並木中央站（日语：並木中央駅／なみきちゅうおうえき Namiki-Chūō eki */?）是一個位於日本神奈川縣橫濱市金澤區幸浦二丁目，屬於橫濱海岸線金澤海岸線的車站。車站編號為5。 1989年（平成元年）7月5日：開業。 2005年（平成17年）3月23日：更新自動售票機啟用。...

島式月台1面2線的地面車站。設有跨站式站房的無人站，近金澤八景一側設有升降機。設置有自動售票機與自動檢票機。 2017年度1日平均上下車人次為3,493人。 近年1日平均上下、上車人次推移如下表。 橫濱海岸線 金澤海岸線 鳥濱（3）－並木北（4）－並木中央（5） 引用错误：没有为名为sone30的参考文献提供内容...

濱市的新交通系統路線「金澤海岸線」而設立的公司，由橫濱市與京濱急行電鐵、西武鐵道、橫濱銀行共同出資成立的第三部門鐵路公司。總部位於橫濱市金澤區與並木中央站相鄰的車輛基地內。此外，「Seaside Line」的名稱與標誌於2010年登記成為商標。 營運以下導引軌條式（日语：案内軌条式鉄道）新交通系統線。...

除了上述站名外，還有薩摩站、薩摩站、鹿兒島中央站、櫻島站、薩摩鹿兒島站、新鹿兒島站等提案。 除了更改名稱的提案外，還提出了維持西鹿兒島站現狀的提案，但由於公開招募，排名第一的「鹿兒島中央站」在第二屆西鹿兒島站站名稱評選委員會中被採用為新站名，並且隨著新幹線的開通，決定將名稱更改為鹿兒島中央站。...

站、代代木、金山站被視為屬於中央本線的車站。 軌道數量： 四線以上： 御茶之水站－三鷹站間 複線： 東京站－御茶之水站間 三鷹站－普門寺信號場間 岡谷站－綠湖站－鹽尻站間 鹽尻站－贄川站間 奈良井站－宮之越站間 原野站－倉本站間 十二兼站－名古屋站間 單線： 普門寺信號場－岡谷站間 岡谷站－辰野站－鹽尻站間...

相之木站（日语：相ノ木駅／あいのきえき Ainoki eki */?）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣上市町，是為第2代車站，第1代相之木站建於向上市站方向700米的位置，於1944年廢站，5年後再於本位置重新建站，現時為無人車站。 現時採用簡易車站設計，並只於月台中央...

深夜急行巴士（可乘車前往京成成田站、成田機場第2航廈） 有樂町站（數寄屋橋）、東京站八重洲口、京成上野站、金町站、松戶站 → 千葉新城中央站 → 京成成田站 → 成田機場（成田空港交通） 有樂町站（數寄屋橋）、東京站八重洲口、西船橋站 → 千葉新城中央站 → 京成成田站 → 成田機場（成田空港交通） 深夜急行巴士到站班次（僅能下車）...

並成為北大阪急行電鐵的新終點站。 1980年大阪高速鐵道公司設立後，開始著手規畫行經千里中央站的高架單軌路線，1982年，千里中央站－南茨木站段的單軌事業計畫和施工得到批准，遂於同年開工，並在1990年6月1日通車，使本站成為當時的單軌西端終點站。1994年9月30日起，大阪單軌從本站向西通往柴原站的區段也展開運作。...

近海岸線的南部市場站與鳥濱站。 CAN DO（日语：キャンドゥ）富岡店 永旺金澤海岸店 - 近海岸線的幸浦站與並木中央站。 路線巴士以橫濱京急巴士往周邊住宅區的路線為主。 西口往南約100公尺有「京急富岡站」 巴士站，東口約300公尺的國道16號上有「富岡停留所」 巴士站。過去東口約500公尺處有富岡巴士總站...

逗子線：金澤八景站 - 六浦站 橫濱海岸線 金澤海岸線：南部市場站 - 鳥濱站 - 並木北站 - 並木中央站 - 幸浦站 - 產業振興中心站 - 福浦站 - 市大醫學部站 - 八景島站 - 海之公園柴口站 - 海之公園南口站 - 野島公園站 - 金澤八景站 高速道路 橫濱橫須賀道路 本線： - 釜利谷JCT -...

