石狩モノレール（いしかりモノレール）とは、北海道札幌市から石狩市を結ぶ鉄道構想の一つで、1985年に計画されたモノレール計画。本項では、モノレールと合わせて検討された各種軌道交通の検討案についても記述する。 石狩市は北海道で唯一の100万人都市である札幌市に隣接し、ベッドタウン化が進んでいる都市であ...

1995年（平成7年）に石狩町によって調査が行われた建設案には、札幌市営地下鉄南北線麻生駅、または札幌市営地下鉄東豊線栄町駅からの石狩モノレール案、そしてJR北海道函館本線発寒駅からの鉄道案の3つがあり、いずれも建設費約800億円、開業から17年での赤字解消という試算が出されているが、具体化のめどは立っていない。 石狩...

多摩都市モノレール株式会社（たまとしモノレール）は、東京都と沿線鉄道事業者、金融機関、沿線自治体などの出資で設立された、多摩都市モノレール線を運営する第三セクター鉄道会社。本社は東京都立川市の運営基地敷地内に所在。略称は「多摩モノレール」。 多摩地域南北方向の公共交通網の充実、業務核都市間相互の連携...

東日本旅客鉄道 > 東京モノレール 東京モノレール株式会社（とうきょうモノレール、英: Tokyo Monorail Co., Ltd.）は、東京都内で東京国際空港（羽田空港）へのアクセス路線であるモノレールの「東京モノレール羽田空港線」を経営する鉄道会社である。東日本旅客鉄道（JR東日本）の経営傘下にあり、JR東日本グループの一員。...

東京モノレール羽田空港線（とうきょうモノレールはねだくうこうせん）は、東京都港区のモノレール浜松町駅から大田区の羽田空港第2ターミナル駅までを結ぶ、東京モノレールが運営するモノレール路線である。路線名に社名を含む。単に「東京モノレール」「東京モノレール線」と呼称される場合もある。駅ナンバリングで使われる路線記号はMO。...

大阪モノレール株式会社（おおさかモノレール）は、大阪府および兵庫県で大阪モノレール線（本線）および、国際文化公園都市モノレール線（彩都線）の2つの跨座式モノレールの路線を運営している大阪府出資の第三セクター会社である。本社は大阪府吹田市のモノレール車両基地内に所在する。 大阪モノレール...

モンキーパークモノレール線（モンキーパークモノレールせん）は、かつて犬山遊園駅から日本モンキーパーク内の動物園駅を結んでいた名古屋鉄道（名鉄）のモノレール路線。全線が愛知県犬山市内を走行し、犬山モノレールとも呼ばれた。2008年12月27日の最終列車で営業を終了した。 路線距離（営業キロ）：1.2km...

モノレールの跨座式モノレール路線である。 正式な路線名は大阪モノレール線（おおさかモノレールせん）であるが、これは支線である国際文化公園都市モノレール線（彩都線）開業前に決められたものであり、彩都線開業後は、彩都線を含めた大阪モノレールの全路線を「大阪モノレール...

多摩都市モノレール線（たまとしモノレールせん）は、多摩都市モノレールが運営する、東京都東大和市の上北台駅と同多摩市の多摩センター駅を結ぶモノレール路線。旅客案内上は「多摩モノレール」の呼称を使用する。駅ナンバリングの路線記号は、TT。 東京都多摩地域を南北に結ぶ公共交通を拡充するため、モノレール...

沖縄都市モノレール線（おきなわとしモノレールせん）は、沖縄県那覇市の那覇空港駅と浦添市のてだこ浦西駅を結ぶ沖縄都市モノレールのモノレール路線である。全線が軌道法による軌道として建設されている。愛称は「ゆいレール」で、「ゆい」は琉球方言の「ゆいまーる」（「雇い回り」を語源とする村落共同労働を意味する...

千葉都市モノレール株式会社（ちばとしモノレール、英: Chiba Urban Monorail Co.,Ltd.）は、千葉県千葉市内で2路線のサフェージュ式懸垂式モノレールを運営している軌道事業者。千葉市や千葉県などの出資による第三セクター方式で設立された第三セクター鉄道の一つである。本社は千葉市稲毛区に所在。...

