名谷站（日语：名谷駅／みょうだにえき Myōdani eki */?）是一個位於日本兵庫縣神戶市須磨區中落合，屬於神戶市營地下鐵西神·山手線的鐵路車站。車站編號是S12。 車站主題是「春」，因此開業時站舍西側的牆壁設置了名為「春之風」的壁畫，月台部分種了象徵春天可以開花的樹木。 軌道名稱上以此站...

名谷」為西神線，「名谷－西神中央」則為西神延伸線。 路線距離（營業距離）：全長22.7公里 山手線：新神戶站－新長田站間7.6公里 西神線：新長田站－名谷站間5.7公里 西神延伸線：名谷站－西神中央站間9.4公里 軌距：1,435毫米 站數：合計16個（包括新神戶站與西神中央站，新長田站與名谷站不重複計算）...

澀谷站（日语：渋谷駅〔澁谷驛〕／しぶやえき Shibuya eki */?）位於日本東京都澀谷區道玄坂一丁目以及二丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）、京王電鐵、東急電鐵（東急）、東京地下鐵的鐵路車站，為東京主要公共交通樞紐之一。 本站有JR東日本（後述）、京王的井之頭線、東急（後述）與東京地下鐵...

1月18日：恢復營業（名谷－學園都市站間開始單線運行），快速休止。 1月25日：名谷站－學園都市站間恢復複線運行。 7月21日：休止的快速廢除。 神戶市交通局（神戶市營地下鐵） 西神·山手線 名谷（S12）－綜合運動公園（S13）－學園都市（S14） 维基共享资源上的相关多媒体资源：綜合運動公園站 日本鐵路車站列表...

名寄站（日语：名寄駅／なよろえき Nayoro eki */?）是北海道旅客鐵道（JR北海道）宗谷本線沿線一個由JR北海道與日本貨物鐵道（JR貨物）所共同經營的鐵路車站，位於北海道名寄市東一條南6丁目。車站編碼為W48。電報略號為ナロ。 名寄車站是名寄市的主要車站，為特急列車「超級宗谷...

站 環系統：經星陵高校前、高球場、上高丸團地，往垂水站（山陽巴士） 此站曾經設有高速巴士前往東京和立川，但是由於於神戶的出發站改為三宮，因此現時此處沒有高速巴士路線。　 垂水東出口巴士總站 10系統：往上千鳥 11系統：往學丘、學園都市站 12系統：經舊道中山，往名谷站 13系統：經新道、杜鵑丘，往名谷站...

名寄高校站（日语：名寄高校駅／なよろこうこうえき Nayorokōkō eki */?）是屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）宗谷本線之車站，位於北海道名寄市。車站編碼為W47。電報略號則仍採用東風連站時的ヒレ。2022年3月12日，車站由原「東風連站」遷移至此並更改為現名。遷站...

地上1樓的月台的2面3線，預留2面4線的擴張可能。 2016年（平成28年）度的1日平均上車人次為25,422人。西神·山手線車站次於三宮站、名谷站排行第3位。2001年度以後有漸漸減少傾向。 近年的1日平均上車人次的推移如下表。 1987年（昭和62年）3月18日 - 營業開始（3線中只有2線）。...

菊名站（日语：菊名駅／きくなえき Kikuna eki */?）是一個位於神奈川縣橫濱市港北區菊名（日语：菊名）七丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東急電鐵（東急）的鐵路車站。 此站有JR東日本的橫濱線與東急的東橫線2條路線停靠，是轉乘站。依據特定都區市內制度，本站...

站，以及台東區社區巴士「めぐりん」「鶯谷站北」、「鶯谷站南」巴士站、「ぐるーりめぐりん」的「根岸三丁目」巴士站。 鶯谷站前 草41：經町屋站往足立梅田町／往淺草壽町 下谷二丁目（鶯谷站入口） 上26：經根津站往上野公園／經東京晴空塔站往龜戶站 草41：經町屋站往足立梅田町／往淺草壽町 鶯谷站北、鶯谷站南...

