<宮城交通(日语:宮城交通)、JR巴士東北> 福島 - 磐城、小名濱線(日语:福島 - いわき線) <新常磐交通(日语:新常磐交通)> 福島 - 會津若松線(日语:仙台空港 - 福島 - 会津若松線) <會津巴士(日语:会津乗合自動車)> 阿武隈號(日语:あぶくま号)(福島、郡山 - 新宿線) <JR巴士關東、JR巴士東北>...
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仙台間 小田原東丁站:1944年11月11日廢除,仙台-東仙台間 東京-黑磯間參見「宇都宮線#過去的接續路線」 白河站:白棚線(原白棚鐵道) 郡山站:三春馬車鐵道(日语:三春馬車鉄道) 松川站:川俁線 福島站:飯坂東線(日语:福島交通飯坂東線) 伊達站:福島交通飯坂東線 大河原站:仙南溫泉軌道(日语:仙南温泉軌道)...
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1997年(平成9年)10月1日全線開通,由東日本高速道路(NEXCO東日本)管理、營運。與關越自動車道、仙台東部道路及山形自動車道、釜石自動車道及秋田自動車道同為連通太平洋側與日本海側的橫斷軸之一,連結了福島縣濱通、中通、會津地方與新潟縣下越地方。此外,也連接了高速自動車國道的常磐自動車道、東北自動車道、北陸自動...
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國道4號 (日本) (category 福島縣道路)
福島縣道114號福島安達線(日语:福島県道114号福島安達線)、福島市道南町淺川線(福島縣二本松市油井 - 福島市南町) - 福島南繞道(日语:福島南バイパス)通車之後,降格為縣道、市道。 福島縣道148號水原福島線(日语:福島県道148号水原福島線)(福島縣福島市) - 福島南繞道(日语:福島...
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東北中央自動車道(福島系統交流道、桑折系統交流道(日语:桑折ジャンクション)接續) ※福島系統交流道與山形(日语:山形ジャンクション)方向,桑折系統交流道(相馬福島道路)與相馬、常磐道方向接續 E48 山形自動車道(村田系統交流道接續) E48 仙台南部道路(仙台南交流道接續) 仙台西道路(日语:仙台西道路)(仙台...
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Icsca (category 仙台市交通局)
Loople仙台(日语:るーぷる仙台) 接駁巴士 宮城交通(日语:宮城交通) 路線巴士全線 高速巴士 仙台 - 山形線(日语:仙台 - 山形線) 仙台 - 上山線(日语:仙台 - 上山線) 仙台機場 - 山形線(日语:仙台空港 - 山形線) 接駁巴士 宮城巴士(日语:ミヤコーバス) 路線巴士 鹽釜營業所(日语:ミヤコーバス塩釜営業所)全線...
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未成線是指仍在構想階段和計劃中的鐵道路線,或在建設階段已經中止而無法實現的鐵道路線。 新幹線(基本計劃線) 北海道新幹線延伸(札幌市-旭川市) 北海道南回新幹線(長萬部町-室蘭市-札幌市) 羽越新幹線(富山市-青森市) 奧羽新幹線(福島市-山形市-秋田市) 上越新幹線分岐線(新宿-大宮) 中央新幹線(名古屋市-大阪市)...
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京濱東北線為與東北本線(大宮-東京)及東海道本線(東京-橫濱)的合稱。 仙台機場Access線為與東北本線(名取-仙台)及仙台機場鐵道的仙台機場線的合稱。 仙石東北線為與東北本線(仙台-松島-高城町)及仙石線(高城町-石卷)的合稱。 線...
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常磐(品川、上野-土浦、勝田、高萩) 總武本線、成田線 成田特快(八王子、新宿、大船-成田空港) 潮騷(東京-佐倉、成東、銚子) 京葉線、外房線 若潮(東京-上總一之宮、勝浦、安房鴨川) 京葉線、內房線 細波(東京-君津) 高崎線、吾妻線 赤城(上野-高崎) 草津‧四萬(上野-長野原草津口) 東海道本線、伊東線 踴子(東京、池袋-伊豆急下田、修善寺)...
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LINER:往仙台(JAMJAM EXPRESS) JAMJAM LINER:往福島、山形(JAMJAM EXPRESS) 關東方向 新宿·東京 - 常陸太田(日语:新宿・東京 - 常陸太田線):往常陸太田市高速巴士總站(JR巴士關東、茨城交通) 新宿·東京 - 常陸大宮(日语:新宿・東京 - 常陸大宮・大子線...
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島線高島-櫻木町、貨物支線梅小路-丹波口、北方貨物線吹田-尼崎、梅田貨物線吹田-梅田-福島開始旅客營業。濱松町-東京貨物總站廢除貨物營業。 大垣-(新垂井)-關原的下行本線改為專用線,大垣-垂井-關原的下行線改為本線。大垣-(新垂井)-關原成為支線。 7月1日:【海】第二種鐵道事業開業(山王信號場-名古屋港...
