路線名為川崎市道高速川崎縱貫線。 K6 出入口編號欄背景色為■的部分是已開通路段。設施名欄的背景色是■的設施代表未啟用或未完成。未開通路段的名稱為暫定名稱。 川崎浮島系統交流道有三個方向都是海底隧道，車輛不能只往來大師 - 殿町區間而不進入其他隧道，因此危險品裝載車不能進入本路線。此外，首都...

，需要盡可能壓低隔音牆高度。因此，此段使用了用於新幹線、與1.5公尺傳統隔音牆同等效果的干渉型隔音牆，並在二層構造高架橋的上層部下方設置吸音板。 石川町系統交流道至山下町出口側稱作堀川筋高架橋，花之木出入口側稱作中村川筋高架橋、堀川筋高架橋在1983年獲選土木學會田中獎（日语：土木学会田中賞）...

2016年4月30日：孝昌公園站啟用。 321000系電車 331000系電車 319000系電車 下方列表根據國土交通部告示第2015-437號。 下面是2009年以前，首都圈電鐵京義·中央線開通的情況。英文站名是廢站時的英文拼音。 弥生町站：距離龍山1.8公里 孔德里站：距離龍山2.4公里 東幕站：距離龍山3.2公里...

下方交會穿過。 過了明大前站，路線與國道20號（甲州街道）、首都高速道路4號新宿線交差。之後通過的玉川上水陸橋，其特殊之處是該橋為東京山手急行電鐵之遺址，仍保有兩組複線鐵路的空間。接著直線上坡後跨過神田川，與右側的井之頭通平行後一個左彎，到達與東京都道427號交差的2面4線之永福町站。 永福町...

）是位於日本東京都新宿區箪笥町，屬於東京都交通局（都營地下鐵）大江戶線的鐵路車站。車站編號是E 05。站名取自舊牛込區的神樂坂。而開業前的臨時站名為新神樂坂。 2000年（平成12年）12月12日：本站開業。 本站是地下車站，月台採島式月台1面2線設計。剪票口僅有一處。側壁使用深灰色瓷磚，月台地面與樓梯外壁下方使用橘色瓷磚。...

要町交差點原先規畫要與山手通立體交會，興建稱做環六盒子（要町盒子）的隧道體。但由於是設計給一般道路，轉為中央環狀線使用明顯路寬不足，因此決定拆除要町站部分站體以便拓寬，並在要町站下方（要町站的月台在大廳層下方兩層，站體整體較深）增設換氣管。 1990年（平成2年）的都市計畫決定將中落合的換氣塔設於山手通旁的公園，並採上下線高...

□快速「下北」 東青森－青森 □快速、■普通 筒井－（青森信號場（日语：青森信号場））－青森 日本國有鐵道（國鐵） 東北本線（舊線） 浦町（日语：浦町駅）－（青森操車場）－青森 北海道旅客鐵道（JR北海道） 青函航路（青函連絡船） 青森－函館 各駅の乗車人員（2015年）. JR東日本. （原始内容存档于2001-05-06）...

中原中也紀念館（日语：中原中也記念館） 宮之城溫泉（日语：宮之城温泉）：位於鹿兒島縣薩摩町的溫泉區，過去同樣名為「湯田溫泉」，於1932年改為現名。 金田一温泉：位於岩手縣二戶市的溫泉區，過去同樣名為「湯田溫泉」。 湯田溫泉峽（日语：湯田温泉峡）：位於岩手現西和賀町的溫泉區。 维基共享资源中相关的多媒体资源：湯田溫泉 （日語）...

色，也是自地下鐵通車起車輛與標示所使用的顏色。列車編號為B。 本路線是從湘南台站經泉區南部、戶塚站、港南區中心部、上大岡站、南區中心部至橫濱都心部的伊勢佐木町（日语：伊勢佐木町）、關內、櫻木町、橫濱站。櫻木町位於野毛町（日语：野毛町...

道央自動車道（日语：道央自動車道／どうおうじどうしゃどう Dōō jidōshadō */?）是日本北海道茅部郡森町大沼公園交流道經札幌市至士別市士別劍淵交流道的高速公路（高速自動車國道），簡稱道央道（日语：道央道／どうおうどう Dōōdō */?）。屬於國土開發幹線自動車道以及高速自動車國道下北...

