GTワールドチャレンジ・アジア（GT World Challenge Asia、旧ブランパンGTシリーズアジアおよびブランパンGTワールドチャレンジアジア）は、SROモータースポーツグループがプロモーションし、チームアジアワンGTマネジメントが主催するGTカーレースシリーズである。 ブランパンGT...

2018年にSROは、北米のPWC（ピレリ・ワールド・チャレンジ）の過半数の株式を取得、2019年からブランパンGTワールドチャレンジアメリカ（英語版）となった。 しかし2019年終了を持ってブランパンとのパートナーシップが終了したことに伴い、名称が『GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ』『GTワールドチャレンジ・アジア』『GT...

GTカーについては、カテゴリの再編が相次いだ。 しかし近年は、世界的なGT3マシンによる耐久レースの盛り上がりを受けて、FIA 世界耐久選手権やSUPER GT、GTワールドチャレンジなどに参戦するワークスやセミワークスクラスのドライバーから、フェラーリ・チャレンジ...

ファナテック GTワールドチャレンジ・アジア パワード・バイ・AWS（英語: 2022 Fanatec GT World Challenge Asia powered by AWS）は、SROモータースポーツグループがプロモーションし、チームアジアワンGTマネジメントが主催するGTカーレースシリーズ「GT...

GTワールドチャレンジ・アメリカ GTワールドチャレンジ・アジア GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・エンデュランスカップ（英語版） ^ GTレースの歴史と魅力 Red Bull 2017年2月2日 ^ “FIA GT SERIES IS GO...

インターコンチネンタルGTチャレンジ（Intercontinental GT Challenge、略称:IGTC）は、2016年からSROによって開催されるスポーツカーレースで、FIA-GT3規定に準拠したGTカーの国際耐久レースである。 このシリーズはマニュファクチャ...

AUTOBACS SUPER GT（オートバックススーパージーティー）は、自動車レースの1カテゴリー。2004年までは全日本GT選手権（JGTC）として開催されていたが、2005年からFIA公認の国際シリーズとなり現在の名称となった。 全日本GT選手権を前身とし2005年より開催されている選手権シリ...

Group、略称：SRO）は、スパ24時間レース、インターコンチネンタルGTチャレンジ、GTワールドチャレンジなど、様々なレースイベントやシリーズの宣伝と運営を行う国際的な自動車レース統括組織である。 同社は1995年にステファン・ラテルによって設立され、現在はGTカーレースのグローバルリーダーと見なされている。SR...

FIA GT選手権（FIA・GTせんしゅけん、またはFIAグランドツーリングせんしゅけん、FIA GT Championship）は、1997年から2009年まで国際自動車連盟（FIA）が主催していたグランドツーリングカーレースの年間シリーズ戦である。 FIAは1996年を以て国際ツーリングカー選手権...

GT3を使用するチームは消滅した。 SUPER GT以外ではスーパー耐久、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパやGTワールドチャレンジ・アジア、スパ24時間レース、DTM、アジアン・ルマンなどに参戦している。 2023年2月には、改良型の720 GT3 Evoが発表された。ボディワークやサスペンションなどの改良が施され年内にもカスタマーに供給される。...

FIA GTワールドカップ インターコンチネンタルGTチャレンジ GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ GTワールドチャレンジ・アジア IMSA スポーツカー選手権 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ アジアン・ル・マン・シリーズ ミシュラン・ル・マン・カップ ピレリ・ワールド・チャレンジ クレベンティック・24Hシリーズ...

GTなどを主催するGTアソシエイション、GTワールドチャレンジなどを主催するSROモータースポーツグループの協力を得て、インターコンチネンタルGTチャレンジ（IGTC）の1戦として「サマーエンデュランス 鈴鹿10時間耐久レース」（開催回数は鈴鹿1000kmから継続）の開催を決定、SUPER GT...

CUP」やヤリスカップなどに参戦しているほか、横浜ゴムの公式TikTokチャンネルなどでMCを務めている。 2023年8月19日に行われたGTワールドチャレンジ・アジア第5ラウンドGT4クラス決勝レース1にて、シリーズチャンピオン争いをしていた織戸はポールポジションからスタートし最終ラップまでトップを快走。2位の...

また、世界でも数少ない現地法人と北東アジア本部（「フェラーリ・ジャパン&コリア」として日本と大韓民国の2国を統括）も置かれている他、2010年以降は「フェラーリ・レーシング・デイズ」が1年に1回（2014年以降は2年に1回）開催されている上に、F1やXXプログラム、GTコンペティッォーネは1年に1回、「フェラーリ・チャレンジ・アジア...

り世界各国のユーザーに納入され、同年4月にアブダビで開催されたアジア・パシフィック選手権の開幕戦においてレースデビューした。 また、「FIA 世界耐久選手権」や、「GTワールドチャレンジ」や「SUPER GT」など、各国で開催されるGT選手権に参戦するために「ミケロット・アウトモビリ」の協力を得て開発された、レース専用車輌の「488...

2018年 - ブランパンGTシリーズアジア （チーム・FFF Racing by ACM）（マシン・ランボルギーニ・ウラカンGT3）プロ・アマクラス　シリーズチャンピオン　優勝(3回)　準優勝(3回)　 2019年 - ブランパンGTワールドチャレンジヨーロッパ （チーム・FFF Racing...