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東日本大震災 (category 福島縣歷史)
福島機場的指挥塔玻璃全部破碎。在15:06分遭到封闭的仙台机场的原先降落航班改在关西国际机场和新千歲國際機場。山形機場因为停电不得不停运,3月12日4時重新开始运作,并且开始24小时不间断运行。茨城县小美玉市的茨城空港...
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線被廢除後,東北本線列車線和東海道本線列車線被完全分割成兩個獨立的運行系統,兩段剩下未被拆除的軌道分別被用作兩條路線的停車線。而東北新幹線上野-東京段最終於1991年6月20日開業,上越新幹線及其後開業的山形、秋田及北陸(長野)新幹線均使用該路段進入東京站。 但同時受此決定的影響,東北本線列車線...
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日本第三部門鐵道列表 (section 特定地方交通線、日本鐵道建設公團建設線轉換)
會的公司(35間) 。帶有★的是加盟日本民營鐵道協會(日语:日本民営鉄道協会)的公司(可視為地方私鐵的場合)。 钏路開發埠頭(已於1997年廢線) 八戶臨海鐵道 仙台臨海鐵道 福島臨海鐵道 秋田臨海鐵道(已於2021年廢線) 新潟臨海鐵道(已於2002年廢線) 鹿島臨海鐵道 京葉臨海鐵道...
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【東北新幹線】:郡山站—古川站 常磐線:小高站—岩沼站間 仙山線:全線 仙石線 石卷線:小牛田站—石卷站間 磐越東線:船引站—郡山站間 磐越西線:郡山站—喜多方站間 奧羽本線(山形線):福島站—新庄站間 陸羽東線:全線 左澤線:北山形站—寒河江站間 仙台機場鐵道 仙台機場線全線 大致與新潟近郊區間一致。...
81 KB (9,128 words) - 03:59, 28 October 2024
神戶電鐵(東証一部、舊大証) 京福電氣鐵道(東証二部、舊大証) 西日本鐵道(東証一部、福証)※2006年12月3日大証一部上市廢除 廣島電鐵(東証二部、舊廣証) 關西電力 地方公營企業(交通局。公營交通形態之一)。 札幌市交通局(鐵道及軌道) 函館市企業局交通部(限軌道) 青森縣(第三種事業者→参照青森鐵道線) 仙台市交通局...
20 KB (1,294 words) - 08:11, 8 April 2024
線)2.0公里 若只限普通鐵路 芝山鐵道線 2.2公里 若只限不與其他路線直通運行的本地線 紀州鐵道線 2.7公里 日本最長營業距離的鐵路線 - 東北新幹線(713.7公里) 日本最長營業距離的在來線 - 東海道本線(713.6公里。包括支線) 若不計算支線 - 山陰本線(673.8公里)...
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2000年代JR時間表修正 (section 在來線)
鹿兒島本線彌生丘站啟用。 西日本中,3月31日日本環球影城開幕前,修改大阪環狀線至JR夢咲線的直通班次與所需時間進行修正,同時實施時間表修正。 東日本的仙台地區中,東北本線、仙山線、仙石線實施時間表修正。當中仙山線開始實行平日時間表和星期六及假日時間表。於星期六及假日時間表重開特別快速。同時該線...
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普通列車 (section 駛經其他線區的直通列車)
線新線(現時:副都心線)的普通列車(各站停車)通過中途的千川站和要町站,而有樂町線本線則停靠上述兩站。在翌日14日,兩站加設副都心線月台後,副都心線也停靠上述兩站。 JR東海的名古屋站至金山站之間,東海道本線和中央本線並行。途中設有一座尾頭橋站,該站沒有中央本線月台,因此只有東海道本線的列車停站。...
38 KB (5,622 words) - 09:20, 21 April 2024
銀精(日语:ぎんりん)(貨物列車)(ぎんりん) 銀嶺(銀嶺) 機場快車(空港ライナー) 草千里(くさせんり) 草津(草津、くさつ) 草津出湯(草津いでゆ) 草津白根(草津白根) 久慈(久慈) 久慈川(久慈川) 九重(九重) 九十九島(九十九島) 九十九里(九十九里) 鯨波(日语:くじらなみ (列車))(くじらなみ)...
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宮福線的記號為「F」、宮舞線(宮津線的宮津站以東)的記號為「M」、宮豐線(宮津線的宮津站以西)的記號為「T」,路線的連接點宮津站不設路線記號。編號以宮福線福知山站為1號至終點宮津站14號為止順序編號,宮舞線、宮豐線均以宮津站作為14號為基準進行編號。 ■F 宮福線(F / miyaFuku) 福...