3月13日：神戶市營地下鐵西神線新長田站至名谷站通車。 3月18日：名古屋市營地下鐵鶴舞線通車，來往伏見站至八事站。 3月20日：尾小道鐵道（日语：尾小道鉄道）停運。 4月6日：大阪市營地下鐵谷町線由都島站延長至守口站。 4月7日：東京急行電鐵新玉川線通車，來往澀谷站至二子玉川園站。 5月9日：開行最後一次巴黎前往伊斯坦堡的東方快車。...

站式站房，並引入自動閘機。定期券發售站。 單線路段開出的一人控制列車的折返車站。 連絡大堂看見的常總線守谷站 月台 島式月台2面4線的高架車站。定期券發售站。 筑波快線從起站秋葉原至本站使用1500V直流電；本站以北至終點筑波站使用20,000V 50Hz交流電，交直流交界中性區間設於本站...

刈谷車站（日语：刈谷駅／かりやえき Kariya eki */?）是一由東海旅客鐵道（JR東海）與名古屋鐵道（名鐵）所共用的鐵路車站，位於日本愛知縣刈谷市櫻町一丁目，是東海道本線與名鐵三河線的交會車站。刈谷車站的站區分為兩部分，其中靠北側的部分由JR東海經營，而南側則是名鐵的站區，兩方的站區擁有分離的檢票口，中間以聯絡通道互相連結。...

剪票口外有聯絡通道往南越谷站。兩站都是高架車站，但轉乘時須暫時回到地面，因此轉乘時間較長。 特急列車中，只有淺草站發車的臨時夜行列車「尾瀨夜行」「Snowpal」停靠本站。 月台天花板的支柱在2號線與3號線之間，所有月台上沒有支柱。 站名標的鄰站站名分為急行線與緩行線，與草加站及西新井站一樣。同樣作為急行停車站的越谷站...

雜司谷站（日语：雑司が谷駅／ぞうしがやえき Zōshigaya eki */?）是位於日本東京都豐島區雜司谷二丁目，屬於東京地下鐵副都心線的鐵路車站。車站編號是F 10。 建造本站時，工地內發掘出江戶時代的茶具等文物。 2008年（平成20年） 6月14日：本站開業。 11月30日：Seven...

站成為神戶市營地下鐵的單獨站。 JR西日本 - 根據神戶市統計書」，2017年度1日平均上車人次為9,674人。 神戶市交通局 - 根據神戶市統計書，2017年度1日平均上車人次為23,304人。 西神·山手線車站次於三宮站、名谷站、西神中央站...

原谷站（日语：原谷駅／はらのやえき Haranoya eki */?）是位於靜岡縣掛川市本鄉1416番2號，天龍濱名湖鐵道的天龍濱名湖線車站。 在2004年（平成16年）夏天，電視劇《WATER BOYS2（日语：WATER BOYS2）》中，此站被名為姬乃站。...

113,489人 - 同線內次於小竹向原站、有樂町站、豐洲站、池袋站、和光市站、飯田橋站、永田町站排行第8位。 南北線 - 46,340人 - 同線內次於溜池山王站、飯田橋站、目黑站、赤羽岩淵站、四谷站、六本木一丁目站、永田町站、王子站、後樂園站、麻布十番站排行第11位。 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為98...

入谷站（日语：入谷駅／いりやえき Iriya eki */?）是位於日本東京都台東區入谷一丁目，屬於東京地下鐵日比谷線的鐵路車站。車站編號是H 19。 1961年（昭和36年）3月28日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）日比谷線車站開業。 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，成為東京地下鐵車站。...

站名更改为“光谷站”。2020年8月31日，根据中国铁路总公司《铁路车站站名管理办法》，铁路部门与地方政府沟通后，将流芳站正式命名为武汉东站。 2022年8月12日，新建武汉东站启用。先期启用西站房。 武汉东站设有东西两座站房，西站房以城际列车为主，东站房以普速列车为主。目前启用西站房。站...

