相野站（日语：相野駅／あいのえき Aino eki */?）是西日本旅客铁道（JR西日本）福知山线沿線的一座鐵路車站，位於兵庫縣三田市下相野字五反田。在正式路線區分上屬於福知山線一部份的相野站，在實際營運上是屬於JR西日本都市網路（Urban Network）中JR寶塚線的區間。管理上，相野...

相野野站（日语：相野々駅／あいののえき Ainono eki */?）位於秋田縣横手市山内土淵字中島，是東日本旅客鐵道（JR東日本）北上線的車站。 島式月臺擁有1面2線的地上站。 簡易委託站，由橫手站管理。車站收票口設有POS，亦受理有關指定席車票的業務，2樓則設有卡拉OK等設施。 相野野溫泉 秋田縣道40號横手東成瀬線...

相模野站（日语：さがみ野駅／さがみのえき Sagamino eki */?）位於日本神奈川縣海老名市東柏谷（日语：東柏ケ谷）二丁目，是相模鐵道本線的鐵路車站。車站編號是SO16。 鄰近座間市和綾瀨市的市界。 側式月台2面2線地面車站。設有跨站式站房，兩個月台的中央各設有升降機和扶手電梯（只限上行）聯絡。...

泉野線（日语：いずみ野線／いずみのせん Izumino sen */?）是日本相模鐵道的鐵路線，連結神奈川縣橫濱市旭區二俁川站與神奈川縣藤澤市湘南台站。車站編號使用的路線記號為SO。 此外，此路線已經取得延伸至平塚市的許可，然而仍未有延伸前景（詳細參見後述）。...

相生站（日语：相生駅〔相生驛〕／あいおいえき〔あひおひえき〕 Aioi eki */?）是位於日本兵庫縣相生市的西日本旅客鐵道（JR西日本）鐵路車站。 此站是山陽新幹線與此站的所屬線在來線山陽本線，以及以此站為起點的赤穗線，合計3條路線停靠。截至2019年3月，赤穗線與山陽本線姬路方向運用一體化，所...

相武台前站（日语：相武台前駅／そうぶだいまええき Sōbudaimae eki */?）是一個位於神奈川縣座間市相武台（日语：相武台）一丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 30。 最初的計畫路線是町田（舊新原町田站）往廣野台方向（現座間溫泉）至厚木，在地方居民的請求下更改路線於...

根據兵庫縣統計書及三田市統計書，近年1日平均上車人次如下表。 西日本旅客鐵道 JR寶塚線（福知山線） ■丹波路快速、■快速、■區間快速、■普通 新三田（JR-G62）－廣野（JR-G63）－相野（JR-G64） 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戸新聞総合出版センター. 2011-12-15: 110. ISBN 9784343006028...

秦野站（日语：秦野駅／はだのえき Hadano eki */?）是一個位於神奈川縣秦野市大秦町，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 39。 本站為站長所在站，管理小田原管區秦野管內的鶴卷溫泉～新松田區間。 1927年（昭和2年） 4月1日 - 大秦野站（おおはたのえき）開業，為「直通」班次停靠站。...

橫濱線：古淵站 - 淵野邊站 - 矢部站 - 相模原站 - 橋本站 相模線：相武台下站 - 下溝站 - 原當麻站 - 番田站 - 上溝站 - 南橋本站 - 橋本站 中央本線：相模湖站 - 藤野站 京王電鐵 相模原線：橋本站 小田急電鐵 小田原線：相模大野站 - 小田急相模原站 江之島線：相模大野站 - 東林間站...

竹野車站鄰近位於日本海沿岸的竹野海岸，沿線包括竹野濱在內的海灘是當地頗受歡迎的海水浴場休憩勝地，民宿等旅遊相關的設施林立，在夏季時經常有許多遊客湧入。 自竹野車站起下行（往佐津）方向4.0公里處設有相谷號誌站（相谷信号場）。在1985年至1996年之間，竹野車站與相谷號誌站...

