相生山站（日语：相生山駅／あいおいやまえき Aioiyama eki */?）是位於愛知縣名古屋市綠區相川3丁目，為名古屋市交通局（名古屋市營地下鐵）櫻通線之車站。車站編號為S19，車站代表色為露草色。 本站為1面2線島式月台之地下車站，並設有可動式月台門。月台長度為20公尺，車廂之編組為6輛。再者...

相生站（日语：相生駅〔相生驛〕／あいおいえき〔あひおひえき〕 Aioi eki */?）是位於日本兵庫縣相生市的西日本旅客鐵道（JR西日本）鐵路車站。 此站是山陽新幹線與此站的所屬線在來線山陽本線，以及以此站為起點的赤穗線，合計3條路線停靠。截至2019年3月，赤穗線與山...

相生站可能意指下列日本車站： 相生站 (岐阜县)：位於岐阜縣郡上市，長良川鐵道越美南線沿線的車站。 相生車站 (兵庫縣)：位於兵庫縣相生市，JR西日本山陽新幹線、山陽本線的交會車站。 讚岐相生車站：位於香川縣東香川市，JR四國高德線沿線的鐵路車站。 北見相生車站：曾一度存在於北海道網走郡津別町，原日本國鐵相生線沿線的已廢車站。...

相生中央公園 小學 相生市立相生小學校 相生市立那波小學校 相生市立青葉台小學校 相生市立双葉小學校 相生市立中央小學校 相生市立若狹野小學校 相生市立矢野小學校 中學 相生市立那波中學校 相生市立双葉中學校 相生市立矢野川中學校 高等學校 兵庫縣立相生高等學校 兵庫縣立相生產業高等學校 相生學院高等學校...

北見相生站（日语：北見相生駅／きたみあいおいえき Kitami-Aioi eki */?）是位於北海道網走郡津別町字相生，日本國有鐵道（國鐵）的相生線車站（廢站）。隨著相生線廢線，車站在1985年（昭和60年）4月1日廢除。 截至車站廢除前，車站是一座地面車站...

西相生站（日语：西相生駅／にしあいおいえき Nishi-Aioi eki */?）是位於兵庫縣相生市千尋町，西日本旅客鐵道（JR西日本）赤穗線的車站。 1951年（昭和26年）12月12日 - 赤穗線相生站至播州赤穗站之間開業，此站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日 -...

讚岐相生站（日语：讃岐相生駅／さぬきあいおいえき Sanuki-aioi eki */?）是一位於日本香川縣東香川市南野，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T09，是香川縣最東邊的鐵路站。 本站是高德線內香川縣的邊界站，與鄰縣的德島縣以大板山坳（大坂峠）相隔，相...

路段（營業距離）：美幌－北見相生（36.8公里） 站數：14個（包括起終點站。車站8個、臨時乘降場6個） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化方式：全線非電氣化（日语：非電化） 閉塞方式：票券閉塞式 可交會車站：1個（津別） 连接钏路 -...

eki */?） - 相模原線車站。車站編號為KO40。 小田急永山站（日语：小田急永山駅／おだきゅうながやまえき Odakyū-nagayama eki */?） - 多摩線車站。車站編號為OT 05。 多摩市役所「設施介紹」與多摩市立永山圖書館的「交通介紹」、日本醫科大學多摩永山醫院的「MAP」、HUMAX...

1955年（昭和30年）3月1日：播州赤穗車站 - 日生車站間 (11.6km) 延伸開業。備前福河車站・日生車站開業。 1958年（昭和33年）3月25日：日生車站 - 伊部車站間 (12.4km) 延伸開業。伊里車站・備前片上車站・伊部車站開業。 1961年（昭和36年）3月30日：相生車站 - 播州赤穗車站間電化。 1962年（昭和37年）...

者，在名古屋市營地下鐵的延伸區段中，首度將車站設有代表色，本站為草綠色。 名古屋市營地下鐵 櫻通線 野並（S17）－鳴子北（S18）－相生山（S19） 日本鐵路車站列表 中京電視台新聞 公開名古屋市營地下鐵櫻通線之延伸部分 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 於2011年2月18日播送之『news...

