JR九州熊本支社（日语：九州旅客鉄道熊本支社）：荒尾站－八代站間 JR九州鹿兒島支社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）：川內站－鹿兒島站間 本社與熊本支社的邊界（日语：JR支社境）設於福岡縣與熊本縣的縣界附近。 列車位置情報系統「哪裡哪裡」配信路段：全線（門司港－八代間、川內－鹿兒島間） 旅客車費體系...

九州旅客鐵道（日语：九州旅客鉄道／きゅうしゅうりょかくてつどう Kyūshū Ryokaku Tetsudō */?），常簡稱JR九州或JR-K，為日本7間JR鐵路公司之一，總部位於福岡市。主要經營原日本國鐵在九州地方的各條路線、以及九州新幹線 。代表顏色是紅色。 九州旅客...

最高速度：85公里/小時 全線由鹿兒島支社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管轄。 為方便起見，以愛稱「機場線」的起點日豐本線宮崎站開始記載。 所有車站都可進行列車交會 所有車站都位於宮崎縣宮崎市內 停靠站 普通…停靠所有旅客站 特急 日輪、日輪喜凱亞、日向、霧島…田吉站以外的車站全部停靠。下表路段使用乘車券只可乘坐普通車自由席。...

）是位於宮崎縣宮崎市，九州旅客鐵道（JR九州）和日本貨物鐵道（JR貨物）的日豐本線車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲940501。曾經此站可轉乘日本國有鐵道（國鐵）妻線。在1996年前，此站是日本國有鐵道（國鐵）鹿兒島鐵道管理局（日语：鉄道管理局）與後來的九州旅客鐵道鹿兒島分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管轄範圍最北邊。...

長軌路段：2處（鹿兒島中央－郡元間的鹿兒島車輛中心構內一部分、宇宿－坂之上間當中的高架路段內） 板式軌道路段：沒有 全線由鹿兒島支社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管轄。 鹿兒島中央站－喜入站間可以使用IC乘車卡「SUGOCA」。列車位置情報系統「哪裡哪裡」只限對應鹿兒島中央站－西穎娃站間。 KiHa40系・Kiha...

1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 1993年：車站大樓拆毀，並建設候車室。 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部（日语：宮崎総合鉄道事業部）成立，車站從大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）改為鹿兒島分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。...

JR九州宮崎支社（日语：九州旅客鉄道宮崎支社）：市棚站－五十市站間 JR九州鹿兒島支社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）：財部站－鹿兒島站間 本社與大分支社的邊界位於山國川橋樑（跨過縣界）與中津站下行場內信號機之間，大分支社與鹿兒島支社的邊界位於第四宗太郎隧道的延岡方出入口與縣界之間。 旅客車費體系 除後述的大都市近郊區間以外幹線車費...

九州旅客鐵道（JR九州）營運。 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部（日语：宮崎総合鉄道事業部）成立，車站從大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）改為鹿兒島分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。 2000年：車站大樓重建。 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社...

（日语）.  【鹿児島支社版】2021年3月にダイヤを見直します (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道鹿児島支社: 8. 2020-12-18 [2022-05-01]. （原始内容 (PDF)存档于2021-01-04） （日语）.  JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足. 宮崎 NEWS...

全線由鹿兒島支社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管轄。 目前沒有高級列車行駛，全線均是普通車，僅在部分清晨的班次有車掌，其餘大多數班次皆實施一人控制。全部的班次行駛整個吉都線區間，部分列車經由日豐本線開往宮崎或經由肥薩線開往隼人、鹿兒島中央。 目前使用車輛為Kiha40系柴聯車。 1912年由鹿兒島...

南宮崎－田吉間：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式） 田吉－志布志間：特殊自動閉塞式（電子符號照查式） 最高速度：85公里/小時 全線由鹿兒島支社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管轄。 本線主要只有兩條列車行走，第一種是行走南宮崎/宮崎至青島/油津/志方志的柴油動車組列車，另一種是在田吉站直通至宮崎機場站...

九州旅客鐵道（JR九州）營運。 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部（日语：宮崎総合鉄道事業部）成立，車站從大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）改為鹿兒島分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社（日语：九州旅客鉄道宮崎支社），車站管理權由宮崎支社承繼。...

鉄道事業部）成立，車站從大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）改為鹿兒島分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社（日语：九州旅客鉄道宮崎支社），車站管理權由宮崎支社承繼。 以下為近年1日平均乘車人次，2016年度起JR九州...

【鹿児島支社版】2021年3月にダイヤを見直します (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道鹿児島支社. 2020-12-18 [2024-01-27]. （原始内容 (PDF)存档于2020-12-18）.  【宮崎支社版】2024年春ダイヤ改正 (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2023-12-15...