町方向剪票口有來往月台與地下3層付費區的電扶梯與電梯，剪票口外大廳與3號出口之間也有電梯與電扶梯。 （來源：東京地下鐵:構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 本站是往荻窪的「本線」與往方南町的「支線」（分岔線）分岔點，從本站往荻窪的本線穿過支線下方往新中野站。...

原生景觀核心地域約有17,741公頃。 群馬縣 - 安中市、中之條町、長野原町、嬬戀村、草津町、水上町 新潟縣 - 南魚沼市、十日町市、湯澤町、津南町 長野縣 - 須坂市、小諸市、東御市、上田市、輕井澤町、御代田町、高山村、山之內町、木島平村、野澤溫泉村、榮村...

町一丁目區間就在國道246號下方，而其直通的東京地下鐵半藏門線永田町站至澀谷區宮益坂也從道路下方通過。 東京都 千代田區 - 港區 - 澀谷區 - 目黑區 - 世田谷區 神奈川縣 川崎市（高津區 - 宮前區） - 橫濱市（青葉區 - 綠區） 東京都 町田市 神奈川縣 橫濱市（瀨谷區）...

1954年4月1日：常滑町、鬼崎町、西浦町、大野町、三和村合併為常滑市，並脫離知多郡。（17町3村） 1954年10月5日：武豐町和富貴村合併為新設立的武豐町。（17町2村） 1955年4月1日：（14町2村） 河和町和野間町合併為美濱町。 八幡町、岡田町、旭町合併為知多町。 1957年3月31日：小鈴谷町被廢除，轄區分別被併入常滑市和美濱町。（13町2村）...

一瞬間進行突刺，並且在空罐沒有任何晃動下就直接刺穿。這名老人告知他「突刺比起刺這個動作，更重要的是拉的動作，能盡快回到原來架式的動作是最重要的」，「突刺很少能夠首次成功。我成功時幾乎能夠進行三次突刺」。忠次郎之後好幾次與那名老人相遇，但都只有一陣寒暄而已。由於有信館位於本鄉真砂町，因此能確認當時齋藤住在此處。...

有樂町線月台（2016年6月） 地下4層島式月台1面2線地下車站。月台在要町通（日语：東京都道441号池袋谷原線）地下的西通道（東西向中央連絡通路的西側延長線上）下方。 西側與東側兩個剪票口皆有階梯、電梯、電扶梯通往月台。轉乘丸之內線可利用本站月台東側的連絡通道。 開業當時，本站作為有樂町...

水利事業的貢獻，在臺灣和其故鄉都設有個人紀念館。 八田與一出生於日本石川縣河北郡花園村（現金澤市今町），八田屋名門八田四郎兵衛之五男，父親四郎兵衛是富農，是當地的聞人；長兄繼承家業，次兄於日俄戰爭中陣亡，三兄為醫生。1892年，八田與一就讀今町尋常小學校（現今金澤市立花園小学校），而後是森本尋常高等...

按《續日本後紀》承和3年（836年）3月19日條記載，神櫛皇子被稱為「神櫛命」，是景行天皇第十皇子。 宮内廳指定的神櫛皇子墓位於香川縣高松市牟禮町（日语：牟礼町）牟禮，稱為神櫛王墓，墓地屬於上圓下方墳（日语：上円下方墳）。 此墓是在1869年由高松藩知事（日语：知藩事）松平賴聰重建。在每年流傳為神櫛皇子忌日的10月20日，均會舉行名為正辰祭的祭典。...

歩いてみたい日本の名山 (2004) 北アルプス自然図鑑 (2004)、6-7頁 乗鞍山麓　五色ヶ原. 五色ヶ原の森運営共同事業体. [2011-12-13]. （原始内容存档于2012-01-21）.  大町山岳博物館. 大町市. [2011-12-13]. （原始内容存档于2011-12-05）.  立山自然保護センター...

町人美術取代。然而這波由市民階層帶來的新文化，變化多端且複雜，雖然因鎖國政策而無法與外界有更多聯繫，但大量的內需以及與荷蘭、中國的互動，確實帶來諸多轉變的可能性。 西元1720年，當時幕府的掌權者德川吉宗放寬了實行近一...

山形縣最上郡戶澤村 長野縣北安曇郡小谷村 長野縣南佐久郡川上村 鷹的交流 1989年下述與4町共同舉辦 北海道上川郡鷹棲町 秋田縣北秋田郡鷹巢町（現已併入北秋田市） 山形縣西置賜郡白鷹町 長崎縣北松浦郡鷹島町（現已併入松浦市） 在日本眾議院小選舉區選舉是屬於東京都第22選舉區（日语：東京都第22選挙...

