久里濱線（日语：久里浜線／くりはません Kurihama sen */?）是一條連結日本神奈川縣橫須賀市堀之內站與同縣三浦市三崎口站，屬於京濱急行電鐵（京急）的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KK。 路線距離：13.4公里 軌距：1435毫米 站數：9個（包括起終點站） 複線路段：堀之內－京急久里濱、京急長澤－三浦海岸...

久里濱站/三崎口站之間，途經京急本線和久里濱線。截至2022年11月26日時間表修正，共有8班「黃昏翼號」。2至6號是從品川前往京急久里濱，8至16號是從品川前往三崎口。所有班次在上大岡站為全車座位指定席。而所有列車會在品川站的3號月台出發。那些列車會從久里濱工場信號所（日语：久里浜工場信号所...

3月10日：用宗站－磯濱臨時信號所間複線化。 3月31日：浜松站－舞坂站間開設高塚信號所。 4月10日：江尻站－靜岡站間開設草薙信號所。 5月1日：貨物支線（名古屋港線（日语：名古屋港線））名古屋站－名古屋港站間（5.0M≒8.05公里）開業。（貨）名古屋港站開業。程谷站－戶塚站間開設權現信號所，戶塚站－大船站間開設久保信號...

路線距離（營業距離）：淀屋橋站－三條站間 49.3公里 軌距：1435毫米 站數：40個（包括起終點站），1信號所 複線路段： 四線：天滿橋站－寢屋川信號所間（12.5公里） 複線：淀屋橋站－天滿橋站間（1.3公里）、寢屋川信號所－三條站間（35.4公里） 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V） 閉塞方式：自動閉塞式...

管轄、路線距離（營業距離）：五稜郭站－木古內站間 37.8公里 軌距：1,067毫米（窄軌） 站數：13個（包括起終點站） 旅客站：12個 貨物站：1個 信號場數：1個 若只限屬於江差線的車站，排除起點的五稜郭站、函館貨物站（屬於函館本線），旅客站只有11個。 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：全線、交流電20...

來的弓形路線，短絡線再次開通。之後，貨物線進行重整。1929年（昭和4年）8月21日，通稱品鶴線的品川 - 鶴見路線通車，新鶴見操車場（日语：新鶴見信号場）開業。另外，沿著本線鶴見至程谷路段的貨物線，以及程谷至平塚的貨物線也完成開通。至此，品川 - 平塚間完成客貨分離。貨物線通車後，不再需要的高島至本站貨物線於同年9月16日廢止。...

明治製糖、明治乳業川崎工場舊址 SolidSquare（日语：ソリッドスクエア） 神奈川縣護照中心川崎支所 音座川崎（日语：ミューザ川崎） 音座川崎交響音樂廳 音座川崎Central Tower（日语：ミューザ川崎セントラルタワー） LAZONA川崎（日语：ラゾーナ川崎） - 東芝川崎事業所舊址 LAZONA川崎廣場...

裏、押出、東掛澗、度杭崎等各停留所廢除。 6月1日：軍川站（現在的大沼站）－渡島砂原站間的支線延伸通車，軍川站－森站的支線全線通車。該路段新設池田園、銚子口、鹿部等各站與渡島沼尻信號場（臨時乘降場）。銚子口站－鹿部站間新設新本別信號場。 7月20日：石倉站－野田追站間複線化。 12月1日：森川信號場廢除。...

大久保站間小久保信號所開設。 12月1日：灘站（2代目）開業。貨物站灘站（初代）改稱東灘站。 1918年（大正7年）5月15日：大阪站 - 神崎站間歌島假信號所開設。 1922年（大正11年） 4月1日：信號所改稱信號場。 4月15日：大久保站 - 土山站間魚住信號所、土山站 - 加古川站間平岡信號場開設。...

線化工程，在此路段的東邊是金澤車庫，西則就是總合車輛製作所的橫濱製作工場。 此段路段被視為該線的支線。《鐵道要覽（日语：鉄道要覧）》分開列出。 車站編號自機場線羽田機場國際線航站樓站開業的2010年10月21日起引入。 金澤文庫－浦賀段與久里濱線內為特急。 上大岡站起方為快特。列車類別均視為所有路段快特...

1966年（昭和41年）10月1日：西濱信號場開設。 1969年（昭和44年）8月24日：播州赤穗車站 - 東岡山車站間全線電化。 1983年（昭和58年）7月29日：備前福河車站 - 東岡山車站間列車集中制御裝置 (CTC) 導入。 1987年（昭和62年） 3月31日：西濱信號場變更作車站、作為貨物車站的西濱車站開業。...

