長船站（日语：長船駅／おさふねえき Osafune eki */?）是位於岡山縣瀨戶內市長船町福岡（日语：長船町福岡），西日本旅客鐵道（JR西日本）赤穗線的車站。車站編號為「JR-N09」。 1962年（昭和37年）9月1日 - 赤穗線伊部站至東岡山站之間開業，此站啟用。 當時車站地址為岡山縣邑久郡長船町（日语：長船町）福岡。...

相生站－日生站：自動閉塞式 日生站－東岡山站：自動閉塞式（特殊） 最高速度： 95公里/小時（相生站－播州赤穗站、長船站－東岡山站） 85公里/小時（播州赤穗站－長船站） 運轉指令所（日语：運転指令所）： 相生站－備前福河站間：大阪綜合指令所（日语：大阪総合指令所） 備前福河站－東岡山站間：岡山綜合指令所...

大船站（日语：大船駅／おおふなえき Ōfuna eki */?）是位於神奈川縣鎌倉市大船（日语：大船）一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、湘南單軌電車的鐵路車站。JR月台的北半部分與笠間口位於橫濱市榮區笠間一丁目。此站位於鎌倉市與橫濱市的邊界上，雖然遠離兩市的市中心，然而此站仍是鐵路的中心與交通要衝，東口側有站前商業區。...

瀨戶內市營巴士 牛窗方向　邑久站⇒經瀨戶內市民醫院、山田入口 夢二生家前、尾之村、橫尾入口、師樂前往牛窗 西脇方向　邑久站⇒經瀨戶內市民醫院、圓張、下山田、千手、子父雁前往西脇海灘 長船方向　邑久站⇒經瀨戶內市民醫院、水落、飯井・山田前往長船站 西日本旅客鐵道 赤穗線 長船（JR-N09）－邑久（JR-N08）－大富（JR-N07）...

長部站（日语：長部駅／おさべえき Osabe eki */?）是位於岩手縣陸前高田市氣仙町（日语：気仙町）字水上，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大船渡線BRT巴士站。大船渡線氣仙沼站至盛站之間的鐵路服務於2020年4月1日廢止。此巴士站是在BRT化以後才設置，因此不是鐵路車站，此巴士站不會計算在JR東日本車站數目內。...

河內磐船站（日语：河内磐船駅／かわちいわふねえき Kawachi-Iwafune eki */?）是位於日本大阪府交野市森南一丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）片町線（學研都市線）的鐵路車站。車站編號為JR-H30。本站是與京阪電氣鐵道交野線的轉車站。 本站為對向式月台2面2線的地面車站，可停靠8節編組。...

大船渡線（日语：大船渡線／おおふなとせん Ōfunato sen */?）是一條連結岩手縣一關市的一之關站，与宮城縣氣仙沼市氣仙沼站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。由於線形（日语：線形 (路線)）類似龍，故設有「龍鐵道大船渡線」（ドラゴンレール大船渡線）的愛稱。 氣仙沼站...

千船站（日语：千船駅／ちぶねえき Chibune eki */?）是位於大阪府大阪市西淀川區佃（日语：佃 (大阪市)）二丁目，阪神電氣鐵道本線的車站。車站編號為「HS06」。從阪神本線大阪梅田站出發，此站是在大阪府中最後一座車站。此站距離東邊的姬島站1.5公里，為阪神車站中最長距離。 只於平日早上繁忙時間運行的區間急行停靠此站。...

1897年7月22日：此站至長崎站（即現時的浦上站）之間開通，此站啟用。 1898年11月27日：大村站至諫早站至長與站之間開通。 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 1997年： 2月12日：開始建設跨站式站房。 11月1日：現時的站房竣工。 2012年12月1日：可使用SUGOCA。...

研究船、調查船、海洋研究船、海洋調查船是搭載研究設備，在海上進行研究的船隻。研究船有許多功能。有些研究項目可以由同一艘研究船進行，有些研究項目則需要特定的船隻。研究船可能屬於民間研究機構、學校、政府甚至軍事單位。 由於有些研究船需在極地海域進行研究工作，常常會設計為破冰船。 研究船...

