土佐一宮站（日语：土佐一宮駅／とさいっくえき Tosa-ikku eki */?）是一位於日本高知縣高知市一宮徳谷、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D43。 現時站舍為第二代單層混凝土簡易式車站，只設有候車室及自動售票機。車站旁邊設有洗手間。第一代為木製建築，70年代末期至80年代初被拆毀。...

高知運転所）由高知站遷至布師田站後，車站進行了提升工程，一方面把車站向土佐一宮站方向移前約100米，同時提昇為可進行列車交會的2線2面的配置。另外，車站前後的雙線區間亦比一般車站為長。 本站為簡易車站模式，設備提升後亦未有加設站舍。出入口設於2號月台中間位置，以無障礙斜道連接至路面。並在斜道頂及月...

一之宮站。 尾張一宮車站，東海旅客鐵道東海道本線車站，位於愛知縣一宮市。舊稱一之宮站。 名鐵一宮站，名古屋鐵道名古屋本線及尾西線車站，位於愛知縣一宮市。舊稱新一宮站。 備前一宮站，JR西日本鐵道吉備線車站，位於岡山縣岡山市北區。舊稱新一宮站。 土佐一宮站，四國旅客鐵道土讃線車站，位於愛知縣一宮市。...

土佐大津站（日语：土佐大津駅／とさおおつえき Tosa-ōtsu eki */?）是一位於日本高知縣高知市大津甲、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D41。 本站由於位處高知市內，而且由土佐黑潮鐵道阿佐線開出的列車，在到達後免站後大都繼續南行至高知站...

佐土原站（日语：佐土原駅／さどわらえき Sadowara eki */?）是位於宮崎縣宮崎市，九州旅客鐵道（JR九州）和日本貨物鐵道（JR貨物）的日豐本線車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲940501。曾經此站可轉乘日本國有鐵道（國鐵）妻線。在1996年前，此站...

西佐土原站（日语：西佐土原駅／にしさどわらえき Nishi-Sadowara eki */?）是位於宮崎縣宮崎郡佐土原町（日语：佐土原町）（現時：宮崎市），日本國有鐵道（國鐵）妻線的鐵路車站（廢站）。 此站距離(舊)佐土原町（日语：佐土原町）中心較近，因此在開業當初名為佐土原站。隨著(舊)佐土原町和廣瀨町（日语：広瀬町...

一宮西交流道（日语：一宮西インターチェンジ） - 尾西交流道 - 一宮木曾川交流道（日语：一宮木曽川インターチェンジ） - （岐阜縣各務原市） 名古屋高速16號一宮線：（北名古屋市） - 一宮西春出入口 - 一宮南出口 - 一宮交流道 - 一宮東出入口 - 一宮中入口 紡織產業由於自江戶時代即為本地的主要產業，因...

宮之奧停留場（日语：宮の奥停留場／みやのおくていりゅうじょう Miyanooku teiryūjō */?），是位於高知縣高知市朝倉，土佐電交通伊野線的電車站。 宮之奧停留場是在1907年（明治40年），伊野線鏡川橋停留場至咥內停留場之間開通時啟用。在電車站名稱中也會以「宮ノ奥」。 1907年（明治40年）9月16日...

站－多之鄉站間、六反地站－仁井田站間） 110公里/小時（高知站－日下站間、土佐加茂站－吾桑站間、多之鄉站－六反地站間、仁井田站－窪川站間） 最大坡度：25‰（讚岐財田站－佃站間、繁藤站－土佐山田站間、土佐久禮站－影野站間等） 最小曲線半徑：200公尺 土讚線的始發站...

土佐山田站為終點或在後免站直接駛入土佐黑潮鐵道阿佐線。 1952年4月15日：開業。 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。 2003年3月7日：因更換國分川橋樑，車站向北移約15米並高架化。 四國旅客鐵道（JR四國） ■土讚線（一部分普通列車通過） 土佐...

特急列車於中村線內會停靠下列車站： 窪川站、土佐佐賀站、土佐上川口站（「四萬十」1號、「足摺」3, 4, 8號）、土佐入野站、古津賀站（「足摺」10號）、中村站。 使用的列車為2000系氣動車，其中一列屬土佐黑潮鐵路所有，餘下的皆屬JR四國。...

