吉塚站（日语：吉塚駅／よしづかえき Yoshizuka eki */?）是位於福岡縣福岡市博多區吉塚本町，九州旅客鐵道（JR九州）的車站。車站編號中，鹿兒島本線為JA01，篠栗線為JA01。 在JR九州車站中，此站最接近福岡縣廳（日语：福岡県庁舎）。此站是鹿兒島本線的所屬線，並與篠栗線構成2路線的...

）是一條連結日本福岡縣嘉穗郡桂川町的桂川站至同縣福岡市博多區的吉塚站，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路線（幹線）。 此線是一條通過篠栗隧道貫穿三郡山地，直接連結筑豐（日语：筑豊）地域與福岡市的路線。2001年（平成13年）10月6日電氣化，連同鹿兒島本線、筑豐本線的黑崎站－折尾站－直方站－桂川站－吉塚站－博多站間設有「福北豐線」的愛稱。...

正式路線包括以下3條路線4個路段。 鹿兒島本線：黑崎站－折尾站間 5.2公里 筑豐本線：折尾站－桂川站間 34.5公里 篠栗線：桂川站－吉塚站間 25.1公里 鹿兒島本線：吉塚站－博多站間 1.8公里 特定都區市內制度適用範圍車站 … 九：北九州市內，福：福岡市內 停靠站 普通…停靠所有車站，但是▲車站有一部分列車通過...

）曾經是一條連結日本福岡縣福岡市博多區的吉塚站與同縣糟屋郡宇美町的筑前勝田站，屬於日本國有鐵道的鐵路線（地方交通線）。伴隨1980年（昭和55年）國鐵再建法（日语：日本国有鉄道経営再建促進特別措置法）的實施，翌年9月獲指定為第1次特定地方交通線，1985年（昭和60年）4月1日全線廢除。 管轄：日本國有鐵道 路段（營業距離）：吉塚－筑前勝田...

南博多間設置了南博多分岐點（之後升級為住吉信號所），1926年（大正15年）10月15日北九州鐵道也修進了博多站，隨後南博多站由客運站改為貨運站。由於博多站貨物需要持續增加，雖然一部份轉往南博多站（通稱住吉貨物處理場）處理，但仍無法滿足處理需要，導致吉塚站，筑前高宮站，博多港站等站亦轉為客貨兩用站...

山陽新幹線：博多站 博多南線：博多站 九州旅客鐵道 鹿兒島本線：吉塚站 - 博多站 - 竹下站 - 南福岡站 篠栗線：吉塚站 西日本鐵道 天神大牟田線：雜餉隈站 福岡市交通局 機場線：中洲川端站 - 祇園站 - 東比惠站 - 福岡機場站 箱崎線：中洲川端站 - 吳服町站 - 千代縣廳口站 福岡縣立福岡高等學校...

639-1代码 農業協同組合（日语：農業協同組合、Japan Agriculture）的略稱 波斯尼亚和黑塞哥维那航空的IATA航空公司代码 Junior Achievement：一家非盈利性青年组织 JA線： JR東日本埼京線的編號 JR九州鹿儿岛本线（吉塚站至门司港站）及山阳本线（小倉站至门司站）的编号...

白塚站（日语：白塚駅／しらつかえき Shiratsuka eki */?）是位於三重縣津市白塚町（日语：白塚町），近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E36」。 在豐津上野至高田本山之間曾經設有逆川站，在此站啟用時，該站廢止。 1944年（昭和19年） 5月8日 - 關西急行鐵道名古屋線車站啟用。...

萬塚站（日语：万ケ塚駅／まんがつかえき Mangatsuka eki */?）位於宮崎縣都城市丸谷町，是九州旅客鐵道（JR九州） 吉都線上的車站。 岸式月台1面1線的地上站。無人車站，沒有站房，而是於原站房處設立候車室。 萬塚簡易郵局 1947年（昭和22年）3月1日 - 設立。 1985年（昭和60年）3月14日...

車站改名為桂川站。 1968年（昭和43年）5月25日 - 篠栗線篠栗站至此站之間開通，篠栗線全線開通。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2001年（平成13年）10月6日 - 筑豐本線東折尾至直方至桂川站之間和篠栗線吉塚站至此站之間電氣化。...