岡谷站（日语：岡谷駅／おかやえき Okaya eki */?）是位於日本長野縣岡谷市本町一丁目的東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線鐵路車站。 本稿包括南側日本貨物鐵道（JR貨物）的貨櫃集配基地岡谷線外貨運站的記述。 諏訪湖西部位置、古為製絲業、現在是精密機械工業繁盛的「東洋瑞士」岡谷市的中心站。標高766...

池谷站（朝鮮語：못골역／못골驛 Motgol yeok */?）是釜山地鐵2號線沿線的一座地下車站，位於韓國釜山廣域市南區大淵洞（朝鲜语：대연동），韓語副站名為「南區廳」（남구청）。 站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口。 本站可通過候車室轉乘對向列車。 2001年8月8日：落成啟用。...

澀谷（日语：渋谷〔澁谷〕／しぶや Shibuya */?）是日本東京的地區，與新宿、池袋並列為東京三大副都心。 澀谷包含以下定義： 位於東京都澀谷區的町。依照其住居表示（日语：住居表示），分為澀谷一丁目至四丁目。人口3,283人。 以澀谷站為中心的廣域地名。包括澀谷一丁目至四丁目，以及鄰近的道玄坂、宇田川町、神南、櫻丘町等街區。...

四谷站（日语：四ツ谷駅／よつやえき Yotsuya eki */?）是位於日本東京都新宿區四谷一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵的鐵道車站。車站的站址位於區界上，JR東日本的大部分站體以及東京地下鐵丸之內線的一部分站體位於千代田区麹町六丁目。...

站。雙方閘口間距200米，在轉乘地下鐵時，於板宿站轉乘比較方便。但是，若前往高速神戶站方向與地下鐵名谷站方向時，在此站轉乘的車資比較平宜。 在上述提及，在1968年4月6日前，在長田站或板宿站～姬路站各站之間使用山陽車資，在神戶高速鐵道啟用後，由於在西代站...

大江戶線：新宿站 - 代代木站 - 國立競技場站 東急電鐵 東橫線：澀谷站 - 代官山站 田園都市線：澀谷站 京王電鐵 井之頭線：澀谷站 - 神泉站 京王線：笹塚站 京王新線：初台站 - 幡谷站 - 笹塚站 小田急電鐵 小田原線：南新宿站 - 參宮橋站 - 代代木八幡站 - 代代木上原站 都營巴士...

清水谷站（日语：清水谷駅／しみずだにえき Shimizudani eki */?）是位於北海道河東郡上士幌町字上士幌清水谷，日本國有鐵道（國鐵）的士幌線車站（廢站）。隨著士幌線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月23日廢除。 1935年（昭和10年）11月26日 - 士幌線上士幌站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。...

臼谷站（日语：臼谷駅／うすやえき Usuya eki */?）是位於北海道留萌郡小平町字臼谷，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 部分普通列車通過此站，在1986年（昭和61年）11月1日修正的時間表中（廢除前的時間表），下行1...

西谷站（日语：西谷駅／にしやえき Nishiya eki */?），位於日本神奈川縣橫濱市保土谷區西谷町（日语：西谷町 (横浜市)），為相模鐵道本線和相鐵新橫濱線的鐵道車站。車站編號SO08。 作為西谷管區管理上星川－鶴峰之間。 1926年（大正15年）12月1日：開業。當初是下行方向側式2面3線月台。...

高座澀谷站（日语：高座渋谷駅／こうざしぶやえき Kōza-shibuya eki */?）是一個位於神奈川縣大和市福田，屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站。車站編號是OE 07。 1929年（昭和4年）4月1日 - 開業。為「直通」停靠站。 1945年（昭和20年）6月 - 廢止「直通」班次，各站停車延伸至全線，本站為其停靠站。...

新鎌谷車站（日语：新鎌ヶ谷駅／しんかまがやえき Shin-kamagaya eki */?）是位於日本千葉縣鎌谷市新鎌谷（日语：新鎌ケ谷），是北總鐵道、京成電鐵、新京成電鐵、東武鐵道的鐵路車站。是鎌谷市內唯一的轉乘站，所有通過市內的鐵路線都停靠此站。 過去都營新宿線有延伸本站的計畫，但已在2010年（平成22年）廢止。...