ドイツの鉄道史（ドイツのてつどうし）では、ドイツにおける鉄道の歴史を説明する。 ドイツにおける最初の鉄道は、1835年12月7日、バイエルン王国において「バイエルン・ルートヴィヒ鉄道」(Bayerische Ludwigsbahn) により、ニュルンベルクとその隣町フュルトの...

ドイツ鉄道株式会社（ドイツてつどう、ドイツ語: Deutsche Bahn AG ドイチェ・バーン、略称：DB デーベー）は、ドイツの首都ベルリンに本社を置くドイツで最大の鉄道会社。ドイツ全土に鉄道網を持ち、ドイツでは最も重要な交通手段のひとつ。ヨーロッパ有数の技術・輸送力を持つ鉄道...

2024. ^ 1999年以前はドイツマルクを使用。 ^ 「ドイツのユーロ硬貨」も参照。 ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、独: Bundesrepublik Deutschland）、通称ドイツ（独: Deutschland）は、中央ヨーロッパおよび広義の西ヨーロッパに位置する連邦共和制国家である。...

ドイツ連邦鉄道として発足する。 ソ連側の占領地域ではかつての名称を継承し、東ドイツの建国後も東西ドイツ統一後の1993年まで「Deutsche Reichsbahn」の名を広域鉄道事業体に冠した。 ドイツの鉄道史 ドイツ連邦鉄道 ドイツ国営鉄道 (東ドイツ) ゲラ・モンド社刊　BAHN...

Deutschlandlied（ドイツ語） ドイツの歌（1番のみ） Die Fahne hoch（ドイツ語） 旗を高く掲げよ 第二次世界大戦中のドイツ国の領土（1942年）   ドイツ本国および保護領と総督統治領   国家弁務官統治区域   軍政占領地 ^ ナチの指導部は、「ドイツの...

(SNCF) 自体は鉄道輸送に専念する事業体となった。ドイツの鉄道は、1920年のドイツ国有鉄道の設立により国有化されたが、第二次世界大戦後の1951年の東西ドイツの分裂により、西ドイツは「ドイツ連邦鉄道」、東ドイツは「東ドイツ国鉄」として国有国営の事業体となった。1990年の東西ドイツ...

日本の鉄道史（にほんのてつどうし）では、日本の鉄道の展開過程について述べる。 日本の鉄道開業は1872年10月14日（太陽暦）、新橋・横浜間が開通した日とされ、この日を「鉄道の日」と定めている。 1825年、蒸気機関を利用する鉄道が初めてイギリスで実用化された。この技術は約30年後、幕末（1853...

DDR）、通称東ドイツ（ひがしドイツ、ドイツ語: Ostdeutschland）または東独（とうどく）は、第二次世界大戦後の1949年10月7日にドイツのソ連占領地域（SBZ）に建国された国家である。 旧ドイツ国西部から南部にかけてのアメリカ・イギリス・フランス占領地域に建国されたドイツ連邦共和国（西ドイツ...

鉄道が強みとなり、1871年には約4100万人であった人口は1913年には約6800万人までに増加した。 建国からドイツ革命によるヴァイマル共和政移行までの47年の間に、ドイツの産業、技術、科学は世界でもトップクラスとなり、当時世界で最も多くのノーベル賞を獲得し、ドイツは世界第二位の経済を築き上げた。...

鉄道省（てつどうしょう、旧字体：鐵道󠄁省）は、かつて日本に存在した、鉄道に関する業務を管轄していた国家行政機関の一つである。国有鉄道（官営鉄道）事業を所管し、地方鉄道および軌道を監督した。運輸省、国土交通省、公共企業体日本国有鉄道およびJRグループの前身に当たる。 日本の鉄道...

ドイツ連邦鉄道（ドイツれんぽうてつどう、ドイツ語: Deutsche Bundesbahn, 略称:DB）は、1949年から1993年まで存在していたドイツ連邦共和国（西ドイツ）の国鉄である。日本では西ドイツ国鉄とも呼ばれる。ドイツ連邦鉄道は、連邦共和国の非法人特別財産であったが、独自に訴訟の...

