中车长春轨道客车股份有限公司（英語：CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd.），简称“长客股份”，是中国中车集团（原中国北车集团）的控股子公司之一，产品包括铁路客车、动车组、城轨车以及有轨电车等。长春轨道客车位于吉林省长春市，前身为“铁道部长春客车...

長春軌道客車裝備有限責任公司（英語：Changchun Railway Vehicles Facilities Company Limited.），是中国北车集团的控股子公司之一，主营轨道车辆修理和配件制造。 2002年3月，经国家经贸委批准，长春客车厂一分为二： 轨道...

在美國生產美國用的地鐵車輛。車體總組焊是於青島廠，之後運往芝加哥做轉向架組裝和車輛總裝。 2017年5月份中國中車集團發佈一種導入人工智能化的新世代轨道交通系統，稱為「智慧軌道快運」即虛擬軌道電車（Autonomous rail Rapid Transit,...

长春轨道客车、唐山軌道客車、四方機車車輛厂和南京浦鎮車輛廠。初期生产的车辆种类较为混乱。25B型硬卧车（YW25B）和软座车（RZ25B）除了最普通的非空调版本外，有些是1992年～1993年左右长春客车工厂和唐山厂制造的集中供电单元式空调客车，并非后期改造。空调软座车...

），是中国一家中外合资的城市轨道交通车辆制造商，母公司分别为中国北车集团中车长春轨道客车股份有限公司和阿尔斯通控股毛里求斯有限公司，总部位于中国吉林省长春市，主要业务为开发、制造和组装地铁车辆、轻轨车辆、市郊车辆等。 1996年12月10日，长春客车厂与德国ABB戴姆勒-奔驰运输系统（中国...

长春轨道交通是中国吉林省长春市的城市轨道交通系统。长春轨道交通系统由长春市轨道交通集团运营的輕軌捷運系統和地铁组成。 早於滿洲國時期，長春便已有興建地鐵計劃，如發表於1941年的《國都建設規劃》中，已有擬修80公里無軌電車線路和25公里地鐵線路的計劃。而現代长春...

25G型客车在1992年起生产，包括有硬座车（YZ）、软座车（RZ）、硬卧车（YW）、软卧车（RW）、餐车（CA）、空调发电车（KD）、行李车（德语：Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)）（XL）等种类。25G型客車的主要制造厂商包括长春轨道客车、唐山軌道客車...

维基共享资源上的相关多媒体资源：中国铁路25T型客车 青岛四方—庞巴迪—鲍尔 （BSP） 长春轨道客车[永久失效連結] 产品展示（唐山） 南京浦镇车辆厂 中國鐵路客車圖鑑 25T（BSP）系（日文） 中國鐵路客車圖鑑 25T系（日文） 中國鐵路客車圖鑑 25T（進藏）系（日文） 我們的火車站 25T型客車：YW25T硬臥車Archive...

中国中车股份有限公司。 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司 长春轨道客车装备有限责任公司 长春轨道客车股份有限公司 中国北车集团大连机车车辆有限公司 唐山轨道客车有限责任公司 唐山轨道交通装备有限责任公司 北京二七轨道交通装备有限责任公司 北京南口轨道交通机械有限责任公司...

中车唐山机车车辆有限公司（英語：CRRC Tangshan Co., Ltd.），简称“唐车”，当地人俗称“南厂”，也是中国中车股份的全资子公司之一，主力制造铁路客车及动车组，是中国首批91家创新型企业之一，也是中国铁道部确定的铁路装备现代化重点企业、高速铁路客运装备制造基地之一。截至2010年，唐...

长春轨道客车DK / CCD系列地铁车辆列表列举了长春轨道客车生产的DK / CCD系列地铁车辆型号。 DK系列地铁车辆是长春轨道客车在城市轨道交通车辆中生产的主要产品。自1967年开始生产DK1型至今，DK系列地铁车辆已拥有150余种型号，并已出口至朝鲜、伊朗和阿根廷等国家。DK是电动客车...

中采购了326辆；到2000年底，25K型客车已有约2700辆。生产单位包括长春轨道客车、唐山軌道客車、青岛四方機車車輛厂和南京浦鎮車輛廠。25K型客车使用206KP型（K代表空气弹簧，P代表盘形制动）、206WP型（用于空调发电车...

車南京浦鎮車輛製造。此款列車於2020年11月17日開始投入服務。 港鐵市區綫中國長春製列車：於各市區綫（觀塘綫）行駛。由「中國北車／中車集團長春軌道客車」製造，於2011年至2013年投入服務。 港鐵南港島綫中國製列車：於南港島綫行駛。由「中國北車／中車集團長春軌道客車」製造，於2016年投入服務。...

长春轨道交通100%低地板电动车组是长春轨道交通的电车车款之一，现在列为备用列车。 100%低地板电动车组由长春轨道客车于2009年生产，共1列，地板高度为390mm，5节编组，车门为内崁式门，外涂装为蓝色。目前在四号线正式上线，内部编号为341，是长春轻轨的第五款列车。其中列车车...

江西中车长客轨道车辆有限公司（简称“江西中车长客公司”）是中车长春轨道客车股份有限公司和南昌轨道交通集团有限公司以及江西省铁路投资集团公司合资的一家负责为城轨车辆、现代有轨电车、城际车辆组装、调试、维修及日常保养等服务的公司。 2013年7月3日中国北车（现中车...

卡加利輕鐵，加拿大亞伯達省卡加利市的輕鐵系統。 港鐵市區綫中國製列車，由中國北車集團長春軌道客車製造的港鐵列車，官方俗稱：C-Train。 港鐵屯馬綫中國製列車，由中國中車（前中國北車集團）長春軌道客車製造的港鐵列車，名稱為TML C-Train。 港鐵南港島綫中國製列車，由中國中車（前中國北車集團）長春軌道客車製造的港鐵列車，名稱為South...

