道轉乘另一架前往取手。 下行（下妻、下館方向） 日間每小時設有1-2班普通列車（前往下館）停靠，晚間設有前往下妻的班次。 1913年（大正2年）11月1日 - 常總鐵道（日语：常総鉄道）車站啟用。 1945年（昭和20年）3月30日 - 與筑波鐵道（第一代）（日语：筑波鉄道 (初代...

筑波快线”也被用作公司和运输组织的别称，因此车票上有时会使用“筑波特快线”一词，特别是在提到该线路时。 当初计划中的线路原名为“常磐新线”，而“筑波快线”的名称则是通过公募选定的。公募中最受欢迎的名称是“筑波线”，但由于与 1987 年停运的筑波铁道筑波线（日语：筑波鉄道筑波...

eki */?）是位於茨城縣筑西市玉戶1523番2號，關東鐵道的常總線車站。曾經此站可轉乘常總筑波鐵道（日语：常総筑波鉄道）鬼怒川線（日语：常総筑波鉄道鬼怒川線）前往鬼怒川河畔的三所站（日语：三所駅 (茨城県)）。 此站位於筑西市（舊·下館市）南部。 上行（下妻、水海道、守谷、取手方向）...

1926年（大正15年）8月15日 - 常總鐵道（日语：常総鉄道）車站啟用。 1945年（昭和20年）3月30日 - 與筑波鐵道（第一代）（日语：筑波鉄道 (初代)）合併，成為常總筑波鐵道（日语：常総筑波鉄道）車站。 1965年（昭和40年）6月1日 - 與鹿島參宮鐵道（日语：鹿島参宮鉄道）合併，成為關東鐵道車站。 1999年（平成11年）4月1日...

1913年（大正2年）11月1日 - 常總鐵道（日语：常総鉄道）車站啟用。 1945年（昭和20年）3月30日 - 與筑波鐵道（第一代）（日语：筑波鉄道 (初代)）合併，成為常總筑波鐵道（日语：常総筑波鉄道）車站。 1965年（昭和40年）6月1日 - 與鹿島參宮鐵道（日语：鹿島参宮鉄道）合併，成為關東鐵道車站。 1999年（平成11年）4月1日...

常總鐵道（日语：常総鉄道）車站啟用。 1945年（昭和20年）3月30日 - 與筑波鐵道（第一代）（日语：筑波鉄道 (初代)）合併，成為常總筑波鐵道（日语：常総筑波鉄道）車站。 1965年（昭和40年）6月1日 - 與鹿島參宮鐵道（日语：鹿島参宮鉄道）合併，成為關東鐵道車站。 1970年代 - 站外開始委托發售車票。...

1913年（大正2年）11月1日 - 常總鐵道（日语：常総鉄道）車站啟用。 1945年（昭和20年）3月30日 - 與筑波鐵道（第一代）（日语：筑波鉄道 (初代)）合併，成為常總筑波鐵道（日语：常総筑波鉄道）車站。 1965年（昭和40年）6月1日 - 與鹿島參宮鐵道（日语：鹿島参宮鉄道）合併，成為關東鐵道車站。 1973年（昭和48年）...

1920年（大正9年）2月1日 - 常總鐵道（日语：常総鉄道）車站啟用。 1945年（昭和20年）3月30日 - 與筑波鐵道（第一代）（日语：筑波鉄道 (初代)）合併，成為常總筑波鐵道（日语：常総筑波鉄道）車站。 1965年（昭和40年）6月1日 - 與鹿島參宮鐵道（日语：鹿島参宮鉄道）合併，成為關東鐵道車站。 2009年（平成21年）3月14日...

常總鐵道（日语：常総鉄道）車站啟用。 1945年（昭和20年）3月30日 - 與筑波鐵道（第一代）（日语：筑波鉄道 (初代)）合併，成為常總筑波鐵道（日语：常総筑波鉄道）車站。 1965年（昭和40年）6月1日 - 與鹿島參宮鐵道（日语：鹿島参宮鉄道）合併，成為關東鐵道車站。 2009年（平成21年）3月14日 -...

1913年（大正2年）11月1日 - 常總鐵道（日语：常総鉄道）車站啟用。 1945年（昭和20年）3月30日 - 與筑波鐵道（第一代）（日语：筑波鉄道 (初代)）合併，成為常總筑波鐵道（日语：常総筑波鉄道）車站。 1965年（昭和40年）6月1日 - 與鹿島參宮鐵道（日语：鹿島参宮鉄道）合併，成為關東鐵道車站。 2009年（平成21年）3月14日...

