小田急電鐵股份有限公司（日语：小田急電鉄／おだきゅうでんてつ Odakyū Dentetsu */?，東證1部：9007），簡稱小田急電鐵或小田急，是一家在日本東京都、神奈川縣等地區擁有多條路線的大手私鐵，也是小田急集團108家關係企業（2005年10月1日統計）的核心企業。現為東京證券交易所一部上...

小田原線推送至井之頭線。 當時井之頭線最早投入的新車車輛由經堂工場進行整備，並輸送至井之頭線營運。 於1948年（昭和23年）6月1日東京急行電鐵（通稱・大東急）解體，並因此分割獨立出小田急電鐵、京王帝都電鐵（現・京王電鐵）、京濱急行電鐵，代田...

經堂站（日语：経堂駅／きょうどうえき Kyōdō eki */?）是位於東京都世田谷區經堂，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 11。 1927年（昭和2年） 4月1日：車站啟用。 10月15日：急行開始停靠此站。 1934年（昭和9年）4月：急行不停靠此站。 1946年（昭和21年）10月1日：準急開始停靠此站。...

急车辆的连结结构遂采用连结车形式。三木虽然赞同連接車方案，但对于连接车在维护上的不便表示担忧。可是，山本主张「小田急若将保养和整备的技术也考量进去话也不错」，决定引进連接車技术。这时期的经堂工场（日语：小田急電鉄経堂工場），由于连可供17.5米车厢4节编组进入车库的设施都尚且没有，小田急...

小田原站（日语：小田原駅〔小田原驛〕／おだわらえき〔をだはらえき〕 Odawara eki */?）是位於日本神奈川縣小田原市榮町一丁目以及城山一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）、小田急電鐵（小田急）、小田急箱根、伊豆箱根鐵道的鐵路車站。...

31 - 33。 小田急電鉄株式会社 『新設計の通勤車について』1965年2月1日、pp.1 - 16。（注 : 2600形の設計時資料） 森章（東鉄局電気部電力課長） 「東鉄における電車線路の保守について（その1）」『電気鉄道』1965年5月号、pp.19 - 22。 川添雄司（国鉄臨時車両設計事務所）...

（原始内容存档于2022-06-09）.  「大阪狭山市域の南海電鉄煉瓦造暗渠群」が、「土木学会選奨土木遺産」に認定されました／大阪狭山市ホームページ. www.city.osakasayama.osaka.jp. [2020-10-08]. （原始内容存档于2022-07-03）.  阪急電鉄神戸市内線高架橋が 「土木学会選奨土木遺産」に認定されました...

- 國鐵橋本工場（後國鐵大宮工場（日语：大宮総合車両センター）橋本車輛中心）啟用，往工廠的側線完成。 1980年（昭和55年）3月 - 改建為現在的站房（第2代）。 1984年（昭和59年） 2月1日 - 廢止貨物業務。保留北口東側1面2線的貨運用月台與國鐵工場線分岐往大和製罐東京工場的專用線。 3月...

白鷹 劍 特急列車 雷鳥、Thunderbird 白鷺 早安Express、晚安Express 琵琶湖特快 遙 黑潮、超級黑潮、海洋飛箭 东方白鹳 丹後探索號（丹後Explorer，北近畿丹後鐵道） 城崎 舞鶴 丹後發現號（丹後Discover，北近畿丹後鉄道） 濱風 超級白兔（智頭急行） 超級因幡...

3公里/小時 車輛基地：上野檢車區（日语：上野検車区）、上野檢車區澀谷分室（日语：上野検車区渋谷分室） 工場：中野工場（日语：中野車両基地#中野工場）（丸之內線內） 地面路段：澀谷站附近 最小曲線半徑：91.4公尺 1925年（大正14年）9月27日：淺草－上野段開工。 1927年（昭和2年） 7月10日：上野－萬世橋段開工。...

000人，人均大學數在政令指定都市中位居倒數第四，人均大學生人口數更是排名最後一位。大阪市內過去曾有眾多大學，但由於大阪市區面積狹小，加上工場等制限法（日语：工場三法）的限制，眾多大學相繼搬遷至大阪市以外的地區。但仍有不少大學在大阪市內設置衛星校區（英语：Satellite...