GT第4戦に木村武史の代役として急遽スポット参戦し、ぶっつけ本番ながら7位に優勝を果たし、ポイントを獲得した。 2022年、GTワールドチャレンジ・アジアシリーズでYogibo Racingからフェラーリ・488 GT3 Evoで参戦。日本人初のシルバーカップでのシリーズチャ...

Beatなど）や、そもそもジェントルマンドライバーを主な対象とするシリーズ（インタープロトシリーズ、スーパーカーレースシリーズ、GTワールドチャレンジ・アジアなど）も増えている。また、谷口行規/木村武史/久保田克昭/小泉洋史など、ジェントルマンドライバー出身ながらプロも参戦する世界選手権シリ...

アラン・スタンリー・ジョーンズ（Alan Stanley Jones, MBE 1946年11月2日 - ）はオーストラリア生まれのレーシングドライバー。1980年のF1ワールドチャンピオンである。 父親のスタン・ジョーンズはレーサーとしてオーストラリア国内で活躍しており、その影響でレースを始める。1970年にイギリスに渡り...

世界耐久選手権（WEC）にフェラーリのワークスチームとして、ジャンカルロ・フィジケラやオリビエ・ベレッタなどの元フォーミュラ1ドライバーを中心にフェラーリ・488GTEでル・マン24時間レースなどに参戦する他、GTオープン選手権、GT1ワールド・チャンピオンシップ、GTアジア選手権、イタリアGT...

2021年からはル・マン24時間レース、FIA 世界耐久選手権、アジアン・ル・マン・シリーズ、GTワールドチャレンジ・アジア等の海外レースに参戦した。マシンはアストンマーティン・ヴァンテージを使用。 2024年からSUPER GTに長期的な計画で参戦することを発表した。 D'stationフレッシュエンジ...

より2年連続レギュラードライバーとしてSUPER GTに参戦。マシンはFerrari488 Evo　ペアドライバーは木村武史、チーム監督は上野一博、チーフエンジニアは田邉宏昭。また並行してCARGUY Racingより木村と組んでGTワールドチャレンジ・アジアにも参戦し、こちらではGT3クラス総合チャンピオンに輝く。 1999年：カートレースデビュー...

GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP RIVAUX GT-R／日産・GT-R ニスモ GT3） GTワールドチャレンジ・アジア GT3アマ（RunUp Sports #360／日産・GT-R ニスモ GT3）（シリーズ6位・ジャパンカップ4位） FORSET独り言 表示 編集 表示 編集...

ポジション、優勝11回、2位2回という圧倒的な成績でシリーズチャンピオンに輝いた。また、この年から始まったインタープロトシリーズに2戦スポット参戦し、2回ともポールポジションを獲得した。SUPER GTは前年に続いてapr PRIUS GTで鈴鹿1000kmレースにスポット参戦した。第60回記念大会...

アール・アンダーソン・バンバー（Earl Anderson Bamber, 1990年7月9日 - ）は、ニュージーランド出身のレーシングドライバーである。2014年のポルシェ・スーパーカップとポルシェ・カレラカップ アジアのダブルチャンピオン。 また、ル・マン24時間レースでも2度の総合優勝を達...

アコードハイブリッド（ホンダ） アコードユーロR（ホンダ） アコードワゴン/アコードツアラー（ホンダ）※アコード U.S ワゴンも含む アジア（プロドゥア） アジラ（オペル） アズール（ベントレー） アスカ（いすゞ） アスコット（ホンダ） アスコットイノーバ（ホンダ） アスコナ（オペル） アズテック（ポンティアック）...

GTに参戦したほか、メルセデスのファクトリードライバーとしてインターコンチネンタルGTチャレンジやピレリ・ワールドチャレンジ、ADAC GTマスターズにも参戦した。この年、ブランパンGTシリーズとスプリントカップでチャ...

2004年、デイトナ・プロトタイプとGTカーとのギャップを大きくするため、GTSクラスが廃止された。これにより、GTクラスがGTのトップクラスとなり、グランダム・カップ・シリーズからランクアップしたスーパー・グランド・スポーツ（SGS）クラスが加わった。 2005年、さらに集約され、すべてのGTスタイルの車が、GTクラス1つになった。...

ール・レターマン・ラニガン・レーシングが、ユナイテッド・スポーツカー選手権のGTD ProクラスにM4 GT3で参戦。2023年からはチームWRTもBMW陣営に加わり、インターコンチネンタルGTチャレンジ（IGTC）、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパにM4 GT3で参戦する。...

GTに慣れずに苦戦、決勝最高位は5位、ランキングは15台中13位に終わった。 2016年も引き続き平手とともにSARDから参戦。この年から田中耕太郎エンジニアの勧めでコバライネンがファーストドライバーとなり、SUPER GT...

）はドイツ・ラインベーク出身のレーシングドライバー。 GT3レースを中心に活動しているドライバーであり、ブランパンGTシリーズ（現在はGTワールドチャレンジ・ヨーロッパに改称）では2016年にチャンピオンに輝いたほか、2015年にスプリントシリーズ、2013年には耐久シリーズでタイトルを獲得している。...