蛸島站（日语：蛸島駅／たこじまえき Takojima eki */?）是位於石川縣珠洲市正院町正院，能登鐵道的能登線車站（廢站）。 在JR時代，此站設有職員當值。在能登鐵道接管後變為無人車站。而站內的售票櫃臺還存在，變成販賣鐵路商品。 在能登鐵道接管後，曾經進行檢討把路線延伸至車站以東的地方（鉢崎海岸），但是最後沒有實現。...

正院站（日语：正院駅／しょういんえき Shōin eki */?）是位於石川縣珠洲市正院町正院，能登鐵道的能登線車站（廢站）。 1964年（昭和39年）9月21日 - 日本國有鐵道（國鐵）能登線松波至蛸島之間開通，車站啟用。當時為業務委託車站。 1985年（昭和60年）4月1日 - 成為無人車站（簡易委託化）。...

能登線由能登鐵道繼承。 2005年（平成17年）4月1日 - 能登線廢除，此站也被廢除。 在2005年3月31日，能登線最後一班列車是從穴水站出發前往此站，該列車以4卡編成。當該列車到達此站後，前面1輛的不載客列車從此站離開前往蛸島站，該車輛停在蛸島站前約300米處。其餘後方3輛以不載客列車的名義折返至穴水。 2009年（平成21年）2月10日...

sen */?）是能登鐵道一條已经废线的的铁道线。线路连接日本石川縣鳳珠郡穴水町穴水站與同縣珠洲市蛸島站。 能登线大致沿能登半岛北部的奥能登南岸建设。1959年，能登线作为国铁线开通穴水站 - 鹈川站，并于1964年延伸至蛸岛站。然而，由于在全线开通时，私家车已经开始普及，因而乘客在增加了数年后便一路下降...

鵜島站（日语：鵜島駅／うしまえき Ushima eki */?）是位於石川縣珠洲市寶立町鵜島，能登鐵道的能登線車站（廢站）。 1964年（昭和39年）9月21日 - 日本國有鐵道（國鐵）能登線松波至蛸島之間開通，車站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。...

1964年（昭和39年）9月21日 - 此站至蛸島站之間開通。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 1988年（昭和63年）3月25日 - 能登線由能登鐵道繼承。 2005年（平成17年）4月1日 - 能登線廢除，此站也被廢除。 還在營業期間的月台...

南黑丸站（日语：南黒丸駅／みなみくろまるえき Minami-Kuromaru eki */?）是位於石川縣珠洲市寶立町南黑丸，能登鐵道的能登線車站（廢站）。 1964年（昭和39年）9月21日 - 日本國有鐵道（國鐵）能登線松波至蛸島之間開通，車站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日 -...

1988年（昭和63年）3月25日 能登線 穴水（穴水） - 蛸島間開業。 1991年（平成3年）9月1日 七尾線 七尾 - 輪島間的第2種鐵道公司。 2001年（平成13年）4月1日 七尾線 穴水 - 輪島間廢止 2005年（平成17年）4月1日 能登線 穴水 - 蛸島間廢止。 2005年（平成17年）6月 本社從能登町搬迁至穴水町。...

古君站（日语：古君駅／ふるきみえき Furukimi eki */?）是位於石川縣鳳珠郡穴水町花園，能登鐵道的能登線車站（廢站）。車站位於穴水町花園，但是車站名稱取自另一個地名「古君」。 曾經於此站向蛸島一方900米處發生出軌事故（能登線列車出軌事故（日语：日本の鉄道事故...

日本國有鐵道（國鐵）能登線松波至蛸島之間開通，能登鵜飼站（日语：能登鵜飼駅／のとうかいえき）啟用。當時為業務委託站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 1988年（昭和63年）3月25日 - 能登線由能登鐵道繼承。此站改名為鵜飼站。 1996年（平成8年）12月6日...

日本國有鐵道（國鐵）能登線松波至蛸島之間開通，車站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 1988年（昭和63年）3月25日 - 能登線由能登鐵道繼承。 2005年（平成17年）4月1日 - 能登線廢除，此站也被廢除。...