備前長船刀劍博物館（日语：備前長船刀剣博物館） 鶴山丸山古墳 宇野巴士（日语：宇野自動車） 岡山方向 香登站前出發⇒經八日市（日语：八日市 (瀬戸内市)）、平島（日语：ゆめタウン平島）、中尾、長岡團地（日语：長岡団地）、兼基、二本松、表町巴士中心（日语：表町バスセンター）前往岡山站 片上方向 香登站前出發⇒經伊部站前往片上（日语：片上）...

長濱車站（日语：長浜駅／ながはまえき Nagahama eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本滋賀縣長濱市北船町境內，是琵琶湖線（實際上是北陸本線的一部份）沿線的車站。長濱車站是長濱市的主車站，在過去原本只是北陸本線上的特急與急行列車停靠站...

直至1957年以前，昂船洲一直由駐守。兩次世界大戰期間，英軍在島上建設了一座彈藥庫，當中包括11座地下軍火庫，以存放供予英軍及商業開採礦產用的炸藥。1930年，英軍在島上建設了一座先進的情報截聽站，在太平洋战争爆發前，是英國在遠東所設立最重要的兩座情報截聽站之一（另外一座具有同樣規模的興建於新加坡）。...

■快速（此站起松井山手方向各站停車） 松井山手（JR-H26）－長尾（JR-H27）－河內磐船（JR-H30） ■區間快速、■普通 松井山手（JR-H26）－長尾（JR-H27）－藤阪（JR-H28） 日本鐵路車站列表 大阪府統計年鑑 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 大阪府 長尾站｜車站資訊：JR出門網...

現時前往昂船洲可從荔枝角站乘搭專線小巴44M（途經船廠、巴士車廠，以昂船洲政府船塢、昂船洲海軍基地的入口為終點），或在葵芳站乘搭專線小巴87A（途經貨櫃碼頭路沿線，以八號貨櫃碼頭為終點）。 2009年，昂船洲大橋落成，連接九龍半島至青衣，為香港8號幹線的一部分，大大減輕青葵公路交通壓力和發揮分流作用。 八號貨櫃碼頭 昂船洲大橋...

船形山站共设4个出口，各出口及周围设施如下所示： 与“望城坡”的副站名“（汽车西站）”显示在长沙地铁线网中不同，副站名“（湘潭理工学院）”仅在船形山站站内出现，包含站台导视、站台门站名、站台及列车内广播（含英文）等。副站名不在船形山站入口、车内LCD屏幕、长沙地铁线网图以及其他站点内的线路图中显示。 2024年7月，随着西环线并入...

廢止「直通」班次，各站停車延伸至全線，本站為其停靠站。 1946年（昭和21年）10月1日 - 新增準急班次，本站為其停靠站。 1955年（昭和30年）3月25日 - 新增通勤急行班次，本站為其停靠站。 1958年（昭和33年）4月1日 - 更名為長後站。 1961年（昭和36年）10月 - 成為急行班次停靠站。 1966年（昭和41年）11月6日...

本町站（日语：本町駅／ほんまちえき Hommachi eki */?）是位於日本大阪府大阪市中央區船場中央（日语：船場 (大阪市)），屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。 大阪市高速電氣軌道（Osaka Metro） 御堂筋線 - 車站編號是M18。 中央線 - 車站編號是C16。 四橋線...

长洲街道，是中华人民共和国广东省广州市黄埔区下辖的一个乡镇级行政单位，由珠江口的长洲岛、洪圣沙、白兔沙、北帝沙（娥眉沙）等几个江心岛和沙洲组成。 长洲街道下辖以下地区： 黄船社区、​梅园社区、​长洲社区和深井社区。 █7号线：深井站、长洲站 2023年黄埔区统计用区划代码和城乡划分代码. 中华人民共和国国家统计局...

丽水站站前广场北侧设有公交首末站，名为高铁站，车站设有三个站台。 3路 高铁站——汽车西站（已改造为其他单位） 4路 高铁站——汽车西站（已改造为其他单位） 6路 高铁站——汽车西站（已改造为其他单位） 15路 高铁站——庆龙云阁苑 20路 高铁站——沙溪公交枢纽站 2路 高铁站——商贸物流城...

站前停留場（日语：長崎駅前停留場）。 九州鐵道在1897年開通位於長崎市周邊的長崎至長與車站路段時設立了長崎車站，但是當時的長崎車站實際上是現在的浦上車站，且因為長與車站往東的路段一直到隔年的1898年才完成，最初要從長崎車站搭乘鐵路進入九州其他區域需在長...