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島列島由中通島、若松島、奈留島、久賀島、福江島五個主島和約200個屬島構成,面積638平方公里。五島列島在古代是日本距中國最近的地點,因此是遣唐使的出發地和倭寇的根據地。近世時則以基督教文化而著稱。 長崎縣擁有兩個國立公園和兩個國定公園。雲仙...
101 KB (9,482 words) - 13:06, 21 September 2024
千葉縣道156號船橋埠頭線(日语:千葉県道156号船橋埠頭線) 千葉縣道179號船橋行德線(日语:千葉県道179号船橋行徳線) 千葉縣道180號松戶原木線(日语:千葉県道180号松戸原木線) 千葉縣道189號千葉新市鎮北環狀線(日语:千葉県道189号千葉ニュータウン北環状線) 千葉縣道193號小室停車場復線(日语:千葉県道193号小室停車場復線)...
60 KB (7,151 words) - 05:13, 27 December 2024
日本三大列表 (section 世界の「ふしぎ雑学」研究会 (2007))
飛騨古川起太鼓(岐阜縣古川町)、西大寺会陽(岡山縣)、若宮八幡宮裸祭(大分縣丰后高田市) 三大喧嘩祭 新居浜太鼓祭(愛媛縣新居濱市)、伊万里秋祭(トンテントン祭り,佐賀縣伊万里市)、飯坂喧嘩祭(福島市飯坂町) 三大提灯祭 竿燈(秋田縣)、二本松提灯祭(福島縣)、津島天王祭(愛知縣) 三大くんち...
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線往本川越、埼京線往川越、東京地下鐵副都心線(東武東上線直通)往川越市三條路線。池袋可搭乘埼京線、東武東上線、東京地下鐵有樂町線(東武東上線直通)三條路線。澀谷可搭乘埼京線、東京地下鐵副都心線兩條路線。新木場也可搭乘東京臨海高速鐵道臨海線(川越線直通)、東京地下鐵有樂町線兩條路線...
83 KB (10,918 words) - 01:59, 17 December 2024
特急「翼」改經仙山線,並削減班次數目。來往福島站的「翼」班次改為來往仙台站。來往上野站的「翼」仍然存在。由於經仙山線後,列車所需時間延長,從上野出發往秋田的「翼」中,從上野站的出發時間提早1小時。來往上野站的「翼」班次,其折返班次特急「會津」往會津若松的出發時間延遲約1小時。 奧羽本線使用EF71形牽引的普通客車班次消滅。...
110 KB (15,849 words) - 00:28, 4 July 2024
7月13日:廢除信樂線(轉交信樂高原鐵道營運)。 7月25日:廢除岩日線(轉交錦川鐵道營運)。 10月1日:設立和歌山支店(現稱和歌山支社)、福知山支店(現稱福知山支社)。 10月14日:廢除若櫻線(轉交若櫻鐵道營運)。 1988年(昭和63年) 3月13日:山陽新幹線增設「西日本光」號。關西本線加茂-木津段完成電氣化。關西地區路線增設暱稱。...
73 KB (5,813 words) - 09:18, 29 December 2024
仙台地区已开始安装,新泻地区的安装也在进行中。运用范围如下: 仙山線(仙台駅 - 愛子駅間) 東北本線(白石駅 - 小牛田駅間) 信越本線(宮内駅 - 新潟駅間) 越後線(内野駅 - 新潟駅間) 白新線(全線) 羽越本線(新発田駅 - 村上駅、あつみ温泉駅 - 酒田駅) 仙台空港鉄道仙台空港線(全線)...
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品川站 (category 山手貨物線車站)
羽田空港站間不停站(同年10月21日羽田機場國際線航站樓站開業,成為停車站)。 2020年(令和2年)4月1日:交通立體化工程動工。 2027年(令和9年)度:預定地平化。 大致上可從西起分為京急、JR東日本、JR東海三部分。 本站月台由島式月台7面14線與側式月台1面1線構成,西起為1-15號月台...
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フライト情報. 小松空港. [2017-05-15]. (原始内容存档于2017-05-28) (日语). 平成26年度小松空港利用状況 (PDF). 石川県. [2017-05-15]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-29) (日语). フライト情報. のと里山空港. [2017-05-15]...
93 KB (9,155 words) - 04:53, 27 September 2024
利用山陽新幹線列車回送線開行的路線,使用新幹線的軌道、車輛,但屬於在來線,開行博多站與博多南站間的特急通勤列車。 鹿耳島本線、日豐本線、日田彥山線,於小倉站 - 西小倉站0.8公里區間共線。 除了首都圈、京阪神、名古屋、北九州‧福岡之外,日本總務省劃定另外7個大都市圈,分別是:札幌、仙台、新潟、靜岡‧滨松...
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