中车大連機車車輛有限公司（英語：CRRC Dalian Locomotive & Rolling Stock Co.,Ltd.）是中國鐵路機車、動車組、城市軌道車輛及貨運車輛的製造商之一，現為中華人民共和國國有企業，屬中国中车的子公司。老厂区設於遼寧省大連市沙河口區，新厂区設於遼寧省大連市旅顺口區旅顺开发区。...

长春轻轨QKZ3型/2000系电动车组是长春轨道交通的电车车款之一，在长春轨道交通3号线运行。 QKZ3型/2000系电动车组由长春轨道客车于2007年生产，3节编组，共20列。车门为内崁式门，为70%低地板车辆。目前在长春轨道交通3号线运行，是长春轻轨的第四款电动车...

車組。 CRH3A：由长春轨道客车和唐山轨道客车联合设计生产，可適應時速160至250公里的客運專線及城際鐵路運營。 CJ1、CRH3A-A：由長春軌道客車股份有限公司負責生產，新一代160 km/h－250 km/h級別城際動車組。 CJ2：由唐山轨道客车負責生產，新一代160...

中國鉄路客車図鑑 25系客車（日文） 我們的火車站 25型客車：RZ25軟座車（页面存档备份，存于互联网档案馆）、YW25硬臥車（页面存档备份，存于互联网档案馆）、RW25軟臥車（页面存档备份，存于互联网档案馆） 香港鐵路會 25型客車：RW25軟臥車、RZ25軟座車、YZ25硬座車...

中国南车集团公司（简称中国南车、南车集团、CSR）曾是中国一家从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理和租赁，以及轨道交通装备专有技术延伸产业等的大型企业集团；成立于2002年7月2日，总部设于北京，曾经是中国乃至全球最大的轨道交通设备制造商和解决方案供应商之一。...

25A型客车，是中国铁路的集中供电空调客车车型之一，经过国际招标利用贷款由几家国内铁路工厂联合制造，由于共生产了168辆因此通常称“168”客车。 1987年，铁道部利用京广铁路衡广复线建设的日元贷款余额，国际招标采购168辆中国国内使用的车长25.5米集中供电空调客车。其后由长春客车厂（今为长春轨道客车...

长春轨道交通2号线是中国吉林省长春市第二条地铁线路，也是长春轨道交通的第四条线路。于2014年全线开工建设。线路从绿园区汽车公园站到二道区东方广场站。共长24.9公里，21个车站。于2018年8月30日7时40分建成通车，开始运营。2021年10月8日，开通西延线。目前，在双丰站和长春...

26萬輛，其中空調客車2.30萬輛，佔客車總數的53.9%。预计到2012年，中国鐵路技術裝備將基本實現現代化，除了大量投入運營動車組外，普通空調客車佔客車保有量的66％以上。 根据中国国家铁路集团有限公司2019年统计公报显示，中国内地地区共拥有客车7.6万辆。其中，动车组3665标准组、29319辆。动车组率约为38...

长春轨道交通3000系电动车组是长春轨道交通的电车车款之一，现在已经上线运营。 3000系电动车组为70%低地板车辆，由长春轨道客车于2010年生产，共40列，每列6节编组，目前在长春轨道交通3号线以及4号线运行；编号301、305-313的列车外涂装为红色，编号302、314-322的为蓝色，编号...

的TKD506-2000型，其磁勵音與普通CR400BF型動車組相同。列车由中国中车集团長春軌道客車股份有限公司研制，該車與CR400BF-J-0001不同的是：0001為「CR450專案」試驗車作為開發CR450型復興號動車組的專用試驗車，0003則為一般日常檢測用途的高速综合检测列车。 编组 王卫东...

中车南京浦镇车辆有限公司（英語：CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd.），简称“中车浦镇”、“浦厂”，是中国中车下属的全资一级子公司，位于江苏省南京市浦口区，前身为津浦铁路浦镇机厂，始建于1908年。公司为拥有铁路客车制造、城市轨道交通车辆研发、铁路轴承和配件生产等业务的国家大型...

中国中车(當時尚未合併，機車分別由南車、北車製造)旗下的車輛製造企業生产，達到一定程度的國產化，并再以此為基礎進行自主创新研發。鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計生產的CRH系列动车组均命名為和諧號。这些高速列车在2007年4月18日实施中国铁路第六次大提速后投入正式运营。...

主力行走於觀塘綫。此乃香港歷史上分別為第一款由中國內地廠商製造的通勤型列車和第二款中國中車的鐵路車輛。 這型號電動列車由中國北車長春軌道客車製造，設計使用壽命可達40年，其最高營運時速為80公里。 中國北車長春軌道客車則稱港鐵先於2008年12月10日簽約購入10列新列車，行走於市區綫（與港鐵所稱相...

2022年8月12日，长春轨道交通1号线南延工程施工招标公告正式对外发布。 2022年10月1日，长春轨道交通1号线南延工程将正式开工。 6节编组（4M2T）B型地铁客车，由中车长春轨道客车制造，制造商代号DKZ60（带轮缘润滑装置）或DKZ61（不带轮缘润滑装置）。 1号线中5座车站站名于2017年进行修订更名，同时对车站英文站名和辅...

25C型客车，是中国铁路的客车型号之一。25C型客车是中国和韩国合作制造的准高速型客车。 25C型客车是铁道部于二十世纪九十年代中期与韩国合作为广深铁路设计的高速客车，与韩国合作的主要原因是同时引进不锈钢车体的制造技术。1994年，双方签订合同。客车由长春轨道客车...