原町站（日语：原町駅／はるまちえき Harumachi eki */?）是位於福岡縣糟屋郡粕屋町原町一丁目1番1號，九州旅客鐵道（JR九州）的篠栗線（福北豐線）車站。車站編號為JC03。 在JR成立前，此站是吉塚至篠栗之間雖一一個中途站。 1904年（明治37年）6月19日 - 九州鐵道（第一代）吉塚站至篠栗站之間開通，此站啟用。...

帝塚山站（日语：帝塚山駅／てづかやまえき Tezukayama eki */?）是位於大阪府大阪市住吉區的南海電氣鐵道高野線之車站。 對向式月台2面2線之地面車站。 2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為7,835人（上車人次：3,800人，下車人次：4,035人）。 近年1日平均上下車人次推移如下表。...

麻植塚站（日语：麻植塚駅／おえづかえき Oezuka eki */?）是一位於日本德島縣吉野川市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B08。本站只停靠普通列車。 性質與附近的下浦站完全相同，亦是於同一日設站、第一次休業及第二次復業。但本站開站時已是客運車站，而非下浦站...

截至2017年3月修正時，沒有定期旅客列車使用2號月台前往博多方向。 2號月台除了作為待避用途外，來往博多站的特急列車會在此站折返（雖然吉塚站設有3條引上線，但是在繁忙時間中，該3條經常不足夠讓列車折返）。 在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為5,994人。...

随着高架化搬遷到現在地點，併且改称為西鐵千早車站。 西日本鐵道 ■貝塚線 名島（NK02）－西鐵千早（NK03）－香椎宮前（NK04） 九州旅客鐵道 鹿兒島本線 ■快速 香椎（JA04）－千早（JA03）－吉塚（JA01） ■區間快速 香椎（JA04）－千早（JA03）－（一部分停靠箱崎站）－吉塚（JA01） ■普通...

站間與福北豐線用的單線不同） 另外，博多站－竹下站間與往博多運轉區（日语：博多運転区）的小運轉線並行，形成複複線。竹下站近博多站設有渡線，異常時可以轉線。 3線： 吉塚站－博多站間（當中1線是福北豐線用的單線） 複線： 門司港站－門司站間 折尾站－吉塚站間 博多站－八代站間 木場茶屋站－串木野站間...

戶塚支店、戶塚站前支店、東戶塚支店 三井住友銀行 戶塚支店、東戶塚支店 瑞穗銀行 戶塚支店、東戶塚支店 里索那銀行 戶塚支店 橫濱銀行 戶塚支店、新戶塚支店、戶塚南支店、東戶塚站前支店 駿河銀行 橫濱戶塚支店 靜岡銀行 戶塚支店 橫濱信用金庫 戶塚支店、戶塚東口支店、東戶塚支店 湘南信用金庫 戶塚支店...

站。基本上，日間大部分列車均會在此站進行列車交會，1號月台為吉塚、博多方向月台，2號月台為原町、長者原方向月台。當打亂時間表時候則會有例外。車站大樓與2號月台之間設有站內平交道連接。車站南邊（下行列車前進方向的左邊）設有小型車站大樓，大樓直接連接1號月台。 此站...

篠栗站（日语：篠栗駅／ささぐりえき Sasaguri eki */?）是位於福岡縣糟屋郡篠栗町中央一丁目1番15號，九州旅客鐵道（JR九州）的篠栗線（福北豐線）車站。車站編號為JC06。 1904年（明治37年）6月19日 - 九州鐵道（第一代）吉塚站至此站之間開通，此站啟用。 1907年（明治40年）6月1日...

（吉塚站） - （香椎站） - （福間站）　- （東鄉站） - （赤間站） - 折尾站 - 黒崎站 - （八幡站） - （戸畑站） - 小倉站 - （下曽根站） - 行橋站 - （宇島站） - 中津站 - （柳浦站） - （宇佐站） - （杵築站） - （龜川站） - 別府站 - 大分站 - 鶴崎站...

吉備津站（日语：吉備津駅／きびつえき Kibitsu eki */?）是位於岡山縣岡山市北區吉備津（日语：吉備津），屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的吉備線（桃太郎線）車站。車站編號為JR-U05。 1904年（明治37年）11月15日 - 中國鐵道（日语：中鉄バス）吉備線開通，此站啟用。...