(初代)）合併，成為常總筑波鐵道（日语：常総筑波鉄道）車站。 >。 1963年（昭和38年）：翻新車站大樓。 1965年（昭和40年）6月1日 - 與鹿島參宮鐵道（日语：鹿島参宮鉄道）合併，成為關東鐵道車站。 1983年（昭和58年）5月31日：新守谷站至水海道站之間成為雙線鐵路。...

1913年（大正2年）11月1日 - 常總鐵道（日语：常総鉄道）車站啟用。 1945年（昭和20年）3月30日 - 與筑波鐵道（第一代）（日语：筑波鉄道 (初代)）合併，成為常總筑波鐵道（日语：常総筑波鉄道）車站。 1965年（昭和40年）6月1日 - 與鹿島參宮鐵道（日语：鹿島参宮鉄道）合併，成為關東鐵道車站。 2009年（平成21年）3月14日...

1945年（昭和20年）3月30日 - 與筑波鐵道（第一代）（日语：筑波鉄道 (初代)）合併，成為常總筑波鐵道（日语：常総筑波鉄道）車站。 1965年（昭和40年）6月1日 - 與鹿島參宮鐵道（日语：鹿島参宮鉄道）合併，成為關東鐵道車站。 1982年（昭和57年）12月8日：寺原站至南守谷站之間成為雙線鐵路。...

常總鐵道（日语：常総鉄道）車站啟用。 1945年（昭和20年）3月30日 - 與筑波鐵道（第一代）（日语：筑波鉄道 (初代)）合併，成為常總筑波鐵道（日语：常総筑波鉄道）車站。 1965年（昭和40年）6月1日 - 與鹿島參宮鐵道（日语：鹿島参宮鉄道）合併，成為關東鐵道車站。 2009年（平成21年）3月14日 -...

1913年（大正2年）11月1日：常總鐵道（日语：常総鉄道）車站啟用。 1945年（昭和20年）3月30日 - 與筑波鐵道（第一代）（日语：筑波鉄道 (初代)）合併，成為常總筑波鐵道（日语：常総筑波鉄道）車站。 1965年（昭和40年）6月1日 - 與鹿島參宮鐵道（日语：鹿島参宮鉄道）合併，成為關東鐵道車站。 1977年（昭和52年）4月7日...

（臨）大寶八幡站廢止，大寶站同日啟用。 1945年（昭和20年）3月30日 - 與筑波鐵道（第一代）（日语：筑波鉄道 (初代)）合併，成為常總筑波鐵道（日语：常総筑波鉄道）車站。 1965年（昭和40年）6月1日 - 與鹿島參宮鐵道（日语：鹿島参宮鉄道）合併，成為關東鐵道車站。 1967年（昭和42年）9月16日 -...

5000系電動列車（日语：松本電気鉄道5000系電車） - 舊東急5000系（日语：東急5000系電車 (初代)） MoHa10形、KuHa10形電動列車（日语：松本電気鉄道モハ10形電車） ED40形電動機車（日语：松本電気鉄道ED40形電気機関車） - 在1971年轉讓給岳南鐵道（日语：岳南鉄道）。 ED30形電動機車...

KiHa04 8 - KiHa802 - KiHa5211 - 關東鐵道（→筑波鐵道（日语：筑波鉄道筑波線））KiHa461 - 被保存 - 收藏於鐵道博物館 KiHa04 6 - KiHa801 - KiHa5212 - 關東鐵道（→筑波鐵道）KiHa462 - 退役 KiHa04 1 - KiHa803...

西日本旅客鐵道（日语：西日本旅客鉄道／にしにほんりょかくてつどう Nishi Nihon Ryokaku Tetsudō */?），簡稱JR西日本或JR West，是日本7間JR鐵路公司之一，總部位於大阪府大阪市，公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域，以及信越地方、三重縣、福岡...

在運送日當天還有公開展示並舉行了典禮，活動完成後便準備運送工作。 另外，在車廠內還保存在5000形（日语：松本電気鉄道5000系電車）（前東急5000系（日语：東急5000系電車 (初代)））5005-5006編成。在2011年（平成23年），車輛復原至東急時代的顏色（綠色車身）。在2020年（令和...

通制动。根据TIOS编成全体制动力的进行管理的方式，导入小田急、铁道综合技术研究所、三菱电机、筑波大学共同开发的“编成滑行控制”系统。动车制动装置是单曲式（片推动式）的单元刹车，控制车拖车采用通勤列车初代4000型以来的双硬盘式刹车盘，单元刹车和相结合的。控制车中台车单位制动器控制装置和供给溜眼睛...

