利松—朗巴勒铁路（法語：Ligne de Lison à Lamballe），是法国本土的一条铁路干线，起点为利松站，与芒特拉若利—瑟堡铁路相接；终点为梅济东站，与巴黎—布雷斯特铁路相连，全长205.7公里。该铁路建于19世纪中期，全线均为单线铁路，其中利松至圣洛之间已完成电气化。该铁路在法国铁路系统中的编号为415000。...

朗巴勒站（法語：Gare de Lamballe）是法国的一个铁路车站，位于法国西北部城市朗巴勒-阿摩尔。 朗巴勒站位于朗巴勒市区的南部，巴黎－布雷斯特铁路454.259公里处。车站大致呈东西走向，开口朝北，面向市区。 朗巴勒站也是一个区域性的铁路枢纽，巴黎－布雷斯特铁路和利松－朗巴勒铁路在此交汇。...

利松站（法語：Gare de Lison），是法国的一个铁路车站，位于法国西北部城市利松附近。 利松站是一个较为重要的铁路枢纽，芒特－瑟堡铁路（法语：Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg）和利松－朗巴勒铁路在此交汇。 利松站位于利松市区的南部。车站大致呈东西走向，开口朝南。...

朗巴勒阿摩尔成立于2019年1月1日，由朗巴勒、莫里约和普朗格努阿勒三个市镇合并而成，其核心区域位于阿摩尔滨海省东北部，古埃桑河（法语：Gouessant）畔，是一个区域性的经济中心，法国国道N12线、巴黎－布雷斯特铁路和利松－朗巴勒铁路在此交汇。 “朗巴勒...

福利尼站（法語：Gare de Folligny），是法国的一个铁路车站，位于法国城市福利尼。 福利尼站是一个铁路枢纽，阿让唐—格朗维尔铁路和利松－朗巴勒铁路在此交汇。 福利尼站位于福利尼市镇的东北部，阿让唐—格朗维尔铁路116.317公里处和利松－朗巴勒铁路 75.305公里处，距离卡昂大约130公里。车站大致呈东南-西北走向，开口朝东北。...

布列塔尼地区多勒站（法語：Gare de Dol-de-Bretagne），简称多勒站，是法国的一个铁路车站，位于法国西北部城市布列塔尼地区多勒。 布列塔尼地区多勒是一个铁路枢纽，雷恩－圣马洛铁路和利松－朗巴勒铁路在此交汇，可前往四个不同的方向。 布列塔尼地区多勒站位于布列塔尼地区多勒市区的南部。车站大致呈南北走向，开口朝西。...

铁路，最终于1938年废弃。圣洛站在二战时期受到严重破坏，后按照原有图纸重建。2006年，圣洛—利松段完成了电气化改造，2008年，圣洛站开通了直达巴黎的城际列车，但因客流不佳而最终于2010年停运。 圣洛站所在的利松－朗巴勒铁路属于卡昂－雷恩铁路（法语：Ligne de Caen...

库唐斯站（法語：Gare de Coutances）是法国的一个铁路车站，位于法国西北部城市库唐斯。 库唐斯站位于库唐斯市区的南部，利松－朗巴勒铁路47.984公里处，距离卡昂大约103公里。车站大致呈南北走向，开口朝西。 历史上库唐斯站还有库唐斯－索特瓦斯特铁路（法语：Ligne de Coutances à Sottevast），现已完全废弃。...

迪南站（法語：Gare de Dinan）是法国的一个铁路车站，位于法国西北部阿摩尔滨海省城市迪南。 迪南站位于迪南市区的西北部，利松－朗巴勒铁路 169.94公里处。车站大致呈东西走向，主站房位于铁路线南侧，面向迪南市区。 迪南站现存站房由乔治-罗贝尔·勒福尔（法语：Georges-Robert...

l'Ouest）开始经营这条铁路，1938年收归国有。1967年，该铁路全线完成电气化。 芒特拉若利—瑟堡铁路由芒特拉若利站向西南方向引出，一路向西进入诺曼底大区，途径埃夫勒、卡昂和巴约，在利松附近转向北进入科唐坦半岛，最终到达瑟堡站。 Géoportail. Carte. Géoportail. [2019-10-17]...

阿让唐－格朗维尔铁路（法語：Ligne d'Argentan à Granville）是法国西北部的一条铁路，起点为阿让唐站，与勒芒－梅济东铁路相连；终点为格朗维尔站，全长131公里。该铁路于1870年建成通车，在法国铁路系统中的编号为405000。 阿让唐－格朗维尔铁路...