(土佐国)）城主土佐一條氏（日语：土佐一条氏）有關聯，因此橋樑的欄柵上印上了一條氏的家紋。曾經由於明見川橋粱與一條橋位於相同高度與並排，因此當時發生了汽車錯誤進入了電車路軌中。後來隨著舟入川進行河道改善工程而重建了橋粱。 北邊設有四國旅客鐵道（JR四國）土讚線土佐大津站。 土佐電交通 後免線...

站為到發站）的相鄰停靠站參見各列車條目。另外，土佐黑潮鐵道後免、奈半利線開出的直通列車以此站為終點。 四國旅客鐵道（JR四國） ■土讚線 土佐一宮（D43）－薊野（D44）（※）－高知（D45/K00）－入明（K01） （※）普通列車早上上行1班通過薊野站。 土佐電交通 棧橋線（驛前線） 高知站前－高知橋...

伊野線（日语：伊野線／いのせん Ino sen */?）是一條連結日本高知縣高知市的播磨屋橋停留場與同縣吾川郡伊野町的伊野停留場，屬於土佐電交通的軌道路線。2014年9月30日前由土佐電氣鐵道運行，翌日10月1日起交由同日成立的新公司土佐電交通運行。 路線距離（營業距離）：11.2公里 軌距：1067毫米 站數：34個（包括起終點站）...

當年在予土線內的停車站有： 窪川站 - 土佐大正站 - ［土佐昭和站］（只在1999年度）- 十川站 - 江川崎站 - 松丸站 - 近永站 - ［伊予宮野下站］（1998年度起）- 宇和島站 以Kiha32形氣動車及Kiha54形氣動車為主，其中一...

），是位於高知縣高知市本宮町，土佐電交通伊野線的電車站。本站是伊野線雙線和單線之間的邊界。此電車站較多折返班次。本站設有站長。 伊野線最初由土佐電交通的前身土佐電氣鐵道於1904年（明治37年）開設，最初開通區間為堀詰至乘出之間。2年後的1906年（明治39年），從乘出延長至此電車站。在翌年延伸至伊野方向，此電車站至咥內之間開通（伊野線全通也是翌年）。...

站。 2008年7月31日：馬立停車區 - 大豐交流道及南國交流道 - 高知交流道4車道化。 2009年12月18日：土佐智慧型交流道啟用。 2010年2月2日：高知交流道 - 須崎東主線收費站被指定為免費化社會實驗的對象区間。 2011年3月5日：須崎西交流道 - 中土佐交流道通車。...

雨宮站（日语：雨宮駅／あめのみやえき Amenomiya eki */?）是位於長野縣千曲市大字雨宮，長野電鐵的屋代線車站（廢站）。在2012年4月1日，隨著屋代線廢線，此站也被廢除。此站的車站編號為Y3。 1922年（大正11年）6月10日 - 河東鐵道車站啟用。 1926年（大正15年）9月30日...

(高知市)）五丁目，屬於土佐電交通伊野線的電車站。 此站在1906年（明治39年）以本町筋五丁目停留場（日语：本町筋五丁目停留場／ほんちょうすじごちょうめていりゅうじょう）的名義啟用。在電車站啟用後1星期，由於為了增加車輛存備，電車站北邊設有車廠（本町筋五丁目車廠）。在1936年（昭和11年），隨著町名變更而電車站...

），是位於高知縣高知市本町，土佐電交通伊野線的電車站。 在1904年（明治37年）5月，當時由土佐電交通的前身土佐電氣鐵道開設此電車站。當時電車站名為本町下二丁目停留場（日语：本町下二丁目停留場／ほんまちしもにちょうめていりゅうじょう）。在1949年，此電車站改名為大橋通停留場。 1904年（明治37年）5月2日 - 土佐...