第一研討會．東進衛星預備校函館杉並校 柏野小學 函館千歲幼稚園 社會福祉法人函館厚生院五稜郭醫院 北海道五稜郭養護學校 函館巴士「杉並町」站 函館市交通局（函館市電） 湯之川線 柏木町（DY07）－杉並町（DY08）－五稜郭公園前（DY09） 日本鐵路車站列表 Su 車站情報 - 杉並町（日文）...

地铁东西线连接中野站和西船桥站，途经九段下站、大手町站和东阳町站，全长 30.2 公里，比本线同一段（32.2 公里）短 2.0 公里，是本线的绕行线。 根据《铁道要览》，中央本线（JR 东日本）的正式区间为神田站至代代木站、新宿站至盐尻站以及冈谷站 - 辰野站。在东京站和新宿站之间的区间中，东京站和神田站...

站」的名稱讓予現在的橫濱站，1915年（大正4年）改稱櫻木町站。2004年（平成16年）1月30日以前，本站也是東急電鐵（東急）東橫線的終點站，兩日後的2月1日港未來線通車後廢站。 此站有JR東日本的根岸線與橫濱市營地下鐵的藍線（3號線）停靠。兩者未設定聯絡運輸（聯絡運輸指定為鄰站橫濱站與關內站）。...

津奈木站（日语：津奈木駅／つなぎえき Tsunagi eki */?）是位於熊本縣葦北郡津奈木町岩城，肥薩橙鐵道線的車站。車站編號為OR11。為津奈木町唯一車站。 此站至鄰站湯浦站之間為雙線，為肥薩橙鐵道線內唯一雙線區間以及兩站之間距離最長。 1927年（昭和2年）10月17日 - 鐵道省鹿兒島本線車站啟用。...

平木站（日语：平木駅／ひらぎえき Hiragi eki */?）是位於香川縣木田郡三木町、隷屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N12，現為無人車站。平日繁忙時段由高松築港站開出的部份區間車以本站為終點站，另外晨早1班往長尾站的列車也是由本站始發。為現時琴電制度下的「途中下車指定站」。...

串木野站（日语：串木野駅／くしきのえき Kushikino eki */?）是位於鹿兒島縣市來串木野市曙町（日语：曙町 (いちき串木野市)），九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。 此站是市來串木野市代表車站，設有此站至鹿兒島中央站折返列車班次。 1913年（大正2年）12月15日 -...

藤並沒有有田鐵道線的車站。在1926年（大正15年）8月，紀勢西線紀伊宮原站至此站開通後，有田鐵道與紀勢西線為了可互相轉乘，有田鐵道在紀勢西線藤並站旁加設藤並站，使此站啟用時已經是國鐵與有田鐵道的轉乘站。 隨後在戰爭開始時，由於當時紀勢西線與有田鐵道在湯淺至藤並...

木清华站”，此时的IP是166.111.1.11。 10月水木清华站提供MUD功能；11月27日，水木清华站可以通过WWW方式访问。到1995年底，水木清华的注册用户大致在数十人左右。 3、4月间水木网友举行风筝会，中国中央电视台《我们这一代》对此进行了采访录制，并在节目中播出。4月底水木...

木，但因資金不足而在河川此岸設站，並將之命名為「厚木」。 另一說是當時海老名村經濟貧困，村長望月珪治與厚木町助役（日语：副市町村長）兼神中鐵道重役中野再五郎對談後，以相模川對岸較為知名的厚木町作為站名。現在的車站是1927年開業的「河原口站」，該站於1944年改為現名。舊厚木站...

茨木站（日语：茨木駅／いばらきえき Ibaraki eki */?）是位於大阪府茨木市站前一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）的車站。車站編號為JR-A41。 此站為JR車站中最接近大阪萬博會場的車站，因此在巴士總站中發展規模較大。另外在新快速通過車站中，最為多使用人次車站。...

- 阿佐谷站 - 荻窪站 - 西荻窪站 京王電鐵 京王線：八幡山站 井之頭線：永福町站 - 西永福站 - 濱田山站 - 高井戶站 - 富士見丘站 - 久我山站 西武鐵道 新宿線：下井草站 - 井荻站 - 上井草站 東京地下鐵 丸之內線：東高圓寺站 - 新高圓寺站 - 南阿佐谷站 - 荻窪站 方南町支線：方南町站...