朗什前往布鲁塞尔、南特、亚眠、里尔以及巴黎等地的长途巴士。 2017年，71.3%的阿夫朗什家庭拥有至少一辆的私人汽车。2019年，阿夫朗什境内共发生各类交通事故4起，造成4人受伤。 阿夫朗什位于利松－朗巴勒铁路上。阿夫朗什站位于市区西北部，该站停靠往返于雷恩和格朗维尔之间的区域列车，部分车次延伸至卡昂。...

朗格勒高原”。朗格勒是一个区域性的中心城市和交通枢纽，法国A5和A31高速公路在其附近交汇，另有巴黎－米卢斯铁路经过朗格勒市区并设站。 朗格勒是法国艺术与历史之城，古典时期为林贡斯人的都城，中世纪起为一个教区首府，并因其易守难攻的地势而被开辟为军事城塞。18世纪启蒙运动大师德尼·狄德罗出生于朗格勒。当地亦因朗格勒奶酪而闻名。...

朗松成为奥恩省的省会。19世纪初，阿朗松钟表家族路易和泽利·马丁（法语：Louis et Zélie Martin）开辟针织作坊，“阿朗松花边”（Dentelle d'Alençon）成为当地代表手工产品。工业革命时期，原本计划途径阿朗松的巴黎－布雷斯特铁路在萨尔特省议员的争取下改由勒芒通过，阿朗...

雷恩—圣马洛铁路，全名为雷恩至圣马洛-圣塞尔旺铁路（法語：Ligne de Rennes à Saint-Malo - Saint-Servan），是法国的一条铁路干线，起点为雷恩站，与巴黎—布雷斯特铁路相连；终点为圣马洛站，全长81公里。该铁路建于1864年，全线为复线铁路，2005年完成电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为441000。...

勒芒北边的城市阿朗松，后者作为奥恩省的省会，其当时的人口数量和综合水平与勒芒相差无几。 到了十九世纪，随着法国工业革命的发展，法兰西第二共和国政府开始计划修建一条由首都巴黎出发，连接法国西部的雷恩以及布列塔尼地区的铁路线。从地图上看，阿朗松和勒...

多勒位于汝拉省西北部，杜河畔，勃艮第-弗朗什-孔泰大区两大核心城市——第戎和贝桑松之间，是一个区域性的中心城市和交通枢纽。多勒也是法国艺术与历史之城，中世纪时曾成为勃艮第伯国的国都，工业革命后成为一个铁路枢纽，现代则成为一个区域性的中心城市。法国微生物学家路易·巴斯德出生于多勒。 “多勒”一名古拉丁语“Dola”，意为“高地”，可能与当地的地形有关。...

多勒—贝尔福铁路，全名为多勒城站至贝尔福站铁路（法語：Ligne de Dole-Ville à Belfort），是法国的一条铁路干线，起点为多勒城站，与第戎—瓦洛尔布铁路相连；终点为贝尔福站，与巴黎—米卢斯铁路交汇，全长141公里。该铁路建于19世纪中期，全线为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为852000。...

巴黎—布雷斯特铁路（法語：Ligne de Paris-Montparnasse à Brest）是法国境内的一条干线铁路，起于法国首都巴黎，终点为法国西部港口城市布雷斯特，途径沙特尔、勒芒、雷恩等重要城市。该铁路建于19世纪中期，全长622公里，全线均为复线电气化铁路。该线路在法国铁路网中的编号为420000。...

杜河畔利勒位于多勒－贝尔福铁路上。杜河畔利勒站位于市区中部，停靠往返于贝桑松和贝尔福一线的区域列车。 距离杜河畔利勒最近的民用航空站为米卢斯-巴塞尔机场，距离杜河畔利勒市中心的公路里程约94公里。 截至2022年3月，杜河畔利勒暂无城市公共交通系统。 杜河畔利勒的现任市长为阿兰·罗特先生（Alain...

巴黎－勒阿弗尔铁路，全名为巴黎圣拉扎尔至勒阿弗尔铁路（法語：Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre），是法国本土的一条铁路干线，起点为巴黎圣拉扎尔站，终点为勒阿弗尔站，全长228公里。该铁路建于19世纪中期，全线均为复线电气化铁路，全程最快旅行时间在两小时以内。该铁路在法国铁路系统中的编号为340000。...