富山站（日语：富山駅〔富山驛〕／とやまえき Toyama eki */?）是位於日本富山縣富山市明輪町，由西日本旅客鐵道、愛之風富山鐵道和富山地方鐵道共同使用的鐵路車站，為富山縣和富山市的主要車站；在2001年入選中部車站百選。 此外，本條目亦記述位於富山車站旁的幾個富山地方鐵道電車站。 電鐵富山站...

搭乘公車前往，或徒步約半小時抵達。手柄山溫室植物園、姬路市立水族館及手柄山交流站（手柄山交流ステーション，原本是姬路市營單軌電車的手柄山車站）也都位於此公園週圍。 西日本旅客鐵道 山陽新幹線 西明石－姬路－相生 JR神戶線、山陽本線 特急「超級白兔」「濱風」、寝台特急「日出瀨戶」「日出出雲」停車站...

車站。車站編號為S20。 本站為1面2線島式月台之地下車站，並設有可動式月台門。月台長度為20公尺，車廂之編組為6輛。再者，在名古屋市營地下鐵的延伸區段中，首度將車站設有代表色，本站為淺咖啡色。 名古屋市營地下鐵 櫻通線 相生山（S19）－神澤（S20）－德重（S21） 日本鐵路車站列表 中京電視台新聞...

此站可以使用IC卡ICOCA。 2008年（平成20年）10月 - 部分車站大樓（候車室、廁所、外牆等）翻新。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台，相生方向與播州赤穗方向的列車使用同一月台，播州赤穗方向的列車會開啟左邊車門。 此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。車站內設有1台自動售票機和簡易型自動閘機（不可收集車票）（日语：自動改札機）。...

車站。 此站為赤穗市中心車站，在赤穗線列車運用上為邊界車站，往東為大阪近郊區間與JR西日本都市網路範圍，有普通列車、快速列車、及新快速列車開行；往西僅有開往岡山站方向的普通列車。所有列車以此站為終點站並進行折返，並不互跨運行。 曾經只有此站往相生方向的車站...

相武台前站（日语：相武台前駅／そうぶだいまええき Sōbudaimae eki */?）是一個位於神奈川縣座間市相武台（日语：相武台）一丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 30。 最初的計畫路線是町田（舊新原町田站）往廣野台方向（現座間溫泉）至厚木，在地方居民的請求下更改路線於此...

北海道旅客鐵道（JR北海道） ■函館本線 二股（S32）－蕨岱（S31）－黑松內（S30） 割出車站：日本鐵路車站名中依五十音排序最末一位的車站。 相生車站 (兵庫縣)、相生車站 (岐阜縣)、相老車站：共同並列日本鐵路車站中以五十音排序時，順位第一位的車站。 《JR全線・全駅舎 東日本編》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN...

相川站（日语：相川駅／あいかわえき Aikawa eki */?）是一個位於大阪府大阪市東淀川區相川一丁目，屬於阪急電鐵京都本線的鐵路車站。車站編號為HK-65。 1928年（昭和3年）1月16日：隨著新京阪鐵道（日语：新京阪鉄道）的淡路站 - 高槻町站（現在的高槻市站）間開通的同時，本站以吹田町站...

此站可以使用IC卡ICOCA。 車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有2面2線的相對式月台，月台是建設彎位上。 在舊車站大樓時代，此站為直營車站（由相生站管理），設有POS終端機發售車票。在跨站式站房啟用後成為整日無人車站。舊車站大樓是兵庫縣現存最古老的車站大樓（在此車站大樓拆卸後，縣內最古老的車站...

1937年（昭和12年）12月1日，設置「樺山貨物驛」，位於樺山町而得名。樺山町為紀念第一任台灣總督樺山資紀而來。 1949年（民國38年）5月1日，改稱「華山貨運站」。 1986年7月21日，廢除「華山貨運站」，其功能改由南港貨運站負責。原址改稱「華山車站」，堆放臺北專案建材，由台北站管理。臺北鐵路地下化專案工程完成後，華山車站...