唐木田站（日语：唐木田駅／からきだえき Karakida eki */?）是一個位於東京都多摩市唐木田（日语：唐木田）一丁目，屬於小田急電鐵多摩線的鐵路車站。是多摩線的終點站。車站編號是OT 07。 本站位於多摩線小田急多摩中心站往相模原方向的延伸路線上，在地方居民的請求下設站。小田急電鐵也為了確保車庫用地而同意設站。...

41.677584°N 140.433946°E / 41.677584; 140.433946 木古內站（日语：木古内駅〔木古內驛〕／きこないえき Kikonai eki */?）是位於北海道上磯郡木古内町字本町的鐵路車站，由北海道旅客鐵道（JR北海道）及道南漁火鐵道共同營運。其中JR北海道管理新...

南茨木站（日语：南茨木駅／みなみいばらきえき Minami-ibaraki eki */?）位於大阪府茨木市，是阪急電鐵及大阪高速鐵道的鐵路車站。阪急的車站編號為HK-68，大阪高速鐵道則是19。 1970年（昭和45年）3月8日 - 日本世界博覽會舉辦之際，正雀站 - 茨木市站間開業。 2001年（平成13年）3月24日...

该列车会在立川站、国分寺站、三鹰站与中央特快、青梅特快、通勤快速进行缓急接续（中央特快仅在丰田站），在立川站、国分寺站与通勤特快进行缓急接续，在新宿站、三鹰站、立川站、八王子站与特急列车进行接续。此外，列车还可在四方津站、相模湖站、高尾站、丰田站、国立站、东小金井站和中野站等候中央特快、通勤特快和特急通过。...

並按計劃於18日公佈。 從基本計畫一開始，中央新幹線起點就定在東京。 JR東海曾將東京站、品川站（皆在東京）和新橫濱站（橫濱市）列為候選出發站，但最後決定選擇品川站。選擇品川站的原因是其地下空間空曠，並考慮其與羽田機場的通達性較佳，但也與JR東海將品川站定位為東京的終點站有關。此外，東京站...

信濃木崎站（日语：信濃木崎駅／しなのきざきえき Shinano-Kizaki eki */?）是位於長野縣大町市平木崎，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大糸線車站。車站編號是21。 1929年（昭和4年）9月25日：國鐵大糸南線信濃大町站至簗場站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。...

櫻木站（日语：桜木駅／さくらぎえき Sakuragi eki */?）是位於靜岡縣掛川市富部251番5號，天龍濱名湖鐵道的天龍濱名湖線車站。在國鐵二俁線時代，此站曾名為遠江櫻木站（日语：遠江桜木駅）。 1935年（昭和10年）4月17日 - 國鐵二俁線遠江森站至掛川站之間開通，此站啟用，為一般車站。當時車站名為遠江櫻木站。...

東甘木站（日语：東甘木駅／ひがしあまぎえき Higashi-amagi eki */?）是位於福岡縣大牟田市大字甘木，西日本鐵道（西鐵）的天神大牟田線車站。車站編號為T47。 此站與西鐵甘木線的甘木站完全在兩個區域內，兩者並無關係。 1952年（昭和27年）1月6日 - 車站啟用。但是，有文獻表示車站於同年11月1日啟用。...

乃木坂站（日语：乃木坂駅／のぎざかえき Nogizaka eki */?）是位於日本東京都港區南青山一丁目，屬於東京地下鐵千代田線的鐵路車站。車站編號是C 05。SME乃木坂大樓最近的車站，亦用作乃木坂46的第一張專輯《透明色》的封面拍攝地點。站名的由來是赤坂8、9丁目境內東京都道413號（日语：東京都道413号）線的「乃木坂」。...

站與要町交差點之間新設的西池袋出口代替。工程期間，高松出口由臨時高架橋替代至西池袋出口開設前日為止。 要町交差點原先規畫要與山手通立體交會，興建稱做環六盒子（要町盒子）的隧道體。但由於是設計給一般道路，轉為中央環狀線使用明顯路寬不足，因此決定拆除要町站部分站體以便拓寬，並在要町站下方（要町站...