千代田線（日语：千代田線／ちよだせん Chiyoda sen */?）是日本東京地下鐵營運的路線，由東京都足立區綾瀨站和澀谷區代代木上原站間的本線與綾瀨站和北綾瀨站間的支線（通稱北綾瀨支線）組成。鐵道要覽（日语：鉄道要覧）內的名稱為「9號線千代田線」。車體路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為綠色，路線記號為C。...

筑波快線3間公司的路線停靠，是轉乘站。 另外，各路線都設有自己的車站編號。 JR東日本 山手線 - 車站編號「JY 03」 京濱東北線 - 車站編號「JK 28」 總武線（各站停車） - 車站編號「JB 19」 東京地下鐵： 日比谷線 - 車站編號「H 16」 首都圈新都市鐵道： 筑波快線 -...

各支社的管轄路段如下。 JR九州本社鐵道事業本部（日语：九州旅客鉄道鉄道事業本部）：小倉站－吉富站間 JR九州大分支社（日语：九州旅客鉄道大分支社）：中津站－宗太郎站間 JR九州鹿兒島支社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）：市棚站－鹿兒島站間 本社與大分支社的邊界位於山國川橋樑（跨過縣界...

全線由本社鐵道事業本部（日语：九州旅客鉄道鉄道事業本部）直轄。 路線名称上的南側端点雖是久保田車站，但是全列車行駛至長崎本線的佐賀車站。路線北側自山本至唐津、西唐津間與筑肥線西段共線，有筑肥線西段往來伊萬里方面的列車行駛；而唐津至西唐津間另有筑肥線東段往來姪濱、博多方面的列車行駛。 1898年12月1日...

- 從筑波鐵道（日语：筑波鉄道 (初代)）購入 SaHaFu31號電動列車（日语：三河鉄道デ150形電車） - 從筑波鐵道購入 SaHaFu35號/36號電動列車（日语：三河鉄道サハフ35号電車） - 從鐵道省購入 SaHaFu41號電動列車（日语：三河鉄道サハフ41号電車） - 從鐵道省購入...

所有列車普通列車。 包括 湘南新宿線、上野東京線。 包括上野東京線。 岩瀨站：筑波線（日语：筑波鉄道筑波線） 笠間站：笠間稻荷軌道（日语：笠間人車軌道） 根據JR東日本：各駅の乗車人員 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年 ISBN 978-4533029806...

戶次親續（戶次新六郎、新三郎、丹後守、山城守）道雪伯公‧片賀瀨初代 戶次親久（戶次加賀守、三河守、右京亮、宗心）親宣子，過繼給戶次親續為養子‧片賀瀨二代 戶次親方（戶次山城守、親善、紹草）親久子‧道雪妹夫，過繼給立花鑑載為養子‧片賀瀨三代 戶次鎮秀（戶次山城守、太郎、宗傑）親方子、高橋紹運妹夫‧片賀瀨四代 戶次統貞（戶次左京亮、玄珊）鎮秀子...

、∨：此起往下為單線、∧：此起往下為複線 所有車站均位於東京都內 土浦站： 筑波線（日语：筑波鉄道筑波線） - 1987年4月1日廢除 常南電氣鐵道（日语：常南電気鉄道） - 1938年2月28日廢除 石岡站：鹿島鐵道線（日语：鹿島鉄道線） - 2007年4月1日廢除 赤塚站：茨城線（日语：茨城交通茨城線）...

網干站：北澤產業網干鐵道（日语：北沢産業網干鉄道） 網干站：播電鐵道（日语：播電鉄道） 有年站：赤穗鐵道（日语：赤穂鉄道） 和氣站：同和礦業片上鐵道（日语：同和鉱業片上鉄道） 東岡山站：西大寺鐵道（日语：西大寺鉄道） 笠岡站：井笠鐵道（日语：井笠鉄道）本線 福山站：鞆鐵道線（日语：鞆鉄道線） 尾道站：尾道鐵道（日语：尾道鉄道） 廣島站：宇品線...

鉄道事故 (1950年から1999年)#営団地下鉄日比谷線中目黒駅引上線衝突事故）。 1994年（平成6年）7月23日：3000系車輛退役。 1995年（平成7年）3月20日：發生東京地鐵沙林毒氣事件，數日間停止營業。此外，此線神谷町站、霞關站、築地站、小傳馬町站等是營團地下鐵路線受影響最嚴重的。...