相鉄•JR直通線⁄東急直通線について. 相鉄グループ. [2020-10-10]. （原始内容存档于2020-08-05） （日语）.  ついに都心直通｢相鉄｣はメジャーになれるか. 東洋経済オンライン. [2020-10-10]. （原始内容存档于2019-12-21） （日语）.  小田急電鉄株式会社...

(PDF)于2021-07-20） （日语）.  路線図. 小田急電鉄. [2022-10-19]. （原始内容存档于2022-10-18） （日语）.  路線図. 京王電鉄. [2022-10-19]. （原始内容存档于2022-10-05） （日语）.  地下鉄路線図. 横浜市交通局. [2022-10-19]...

本站的前身是1872年（明治5年）日本第一條鐵路通車（日语：日本の鉄道開業）時的初代橫濱站。之後隨著東海道本線的延伸，「橫濱站」的名稱讓予現在的橫濱站，1915年（大正4年）改稱櫻木町站。2004年（平成16年）1月30日以前，本站也是東急電鐵（東急）東橫線的終點站，兩日後的2月1日港未來線通車後廢站。...

- 西日本旅客鉄道2017年2月3日 神戸電鉄・北神急行電鉄におけるICOCAおよびICOCA定期券の発売についてPDF - 西日本旅客鉄道2017年2月3日 神戸新交通におけるICOCAおよびICOCA定期券の発売についてPDF - 西日本旅客鉄道2017年2月3日...

複線，並在相模線倉見站設立新的東海道新幹線車站。此外，神奈川縣時任知事松澤成文表示，在交通便利的橋本站設站為最好選擇。除了橋本站外，還有人呼籲延長小田急電鐵多摩線，並推展中央新幹線於相模原站設站，同時讓駐日美軍歸還相模總補給站的一部分用地。由於該案將涉及直接穿越美軍補給站下方，從安全角度來看，獲得美軍的同意是不現實的，因此該案被廢棄。...

路線図・各駅情報. 京浜急行電鉄. [2022-10-19]. （原始内容存档于2022-10-14） （日语）.  東急線路線図 (PDF). 東急電鉄. [2022-10-19]. （原始内容存档 (PDF)于2022-03-27） （日语）.  路線図 (PDF). 相鉄グループ. [2022-10-19]...

週刊朝日百科. 《歷史でめぐる鉄道全路線　大手私鉄　NO.11　阪急電鉄1》. 東京都: 朝日新聞出版. 2010. ISBN 978-4-02-340141-9 （日语）.  週刊朝日百科. 《歷史でめぐる鉄道全路線　公営鉄道・私鉄　NO.04　京福電気鉄道・叡山電鉄・嵯峨野観光鉄道・京都市交通局》. 東京都:...

1937年10月1日：站內開設富山鐵路郵局（日语：鉄道郵便局）。 1938年： 5月26日：富山市此站至日曹工場前站之間獾得鐵路敷設許可。 8月24日：富山市營鐵道運河線（貨物線）富山站至日曹工場前站（後來為奧田站）之間開通，富岩鐵道租借了該貨物線。 1940年5月6日：此站至日曹工場前站之間電氣化得到許可。...

012年4月為止只有由中央本線駛進愛知環狀鐵道線的神領車輛區列車和通過伊勢鐵道伊勢線的柴聯車。從1991年3月至2012年3月371系列車曾通過小田急小田原線範圍。 ED18（JR時代曾動態復活但已退役） EF58（已全部退役） EF64 EF65 DD51 DE10 DE15（除雪用） 0系（已全部退役）...

铁路客运方面，大阪的城际铁路和地铁线路陷入瘫痪。大型民营铁路公司阪急电铁、南海電氣鐵道、阪神電氣鐵道、京阪電氣鐵道全线关闭，近畿日本鐵道和大阪市高速电气轨道的部分线路中断。西日本旅客铁道和东海旅客铁道表示， 山阳新干线新大阪至冈山区间，东海道新干线东京至小田原、名古屋至新大阪区间以及大阪府、京都府、滋贺县、兵库...

ラグビー日本代表 堀江翔太」 NHK「解体キングダム／都心の巨大工場VS.モンスタ―重機」 NHKBS8K「奄美の海 奇跡のサンゴ礁」 朝日電視台「テレメンタリー」〈3.11を忘れない76 命を懸けた娘へ〉 2020年 MBC南日本放送「田中達也的MINIATURE LIFE」 NHKBS1「駅・空港・街角ピアノスペシャル」...