）是位於群馬縣桐生市相生町（日语：相生町 (桐生市)）二丁目274番7號，上毛電氣鐵道的上毛線車站。車站名稱取自桐生市內的富士山（日语：富士山 (桐生市)）。 1928年（昭和3年）11月10日 - 車站啟用。 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。 車站靠近西桐生站一方設有第3種平交道，警示器為電鈴式（金屬鈴）。...

年）實施新住居表示，部分編入外神田，成為現行的「神田相生町」。 町內三分之二是JR用地，其餘為明神坂高架下的道路。 借用歌謠曲《高砂》的「相生之松」作為町名。 町域内沒有車站，但靠近東京地下鐵日比谷線秋葉原站(神田佐久間町)，也可在秋葉原站搭乘山手線或京濱東北線等JR東日本路線，JR秋葉原站月台在神田花岡町，站體地址為外神田。...

下鴨生站（日语：下鴨生駅／しもかもおえき Shimo-Kamoo eki */?）是位於福岡縣嘉麻市鴨生864番，九州旅客鐵道（JR九州）的後藤寺線車站。車站編號為JJ03。曾經此站可轉乘漆生線。在平成大合併中，2006年(平成18年)3月27日嘉麻市成立，同時成為該市唯一車站，但是在JTB時間表中該市沒有代表車站。...

車站是一座地面車站，設有2面2線的單式月台，月台可容納12卡車廂。曾經設有2面3線的混合式月台。曾經位於島式月台的中線（2號月台）已經撒走。在未撒走前，車站設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所 此站為業務委託車站，由JR西日本交通服務負責車站業務並由相生...

山（日语：たんこぶ山），當初由「達媚（たっこび）」轉變而成。 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。 國道240號（日语：国道240号） 北海道北見巴士（日语：北海道北見バス）「達美會館」巴士站 現時，車站遺址被草地覆蓋。 日本國有鐵道 相生線 活汲－達美臨時乘降場－津別...

）是位於日本兵庫縣神戶市北區道場町生野，西日本旅客鐵道（JR西日本）福知山線的一個鐵路車站。車站編號為JR-G60。 本站包含於西日本旅客鐵道（JR西日本）都市網路中JR寶塚線（福知山線）。 而本站只有普通列車會停靠。 1899年（明治32年）1月25日 - 阪鶴鐵道的有馬口站（現在的生瀨站）到三田站區間路線延伸後正式開業。自此開始載客、載貨。...

寒河站（日语：寒河駅／そうごえき Sōgo eki */?）是位於岡山縣備前市日生町（日语：日生町）寒河，西日本旅客鐵道（JR西日本）赤穗線的車站。車站編號為「JR-N16」。 此站是赤穗線從相生一方首座位於岡山縣內的車站，此站以西由岡山分社（日语：西日本旅客鉄道岡山支社）管轄。鄰站備前福河站以東由...

eki */?）是位於兵庫縣姬路市網干區和久，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。 車站西邊為網干綜合車輛所（日语：網干総合車両所），因此有許多班次以此為起點或終點站，以方便回廠與出廠之用，也有列車會在此站夜間停泊。 車站內與車廂內的廣播在讀此站名稱時重音會放在「あぼし」（A）字，當地人把重音放在「あぼし」（Bo）字。...

中京競馬場前車站 - 有松車站 - 左京山車站 - 鳴海車站 - （名古屋市南區→） 名古屋市營地下鐵 櫻通線：（←名古屋市天白區） - 相生山車站 - 神澤車站 - 德重車站 明治4年に名古屋県ができてから短期間で愛知県と改称したが、その経緯や理由が知りたい。他に候補はあったのか、誰が決めたのかについてもわかれば知りたい。...

日生站（日语：日生駅／ひなせえき Hinase eki */?）是位於岡山縣備前市日生町（日语：日生町）寒河，西日本旅客鐵道（JR西日本）赤穗線的車站。車站編號為「JR-N15」。 此站是在赤穗線中距離瀨戶內海最近的車站。車站位於填海地。於站前的日生站前港（日语：日生...