淵野邊車站（日语：淵野辺駅／ふちのべえき Fuchinobe eki */?）是一個位於神奈川縣相模原市中央區淵野邊（日语：淵野辺）三丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）橫濱線的鐵路車站。車站編號是JH 25。 此站有東神奈川站發着系統與途經橫濱站直通根岸線列車停靠。 此站有時被寫為「渕野...

泉野站（日语：いずみ野駅／いずみのえき Izumino eki */?）位於日本神奈川縣橫濱市泉區和泉町（日语：和泉町_(横浜市)），是相模鐵道泉野線的鐵路車站。車站編號是SO34。 作為泉野管區管理此站－南萬騎原之間路段。 地塹內島式月台2面4線跨站式站房。 泉野線開業當初此站是終點站。 北口（2015年1月）...

龍野站（日语：竜野駅／たつのえき Tatsuno eki */?）是位於兵庫縣龍野市揖保川町（日语：揖保川町）黍田，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。 「龍野」的車站，距離舊龍野市（日语：龍野市）中心5公里的位置，現時合併成為龍野市（日语：たつの市）。車站位於舊山陽道正條宿附近。在啟用當...

藤野站（日语：藤野駅／ふじのえき Fujino eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站，位於日本神奈川縣相模原市綠區新田。 1943年（昭和18年）7月15日：開業，為鐵道省的一個車站。 1949年（昭和24年）6月1日：成為日本國有鐵道的一個車站。...

泉野線：湘南台站 - 平塚站 14.5km 以下计划在神中鐵道時代即取消或失效： 厚木 - 伊勢原間，7.4km。受讓自相陽鐵道，1933年12月13日許可失效。 平塚 - 伊勢原 - 大山間，12.9km。受讓自相陽鐵道，1933年12月13日許可失效。 載客車輛 相...

相模大野站（日语：相模大野駅／さがみおおのえき Sagami-ōno eki */?）位於日本神奈川縣相模原市南區相模大野（日语：相模大野）三丁目，是小田急電鐵的鐵路車站。車站編號是OH 28。 本站是管區長及站長所在站，管理相模大野管區相模大野管內本站、小田急相模原站與東林間站。 1929年（昭和4年）4月1日：現址往小田原側0...

作為二俁川管區管理此站－希望丘站。 相模鐵道 - 車站編號「SO10」 本線 泉野線 島式月台2面4線的橋上車站。基本上外側2線為相鐵本線、中央2線為泉野線。月台東側與内側有2條引上線，供不停本站時使用。 檢票口（2019年2月） 閘内（2019年1月） 月台（2008年9月） 北大堂（2018年11月） 南大堂 相模鐵道...

夢見野站（日语：ゆめみ野駅／ゆめみのえき Yumemino eki */?）是位於茨城縣取手市夢見野一丁目7番1號，關東鐵道的常總線車站。 車站位於取手市。在2011年（平成23年）3月12日，車站啟用。為關東鐵道中最新車站。 上行（寺原、取手方向） 日間每小時設有4班普通列車（前往取手）停靠。...

平石站：2022年3月12日廢站，小松川～相野野間（北上起51.6公里） 矢美津站：2022年3月12日廢站，相野野～橫手間（北上起56.6公里） 和賀轻便軌道是1907年-1922年间黒泽尻（現北上站）与仙人（現和賀仙人站付近）間運行軌距762mm輕便鐵路，以貨物運送...

相模大塚站（日语：相模大塚駅／さがみおおつかえき Sagami-ōtsuka eki */?）位於日本神奈川縣大和市櫻森三丁目，是相模鐵道本線的鐵路車站。車站編號是SO15。 島式月台1面2線跨站式站房。站舍北側備有電留線（日语：電留線），同時大和側的東名高速公路備有可使用的工程車用的月台。...

相川站（日语：相川駅／あいかわえき Aikawa eki */?）是一個位於大阪府大阪市東淀川區相川一丁目，屬於阪急電鐵京都本線的鐵路車站。車站編號為HK-65。 1928年（昭和3年）1月16日：隨著新京阪鐵道（日语：新京阪鉄道）的淡路站 - 高槻町站（現在的高槻市站）間開通的同時，本站...

