鄭開城際鐵路，又稱鄭汴城際鐵路，是中國一條部分完工、連接河南省內鄭州市郑州东站與開封市宋城路站的城際鐵路，是中原城市群城際軌道交通的組成部分。設計最高时速200公里/小時，雙線電氣化客運專線，全長49.97公里，计划总投资55亿元。其中，在开封市境内铁路全长为14.1km，一期计划总投资为14.3亿元。...

郑机城际铁路的一部分列车直通鄭開城際鐵路至宋城路站。 2022年6月18日郑州航空港站开始运营。 2024年9月28日，郑开、郑机城际铁路增加开行趟数和停站密度，郑开与郑机城际铁路共开行列车51列，并恢复郑机城际南曹站与孟庄站运营，分别停靠列车32、34列。 郑机城际铁路北起郑州东站，接郑开城际...

郑焦城际铁路是连接中國河南省鄭州市與河南省焦作市的一条城際鐵路，是中原城市群城際軌道交通的組成部分，同时也是郑太高速铁路的一部分。郑焦城际铁路设计最高时速200公里，为雙線電氣化客運專線，由铁道部和河南省共同出资建设。线路全长77.786公里，利用京广线9.648公里，新建68.138公里，沿线設車站7座。...

分布着河南行政学院、河南师范大学新联学院、河南财政税务高等专科学校、郑州幼儿师范专科学校等多所大专院校。 規劃中的鄭州市域鐵路K2線計劃於本站與鄭開城際鐵路接軌。 郑开城际铁路28日开通 河南正式进入“四铁时代”. 中国青年网. 2014-12-29 [2024-11-08]. （原始内容存档于2017-02-11）...

郑机城际铁路已在2015年12月31日开通运营，并已在2016年1月10日开通焦作—机场、开封—机场的跨线车。 依据《中原城市群城际轨道交通网规划(2009-2020)》，中原城市群城際軌道交通建设内容包括郑州—焦作、郑州—开封、郑州—洛阳、郑州—新郑机场—许昌—平顶山、郑州—新乡之间的城际...

绿博园站位于河南省郑州市中牟县，是郑开城际铁路上的中间站，2014年12月28日开通，由中国铁路郑州局集团管辖。 绿博园站于2014年9月4日开工建设，投资5000万元，于2014年12月28日随郑开城际铁路开通而启用。 绿博园站为高架车站，站台及轨道位于高架层，设2座侧式站台及4条轨道，其中2条...

城际列车。 2016年8月3日，郑州东站的关键连接设备6号道岔插铺完毕，实现了郑徐客运专线与京广高铁、郑西客运专线、鄭開城際鐵路、郑机城际铁路在该站直接互联互通。郑徐客运专线随后于同年9月10日通车，郑州东站形成十字形高铁枢纽。 2019年12月1日，随着郑阜高速铁路与郑渝高速铁路郑襄段通车，郑州米字形高铁枢纽规划已见雏形。...

开封站位于中华人民共和国河南省开封市禹王台区，是陇海铁路上的车站，同时也是郑开城际铁路建设中的二期工程的终点站。开封站建于1909年，为中国铁路郑州局集团管辖的一等站，办理旅客运输、货物运输和行包托运业务。 1905年，汴洛铁路开始施工，连接开封与洛阳，并在郑州与芦汉铁路相连。工程于1909年完工通车，开封车站亦随之启用。...

运粮河站是郑开城际铁路的一个车站，2014年12月28日开通，位于河南省开封市龙亭区。 运粮河站是中国铁路郑州局集团有限公司郑州站管辖的四等站，于2014年12月28日开通，郑州东站至运粮河站票价设定为15元。然而因客流量太低，运粮河站曾于2016年1月10日关闭，直到2024年9月28日恢复运营，目前每日开行城际列车44列。...

京津城际铁路，又称京津高铁，是一条连接北京市和天津市的城际客运专线，也是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。该线是中国第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路，也是《中長期鐵路網規劃》中的第一个开通運營的城際客運系統。中國铁道部原部长刘志军表示，京津城际铁路...

宋城路站位于河南省开封市龙亭区宋城路，为郑开城际铁路一期工程的起讫站，2014年12月28日开通运营。 宋城路站是集长途客运、旅游集散、公交客运于一体的大型交通枢纽站，包括城市广场、长途客运站、旅游集散中心、公交场站、办公楼、地下停车场及商业居住城市综合体等项目。总占地365亩，总建筑面积40万平米。...

