田林县，终于百色市四塘镇，接坛百高速公路，为双向四车道高速公路，隆林县沙梨乡至右江区汪甸瑶族乡设计行车速度80公里/小时，汪甸瑶族乡至那务村设计行车速度...