巴伐利亚的阿尔高铁路（德語：Bayerische Allgäubahn）是一条由德國慕尼黑经布赫洛厄、考夫博伊伦及肯普滕至林道的铁路线，其大部分路段为双轨、非电气化铁路。其中布赫洛厄－林道区间在最初是作为路德维希南北铁路（德语：Ludwig-Süd-Nord-Bahn）的一部分所修建。而慕尼黑－盖尔...

朗什-孔泰、阿爾薩斯南部、巴登-符騰堡州南部和瑞士連接起來。 第戎以南的佩里尼將建設聯絡線以服務TGV和貨運列車。Auxon站將以鐵路連接至貝桑松維奧特站，並可供通勤列車使用。 官方預計每年將有1200萬名乘客使用此線。 贝桑松-弗朗什-孔泰TGV站 贝尔福-蒙贝利亚尔TGV站...

1851年，经过巴勒迪克的巴黎－斯特拉斯堡铁路建成通车。1870年，随着普法战争法国的失败，巴勒迪克以东的阿尔萨斯-洛林地区被德国占领，巴勒迪克也被普鲁士军队占领至1873年。第一次世界大战期间，巴勒迪克所在的默兹河地区成为了重要战场，在凡尔登战役中，巴勒迪克成为了补给前线的最重要大后方，连接巴勒迪克和凡尔登之间的道路被称为“圣道”（Voie...

多条阿摩尔滨海省省道在普朗科埃特境内交汇。布列塔尼大区下属的城际客运提供巴士线路，可前往迪南和圣卡勒吉尔多。 2018年，70.2%的普朗科埃特家庭拥有至少一辆私人汽车。2019年，普朗科埃特境内共发生各类交通事故1起，造成1人受伤。 普朗科埃特位利松－朗巴勒铁路上。普朗科埃特站位于市区东部，停靠往返于圣布里厄和迪南一线的区域列车。...

、里昂、南特、图卢兹等地的城际列车以及前往奥尔良、图尔、利摩日、讷韦尔和蒙吕松五个方向的区域列车。 巴朗容河畔讷维距离沙托鲁机场和图尔机场的公路里程分别大约77公里和147公里。 截至2024年2月，巴朗容河畔讷维暂无城市公共交通系统。 巴朗容河畔讷维的现任市长为玛丽-皮埃尔·卡萨尔女士（Marie-Pierre...

雅维尔拉马尔格朗日－米尔库尔铁路（法語：Ligne de Jarville-la-Malgrange à Mirecourt）是法国东北部的一条铁路，起点为雅维尔拉马尔格朗日站，与巴黎－斯特拉斯堡铁路相连；终点为米尔库尔站，全长57公里。该铁路于1879年全线建成通车，在法国铁路系统中的编号为040000。...

勒比松德卡杜安境内共发生各类交通事故1起，造成1人受伤。 勒比松德卡杜安位于尼韦尔萨克－阿让铁路和利布尔讷－勒比松铁路的交汇处。勒比松站位于镇中心，停靠前往波尔多、萨拉拉卡内达、佩里格和阿让四个方向的区域列车。 距离勒比松德卡杜安最近的民用航空站为贝尔热拉克机场，距离勒比松德卡杜安市中心的公路里程约38公里。...

洛皮塔勒-迪格罗布瓦是法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区杜省的一个市镇，编号为25305。洛皮塔勒-迪格罗布瓦隶属于贝桑松区、杜省第二选区（法语：Deuxième circonscription du Doubs）和奥尔南县（法语：Canton d'Ornans），同时也是卢-利松市镇公共社区（法语：Communauté...

尔良火车站出发，向南跨越卢瓦尔河，连接中南部城市利摩日，同时设有支线前往克莱蒙费朗，于1845年建成通车。1852年，法国中央铁路公司（法语：Compagnie du chemin de fer du Centre (France)）被巴黎-奥尔良铁路公司（法语：Compagnie du chemin...

索勒境内共发生各类交通事故3起，造成3人受伤。 距离瓦朗索勒最近的运营中的客运铁路车站为位于里昂－马赛铁路上的马诺斯克-格雷乌莱班站，该站停靠往返于马赛和布里扬松一线的区域列车。 距离瓦朗索勒最近的民用航空站为马赛普罗旺斯国际机场，距离瓦朗索勒市中心的公路里程约94公里。...