吉成站（日语：吉成駅／よしなりえき Yoshinari eki */?）是一位於日本德島縣應神町吉成字轟，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T02。本站只停靠普通列車。較特別的是本站範圍除了鐵道外，便沒有其他的公共交通運輸服務。 為單層木建築，位於側式月台末端向勝瑞站方向。站...

站舍 站舍裏側 站舍內的樣子。左側為往南海住吉大社站的聯絡口。 廢站後月台拆去成為停車場 南海住吉大社站 - 2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為9,033人（上車人次：4,502人，下車人次：4,531人）。 阪堺住吉公園停留場 - 2011年（平成...

02，副都心線車站編號為F 02。 站體位於川越街道（國道254號）下方。 站名「地下鐵成增站」（過去為營團成增站）是為避免與本站以上200米之東武鐵道東上本線的成增站混淆而冠上公司名（鄰站「地下鐵赤塚站」也是相同情形）。 在PASMO、Suica的乘車履歷上，站名簡稱為「地下成增」。...

深圳北站：连接国铁深圳北站； 坪山站：连接国铁深圳坪山站； 福田站：连接国铁福田站； 罗湖北站：连接国铁罗湖北站； 平湖站：连接国铁平湖站； 机场站：连接珠三角城际深圳机场站； 机场北站：连接珠三角城际深圳机场北站； 福海西站：连接珠三角城际福海西站。 晶晶乐道. 地铁14号线布吉站、六约北站开工！东部快线建起来真快！...

站，可以看成為兩個獨立的側式月台的。但如遇上避車或其他原故，可以利用兩邊的轉轍器，把待避列車轉至另一邊的月台等候。兩邊的有效長度為皆為3卡。 ：根據JR的定義，德島線往德島方向為上行，高德線往德島方向為下行。 1935年3月20日：國鐵「撫養線」由吉成站延伸至本站，同時亦成為德島本線的新中途站。...

相良藩願成寺站（日语：相良藩願成寺駅／さがらはんがんじょうじえき Sagarahan-ganjōji eki */?）位於熊本縣人吉市願成寺町高野，是球磨川鐵道湯前線的車站。站名的由來是因為附近有相良藩的菩提寺——願成寺。 南側為JR肥薩線並行的路線，雖然為並行路線，但肥薩線並沒有在此設立月台。...

1933年（昭和8年）7月1日：被阿波鐵道收購，成為鐵道省阿波線車站。 1935年（昭和10年）3月20日：此站至吉成站之間廢除，此站也被廢除。 鐵道省 阿波線 古川－荒茅－吉成 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 651. ISBN 978-4-533-02980-6...

此站啟用，當時月台配置為側式月台。。 1940年（昭和15年） - 高架站房啟用。 1961年（昭和36年）12月12日 - 車站往北側移動，站房地下化。 2006年（平成18年） 9月24日 - 改建為高架車站，月台構造從2面4線改為2面6線。現在的高架車站位於車輛基地上方，是在舊車站往日吉方向約200公尺處。...

九州旅客鐵道（JR九州） 肥薩線 特急「伊三郎號、新平號」停靠站（此站起往大畑方向視作普通列車運行） 特急「翡翠號、山翡翠號（日语：かわせみ やませみ）」、臨時快速「SL人吉」到發站 ■快速 渡－人吉 ■普通 西人吉－人吉－大畑 球磨川鐵道 湯前線 人吉溫泉－相良藩願成寺 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 12号・九州...

成吉思汗站是位于内蒙古自治区呼伦贝尔市扎兰屯市成吉思汗镇的一个铁路车站，邮政编码162691。车站建于1901年，有滨洲铁路经过该站，现办理客运货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离哈尔滨站384公里，隶属哈尔滨铁路局齐齐哈尔车务段，是四等站。该站的站名源于扎兰屯市一个以蒙古大汗、元太祖成吉思汗命名的镇。...

京成上野站（日语：京成上野駅／けいせいうえのえき Keisei-ueno eki */?）是位於日本東京都台東區上野公園，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS01。 旅客指南及相關資訊採用省略京成字樣的「上野」，但站名牌仍以「京成上野」表示。 檢票口（2021年8月） 1、2號月台（2021年7月）...