里車站。越過國道479號（大阪內環狀線），然後便到達布施車站，並在此車站與大阪線分開，奈良線以此為起點。之後便進入有許多古老住宅與工場的東大阪市。跨越大阪東線，到達河內永和轉乘車站，之後到達HOUSE食品總部附近的準急停車站：河內小阪車站，以及2面4線的八戶之里車站。離開八戶之里...

2月28日：人形町－東銀座間（2.4公里）開業。東銀座站沒有折返設備，列車的折返需在該站起計0.9公里的汐留信號所（初代）進行。開設高砂檢修場（日语：京成電鉄の車両検修施設#高砂検車区）。 12月12日：汐留信號所（初代）昇格為車站新橋站，東銀座－新橋間（0.9公里）開業。 1964年（昭和39年）...

最高速度：260公里/小時 保安裝置：ATC、車內信號式 KS-ATC ATC-NS（博多站構內－博多綜合車輛所附近） 道床：無碴軌道、有碴軌道 高架電車線吊架方式 博多站－博多綜合車輛所分岔間：重型複合懸掛式（可負荷速度320公里/小時） 博多綜合車輛所分岔－新八代站間：PHC簡單懸掛式（可負荷速度350公里/小時）...

01） 東海道貨物線 橫濱羽澤（日语：横浜羽沢駅）－（東戶塚）－大船－藤澤 湘南單軌電車 ■江之島線 大船（SMR1）－富士見町（SMR2） 夢幻開發（日语：ドリーム開発） 夢幻樂園線（日语：ドリーム開発ドリームランド線） 大船－（小雀信號所（日语：小雀信号所））－夢幻樂園（日语：ドリームランド駅）...

上海城隍庙是上海最主要的道教正一派道观，也是上海市文物保护单位与著名景点，位于上海市方浜中路249号，毗连豫园。上海城隍庙始建于明永乐元年（1403年），由原霍光行祠改建而成。此后历经多次扩建，於清朝道光初年达到鼎盛。民国13年（1924年）中元节，“三巡会”举办过程中发生火灾而被毁。民国15年（...

秋田新幹線為與東北新幹線（東京－盛岡）、田澤湖線（盛岡－大曲）及奧羽本線（大曲－秋田）的合稱。 湘南新宿線為與東北本線（大宮－田端）、山手線（田端－蛇窪信號場）及東海道本線（蛇窪信號場－大船）的合稱。 埼京線為與山手線（大崎－池袋）、赤羽線全線及東北本線（赤羽－大宮）的合稱。 京濱東北線為與東北本線（大宮－東京）及東海道本線（東京－橫濱）的合稱。...

篠田浩輝（本名：水島歩）〈28〉 - 高杉真宙 第四季人物。 北見俊哉 - 上杉柊平（日语：上杉柊平） 第四季人物，法務省官僚。 曽根崎正人 - 浜田学（日语：浜田学） 第四季人物，公安部部長，警視長。 井澤康子 - 田山由起（日语：田山由起） 第四季人物，井澤範人的亡妻。 井澤希 - 牧野羽咲（日语：牧野羽咲）...

1929年（昭和4年）8月21日：國鐵東海道本線貨物支線（品鶴線）品川站 - 新鶴見操車場（日语：新鶴見操車場） - 鶴見站區間通車。本站附近未設車站與信號場。 1937年（昭和12年）10月30日：南武鐵道線向河原站 - 武藏中原站間複線化。 1939年（昭和14年）12月11日：東急的工業都市站啟用...

有人站當中，富山站在來線是愛之風富山鐵道直營站，速星站與越中八尾站是JR西日本金澤Maintec（日语：ジェイアール西日本金沢メンテック）的業務委託站。 田刈屋信號場：1956年廢除，西富山站－富山站間（岐阜站起計224.4公里，北陸本線 吳羽站－富山站間，米原站起計234.7公里） 岐阜站：岐阜市內線（岐阜站前站）...

0公里）－廣角站（2.4公里）－三輪崎站（4.4公里） 廢除路段的車站除外。（）內的數字是龜山站起計的營業距離。 狗子之川站：1967年廢除，宇久井站－那智站間（191.4公里） 南廣信號場：1967年廢除，廣川海灘站附近（341.3公里） 手平站：1941年廢除，宮前站附近（379.1公里）...