贵开城际铁路，也称贵开铁路，是中国贵州省省会贵阳市与开阳县间的一条城际铁路。全线起自贵阳北站，终至開陽站，全长62公里。 贵开铁路于2010年9月20日开工建设，2014年10月28日全线铺轨完成，该铁路过境建设的南江双线特大桥，是世界最高的桥梁之一。2014年12月16日动态检测验收合格，于20...

郑渝高速铁路，又称郑渝铁路，是中国大陆一条连接河南省郑州市与重庆市的高速铁路，由郑万高速铁路、渝万城际铁路与渝万高速铁路共同组成。线路全长1065.7公里（以北线计算，按南线计算则为1109.4公里），设计时速为郑州东站至郑州航空港站250公里/小时，郑州航空港站至万州北站350公里/小时；途径以渝...

渝万城际铁路，又称渝万客运专线，正式名称为郑渝高速铁路万渝段，是中国一条运营中的连接重庆市主城区与万州区的城际铁路，与正在规划建设中的渝万高速铁路一起，共同组成郑渝高速铁路的万州至重庆段，线路全长247公里，设计时速250公里。 渝万城际勘察工作始于清光绪29年（1903年），其前身是川汉铁路...

武黄城际铁路是武汉城市圈内两条连通的城际客运专线——武石城际铁路和武冈城际铁路的合称，连接武汉市和黄石市、黄冈市 ，是武漢城市圈城際鐵路交通网的重要组成部分。武汉至黄石为主线，武汉至黄冈的线路由葛店南站引出，是为支线。 主线武汉至黄石城际铁路由武汉站普速场南侧的滠武铁路...

穗莞深城際軌道交通原定於2019年9月30日通車，但因工程進展影響而延遲，于2019年12月15日通车。 穗深城际铁路二期北延段起于广深铁路和穗深城际铁路一期新塘南站，经广州白云机场，向北延伸至花都站，二期线路全长77.573公里，穗深城际铁路广州境内路段总长相应增加到约97.608公里（不含广深铁路...

僅北京西經京雄城際、津興城際前往天津車次。 CR400AF-2142~2146的二等座採2+2配置。 CR400BF-0031、CR400BF-G-0051皆為前时速400公里跨国互联互通高速动车组樣車，並與津興城際鐵路跨線運行。 新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书 (PDF). 中国铁路设计集团...

郑万高速铁路是中国大陆一条连接河南省郑州市与重庆市万州区的高速铁路，全长约818公里，设计时速350公里/小时，估算投资980亿元，于2015年四季度开工建设，总工期6年，2022年建成通车。郑万高速铁路与渝万城际铁路、渝万高速铁路合称为郑渝高速铁路，其郑州至襄阳段和襄阳至重庆段分别属于八纵八横中的呼南高速铁路通道和沿江高铁通道。...

广惠城际铁路，又称广惠城际轨道交通，是中国广东省内一条连接广州市、东莞市及惠州市的城际铁路，为粤港澳大湾区城际铁路线网规划的放射线之一，与广佛环线及穗深城际铁路相衔接。 广惠城际分佛莞段和莞惠段建设。莞惠段又称莞惠城际铁路，连接东莞西站和惠州北站，于2016年3月30日开通小金口至常平东段，201...

廣清城際鐵路是粤港澳大湾区城际铁路一條連接广东省广州市和清远市的城际铁路。线路由广州地铁集团旗下的广东城际铁路运营有限公司运营，是中国大陆首个由地方自行运营的城际铁路。 一期線路全長38.176公里，設置6座車站，连接广州北站旁的花都站和清远南部的清城站，于2020年11月30日开通运营。北延段長19...

公里），在该站與江湛鐵路貫通。主线另设延长段即珠機城際鐵路，连接珠海站及珠海机场站。 广珠城际铁路全線約177.5公里（包括小榄站至新会站、珠海机场支线），其中97%为高架路段。共設29個站点，全線平均站間距为7.5公里，全线均为双线电气化无砟铁路。除了珠海机场支线为设计时速160公里，其余线路均...