南流山站－馬橋站間（3.7公里）：第一種鐵道事業者沒有設定距離 軌距：1067毫米 站數（包括西船橋站 支線車站與鶴見站除外）：29個 旅客站：26 若只限屬於武藏野線的旅客站，排除屬於南武線的府中本町站、屬於中央本線的西國分寺站、屬於東北本線的武藏浦和站、南浦和站、屬於常磐線的新松戶站、屬於總武本線的西船橋站則為20個。...

北野站（日语：北野駅／きたのえき Kitano eki */?）是位於東京都八王子市打越町（日语：打越町 (八王子市)），屬於京王電鐵的鐵路車站。車站編號是KO33。此站是京王線和以本站為起點的高尾線的分岐站。 1925年3月24日，作為玉南電氣鐵道的車站啟用。...

赤野站（日语：赤野駅／あかのえき Akano eki */?）是位於高知縣安藝市赤野乙2933番地，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN30。 2002年（平成14年）7月1日 - 車站啟用。 此外在1974年（昭和49年）3月31日前，土佐電氣鐵道安藝線（日语：土佐電気鉄道安芸線）曾經設有赤野站（但是位置相異）。...

相羽站（日语：相羽駅／あいばえき Aiba eki */?）是位於岐阜縣揖斐郡大野町大字相羽，名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站（廢站）。 1926年（大正15年）4月6日 - 美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）北方線北方町站（後來名為美濃北方站）至黑野站之間開業，此站啟用。 1930年（昭和5年）8月20日...

相模湖站（日语：相模湖駅／さがみこえき Sagamiko eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站，位於日本神奈川縣相模原市綠區與瀨。 1901年（明治34年）8月1日：以與瀨站（与瀬駅）的名稱開業，為鐵道省的一個車站。 1945年（昭和20年）8月5日 -...

武藏野台站（日语：武蔵野台駅／むさしのだいえき Musashinodai eki */?）是一個位於東京都府中市白糸台四丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO21。 1916年10月31日，作為京王電氣軌道的車站啟用，最初名為車返站。 1944年5月31日，京王與東京急行電鐵合併後，車返站作為京王線的車站運行。...

讚岐相生站（日语：讃岐相生駅／さぬきあいおいえき Sanuki-aioi eki */?）是一位於日本香川縣東香川市南野，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T09，是香川縣最東邊的鐵路站。 本站是高德線內香川縣的邊界站，與鄰縣的德島縣以大板山坳（大坂峠）相隔，相比鄰站阿波大宮站，本站...

國道107號 葡萄園 1963年7月15日：設立。 1987年4月1日：國鐵分割民營化後成為JR東日本轄下的車站。 2022年3月12日：廢站。 東日本旅客鐵道 ■北上線 相野野－矢美津－橫手 JR北上線 矢美津駅・平石駅が3月廃止へ 利用客減少により （页面存档备份，存于互联网档案馆），乗りものニュース，2021年12月17日。...

站。 本站是小田急江之島線、相鐵泉野線、橫濱市營地下鐵藍線最新的車站。其中開業最早的是1966年（昭和41年）11月7日時在此設站的小田急電鐵，當時周邊尚未發展。之後隨著周邊開發使用者逐漸增加，1999年3月相鐵泉野線延伸至本站，而橫濱市營地下鐵1號線（藍線）也在同年8月完成串連，使本站...

）是日本相模鐵道的鐵路線，連結神奈川縣橫濱市西區橫濱站與同縣海老名市海老名站。車站編號使用的路線記號為SO。 這條路線是連接橫濱市市中心和橫濱市內陸地區、神奈川縣縣央地區（大和市、綾瀨市、座間市、海老名市）的通勤通學路線。相鐵本線最初是搬運沿線農產品和相模川砂礫的貨運路線，最初開業的區間是厚木站至二俣川站...