吉良吉田站（日语：吉良吉田駅／きらよしだえき Kira-yoshida eki */?）是位於愛知縣西尾市吉良町吉田船戶，名古屋鐵道（名鐵）的車站。車站編號為GN13。所有列車均停此站。 此站為西尾線和蒲郡線的起點與終點站。從前在兩線之間互相直通運輸，運輸系統一體化。在2008年（平成...

1925年（大正14年）12月24日：京成電氣軌道成田花咲町站（臨時站）開業。開業時站區位於往公津之杜方向400米處。至路線延伸至成田機場前一直是京成本線的終點站。 1930年（昭和5年）4月25日：路線延伸至現時站址。成田花咲町站被廢除，以京成成田站名義正式開業。 1931年（昭和6年）11月18日：改稱京成成田站。...

站。篠栗線在路線名稱上為終點站，在運輸系統上所有列車均經鹿兒島本線前往博多站。在運輸系統上，此站是「福北豐線」（黑崎站至直方站至博多站之間）的車站。在日本國有鐵道（國鐵）時代，此站為勝田線的起點站。曾經西鐵福岡市內線（吉塚線）駛入此站。 吉塚站至博多站...

吉里吉里站（日语：吉里吉里駅／きりきりえき Kirikiri eki */?）是位於岩手縣上閉伊郡大槌町吉里吉里二丁目1番地，三陸鐵道的谷灣線車站。 此站的愛稱為「噴砂之濱」。在JR東日本管理的時代，此站的愛稱為世界語的「Reĝolando（王國）」。 1938年（昭和13年）4月5日：鐵道省山田線車站啟用。...

站－鳴門站間是單線） 所有車站都位於德島縣內 德島線列車全部直通至德島站 當時路線名為阿波線。1935年3月20日廢除（吉成至池谷之間編入高德本線入）。 古川站 - 阿波中原站 - 吉成站 - 勝瑞站 - 池谷站 在阿波中原站可連接吉野川連絡船（日语：吉野川連絡船）。 『停車場変遷大事典...

深圳东站，原名布吉站，当地慣称其为布吉火车站。位于中國广东省深圳市龙岗区布吉街道，为廣深鐵路的客货运三等站，始建于1911年，由广州局集团广深铁路股份有限公司深圳车站管辖。 深圳东站是成为布吉综合客运枢纽的一部分，为深圳市“两主三辅”的铁路客运站布局的其中一个辅助客运站...

武吉免登站（馬來語：Stesen Bukit Bintang）位於吉隆坡武吉免登，是吉隆坡单轨列车与加影线的交汇站。值得注意的是，虽然两条线路拥有相同的站名，但并无法进行站内换乘，乘客需要出站并另行购票以转乘至其他线路。此站位于武吉免登商业区中心，也因此每日使用人次众多。 武吉免登站...

日吉站（日语：日吉駅／ひよしえき Hiyoshi eki */?）是日本神奈川縣橫濱市港北區日吉（日语：日吉 (横浜市)）的東急電鐵（東急）和橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）車站，其中东急的站體位于日吉（日语：日吉 (横浜市)）二丁目，橫濱市營地下鐵的站體位于日吉（日语：日吉 (横浜市)）四丁目。...

吉野里公園站（日语：吉野ケ里公園駅／よしのがりこうえんえき Yoshinogari-kōen eki */?）是位於佐賀縣神埼郡吉野里町吉田251番2號，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。車站編號為JH05。 此站是位於前三田川町（日语：三田川町）的中心車站。在車站啟用當初的名稱是「三田川站...

站於2014年3月14日隨知內站、龍飛海底站一併廢站只剩下避難停靠用途。 在廢站後，當JR北海道列車經過時，列車內的顯示幕會以「吉岡定點」稱呼本站。 行政上位於日本北海道松前郡福島町境內的吉岡海底車站，與鄰近另一個海底車站龍飛海底站...