島（七尾線的一部分）和蛸島（能登線）兩方向。前者於2001年（平成13年），後者於2005年（平成17年）相繼廢止，從此成為七尾線的終點站。另外，在終點站後方還有400米的路軌，該處會作為駕駛體驗會的場地。 在能登鐵道接管路能登線和七尾線前，此站...

能登線廢除，此站也被廢除。 2014年（平成26年）4月26日 - 此站遺址開設「Concert能登」。 2020年（令和2年） 1月6日 - 能登町公所遷移至此站遺址。 4月1日 - 北鐵奧能登巴士（日语：北鉄奥能登バス）「宇出津站前」改名為「能登町公所前」。 站內。右邊停靠列車為前往蛸島 （2005年3月）...

由於此站啟用時，長野縣已經設有飯田站，因此本來應冠上舊國名能登飯田，可是由於需要區分國鐵巴士的能登飯田站，因此才名為珠洲飯田站。在能登鐵道接管時改名為飯田站，但是月台上的站名牌仍然以「珠洲飯田」標記。 1964年（昭和39年）9月21日 - 日本國有鐵道（國鐵）能登線松波至蛸島之間開通，珠洲飯田站...

設有待避設備的島式月台2面4線的地面車站，設有跨站式站房。 港灣式月台1面2線的地面車站。車站曾經由南海電氣鐵道使用，並一度設立自動閘機。 1897年（明治30年）10月1日 - 隨著南海鐵道（現時南海本線）堺站至佐野站（現泉佐野站）通車，南海鐵道車站開業。 1933年（昭和8年）4月25日...

此站除「Rapi:tα」外所有列車停靠。日間可在此站進行特急「南方」、「Rapi:tβ」與普通進行緩急接續。平日早上繁忙時段也存在「Rapi:tβ」在此站超越急行的情況。此站是岸和田市的中心站。 設有待避設備的島式月台2面4線高架車站。月台本身為10節編組，但現在停靠列車都是8節編組以下。故此近和歌山市一側2節設有欄杆，不能進入。...

站、伊勢市站、松阪站和桑名站不同，不可使用JR乘車票通過近鐵的自動閘機（需要使用有人閘口通道），事實上近鐵與JR的閘口是分開的。 JR東海委托東海交通事業負擔JR東海車站業務，為業務委託車站，由伊勢市站管理。近鐵車站設有站長，管理朝熊站至賢島站之間。...

鳥羽城蹟 金胎寺 鳥羽水族館前巴士站 海鷗巴士（日语：鳥羽市コミュニティ交通システム）（鳥羽市營巴士） 1系統 安樂島 1系統 鳥羽巴士中心 1系統 小濱（經鳥羽巴士中心） 2系統 鳥羽小涌園（經簡保之宿鳥羽） 2系統 簡保之宿鳥羽 4系統 石鏡港 4系統 畔蛸口（經石鏡港） 4系統...

(石川県)）、鉢崎村（日语：鉢崎村 (石川県)）、大谷村（日语：大谷村 (石川県)）、大崎村（日语：大崎村 (石川県)）、日置村（日语：日置村 (石川県)）、蛸島村（日语：蛸島村）共15個行政區劃，在經過1908年及1954年的兩次整併，這些區域在1954年合併為珠洲市。 歷任市長...

3系統 小濱 3系統 鳥羽小學 4系統 石鏡港 4系統 畔蛸口（經石鏡港） 4系統 鳥羽小學 4系統 鳥羽巴士中心 近畿日本鐵道 鳥羽線 ■快速急行（只有下行班次）、■急行、■普通 朝熊（M76）－池之浦（M77）－鳥羽（M78） 此站與朝熊站之間相距5.7公里。為山田線、鳥羽線、志摩線最長車站距離。...

九十九灣小木站（日语：九十九湾小木駅／つくもわんおぎえき Tsukumowan-Ogi eki */?）是位於石川縣鳳珠郡能登町市之瀨，能登鐵道的能登線車站（廢站）。曾經此站是急行停靠站。此站被選為第2回中部車站百選之一。 1963年（昭和38年）10月1日 -...