この記事の項目名には以下のような表記揺れがあります。詳細は#訳語を参照。 国家社会主義ドイツ労働者党 民族社会主義ドイツ労働者党 国民社会主義ドイツ労働者党（こくみんしゃかいしゅぎドイツろうどうしゃとう、ドイツ語: Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei...

ドイツ社会民主党（ドイツしゃかいみんしゅとう、ドイツ語: Sozialdemokratische Partei Deutschlands、略称: SPD〈エス・ペー・デー〉）は、1863年に結成されたドイツの中道左派政党。中道右派政党のドイツキリスト教民主同盟とともにドイツにおける二大政党の一つである。進歩同盟加盟。...

-技術発達史-』日本鉄道車輌工業会、2009年4月30日。  江崎昭『輸送の安全からみた鉄道史』（初版）グランプリ出版、1998年9月10日。ISBN 4-87687-195-7。  齋藤晃『蒸気機関車の興亡』（初版）NTT出版、1996年1月31日。ISBN 4-87188-416-3。  青木栄一『鉄道の地理学...

エシェデ鉄道事故（エシェデてつどうじこ）は、1998年6月3日にドイツ・ニーダーザクセン州のエシェデ（ドイツ語版）付近で発生した列車脱線事故である。高速列車のICEが車輪の破損により脱線してコンクリート製の道路橋橋脚に激突し、101人が死亡、88人が重傷を負った。 ドイツの鉄道史で最悪の鉄道...

訳「グルジア:歴史」、フランク・B・ギブニー 編『ブリタニカ国際大百科事典』ティビーエス・ブリタニカ、1973年3月。  鉄道 イギリスの鉄道史 フランスの鉄道史 ドイツの鉄道史 アメリカ合衆国の鉄道史 日本の鉄道史 鉄道車両の歴史 「ツーリズムの観光の定義」佐竹真一（大阪観光大学開学10周年記念号） (PDF)...

制御オペレーター 米国ベイリー操車場の展望塔「ゴールデン・スパイク・タワー」 ドイツ Maschen 操車場。欧州最大の48路線を持つ。 しかしながら、貨物輸送の鉄道から道路への移行や、鉄道貨物のコンテナ化、安全性の問題（突放した貨車が本線上に冒進し列車と衝突する事故が度々起...

キルシャップの開発やボイラの内的流線化等の、蒸気機関車の科学的改良を初めて行った。のちにリビオ・ダンテ・ポルタら蒸気機関車技術者に多大な影響を与えた。 アメリカ合衆国の鉄道史 イギリスの鉄道史 ドイツの鉄道史 フランスの鉄道史 日本での歴史 日本の蒸気機関車史 国産の国鉄蒸気機関車 軽便鉄道・産業鉄道 鉄道...

世界の鉄道一覧 > ドイツの鉄道 ドイツの鉄道では、ドイツ連邦共和国における鉄道について述べる。 2015年の時点で、ドイツには総延長33,331 kmの鉄道網があり、うち19,983 kmが電化区間、18,201 kmが複線区間となっていた。 最大の鉄道会社は国有のドイツ鉄道（ドイツ語: Deutsche...

電化順に近江鉄道・富山地方鉄道・淡路交通・福井鉄道・栃尾鉄道・大和鉄道・弘南鉄道・三重交通・土佐電気鉄道・下津井鉄道・大井川鉄道・北陸鉄道・流山鉄道・小坂製錬小坂線・秋田中央交通・遠州鉄道・住友別子鉱山鉄道・伊予鉄道・東濃鉄道・栗原鉄道・相模鉄道・十和田鉄道・松尾鉱業鉄道・長岡鉄道。 なお、相模鉄道...