郑太高速铁路是连接中华人民共和国河南省省会郑州市与山西省省会太原市的一条高速铁路，为“八纵八横”高速铁路主通道之一的呼南高速铁路通道的一部分，由郑焦城际铁路和太焦高速铁路组成。其中郑焦城际铁路于2015年6月26日开通运营，太焦高速铁路于2020年12月12日开通运营。全线开通后，郑州至太原的最短旅行时间缩短至2小时24分。...

郑开城际铁路 郑焦城际铁路 郑机城际铁路（郑州至新郑国际机场） 郑焦城际铁路云台山支线 郑洛城际铁路（南线） 郑新城际铁路 许平城际铁路 晋焦城际铁路（为郑太客运专线一段） 焦新城际铁路 焦洛城际铁路 洛平城际铁路 许漯城际铁路 郑洛城际铁路（北线） 河南省地方铁路...

2016年3月30日，线路开通。开通时由广铁集团以广佛肇城际铁路名义运营，列车不停靠佛山西站，通过该站南广线联络线接入南广铁路，至三眼桥站利用三眼桥联络线接入广茂铁路，再向东经广州西站后进入广州站。2017年8月18日，佛山西站开通。 2021年4月10日，广佛肇城际所有列車經由廣深鐵路III、IV線與穗深城際鐵路直通運行；后于2022年6月20日起取消。...

沪宁城际铁路，官方名称为沪宁高速线，通称沪宁城际高速铁路、沪宁城际、沪宁高铁、沪宁城铁，是中华人民共和国一条连接上海市与江苏省南京市的城际铁路客运专线，其中上海市境内32公里、江苏省境内268公里。2008年7月开工时称沪宁城际铁路，2010年7月1日通車后改为现名。沪宁城际铁路走向与京沪高速铁路...

川南城际铁路是中国四川省南部地区（川南地区）的一条高速铁路线路。铁路连接了内江市、自贡市、宜宾市和泸州市四座城市，并分为内江至自贡至泸州段和自贡至宜宾段两段，形成“人”字形状。内自泸段起于成渝客运专线内江北站，经过自贡站，终到泸州站，全长约129公里，设计速度250公里/小时。自宜线起于自贡站，到宜...

周边主要城市、长三角和粤港澳大湾区等城市群实现1.5小时、3小时通达。 京津城际铁路 昌九城际铁路 武咸城际铁路 郑开城际铁路 穗深城际铁路 广珠城际铁路 成灌城际铁路 长沙地铁 常益长高速铁路 新建长沙至株洲、湘潭城际铁路. [2015-03-21]. （原始内容存档于2015-04-02）.  长沙动车所竣工...

兰中城际铁路正式名称中川铁路，全线位于甘肃省兰州市，是一条连接兰州市区与中川机场（兰州新区）的国铁I级电气化铁路。 兰中城际铁路（兰州至中川机场城际铁路）即中川铁路，是蘭張高速鐵路最先开工的一段，也是中国“八纵八横”高速铁路网规划中京兰通道的组成部分。线路全长60公里，其中兰州西至福利区初期利用既有...

郑州东站：京广客运专线、郑西客运专线、郑开城际铁路、郑机城际铁路和郑渝客运专线 兰考南站：日兰高速铁路 商丘站：商杭客運專線、京雄商高速铁路（建设中） 萧县北站：淮北至萧县北客车联络线（淮北联络线） 徐州东站：京沪高速铁路、连徐客运专线 〈徐州鐵路樞紐總布置示意圖〉 铁路客户服务中心公告. 中国铁路客户服务中心...

青荣城际铁路，是中国山东省胶东半岛一条连接青岛市与荣成市的高速铁路。线路正线全长298.842 km（含直通线、联络线等总长约335千米），西南起自青岛市，途经莱西市、莱阳市、海阳市、栖霞市、烟台市、威海市、文登市，东北至荣成市。双线，设计时速250km/h，初期运营时速200km/h。2014年...

郑州市域铁路K2线是位於中华人民共和国河南省鄭州市和开封市的一條規劃中的都市軌道交通快線。 K2线工程新建103.4km，起于登封少林站，止于郑开城际铁路贾鲁河站，在贾鲁河站与郑开城际铁路接轨，其中地下线长约31.4km，高架线长约71km，过渡段长约1km；设站18座，其中地下站11座，高架站7座。贾鲁河站以东利用既有郑开城际铁路。...