沖縄都市モノレール株式会社（おきなわとしモノレール）は、沖縄県でモノレール路線「沖縄都市モノレール線」（ゆいレール）を運営する軌道事業者。沖縄県、那覇市、沖縄振興開発金融公庫及び民間企業の共同出資による第三セクター方式の会社である。 1982年（昭和57年）9月27日：会社設立。...

江の島線（えのしません）は、神奈川県鎌倉市の大船駅から藤沢市の湘南江の島駅まで結ぶ湘南モノレールのモノレール路線である。単に湘南モノレール、湘南モノレール線と呼ばれることが多い。 三浦半島の付け根付近にある丘陵地帯を貫き、古都・鎌倉市街を経由せずに大船と藤沢市片瀬地区を短絡する。丘陵地帯にありながら...

彩都線（さいとせん）は、大阪府吹田市の万博記念公園駅から大阪府茨木市の彩都西駅を結ぶ大阪モノレールの跨座式モノレール路線である。正式な路線名は国際文化公園都市モノレール線（こくさいぶんかこうえんとしモノレールせん）であるが、旅客案内上は使用されていない。 万博記念公園駅から万博記念公園の東側を半周し...

湘南モノレール株式会社（しょうなんモノレール）は、神奈川県鎌倉市に本社を置くモノレール江の島線を運営する鉄道会社である。経営共創基盤傘下のみちのりホールディングスが全株式を保有する同社の子会社である。 懸垂式モノレール鉄道設備機器の導入・拡販のために、三菱重工業、三菱電機、三菱商事、京浜急行電鉄な...

2号線（にごうせん）は、千葉県千葉市中央区の千葉駅から同市若葉区の千城台駅までを結ぶ千葉都市モノレールのモノレール路線である。 路線距離（営業キロ）：12.0 km 方式：懸垂式モノレール（三菱サフェージュ式） 駅数：13駅（起終点駅含む） 複線区間：全線 電気方式：直流1500 V 閉塞方式：車内信号閉塞式...

1号線（いちごうせん）は、千葉みなと駅から県庁前駅までを結ぶ千葉都市モノレールのモノレール路線である。全線が千葉県千葉市中央区内を走行する。 路線距離（営業キロ）：3.2 km 方式：懸垂式モノレール（三菱サフェージュ式） 駅数：6駅（起終点駅含む） 複線区間：全線 電気方式：直流1500...

本項では日本のモノレール（にほんのモノレール）について詳述する。日本においてモノレールは鉄道に分類され、法令上、鉄道事業法に基づく「鉄道（懸垂式鉄道／跨座式鉄道）」と軌道法に基づく「軌道（懸垂式モノレール／跨座式モノレール）」が存在する。ただし、これは建設時期により適用された法令が異なるためでありシ...

北海道道44号石狩手稲線（ほっかいどうどう44ごう いしかりていねせん）は、北海道石狩市より札幌市手稲区に至る道道（主要地方道）である。札幌市域は札幌市管理路線。全線が札幌圏都市計画道路「石狩手稲通」である。 起点：北海道石狩市新港南2丁目（国道231号・国道337号交点、花畔IC）...

モノレール線（モノレールせん）は、かつて兵庫県姫路市内で姫路駅と手柄山中央公園にあった手柄山駅の間で運行されていた姫路市交通局の鉄道路線（モノレール）。『鉄道要覧』等には路線名の記載は無く、一般には姫路市営モノレール（ひめじしえいモノレール）、姫路モノレール（ひめじモノレール...

向ヶ丘遊園モノレール線（むこうがおかゆうえんモノレールせん）は、神奈川県川崎市多摩区の向ヶ丘遊園駅から向ヶ丘遊園正門駅までを結んでいた、小田急電鉄のモノレール路線である。 なお、本項では前身の同じく向ヶ丘遊園の入園客輸送に使用され、豆汽車・豆電車と呼ばれた稲田登戸（→向ヶ丘遊園） - 向ヶ丘遊園（正門）間の鉄道線についても記述する。...