1974年11月20日：取消行李提取服務。 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部（日语：宮崎総合鉄道事業部）成立，車站從大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）改為鹿兒島分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。 2006年：建於車站附近的磁浮實驗線的資料館及瞭望樓被拆去。...

1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 1996年6月1日：隨著宮崎綜合鐵道事業部（日语：宮崎総合鉄道事業部）成立，車站從大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）改為鹿兒島分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。與宗太郎站之間移設分社邊界。 2017年：...

1987年4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 1996年6月1日：隨著宮崎綜合鐵道事業部（日语：宮崎総合鉄道事業部）成立，車站從大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）改為鹿兒島分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。 2017年：...

1980年，由於國鐵打算將車站變為業務委託站，但是町民極力反對，並利用3架巴士駛往鹿兒島鐵道管理局（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）抗議，因而引發騒動。後來國鐵一方進行讓步，繼續成為直營車站，但體制上，把原來10名國鐵職員裁減4人來繼續執行業務。姶良町隨後亦安排町職員前往車站進行協助。...

1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 1996年6月1日：隨著宮崎綜合鐵道事業部（日语：宮崎総合鉄道事業部）成立，車站從大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）改為鹿兒島分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。 2017年：...

鉄道事業部）成立，車站從大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）改為鹿兒島分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社（日语：九州旅客鉄道宮崎支社），車站管理權由宮崎支社承繼。 以下為近年1日平均乘車人次，2016年起，因JR九州...

1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 1994年4月：現時的大樓落成。 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部（日语：宮崎総合鉄道事業部）成立，車站從大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）改為鹿兒島分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。...

1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 1991年：車站大樓重建。 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部（日语：宮崎総合鉄道事業部）成立，車站從大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）改為鹿兒島分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。 2022年：...

鉄道事業部）成立，車站從大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）改為鹿兒島分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。 2015年4月1日：業務委託車站改為簡易委託車站。 2017年6月16日：新車站大樓建設落成。 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社（日语：九州旅客鉄道宮崎支社），車站管理權由宮崎支社承繼。...

九州旅客鐵道（JR九州）營運。 1989年：站房第二次重建。 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部（日语：宮崎総合鉄道事業部）成立，車站從大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）改為鹿兒島分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社...

九州旅客鐵道（JR九州）營運。 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部（日语：宮崎総合鉄道事業部）成立，車站從大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）改為鹿兒島分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社（日语：九州旅客鉄道宮崎支社），車站管理權由宮崎支社承繼。...

1993年12月2日：貨物支線廢線。 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部（日语：宮崎総合鉄道事業部）成立，車站從大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）改為鹿兒島分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。 2002年11月2日：開始高架化工程。 2006年12月17日：高架車站啟用。 2007年7月：開始前車站大樓拆卸工程。在翌月上旬完成。...

1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部（日语：宮崎総合鉄道事業部）成立，車站從大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）改為鹿兒島分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。 1999年：站內的南延岡運輸中心廢止。...

九州新幹線（日语：九州新幹線／きゅうしゅうしんかんせん Kyūshū Shinkansen */?）是一條連結博多站至鹿兒島中央站，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的高速鐵路線（新幹線）及其列車。另外，與直通運行的山陽新幹線統稱「山陽·九州新幹線」。 九州新幹線連結位於九州...

閉塞方式：特殊自動閉塞式（電子符號照查式） 八代站－真幸站間由熊本支社（日语：九州旅客鉄道熊本支社），吉松站－隼人站間由鹿兒島支社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管轄，宮崎縣與鹿兒島縣的縣界附近是支社界（日语：JR支社境）。 肥薩線以人吉站、吉松站為界可大致分為3個區域。 八代 -...

西都城-大隅大川原 国分-鹿児島間 44日ぶり開通 JR九州. 交通新聞 (交通新聞社). 1993-09-21: 2.  九州旅客鉄道株式会社人事異動（2022年4月1日付） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧) 鹿兒島縣統計年鑑 駅別乗車人員上位300駅（2021年度）...

九州男儿（日语：九州男児） 新干线 九州目前有九州旅客铁道（JR九州）本社直接管辖的九州新干线及西日本旅客铁道（JR西日本）福冈支社管辖的山阳新干线的一部分正在运营。其中，九州新干线目前开通了鹿儿岛中央站至博多站区间，同时，鹿儿岛中央站至山阳新干线的新大阪站间有直达列车运营。另外，西九州新干线已於2022年9月23日开通营运。...