使用中：長野新幹線車輛中心（日语：長野新幹線車両センター）、白山綜合車輛所（日语：白山総合車両所）、白山綜合車輛所敦賀支所（敦賀車輛基地） 興建中：富山留置線 運轉指令所（日语：運転指令所）：JR東日本新幹線運行本部 綜合指令室、JR西日本金澤支社 金澤新幹線綜合指令所（日语：西日本旅客鉄道金沢支社）...

另外，本站北側有東日本旅客鐵道（JR東日本）大宮綜合車輛中心（日语：大宮総合車両センター）、日本貨物鐵道（JR貨物）大宮車輛所（日语：大宮車両所）（舊 大宮工場），南側有大宮操車場（日语：大宮操車場）。2007年10月14日，JR東日本創立20周年紀念事業的主計畫鐵道博物館於大宮綜合車輛中心...

#的車站可進行列車待避（日语：待避駅）（#↑的桑名站只限名古屋方向，#↓的益生站只限津方向）。 （運行系統上的下行方向記述） 在2008年11月18日，經過一個調査所得在此線中車站最多人上下車之次數。 近鐵名古屋 108,792人 近鐵蟹江 12,829人 近鐵弥富 12,124人 桑名 21,441人 近鐵富田...

預計7年。遠期東北新幹線將提速至360km/h，為此設計新幹線E956型電聯車實驗車。 2012年5月6日，岩手县盛岡市JR盛岡站站厅遭遇雷击而发生信号故障，导致东北新干线“盛岡-新青森”路段下行線路停运。 2022年3月16日，因福島大地震而脱軌。 日本鐵道路線列表 新幹線 取遊隼的極高飛行速度而得名...

张元济故居是中国上海市的一处名人故居，位于徐汇区湖南路街道淮海中路1285弄上方花园24号，这是一幢三层新式里弄住宅。 自1939年至1959年，商务印书馆编译所所长、著名出版家张元济（1867-1959）在此居住长达20年之久。张元济原住极司菲尔路40号。中日战争爆发后，极司菲尔路一带军警、特工活动日益频繁，较为不...

經營範圍，因此在興建品川等新站時都要和其他JR公司相配合，沒有自主權。 2005年7月29日，獨立行政人鐵道建設運輸施設整備支援機構將所持有的JR東海224萬股股票裏的約195萬股在一般市場中沽出，然後在2006年4月5日再將剩下的JR東海股票以1股115萬日圓全部沽出（合共28萬6,071股，總額約3...

東海道新幹線 車輛基地：大井車輛基地、三島車輛所（日语：三島車両所）、名古屋車輛所（日语：名古屋車両所）、鳥飼車輛基地（日语：鳥飼車両基地） 機修廠：濱松機修廠（日语：東海旅客鉄道浜松工場） 山陽新幹線 綜合車輛基地：博多綜合車輛所（廣島分所、岡山分所） 東北新幹線 綜合車輛基地：新幹線綜合車輛中心（日语：新幹線総合車両センター）...

年，天主教在中国恢复合法地位后，江南代牧区的法籍耶稣会会长南格禄来到佘山，认为这里满山竹林，环境幽静，可以在这里为传教区年老体弱的传教士建造一座祈祷所。南格禄于1856年去世。1863年，继任的法籍耶稣会会长鄂尔璧从徐家汇来到佘山，在半山建造了五间供神父休养的平房，内设小堂。1864年，松江总铎杜...

望月鼓太朗〈23〉：坂東龍汰（粵語配音：黃尉斯） 送貨員，負責相良凌介居所附近的區域。 鴨井晴子〈41〉：小林樹奈子（日语：小林きな子）（粵語配音：陳雪瑩） 凌介的下屬。 小峯祐二〈35〉：森田甘路（日语：森田甘路）（粵語配音：陳啟熾） 凌介的下屬。 目白小夏〈27〉：渥美友里惠（日语：渥美友里恵）（粵語配音：陳子瑩） 凌介的下屬。...

036两银子的价格高价出售新公园。翌年以低价购进泥城桥以西土地，辟筑第三个跑马场。当时霍格与英国驻沪领事一同向上海道台提出，要求划出租界以西，护界浜（今西藏路）以西地段，建一条长1.25英里（2012.25米）、宽60尺（6.096米）的跑马道。在清政府同意下霍格用低价强征了今西藏中路以西、南京...