名古屋臨海高速鉄道（あおなみ線） 京阪電気鉄道（鋼索線） 南海電気鉄道 泉北高速鉄道 近畿日本鉄道（南大阪線系統、生駒鋼索線） 伊賀鉄道 養老鉄道 西日本鉄道（貝塚線） 豊橋鉄道 愛知環状鉄道 静岡鉄道 富士山麓電気鉄道 伊豆急行 伊豆箱根鉄道 遠州鉄道 大井川鐵道 天竜浜名湖鉄道 長良川鉄道 明知鉄道 樽見鉄道...

アメリカ合衆国の鉄道史（アメリカがっしゅうこくのてつどうし）では、アメリカ合衆国における鉄道の歴史を解説する。 鉄道が建設されるまで、アメリカの交通網は貧弱なものしかなく、道路も整備が始まったばかりで水路に頼るところが多かった。当初は重力や獣力によって運行するトロッコから始まり、やがてイギリスの...

ドイツ銀行（ドイツぎんこう、Deutsche Bank AG）は、フランクフルトを本拠地とするドイツのメガバンクである。 19世紀後半の大不況期にドイツ国内最大の銀行へ成長した。国内大手同様、戦前から監査役を複数の投資先等で兼任させている。なお、ドイツ銀行は市中銀行であり、中央銀行のドイツ...

の客車が木造車だったことが被害を大きくした。フランス鉄道史上ではサン＝ミシェル＝ド＝モーリエンヌ鉄道事故に次ぐ犠牲者が出、平時としては最悪の事故。当時の日本の鉄道雑誌『鐵道趣味』にも、大惨事の写真が掲載された。 1937年12月7日 イギリス北部スコットランドの...

ドイツ国首相（ドイツこくしゅしょう、ドイツ語: Reichskanzler）は、1871年から1945年まで存続したドイツ国の首相に相当する官職。国制に応じて帝国宰相（ていこくさいしょう）、首相、ライヒ首相とも訳される。 1871年から1918年までの第二帝政（ドイツ...

本項目ではドイツの鉄道車両保存機関について述べる。 ベルリン・ドイツ技術博物館（独: Deutsches Technikmuseum Berlin (DTM/DTMB)）は、ベルリンに1982年に開設され、歴史的な技術的製品の大きなコレクションを展示している。博物館の重点は鉄道...

のファンのみならず、一部の鉄道雑誌や専門書などでも見られ、著者の偏見や出版社側が事実関係を検証しないために起こることが多い。 「撮影時フレーム内に入る」などの理由で他の鉄道ファンや一般利用者、沿線住民などに罵声を浴びせる行為（俗に言う「罵声大会」） 趣味活動を注意・制止する駅員や警備員、鉄道警察などとの争い。...

イギリスの鉄道史（イギリスのてつどうし）では、世界最古の歴史を有するイギリスの鉄道史について記述する。なお、本項ではグレートブリテン島の鉄道のみについて扱った。 イギリスは、蒸気機関車による鉄道を世界で初めて用いた。当初は木製のレールであった。1793年に鋳鉄によるL型の...

のディレッティッシマ線に模倣され、その後フランス、ドイツ、スペインなどの国々でも導入されていた。現在、ヨーロッパの殆どの地域には広範な高速鉄道ネットワークが整備され、国際的な接続も充実している。21世紀に入ってからは、中国が高速鉄道の規模で世界一となり、2025年現在、中国の高速鉄道網は世界全体の約2/3を占めている。...

^ 『輸送の安全から見た鉄道史』 pp.228-229。 ^ a b 『輸送の安全から見た鉄道史』 pp.230-231。 ^ 『アメリカの鉄道史』p.242 ^ 『貨物鉄道百三十年史』下 p.375。 ^ 『日本国有鉄道百年史第二巻』 p.285。 日本貨物鉄道株式会社貨物鉄道百三十年史編纂委員会『貨物鉄道百三十年史（下）』...

ナチス・ドイツの経済（ナチス・ドイツのけいざい）では、1933年から1945年までのドイツ、いわゆるナチス・ドイツ時代のドイツ経済について記述する。 ヴァイマル共和政時代のドイツ経済は、一時好調であったものの1929年の世界恐慌と1931年の金融恐慌によって壊滅的な状況に陥った。失業率は40%に達...