日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）： 小倉站－佐土原站間（326.7公里） 軌距：1067毫米 站數：111個 若只限屬於日豐本線的旅客站，排除屬於鹿兒島本線的小倉站與鹿兒島站則為109個。另外，西小倉站是與鹿兒島本線的分岔站，但屬於日豐本線。 複線路段：小倉站－立石站間、中山香站－杵築站間、日出站－大分站間 電氣化路段：全線（交流20...

網走巴士（日语：網走バス） 能取、網走站、網走巴士總站方向 佐呂間湖榮浦方向 北海道北見巴士（日语：北海道北見バス） 土佐、北見方向 北見市營巴士（舊・常呂町營巴士） 佐呂間湖榮浦方向（循環線） 佐呂間町親睦巴士（日语：佐呂間町ふれあいバス） 濱佐呂間、佐呂間方向...

teiryūjō */?），是位於高知縣高知市朝倉，土佐電交通伊野線的電車站。 此電車站鄰近高知市和伊野町的邊界咥內坂。此電車站與鄰站宇治團地前停留場之間會越過該斜坡。兩電車站之間的距離是土佐電交通中最長距離，達到892米。 伊野線是由土佐電交通的前身土佐電氣鐵道於1904年（明治37年）首先開通堀詰至...

妻線（日语：妻線／つません Tsuma sen */?）曾經是一條連結日本宮崎縣宮崎郡佐土原町（日语：佐土原町）（現：宮崎市）的佐土原站至同縣西都市的杉安站，屬於日本國有鐵道（國鐵）的鐵路線（地方交通線）。根據1980年（昭和55年）實施的國鐵再建法（日语：日本国有鉄道経営再建促進特別措置法），翌...

蘆屋站 - 阪神、JR西日本 住吉站 - JR西日本、神戶新交通、阪神 御影站 - 阪神、阪急 春日野道站 - 阪神、阪急 長田站 - 神戶電鐵、神戶市營地下鐵 市場站 - JR西日本、神戶電鐵 白島站 - 廣島電鐵（路面電車停留場）、廣島高速交通 朝倉站 - 土佐電交通（路面電車停留場）、JR四國...

），是位於高知縣高知市大津，土佐電交通後免線的電車站。 此電車站與鄰站一條橋停留場之間的距離只有63米（或84米），為日本最短車站之間距離。 在1985年（昭和60年）9月，隨著清和女子中學·高等學校（日语：清和女子中学校・高等学校）從高知市本宮町遷移至此地，為了方便學生上學，因此新設此電車站。當時一...

Ni-chome teiryūjō */?），是位於高知縣高知市上町（日语：上町 (高知市)）二、三丁目，屬於土佐電交通伊野線的電車站。此站設有副站名社會醫療法人仁生會　細木醫院前。 此站在1906年（明治39年）以本町筋二丁目停留場（日语：本町筋二丁目停留場／ほんちょうすじにちょうめていりゅうじ...

JR東海道本線木曾川站（車站東北方約700米。該站較近黑田站） 黑田城（日语：黒田城 (尾張国)）遺址 - 第一代土佐藩主山内一豐誕生地。（車站東北方步行5分鐘） 山内盛豐父子之墓（市指定文化財產） - （車站東北方約500米） 川合玉堂誕生地 - （車站西方約1公里） 一宮市循環巴士...

小村神社前站（日语：小村神社前駅／おむらじんじゃまええき Omura-jinja-mae eki */?）是位於日本高知縣高岡郡日高村下分椋之島 、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K08-1。車站名稱以附近的神道教神社小村神社而命名，又由於小村神社又稱為「土佐二之宮」（日语：土佐二の宮），因此本站亦設有副站名。...

朝倉神社前停留場（日语：朝倉神社前停留場／あさくらじんじゃまえていりゅうじょう Asakura-jinjamae teiryūjō */?）是一個位於高知縣高知市朝倉，屬於土佐電交通伊野線的電車站。 土佐電交通 伊野線 朝倉站前－朝倉神社前－宮之奧...

隨著進行車費修定，此電車站位於高知市內均一費用區間內。 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通（日语：高知県交通）和土佐電Dream Service（日语：土佐電ドリームサービス）合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 本站坐落在共用道路（舊國道）上，除了路軌外只有1條行車線，在該行車線上設...