结束运行。 常磐线: 浪江-仙台 用于普通列车。绝大部分于浪江-原之町之间运行，在原之町-仙台之间只有一对列车。 2020年3月14日起，随着富冈-浪江区间再次通车，原之町以南全部转配至水户支社，719系退出以上（仙台-浪江）路线。原之町以南统一为E531系运行，以北为701系及E721系运行。 山形线(奥羽本线) :...

19）－御茶之水（JB 18）－水道橋（JB 17） 東京地下鐵 丸之內線 淡路町（M 19）－御茶之水（M 20）－本鄉三丁目（M 21） 「飯田町駅ものがたり」 「甲武鉄道の市街線点描」 『駅のはなし』p.140 『中央線 オレンジ色の電車今昔50年』p.55 「JR御茶ノ水駅のバリアフリー化検証」pp...

路樞紐之一。附近尚有京成電鐵的京成上野站。 上野站是日本鐵道黎明期，由日本第一間私鐵日本鐵道開設上野～熊谷第一區線（現在的高崎線）時，於東京下町北端的山下町所開設的東京方向起點站。是日本最具代表性的鐵路總站之一。 現在，本站停靠連結北關東與東京的JR各線中距離電車、東京都區部各線通勤電車（JR東日...

由于堂岛、中之岛、船场（如本町）、岛之内（如心斋桥）和南的门户难波等市中心都位于大阪环状线内，因此，如上所述，私营铁路线在内的许多线路都位于大阪环状线内。 南区的门户难波位于大阪环状线内，因此衔接了包括上述的民营铁路在内的很多线路。此外，由于大阪环状线没有新干线接驳站，直通新大阪站—梅田站（大阪站正下方）—难波站—天王寺站的大阪地下铁（Osaka...

京急品川站是把绿色灯省略而只保留黄色和红色灯的。 旧普通鉄道構造規則第143条 旧鉄道運転規則第190条 2010年7月5日的京成金町线在分离前使用「金」（为金町方面、京成高砂站的出发信号机的开通预定方向所预告）。 久保田博《鉄道工学ハンドブック》 グランプリ出版 1995年 《鉄道ピクトリアル》2004年11月号...

三色燈號誌也應用在像上密西西比河的船閘上。紅燈代表另一艘船正在經過；黃燈代表閘室正在將水排空或填滿以符合正在接近的船隻的高度；當閘門打開之後，綠燈則代表船隻可以進入。 鐵道信號燈為避免與一般交通信號燈搞混，故鐵道信號跟一般交通信號燈鏡面排序剛好相反，亦即綠燈在最上方而紅燈在最下方。...

一國之良心」。 同志社大學設有14個學部（學院）和16個大學院（研究所），包括以廣泛的修養為目的的文科領域和新開展的商貿及科學領域。同志社大學也是日本國內少數設有神學院的學校。學校擁有兩大校地，分別為京都市上京區的今出川校地（包含今出川、新町、烏丸、室町...

投入堂（日语：投入堂／なげいれどう），是一座位于日本鸟取县东伯郡三朝町的木结构古建筑。该建筑为三佛寺内院的佛堂，悬空建于三德山北侧中腹的悬崖峭壁上，上方有天然的石壁遮挡风雨，属于平安时代遗留至今为数不多的密教建筑。 该建筑也是日本建筑史上罕见的悬空建筑，屋顶结构轻盈，支撑建筑的木柱长短不一，整体具...

町。三井倉庫所在的北門口於1913年11月29日發生大火導致八戶木造建築焚毀，因此1914年5月21日，三井物產株式會社本店發出公文，同意建造磚瓦建材的二層倉庫。 此建築設計為四柱三間連續拱間，寄棟式屋頂，主樑木桁架跨距深遠，建物中央正背立面均設山牆。一樓外觀三道拱圈構成，坪數75...

下方，也有與筑波快線一同整備的計畫。 京葉線延伸中央線方向 2000年運輸政策審議會答申第18號（日语：運輸政策審議会答申第18号），提出西側止於東京站的京葉線，以大深度地下興建方式經新宿站延伸至三鷹站與中央線直通運轉。 東京單軌電車延伸 止於濱松町...