Co.,Ltd.）は、福岡県北九州市の小倉北区と小倉南区でモノレール（軌道法による軌道）を運営している会社である。本社は福岡県北九州市小倉南区企救丘2丁目13番1号。「北九州モノレール」または「小倉モノレール」と呼ばれている。コーポレートスローガンは「街にあなたに豊かな時間と空間を」・「安全・正確・快適」である。...

熊本市） 広域 東上鉄道延伸（渋川 - 越後湯沢 - 長岡） 東海道物流新線構想 （東京 - 大阪） 北海道・東北 石狩モノレール（札幌市 - 石狩市） 関東 宇都宮ライトレール（JR宇都宮駅西側区間） 土飯線（茨城県土浦市 - 埼玉県飯能市） 埼玉高速鉄道線延伸（浦和美園 - 岩槻 - 蓮田）...

モノレール路線（東京都懸垂電車）である。上野動物園東園駅と上野動物園西園駅を結んでいた。上野動物園モノレールや上野モノレールと通称されていた。 遊戯施設ではない、地方鉄道法（鉄道事業法の前身法）に基づく鉄道路線としてのモノレール路線では日本で最も早く、1957年（昭和32年）12月17日に開業した。...

東山公園モノレール（ひがしやまこうえんモノレール）とは、愛知県名古屋市千種区にある東山公園において、かつて動物園と植物園の間を名古屋市交通局協力会が運営、名古屋市交通局が保守管理していた懸垂式モノレールである。 三菱重工業（以下、三菱と略称）が、フランスの企業連合サフェージュ (SAFEGE)...

小倉線（こくらせん）は、福岡県北九州市小倉北区の小倉駅から小倉南区の企救丘駅までを結ぶ北九州高速鉄道の跨座式モノレール路線である。旅客案内上は「北九州モノレール」と呼ばれている。 1985年（昭和60年）1月9日開業。北九州市の都心部を南北に貫き小倉駅 -...

雪時に安定した運行ができず、交通渋滞も生じている。さらにバス・タクシーの運転手不足も問題となっている。過去に石狩鉄道や石狩モノレールの建設が計画されたが実現しなかった。そこで、石狩湾新港地区を起点に、市中心部の花川地区を通り、札幌市内の鉄道空白地帯を経由して、JR北海道や札幌市営地下鉄の駅につなぐ...

駅を結んでいたドリーム開発の鉄道路線である。営業当時の通称はドリームランドモノレール、設計担当は東京芝浦電気（現：東芝）。 日本ドリーム観光が横浜市戸塚区に開園した遊園地「横浜ドリームランド」へのアクセス路線として、モノレール方式で1966年に開業したが、約1年半後の1967年に運行が休止され、その...

テレフェリク・ティジ・ウズー（フランス語版）（ティジ・ウズー） パパン（フランス語版）（サン＝ドニ） 北海道石狩市（石狩湾新港 - 市中心部 - 手稲・麻生・栄町） - 石狩モノレールの代替構想として、2023年度から導入検討。函館本線手稲駅を結ぶ「手稲ルート」、南北線麻生駅を結ぶ「麻生ルート」...

下鉄・路面電車・新交通システム・バス）を運営する事業者は現在、東京都交通局のみである。過去にはトロリーバス（都営トロリーバス・1968年廃止）・モノレール（上野懸垂線・2019年休止・2023年廃止）も運営していた。なお、都道府県単位で公共交通機関を運営している例は他に長崎県（長崎県交通局）がある。...

機関整備・市街地再開発などが推し進められることになった。 万博会場内を周る環状運転路線としてモノレール（通称：万国博モノレール）が設けられた。1968年4月25日に敷設免許を申請、5月15日に跨座式モノレール基本計画が提出され、6月27日に免許を取得し1968年8月23日から1970年3月13日まで...