此站為無人車站（由東岡山站管理）。此站可以使用ICOCA。 在閘內設有廁所，為男女抽水式廁所。 以下是近年1日平均乘車人次。 備前豐田簡易郵局 岡山白陵中學·高等學校（日语：岡山白陵中学校・高等学校） 赤磐市立磐梨中學（日语：赤磐市立磐梨中学校） 熊山遺蹟（日语：熊山遺跡） 岡山縣道79號佐伯長船線（日语：岡山県道79号佐伯長船線）...

站折返。 山陽本線姬路方向至赤穗線的播州赤穗站為止，都在ICOCA使用範圍（近畿圈範圍）內，曾經山陽本線上郡方向不在使用範圍內（山陽新幹線可啟用EX-IC（日语：エクスプレス予約#EX-ICサービス））。ICOCA的岡山、廣島、山陰、香川地域（山陽本線和氣、赤穗線長船...

双岗站是廣州地鐵13號線的其中一個車站，位於中国广东省广州市黄埔区黄埔東路文船路口的地底，于2017年12月28日开通。 本站共有兩層。地面為黃埔東路、文船路、广新路、雙崗村及其它建築；地下一層為站廳；地下二層為站台。 雙崗站站厅設有售票機、自动售卡/充值机、客務中心，以及便利店、面包糕饼店等设施。...

渡船的設計取決於航程的長短、裝載量的多寡、速度的要求與水域的環境。 雙端船（Double-ended）：船的兩端都可作船頭，這樣在到站與離站時則不需轉身。 水翼船 氣墊船 雙體船 滚装船（Roll-on/roll-off）：是指車輛可以直接開進出船裡的船隻。 大辞海(交通卷). 上海辞书出版社. November...

■山陽本線、■山陰本線（山陰本線至幡生站為止為山陽本線） 幡生－下關 九州旅客鐵道 山陽本線 下關（JA53）－門司（JA52） 鐵道省（國有鐵道） 山陽本線貨物支線 下關－（貨）下關港 山陽電氣軌道 長關線 茶山口－下關站 大和町線 下關站－站西口 日本鐵路車站列表 下關市 山電交通 JR西日本（下關站）（页面存档备份，存于互联网档案馆）...

北环城路站是长春轨道交通1号线与8号线的地铁车站，是一个换乘站，位于中国吉林省长春市宽城区北人民大街与万兴路交叉口。1号线车站于2017年6月30日开通，8号线车站于2018年10月30日开通。本站为1号线北端终点站，也同为8号线南端终点站。本站曾用名北环站，2017年12月1日更为现名。 北环城路站...

11月16日：横浜市都市計畫審議會通過長津田站北口再開發計畫案（長津田站北口再開發計畫（日语：マークワンタワー長津田））。 2012年（平成24年）4月1日：長津田站南口電梯啟用。 2014年（平成26年） 8月28日：長津田站北口行人天橋啟用。 8月31日：長津田站北口站前廣場啟用。 2015年（平成27年）：長津田站北口電扶梯啟用。...

[2011年11月6日]. （原始内容存档于2011年11月8日） （日语）.  古川達郎，《鉄道連絡船再見 海峡を結ぶ"動く架け橋"をたずねて》（JTB出版），ISBN 978-4-533-07319-9 長船友則，《山陽鉄道物語》（JTB出版），ISBN 978-4-533-07028-0 《廿日市市統計書...

），位於日本宮城縣氣仙沼市新濱町，為東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的巴士站，以往是大船渡線的鐵路車站。 2011年3月11日東日本大地震前是側式月台1面1線的地面車站，設有站舍，由氣仙沼站管理的無人站。 災後舊月台與軌道已撤去，並整備為專用道上BRT用的站舍。BRT開始運行時於縣道上的「鹿折唐桑站...

2021年3月27日啟用的第五代站體為跨站式站房，擁有3個1面2線的島式月台，總計6線。月台北面為原通往連接青函連絡船碼頭的行人天橋入口，現時全部入口均以被鐵閘所圍封。站房內外以木頭色為主，東西兩邊為全天可自由通行的行人通道，長170公尺。行人通道南側為玻璃帷幕，增加採光並可眺望...