吉野站（日语：吉野駅／よしのえき Yoshino eki */?）是近畿日本鐵道（近鐵）吉野線的終點站，位於奈良縣吉野郡吉野町吉野山周邊。 吉野車站位於著名的賞櫻景點吉野山之前，可以從車站前連接吉野空中索道的千本口站，登上吉野山（下千本）。2003年（平成15年），入選近畿車站百選（第四回）。 吉...

站 - 國分站（現在的隼人站）通車，明治36年（1903年）1月15日由國分站延伸至橫川站（現在的大隅橫川站），同年9月5日再由橫川站延伸至吉松站，吉松站也在此時正式設立。 在熊本方面，明治41年（1908年）6月1日八代站 - 人吉站通車，自此，僅餘人吉站 - 吉松站...

(高徳線)）建成，鐵路線延伸至德島站時，此站被廢除。 1916年（大正5年）7月1日：阿波電氣軌道此站至撫養站之間開通，此站啟用。當時一般車站。 1933年（昭和8年）7月1日：被阿波鐵道收購，成為鐵道省阿波線車站。 1935年（昭和10年）3月20日：此站至吉成站之間廢除，此站也被廢除。 鐵道省 阿波線...

吉林西站位于中国吉林省吉林市船营区新生街22号。该站目前为沈阳铁路局管辖的货运二等站。 吉林西站建成时为吉海铁路总站，此时吉林城东关已有受日本控制的吉长铁路、吉敦铁路接轨点的吉林站，日本当局拒绝与由吉林省政府官商合办、时任吉林省长张作相主持修建的吉海铁路接轨。故吉海铁路只好在当时的吉林城西郊设“吉...

吉名站（日语：吉名駅／よしなえき Yoshina eki */?）是位於廣島縣竹原市吉名町宮條32番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的吳線車站。車站編號為JR-Y24。 1935年（昭和10年） 2月17日 - 三吳線（當時）竹原站至三津內海站（現時：安浦站）之間開通，此站啟用。 11月24日 -...

吉浦站（日语：吉浦駅／よしうらえき Yoshiura eki */?）是位於廣島縣吳市吉浦本町一丁目1番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的吳線車站。車站編號為JR-Y12。 1901年（明治34年）5月 - 隨著現時吳線開始建設，預計在此地建設車站，當時吉浦村外者計劃以每坪30至45日圓購入土地。但是吉浦村否決了。...

玉出站 玉出站的住所是住之江區，車站設施大半都位於西成區側。 南海電氣鐵道 南海本線：新今宮站 - 天下茶屋站 - 岸里玉出站 高野線：新今宮站 - 萩之茶屋站 - 天下茶屋站 - 岸里玉出站 汐見橋線：岸里玉出站 - 西天下茶屋站 - 津守站 - 木津川站 阪堺電氣軌道 阪堺線：新今宮站前停留場 -...

吉永站（日语：吉永駅／よしながえき Yoshinaga eki */?）是位於岡山縣備前市吉永町（日语：吉永町）吉永中，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。 在2007年（平成19年）7月1日時間表修正至2008年（平成20年）3月15日修正之間，快速「太陽快車（日语：サンライナー）」設有下...

最近的巴士站是住吉站前。以下路線由東京都交通局運行。 錦11：往築地站前 錦13甲：經豐洲站往晴海埠頭 錦13乙：經辰巳站往深川車庫前 東20：經東京都現代美術館前、門前仲町往東京站丸之內北口 東22：經東陽町站前、門前仲町往東京站丸之內北口／往錦糸町站前 錦22：經東陽町站前往臨海車庫前／往錦糸町站前 錦28：經東大島站前／往錦糸町站前...

成吉思汗广场站（蒙古语：ᠴᠢᠩᠭᠢᠰ ᠬᠠᠭᠠᠨ ᠲᠠᠯᠠᠪᠠᠢ）是呼和浩特地铁2号线的地铁车站，位于中国内蒙古自治区呼和浩特市新城区成吉思汗大街与哲里木路交叉口，2020年10月1日開通運營。 成吉思汗广场站位于成吉思汗大街与哲里木路交叉口，沿成吉思汗大街呈东西向布置，长203米，标准段宽度19...