京都市營地下鐵 烏丸線：丸太町站 - 烏丸御池站 東西線：西大路御池站 - 二條站 - 二條城前站 - 烏丸御池站 - 京都市役所前站 西日本旅客鐵道（JR西日本） 山陰本線：二條站 - 圓町站 阪急電鐵 京都本線：大宮站 京福電氣鐵道（嵐電） 嵐山本線： 西院站 - 西大路三條站 中京警察署 京都市消防局...

站、戀山形站、戀窪站和戀濱站），因此廢站前有許多遊客到訪。 由於此站的名字吉祥，因此能登鐵道發行了前往戀路站的紀念車票。而由於此站是無人車站，因此於鄰站松波站發售。現時可從宗玄酒造購入該車票。在能登鐵道可購入鑰匙扣，當中包含了前往戀路的車票。 能登鐵道 能登線 松波－戀路－鵜島 《日本国有鉄道停車場一覧...

2004年（平成16年）11月17日 - 站內保存的郵車（日语：郵便車）（OYu10形）遷移至能登中島站。 2005年（平成17年）4月1日 - 能登線廢除，此站也被廢除。 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。 截至車站廢除當時，此站是無人車站。在設有電氣路籤閉塞時代，此站為有人車站。車站大樓以磚頭建成，內部設有自動售票機。...

能登線由能登鐵道繼承。 2005年（平成17年）4月1日 - 能登線廢除，此站也被廢除。 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台和數條側線。此站委托了職員負責車站業務。 此站設有磚頭建成的車站大樓。也設有職員專用官舍，因此此站經常有職當當值。在設置售票機後，只有平日才有職員當值。車站左邊設...

津沢） 富山地方鐵道海岸線（岩瀬 - 滑川） 富山地方鐵道速星線 能登線（蛸島 - 钵崎） 夢香山鋼索鉄道（天神橋 - 公園） 富士急行（富士吉田 - 御殿場） 甲信鉄道（御殿場 - 甲府 - 松本） Alpico交通上高地線（島々 - 上高地） 高遠電気軌道（伊那 - 高遠） 上田丸子電鉄丸子線（丸子町...

下表列出了日本氣象廳震度等級達到4或以上的地區。 此次地震造成1人死亡、27人受傷，一名男性死者在地震時從梯子上摔落，傷重送醫不治。強震造成多棟建築物倒塌。 位於石川縣珠洲市蛸島町的一座擁有1155年歷史的高倉彦神社，其門口大型石製鳥居、數座燈籠倒塌，並碎裂成無數塊。 奧能登日语指能登半岛深奥之处 2023-05-05 13:42:00日本本州西岸近海发生6...

路線距離（營業距離）：難波站－和歌山市站間 64.2公里 軌距：1067毫米 站數：43個（包括起終點站。但是，普通車也通過的今宮戎站與萩之茶屋站除外） 複線路段： 四線：難波站－住之江站間（難波站－岸里玉出站間是與高野線的軌道別複複線，岸里玉出站－住之江站間是緩行線與急行線的方向別複複線） 複線：住之江站－和歌山市站間...

03111 (蘆之湖溫泉) 蛸川溫泉是箱根十七湯最新的溫泉，1987年（昭和62年）開湯。單純溫泉、鈣-硫酸塩泉。 35°12′38″N 139°0′40″E / 35.21056°N 139.01111°E / 35.21056; 139.01111 (蛸川溫泉) 箱根十七湯加上以下的3處溫泉，稱作箱根二十湯。...

藤波站（日语：藤波駅／ふじなみえき Fujinami eki */?）是位於石川縣鳳珠郡能登町藤波，能登鐵道的能登線車站（廢站）。 在廢線後，車站大樓和月台還停留在現役時代的狀態。 1960年（昭和35年）4月17日 - 日本國有鐵道（國鐵）能登線鵜川至宇出津之間開通，車站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日...

七見站（日语：七見駅／しちみえき Shichimi eki */?）是位於石川縣鳳珠郡能登町字七見，能登鐵道的能登線車站（廢站）。 此站是鄰近居民請願下才設置的車站。截至2012年1月，此站是能登鐵道唯一新增車站，車站啟用後10年便廢除了。 在廢除後，候車室遷移至巴士站作為巴士候車室。車站沒有其他遺蹟。...