南海本線：（←岸和田市） - 貝塚車站 - 二色濱站 - （泉佐野市→） 水間鐵道 水間線：貝塚車站 - 貝塚市役所前車站 - 近義之里車站 - 石才車站 - 清兒車站 - 名越車站 - 森車站 - 三松車站 - 三山口車站 - 水間觀音車站 西日本旅客鐵道 阪和線：（←岸和田市） - 東貝塚車站 - 和泉橋本車站...

吉良吉田站（日语：吉良吉田駅／きらよしだえき Kira-yoshida eki */?）是位於愛知縣西尾市吉良町，屬於名古屋鐵道（名鐵）的車站。車站編號為GN13。所有列車均停此站。 此站為西尾線和蒲郡線的起點與終點站。從前在兩線之間互相直通運輸，運輸系統一體化。在2008年（平成20年）6月29日...

近年1日平均上下車人次推移如下表。 大阪住吉町郵局 莊嚴淨土寺 東福寺 （大阪市） 住吉大社（車站西方） 熊野街道（車站西方） 阪堺電氣軌道上町線神之木站（車站北方） 市營住吉住宅（車站東方） 南海電氣鐵道 高野線 ■快速急行、■急行、■區間急行、■準急行 通過 ■各站停車 帝塚山（NK51）－住吉東（NK52）－澤之町（NK53）...

戶塚安行站（日语：戸塚安行駅／とづかあんぎょうえき Tozuka-angyō eki */?）是一個位於埼玉縣川口市大字長藏新田，屬於埼玉高速鐵道線的鐵路車站。車站編號是SR 24。 2001年（平成13年）3月28日 - 開業。站名是現在的地區名戶塚與安行合併得出。另外，站名決定為止的臨時名稱是「川口戶塚站」。...

大塚站（日语：大塚駅／おおづかえき Ozuka eki */?）是位於廣島縣廣島市安佐南區大塚西三丁目，廣島高速交通的廣島新交通1號線（Astram線）車站。 此站位於廣島市西北部發展地區的新城「西風新都（日语：西風新都）」玄關口。 1994年（平成6年）8月20日 - 車站啟用。 1999年（平成11年）3月20日...

住吉大社站 高野線：帝塚山站 - 住吉東站 - 澤之町站 - 我孫子前站 阪堺電氣軌道 阪堺線：塚西停留場（也位於西成區）- 東粉濱停留場 - 住吉停留場 - 住吉鳥居停留場（日语：住吉鳥居前停留場） - 細井川停留場 - 安立町停留場 - 我孫子道停留場 上町線：帝塚山三丁目停留場 - 帝塚山四丁目停留場...

塚西停留場（日语：塚西停留場／つかにしていりゅうじょう Tsukanishi teiryūjō */?）是一個位於日本大阪府大阪市西成區玉出東（日语：玉出）二丁目及同市住吉區東粉濱（日语：粉浜）一丁目，屬於阪堺電氣軌道阪堺線的停留場。車站編號為HN60。 夾著平交道2面2線的地面車站。 阪堺電氣軌道...

住吉站（日语：住吉駅／すみよしえき Sumiyoshi eki */?）位於兵庫縣神戶市東灘區住吉宮町五丁目，是阪神電氣鐵道的鐵路車站。車站編號為HS 24。 與西鄰的御影站間的距離只有500公尺，為阪神本線最短距離。 1905年（明治38年）4月12日 - 阪神本線開業。 1929年（昭和4年）7月...

吉浦站（日语：吉浦駅／よしうらえき Yoshiura eki */?）是位於廣島縣吳市吉浦本町一丁目1番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的吳線車站。車站編號為JR-Y12。 1901年（明治34年）5月 - 隨著現時吳線開始建設，預計在此地建設車站，當時吉浦村外者計劃以每坪30至45日圓購入土地。但是吉浦村否決了。...

敦賀站之間） 東海道、中央本線、高山本線方向 寢台特急「瀨戶、出雲」（高松站/出雲市站 → 東京站之間) 特急「飛驒」（大阪站 - 高山站之間） 特急「琵琶湖特快」（米原站 - 大阪站之間） 山陰方向 特急「白兔」（京都站 - 鳥取站/倉吉站之間） 特急「濱風」（大阪站 - 香住站/濱坂站/鳥取站之間）...